Нужен ли 692 автобус?

[-Автобус-]

Думаю 692 автобус нужен. Итак мало маршрутов соеденяющих свао с сао.

110055[/snapback]

 

Да уж. Даже 204 до метро Владыкино навряд ли продлят, хотя надо бы.

110056[/snapback]

204ый наверняка сделан для разгрузки других маршрутов.Поэтому и сделан от войковской до петровско-разумовской.

110058[/snapback]

 

А так маршрут будет не просто банальным укорочением существующих, а ещё и универсальным хордовым.

[Антон Чиграй]

Даже 204 до метро Владыкино навряд ли продлят, хотя надо бы.

110056[/snapback]

Даром не нужно. Ибо его задача - возить к ближайшему метро, и нефиг ему вязнуть в пробке на Сигнальном. Если очень уж надо в сторону Владыкино и именно поверху - для этого 282 существует.

[-Автобус-]

Даже 204 до метро Владыкино навряд ли продлят, хотя надо бы.

110056[/snapback]

Даром не нужно. Ибо его задача - возить к ближайшему метро, и нефиг ему вязнуть в пробке на Сигнальном. Если очень уж надо в сторону Владыкино и именно поверху - для этого 282 существует.

110073[/snapback]

 

Ну тогда хотя бы до платформы Окружной.

Добавлено

А с другой стороны платформы Владыкино, кстати, как дела обстоят?

[ЛиАЗ]

Тема нужен ли 692 более актуальна. Будь тема нужен ли трамвай №17 тогда было бы странно а 692 ходит с интервалом в 70-80 мин и это уменьшает его престиж среди пассажиров..

[Антон Чиграй]

с другой стороны платформы Владыкино, кстати, как дела обстоят?

110089[/snapback]

С чем? с пробками? Везде хреново. Там можно от П-Разумовской до гостиниц ВДНХ час ехать.

[ЛиАЗ]

О Петраши до гостиниц ВВЦ час - КРУТО

[леха282]

Даже 204 до метро Владыкино навряд ли продлят, хотя надо бы.

110056[/snapback]

Даром не нужно. Ибо его задача - возить к ближайшему метро, и нефиг ему вязнуть в пробке на Сигнальном. Если очень уж надо в сторону Владыкино и именно поверху - для этого 282 существует.

110073[/snapback]

 

 

Даже 204 до метро Владыкино навряд ли продлят, хотя надо бы.

110056[/snapback]

Даром не нужно. Ибо его задача - возить к ближайшему метро, и нефиг ему вязнуть в пробке на Сигнальном. Если очень уж надо в сторону Владыкино и именно поверху - для этого 282 существует.

110073[/snapback]

 

Ну тогда хотя бы до платформы Окружной.

Добавлено

А с другой стороны платформы Владыкино, кстати, как дела обстоят?

110089[/snapback]

Насчет 282 это точно!Доехать на нем до гостиницы восход а там до м. Владыкино пешком пройти совсем немного.А 204 продлевать до окружной совсем не надо.Весь локомотивный проезд стоит.Ему еще развернутся обратно надо будет.Тогда уж 23й восстановить от м. Войковская. А до владыкино большая вероятность застрять в пробке на сигнальном проезде в сторону м Войковская.Пробку там не предугадаешь.пробка там будь здоров!

[SuperWatch]

Нужен ли такой редко ходящий автобус как 692?

Нужен. Но интервалы у него действительно ужасные. Интересно, изменялись ли они с 2004 года или нет?

Потому что в справочнике "Маршруты городского транспорта" на 2004 год он днем ходит с интервалом аж в 103 (!) минуты!

[ЛиАЗ]

Нужен ли такой редко ходящий автобус как 692?

Нужен. Но интервалы у него действительно ужасные. Интересно, изменялись ли они с 2004 года или нет?

Потому что в справочнике "Маршруты городского транспорта" на 2004 год он днем ходит с интервалом аж в 103 (!) минуты!

Сколько езжу на 692 непомню ,чтобы расписание менялось в течение 3 лет

[-Автобус-]

Нужен. Но интервалы у него действительно ужасные. Интересно, изменялись ли они с 2004 года или нет?

Потому что в справочнике "Маршруты городского транспорта" на 2004 год он днем ходит с интервалом аж в 103 (!) минуты!

Лучше любого справочника: http://fot.com.ru/index.php?act=module&amp...si&img=8839

[SuperWatch]

Кто-нибудь знает, сколько на 692 маршруте работает машин?

