История маршрутов

[abr]

 

И расписание было завязано на окончание экскурсий в музее Ленина, чтобы желающие могли после этого поехать в Горки и насладиться экспозицией там.

 

Последний 513-й отправлялся в 18 с копейками от Революции, во сколько же он был в Горках, и чем там можно было наслаждаться в столь поздний час?

 

Вероятно как раз в 18.00 заканчивался рабочий день у работников музея и они могли спокойно поехать домой, в Горки.

[Аккорд1970]

И все сотрудники музея жили в горках?

[Серп]

И все сотрудники музея жили в горках?

Ну а как иначе? Трудно представить себе энтузиаста данного музея, каждый день следующего, допустим, из Медведково, через весь город в Горки Ленинские а вечером обратно. Такое место работы, скорее всего, можно получить только по месту жительства.

Изменено 8 марта, 2018 пользователем Серп

[PavelV]

 

 

Трудно представить себе энтузиаста данного музея, каждый день следующего, допустим, из Медведково,

 

Люди, ездившие из области в Москву на работу, даже во времена СССР не удивляли?

 

 

. Такое место работы, скорее всего, можно получить только по месту жительства.

 

Для Кремля это равно так же?

[Аккорд1970]

 

 

Трудно представить себе энтузиаста данного музея, каждый день следующего, допустим, из Медведково, через весь город в Горки Ленинские а вечером обратно. Такое место работы, скорее всего, можно получить только по месту жительства.

 

Тогда уж по месту жительства вблизи дома-музея В. И. Ленина, а из Медведково вряд ли. Хотя партия могла сказать НАДО, и сотрудник скажет "Есть".

[Аккорд1970]

В 01.11.2006 в 15:59, Аккорд1970 сказал:

МАРШРУТ № 16

Появился в мае 1931  года завод "Красный Богатырь" - 1-я Богородская (Краснобогатырская) ул. - Преображенская заст. - Измайловский вал - Семёновская заст. - Госпитальный вал - 1-й Краснокурсантский пр. - Проломная застава

Остановки (1932): красный богатырь - 1-я Богатырская - Кожный техникум - Богородский вал - З-д "Изолит" - Преображенская заст. - Новые дома - з-д "Красная Заря" - Семёновская пл. - Семёновская заст. - Ухтомская ул. - Лютеранское кл-ще пт - Коммунистический госпиталь - Курсы санинструкторов пт - школа "Выстрел" - Проломная заст. - ЖД переезд - ш. Энтузиастов - Мастерская Курской ЖД - Застава Ильича - пл. Прямикова -Пролетарский совет - Таганская пл. - Глотов пер. - Крестьянская пл. - переезд ОЖД - почт. отд. №63 - пл. Возрождения - Теплотехнический институт - Завод им. Сталина. Вот и ещё одно изменение вырисовалось, с 16.04.1932

26.10.1933. от "Красного Богатыря" направлен по Б. Черкизовской ул., Щёлковскому ш. до Калошина, при этом снят на остальном протяжении

11.1935 - продлён до Щитниково.

1936 - работает от Преображенки до Щитникова

14.04.1938 - продлён до метро Сокольники

В годы войны сохранился, в 1949 году продлён до пос. Сталинский (Восточный).

1.01.1961 - присвоен № 216, также появился новый маршрут 16 платф. Сетунь - ул. Толбухина - Можайское ш. - Дорогобужская ул. - Верейская ул. - Аминьевское ш. - платф. Кунцево - ул. Марш. Неделина - платф. Раб. посёлок

1964 - работает от ул. Артамонова до Аминьева, через станции Белорусской ЖД, Запорожской ул., Толбухина, Можайскому ш., Дорогобужской и Верейской улицам.

1966 - закольцован : ул. Артамонова - платф. Кунцево - ул. Красных Зорь - ул. Марш. Неделина (платф. Раб. Посёлок) - Запорожская ул. - ул. Толбухина - Можайское ш.

Дорогобужская ул. - Верейская ул. - ул. Артамонова, по внутренней стороне ходит 16к.

1973 - организован заезд к м. Кунцевская у 16 и 16к.

10.01.1981 - направлен по Рябиновой ул. (вместо Дорогобужской).

28.09.1985 - маршруту 16к присвоен № 255.

15.03.2003 - в связи с закрытием кон. станции ул. Артамонова продлён от платф. Раб. Посёлок до 66-го кв-ла Кунцева по Барвихинской ул.

9.12.2003 - направлен по ул. Говорова, впервые появилась связь этой ул. с метро.

