Замена ПС

[Спутник]

Давно уже там Хундаи вроде. Вобщем с надписью "Славянка".

[InDaFtoor]

На маршруте 597м Старпрофи почти весь выпуск заменен на новые Hyundai County

[VAT]

Отвечу сразу всем кто писал

Пусть даже они и состоят на большую половину из иностранных комплектующих, всё равно необходимо поддерживать отечественное, вы бы хотели ездить только на иностранном, причём тоже сомнительного качества, и вместе с этим чтобы ЛиАЗ выпускал хорошую технику? Такого не бывает. В мире полно примеров, в Японии вообще покупают только свою технику, зато сейчас она можно сказать на первом месте в мире по технологиям, Корейские машины какие были лет 10-15 назад? Сейчас тоже конкурентоспособную продукцию делают. Китай сейчас так же поступает. В Мексике вообще разрешён ввоз машин только 1998 года выпуска, хотя я даже не знаю кто там у них собственный производитель.

Белоруссию вспомнить, там покупают только свою технику, и уже вся восточная европа МАЗы покупает, скоро до Германии доберуться. А Россия как всегда останется у корыта.

[Иван 6213]

Ну что же у нас в Мексике выпускают - ну,хотя бы, Фольксваген.

В Китае полно совместных предприятий с иностранными компаниями - и что, им от этого хуже?

[ГАЗ-31013]

вы бы хотели ездить только на иностранном, причём тоже сомнительного качества

196196[/snapback]

Сам придумал? То-то у Конекто простои "по технике" между ТО - по пальцам пересчитать можно!

и вместе с этим чтобы ЛиАЗ выпускал хорошую технику? Такого не бывает.

196196[/snapback]

Видишь ли, перевозчика не интересует, что "мы очень старались и сделали все, что могли, чтобы получилась нормальная машина". Ему нужны, собственно, нормальные беспроблемные машины. Я не спорю, ЛиАЗ - не полное дерьмо и своих денег стоит. Но берут его здравомыслящие люди только осознавая, что с деньгами не очень и лучше взять 2-3 5256, чем одну иномарку. Соответственно, как только перевозчики немного подзарабатывают денег, ЛиАЗ становится им на фиг не нужен. Сейчас еще полно тех, кто даже 5256 с ЯМЗом себе позволить не может - "благо", разваливали сферу пассажирских перевозок 15 лет и моментально она не восстановится. И на них ЛиАЗ некоторое время сможет зарабатывать. А дальше? А дальше они постепенно закончатся - надо предлагать нечто качественно новое, чего пока нет и не предвидится.

Да и вообще, если б не заградительные пошлины на б/у иномарки, ЛиАЗ так бы и продолжал в заднице сидеть - т.е. берут их от безысходности. Да и то, если немного подумать головой, то эти пошлины не так уж сложно обойти, что мы и видим на примере целого ряда регионов страны.

в Японии вообще покупают только свою технику, зато сейчас она можно сказать на первом месте в мире по технологиям

196196[/snapback]

Бесспорно. Но напомнить, с чего начинали японцы 60 лет назад свой автопром? С копий удачных моделей других стран. Например, такие известные внедорожники, как Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser - все ведут родословную от американского Jeep Willys. У нас же упорно пытаются изобрести велосипед самостоятельно. Ну что мешало "Русским Автобусам", имея лицензию на производство МВ О405, развивать производство этого отлично зарекомендовавшего семейства (где есть и низкопольники, и междугородники, и машины малой вместимости и т.д.), а не поспешно его сворачивать? У советских - собственная гордость?

Корейские машины какие были лет 10-15 назад? Сейчас тоже конкурентоспособную продукцию делают.

196196[/snapback]

10-15 лет назад корейские авто представляли собой лицензионные копии древних моделей европейского и японского производства. Древних - и при этом прекрасно отработанных и безо всяких конструктивных недостатков. И при этом, нормально собранных.

Китай сейчас так же поступает.