[Паштет]

Думаю выхода три всего там

[АЕ]

Думаю выхода три всего там

147145[/snapback]

всего 2: 201 и 202-й выхода.

[Паштет]

201 и 201-й выхода.

147148[/snapback]

201 и 202 наверно тогда

[АЕ]

201 и 202 наверно тогда

147152[/snapback]

ага. исправил

[леха282]

Кстати а почему бы 692 не продлить до ул 8 марта?

ООчень бы хороший м-т получился.Связь бы непомешала.

[Паштет]

Кстати а почему бы 692 не продлить до ул 8 марта?

147769[/snapback]

Зачем? Сделать ему еще больше интервалы? Да и сомневаюсь, что найдется много желающих будет ехать от туда в сторону петрашки-отрадного. 22-го вполне достаточно и то как подвозящий к метро Динамо, не более того.

[SuperWatch]

Меня поразила одна идея! А что, если 692 передать на обслуживание из 3 в 7 АП? Ибо он своей трассой ну никак не вписывается в формат 3 АП, тем более что 7 ближе. А там, глядишь, и машины на уменьшение интервалов будут. Учитывая то, что на маршруте работают всего две машины, с передачей в 7АП я бы сделал выпуск в шесть машин, передав его в 3 колонну, взяв три машины с 677, две с 206 и одну с 98 маршрута. А две единственные его машины из 3 АП отдал бы на 24.

[леха282]

Зачем? Сделать ему еще больше интервалы? Да и сомневаюсь, что найдется много желающих будет ехать от туда в сторону петрашки-отрадного. 22-го вполне достаточно и то как подвозящий к метро Динамо, не более того.

Насчет больших интервалов сомневаюсь. 22 от м.Динамо не так и медленно подходит до ее конечной.22й у которого трасса тоже приличная и даже после продления до 8 марта он стал ходить не хуже.

 

Меня поразила одна идея! А что, если 692 передать на обслуживание из 3 в 7 АП? Ибо он своей трассой ну никак не вписывается в формат 3 АП, тем более что 7 ближе. А там, глядишь, и машины на уменьшение интервалов будут. Учитывая то, что на маршруте работают всего две машины, с передачей в 7АП я бы сделал выпуск в шесть машин, передав его в 3 колонну, взяв три машины с 677, две с 206 и одну с 98 маршрута. А две единственные его машины из 3 АП отдал бы на 24.

Можно передать и вообще в 11й.Выходы взять с 22го. Передача в 7 а/п тоже прокатит.

[Паштет]

Учитывая то, что на маршруте работают всего две машины, с передачей в 7АП я бы сделал выпуск в шесть машин, передав его в 3 колонну, взяв три машины с 677, две с 206 и одну с 98 маршрута.

147817[/snapback]

А теперь прикинь интервалы которые там получаться.

Можно передать и вообще в 11й.Выходы взять с 22го.

147824[/snapback]

Супер! Будет два редкоходящих маршрута!

[karelalex]

две с 206 и одну с 98 маршрута

147817[/snapback]

По попе надо больно бить за такие предложения.

[SuperWatch]

По попе надо больно бить за такие предложения.

147856[/snapback]

А с каких тогда? Да и вообще, на каком сайте можно узнать инфу об автобусах 7 парка, интервалы и на каких маршрутах они используются? А то я ищу только через fotobus.narod.ru.

[Антон Чиграй]

Да и вообще, на каком сайте можно узнать инфу об автобусах 7 парка, интервалы и на каких маршрутах они используются?

147877[/snapback]

"Папа, а что такое цивилизация - Это когда ты, для того чтобы узнать какая сейчас погода, слушаешь радио, вместо того чтобы открыть окно".

Смотри фактические интервалы и фактическую загруженность на местности, и не будешь рожать такие безумные предложения.

[portenos]

Первый раз в жизни проехал на прошлой неделе на 692 автобусе. Ехал от угла Тимирязевской и Красностуденческого до конечной в Отрадном. На что обратил внимание - где сел, там пассажиры были, но занята только половина мест. Дело было днём, ехали в основном люди старше 60 лет. (А бывают ли сейчас на 692 маршруте автобусы с полностью занятыми сидячими местами, и чтобы ещё стоя ехали?). Сколько сам ехал, остальные пассажиры всё сходили до Петровско-Разумовской. После Окружной ещё два вошли, уже не пенсионного возраста, тоже на конечной в Отрадном сошли.