30.11.2013 - работает по современной трассе, маршрут 255 отменён

 

[Lopasnensky]

В 05.03.2018 в 18:51, abr сказал:

Вероятно как раз в 18.00 заканчивался рабочий день у работников музея и они могли спокойно поехать домой, в Горки.

За час с копейками он наверняка доезжал от ПлРев до Горки Ленинские. Тогда же пробки были большущая редкость в Москве,да и шёл он скорее всего с минимальным набором остановок

[abr]

Нет, дорога занимала не менее полутора часов, тем более что у 513 в сторону области был заезд в пос. Строителей (заезд был еще у 94-го)

[Зеркало]

4 часа назад, abr сказал:

тем более что у 513 в сторону области был заезд в пос. Строителей

никогда этого не было, он от центра до Каширки вообще ездил почти без остановок

[abr]

Когда я был совсем маленький (было наверное лет 5) мы сняли дачу, чуть-чуть не доезжая до Горок. Белеутово что-ли деревня называлась. И в ту сторону мы как раз ездили на 513 от Площади Революции. Автобус ходил 4 раза в день и этот заезд мне упорно вспоминается.

[Зеркало]

39 минут назад, abr сказал:

Когда я был совсем маленький (было наверное лет 5) мы сняли дачу, чуть-чуть не доезжая до Горок. Белеутово что-ли деревня называлась. И в ту сторону мы как раз ездили на 513 от Площади Революции. Автобус ходил 4 раза в день и этот заезд мне упорно вспоминается.

это какой год?

такое могло быть только до постройки первого спрямления (которое без тоннеля было), когда еще через переезд ездили

[abr]

Хм, а может мне было не 5, а 8 лет. В любом случае это первая половина 70-х с 1971 по 1974-й.

 

[Зеркало]

8 минут назад, abr сказал:

Хм, а может мне было не 5, а 8 лет. В любом случае это первая половина 70-х с 1971 по 1974-й.

 

тогда точно нет... ты наверное как раз это первое спрямление за заезд принял ))

[abr]

А можешь на карте показать, как оно было изначально, а как после первого спрямления?

[денчик]

У кого есть маршруты ЮАО с 1975-2010? 

[Касым]

16 минут назад, денчик сказал:

У кого есть маршруты ЮАО с 1975-2010? 

У вечности... Бас руз нет и Аккорд1970 в помощь. Ретромап, олдмос... Просто в яндексе напиши "старые карты москвы" или "справочник маршрутов..."  А зачем тебе это?

Изменено 16 октября, 2018 пользователем Касым

[денчик]

Только что, Касым сказал:

А зачем тебе это?

@Касым для школьного конкурса. Хочется удивить))

[Касым]

Я ответил. Изучай, вся инфа есть в инете.

[денчик]

Только что, Касым сказал:

Я ответил. Изучай, вся инфа есть в инете.

начал изучать. Спасибо Большое!

[Зеркало]

В 07.05.2018 в 16:45, abr сказал:

А можешь на карте показать, как оно было изначально, а как после первого спрямления?

вот здесь оба старых варианта отлично видны, а современного еще нет ))

[Аккорд1970]

В 16.10.2018 в 21:24, денчик сказал:

для школьного конкурса. Хочется удивить))

А каким образом? Показать как было тогда и сравнить с тем, что стало сейчас? На теме "История развития ОТ" есть карты как раз некоторых мест ЮАО.

Юг Москвы на 1972 год

Как например вот эта.

[Аккорд1970]

В 07.05.2018 в 15:14, abr сказал:

513 от Площади Революции. Автобус ходил 4 раза в день и этот заезд мне упорно вспоминается.

я вот что-то запомнил, что на трафаретах (тех, что на автобусе) он почему-то был написан красным цветом. А расписание указывалось далеко не на всех остановках, и вместо интервалов просто пустая ячейка.

В 17.11.2017 в 23:52, Дон Корлеоне сказал:

Ходил там 677-й, полуэкспрессом, по крайней мере до Орехова-Борисова остановок почти не было, а дальше уже почти по всем пунктам.

А вот кем он обслуживался это я уже не помню.

Почему этот маршрут не обрезали по м.Каширская или Домодедовская?

Опять про 513-й. Вроде после пл. Революции следующая остановка была м. Добрынинская, потом Даниловская пл., вроде бы у б-ки Льва Толстого останавливался и у Хлебозаводского пр., далее м. Каширская, МИФИ, ДК Москворечье, платф. Москворечье, магазин Белград (хотя до него идти ещё и идти), обувная фабрика. Надо бы отсканировать.

Теперь про изменения автбусных маршрутов.

А - появился при перенумеровании троллейбуса № 31 с 8.10.2016 года, при этом прежний А стал С-10.