196196[/snapback]

Как "так же"? Пытается завалить весь мир своими дешевыми говномобилями? Помимо России, пока, к счастью, совершенно безуспешно.

В Китае полно совместных предприятий с иностранными компаниями - и что, им от этого хуже?

196199[/snapback]

Более того, местные, у кого есть такая возможность ездят именно на иномарках местной сборки, а не консервных банках с непроизносимыми индексами местной разработки.

Белоруссию вспомнить, там покупают только свою технику

196196[/snapback]

О да, то-то я каждый день на МКАДе кучу фур с белорусскими номерами и тягачами исключительно производства "большой семерки" (Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo, Scania, IVECO, Renault) вижу.

уже вся восточная европа МАЗы покупает

196196[/snapback]

Я смотрю, кто-то упорно напрашивается на "почетный" статус "звездобол"... Ну и сколько МАЗов купила "вся Восточная Европа" в 2007 году? Пару десятков? Кстати, МАЗ тоже правильным путем идет, 15 лет назад четко усвоив для себя принцип "не можешь какать - не мучай попу" и спокойно заимствуя технологии и разработки ведущих производителей (Mercedes-Benz, Deutz, MAN, Neoplan, ZF и т.д.), развивается куда быстрее наших чудо-конструкторов.

[VAT]

Сколько бы он там не продавал, пусть хоть по штуке в год, суть в том что он вышел на европейский рынок, и ещё не известно во-сколько увеличится эта цифра лет через десять.

 

Сам придумал? То-то у Конекто простои "по технике" между ТО - по пальцам пересчитать можно!

Ни одним коннекто Россия славится, вокруг обитает полно представителей иностранных брендов и не такого уж хорошего качества, из тойже Азии. И цена у этого конекто не маленькая.

 

Как "так же"? Пытается завалить весь мир своими дешевыми говномобилями? Помимо России, пока, к счастью, совершенно безуспешно.

Далеко не только Россию. Мы почему то не смогли завалить Китай своей продукцией.

 

Бесспорно. Но напомнить, с чего начинали японцы 60 лет назад свой автопром? С копий удачных моделей других стран. Например, такие известные внедорожники, как Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser - все ведут родословную от американского Jeep Willys.

Вот именно что копий, а не сборки. Ставя свои бренды и продвигая, а у нас если уж начнут производить, то так и будут десятками лет производить.

Изменено 12 апреля, 2008 пользователем VAT

[ГАЗ-31013]

Сколько бы он там не продавал, пусть хоть по штуке в год, суть в том что он вышел на европейский рынок

196232[/snapback]

Ну да, это и означает, что "Европа вовсю МАЗы покупает"? Точно, "звездобола" под аватарой не хватает.

вокруг обитает полно представителей иностранных брендов и не такого уж хорошего качества, из тойже Азии.

196232[/snapback]

Зачем равняться на худших?

И цена у этого конекто не маленькая.

196232[/snapback]

Но его надежностью она с лихвой окупается.

Далеко не только Россию.

196232[/snapback]

А кого еще? Гондурас? В Западной Европе на данный момент не продано ни одного китайского автобуса.

Мы почему то не смогли завалить Китай своей продукцией.

196232[/snapback]

Конечно, мы им в свое время автозаводы на халяву строили.

Вот именно что копий, а не сборки.

196232[/snapback]

Ну и где они, удачные копии? Кроме МАЗов и снятых с производства АКА-5225/6226 нету их!

[GrUser]

Давайте это в отдельную темы выделим, оффтоп злостный пошёл...

[NikOl]

А сегодня заменили Газели на Форды на маршруте 111 Ховрино-Лосиноостровская. Причем интересно, что еще вчера вечером на этом маршруте были только Газели, а сегодня уже ни одной Газели не было замечено. Интересно, с чем связана такая моментальная замена?

[Антон Чиграй]

С тем, что так оно и должно быть. Планировать работу однородного ПС проще и удобнее, чем учитывать возможность попадания на маршрут чего угодно.