Если такой пассажиропоток существует весь день, то может быть действительно лучше 692 маршрут со стороны Динамо оставить только до Тимирязевской (по Красностуденческому, Дмитровскому шоссе, улице Яблочкова к конечной 12 и 19 маршрутов). При этом усилить, вместо части Тимирязевской улицы пустить по Вучетича (но тогда остаётся 22 оттуда напрямую по Тимирязевской улице пускать и 604 отменять, а то дублировать почти полностью друг друга будут). А до конечной в Отрадном лучше не 82, а 85 автобус продлевать. А то последний очень троллейбусы 36, 37, 73 дублирует.

[SuperWatch]

Если такой пассажиропоток существует весь день, то может быть действительно лучше 692 маршрут со стороны Динамо оставить только до Тимирязевской (по Красностуденческому, Дмитровскому шоссе, улице Яблочкова к конечной 12 и 19 маршрутов). При этом усилить, вместо части Тимирязевской улицы пустить по Вучетича (но тогда остаётся 22 оттуда напрямую по Тимирязевской улице пускать и 604 отменять, а то дублировать почти полностью друг друга будут).

150357[/snapback]

Ты вначале учти, что все эти маршруты обслуживаются разными парками. И пассажиропоток на 692 такой не потому, что маршрут ненадежный, а потому что интервалы призрачные. Конечно, не такие, как были на чертановском 32 в середине 90-х, но они уже говорят о том, какой будет пассажиропоток.

А до конечной в Отрадном лучше не 82, а 85 автобус продлевать. А то последний очень троллейбусы 36, 37, 73 дублирует.

150357[/snapback]

Круто На кой в Отрадном нужен 85? Ты бы его еще до Лубянки продлил. Вообще, его если и продлевать куда - то только от Рижского вокзала до Комосомольской площади, а от гостиниц ВВЦ его продлевать никуда не стоит, оставить как есть. Лучше уж открыть новый маршрут от Отрадного до ВВЦ, я уже писал о нем в другой теме.

 

З.Ы. Исторический вопрос: у 692 всегда с 80-х годов были такие ужасные интервалы или их ввели какое-то время назад?

[abr]

Думаю, интервалы у 692 стали быстро расти после 1991 года - после открытия соответствующего участка метро.

 

Кстати, а не было бы разумно рокирнуть парками 22 и 215?

[SuperWatch]

Кстати, а не было бы разумно рокирнуть парками 22 и 215?

150423[/snapback]

Ну… Если ты хочешь передать 215 в 11АП, то давай туда же кинем и 82, 154, 282, 692 в конце концов… ИМХО, пускать у метро Владыкино 11 А/П нет никакого смысла. Я бы лучше поменял 22 и 206.

[abr]

А что, 206 по количеству выходов весит столько же, сколько 22 и 87? Наверняка даже если еще 123 добавить, то все равно на 206 выходов больше.

[SuperWatch]

А что, 206 по количеству выходов весит столько же, сколько 22 и 87?

150432[/snapback]

Все равно лучше не трогать 215, как и любые СВАОшные маршруты.

[Соскочивший с дороги]

З.Ы. Исторический вопрос: у 692 всегда с 80-х годов были такие ужасные интервалы или их ввели какое-то время назад?

150401[/snapback]

Думаю, интервалы у 692 стали быстро расти после 1991 года - после открытия соответствующего участка метро.

150423[/snapback]

До пуска ст.м. Савеловская, 692 имел экспрессный вариант с остановками только у м. Динамо и по ул. Хачатуряна. После открытия Савеловской 692э отменили и ввели 795 до Савеловской через ул. Милашенкова.

Перед открытием в 1991 г. участка Савеловская - Отрадное на 692 работали в основном ОБВ, интервал в часы "пик" был меньше 10 минут. После открытия метро из полуэкспресса 692 стал со всеми остановками и более петляющим, ибо от Петровско-Разумовской до Динамо фактически заменил 112-й, который укоротили до П-Р, а чуть позже и вовсе отменили.

Пассажиропоток падал, интервалы росли, в 1992 г. ввели режим работы до 19, а зимой 1994/1995 впервые появилось уличное расписание на 2 выхода с 46-минутными интервалами, которое с тех пор принципиально не менялось, правки касались лишь уменьшения/увеличения времени оборота.