Б - произошёл от одноимённого троллейбуса, вроде бы с 2.05.2016 года.

К - закручен в одну сторону вокруг Павелецкого вокзала.

Здесь всяческие М, С и им подобные, возможно трассы некоторых С не совсем точные, потому что без стакана порой не разберёшься как они ходят

Здесь всяческие Т. Те Т, трассы которых совпадают с бывшими троллейбусными, сюда пока не попали (вдруг рогатые ещё вернутся?).

Среди маршрутов с 1 по 20 изменения коснулись № 8 (с 8.09.2016 ввведена крокозябра с заездом к МЦК Автозаводская, с 15.10. т.г. следует через метро Кожуховская)

и № 16 (в одну сторону теперь по ранее нехоженому куску ул. маршала Неделина, с 9.07.2018).

[Аккорд1970]

Маршруты №№ 21 - 40.

21 - 24, 26 - 29, 31, 34, 35, 37, 39, 40 остались без изменений (22 при этом успели ввести заезд к Савёловскому вокзалу и опять его отменить).

№25 - с 8.10.2016 перенумерован в М-5.

№ 30 - с 16.06.2015 продлён до метро Братиславская

№ 32 - с 31.08.2018 года снят на участке аэропорт Внуково - Толстопальцево

№ 33 - с 29.04.2018 года продлён до Рижского вокзала

№ 36 - с 29.07.2017 года продлён до метро Партизанская

№ 38 - с 8.10.2016 года продлён до метро Китай-город

[Касым]

Паш, кислотное буйство красок реально раздражает. Делаешь базу, так делай ее нейтральными, белый фон читабельный чем не он? Белый для чтения, цветами - важные отличия... Когда всё залито салатовой мерзостью, читать не хочется,.

[Infeer10]

Есть где-нибудь история маршрутов № 157, 190?

[Аккорд1970]

http://fot.com.ru/index.php?/topic/19462-история-маршрутов-по-остановкам/&page=7

157 видимо, на ещё более ранних страницах этой же темы.

В 19.10.2018 в 19:41, Касым сказал:

Паш, кислотное буйство красок реально раздражает. Делаешь базу, так делай ее нейтральными, белый фон читабельный чем не он?

В таком виде данные файлы с 2002 года, не хочется ничего изменять. Но если очень надо..

[Аккорд1970]

Маршруты №№ 41 - 60.

№ 41 - с 20.07.2015 снят на участке Балакалавский/Севастопольский пр-т - метро Калужская

№ 45 - в одну сторону ходит вместо ул. Толбухина по Кубинке (с 9.07.2018)

№ 47 - ОТМЕНЁН с 7.07.2016

№ 48 - с 3.06.2017 вместо Ледового дворца следует до Силикатного завода

№ 51к - НОВЫЙ МАРШРУТ метро Рязанский пр-т - платф. Чухлинка (с 30.05.2016)

№ 52 - продлён до Южного Измайлова с 26.11.2016

№ 57 - с 31.08.2018 снят на участке Озёрная ул. - метро Ломоносовский пр-т

Маршруты №№ 42 - 44, 46, 49 - 51, 53 - 56, 58 - 60 остались без изменений

Изменено 23 октября, 2018 пользователем Аккорд1970

[FanatOT]

В 19.10.2018 в 18:29, Аккорд1970 сказал:

21 - 24, 26 - 29, 31, 34, 35, 37, 39, 40 остались без изменений

39 убрали оттянутый разворот к дому Шаляпина, 26 - ввели оттянутый разворот до Берзарина.

5 минут назад, Аккорд1970 сказал:

Маршруты №№ 42 - 44, 46, 49 - 51, 53 - 56, 58 - 60 остались без изменений

Добавлен пиковый 50к.

 

[Аккорд1970]

Вот проба пера на примере 69 маршрута.

[Аккорд1970]

№ 63 - снят на участке м. Петр.-Разумовская - м. Верхние Лихоборы, с 23.03.2018

№ 64 - введено двухстороннее движение по ул. Плющиха с 7.10.2017

№ 65кр - новый маршрут метро Водный Стадион - платф. Моссельмаш, с 8.09.2016 (с 27.05.2017 стал № 565)

№ 70кр - новый маршрут метро Водный Стадион - кольцевой, с 8.09.2016 (с 27.05.2017 стал № 570)

№ 74 - при движении в сторону Саратовской ул. введён оттянутый разворот на Волгоградском пр-те (у Окской ул.) - с 28.12.2015 года, с 20.06.2016 г. прекращено движение по Остаповскому пр. (вместо него пошёл № 633)

№№ 61, 62, 65 - 73, 75 - 80 остались без изменений