[NikOl]

Только боюсь, что с заменой Газелей на Форды водилы будут класть на правила еще больше в части перевозок пассажиров сверх мест для сидения. Если в случае с Газелями водители еще более-менее понимают это (по крайней мере несколько раз в часы пик ездил от Лосинки на 111-й, и там она забивалась под завязку, и Бабушкинскую, несмотря на активные поднятия рук, проезжала), то с Фордами водители считают, что они резиновые, поэтому тут они набиваются почти как автобус И в итоге от Ховрино уже невозможно будет нормально доехать до Северного Медведкова.

[Антон Чиграй]

Тариконс заменил ГАЗели на Форды на 466м "ст. Бескудниково - м.Тимирязевская".

[NikOl]

20ТМП наконец-то начал переходить на нормальный ПС.

 

Пообщался сегодня с водителем 111 маршрутки. Он сказал, что этот маршрут для 20ТМП хлебный, Газелей на него не хватало, поэтому специально для него и закупили Форды. Также он добавил, что в ближайшее время планируют заменить Газели на Форды на 5м маршруте (Бибирево-ВДНХ) и больше ни на каких маршрутах этого парка Форды не планируются.

[ГАЗ-31013]

Транс-Вей наконец-то после массовых закупок китайцев и Газюлек взял нормальные европейские машины, причем такие, каких пока еще ни у кого не было, Peugeot Boxer: http://www.sofiabus.ru/catalogue/18/24

[michgrig]

Транс-Вей наконец-то после массовых закупок китайцев и Газюлек взял нормальные европейские машины, причем такие, каких пока еще ни у кого не было, Peugeot Boxer: http://www.sofiabus.ru/catalogue/18/24

 

Но опять ручная дверь??? На фиг, на фиг. Лично по мне Hyundai County чем и хорош, что дверь автоматическая...

[ГАЗ-31013]

Вась, а где обитают-то?

216288[/snapback]

Например, на 616м только они и обитают.

Лично по мне Hyundai County чем и хорош, что дверь автоматическая...

216414[/snapback]

А лично по мне (и по мнению других перевозчиков - тоже) Каунти плох всем остальным. Как я уже где-то писал, мнение пассажира для перевозчика - на ....дцать шестом месте после всех остальных. У Каунти кузов разработан и производится (довольно кустарно) Ростовским заводом говенных автобусов (РЗГА), при этом бабки за него ломятся, как за "цивильную" 18-местную маршрутку, у которой отечественый только салон. Если нужна машина именно вагонной компоновки, то за эти деньги лучше уж Реал купить на том же шасси - он и вместительнее, и явно качественнее сделан.

ЗЫ: А сделать сдвижную дверь автоматической, установив на нее электропривод - совершенно не проблема на любой машине.

[Антон Чиграй]

Также он добавил, что в ближайшее время планируют заменить Газели на Форды на 5м маршруте (Бибирево-ВДНХ) и больше ни на каких маршрутах этого парка Форды не планируются.

205810[/snapback]

Тов. водитель соврамши. Форд ВХ121/77 сегодня был замечен на 319м "м.Тимирязевская - Рижский вокзал". Весь маршрут не проверял, так что за остальные машины ничего сказать не могу.

 

Кстати, а где этот 5м на ВДНХ стоит? На "южной"?

[NikOl]

Кстати, а где этот 5м на ВДНХ стоит? На "южной"?

 

Между главным входом в ВВЦ и остановкой трамваев № 11, 17 в сторону Останкино.

[ГАЗ-31013]

Peugeot Boxer: http://www.sofiabus.ru/catalogue/18/24

216139[/snapback]

Причем, производства именно той фирмы, что по ссылке - ТПК "София-НН".

[Esmaep]

Трансвей одарил маршрут 518м новыми Пежо. (за 3 км 25 руб, но теперь с комфортом))

[Pilot]

Трансвей одарил маршрут 518м новыми Пежо. (за 3 км 25 руб, но теперь с комфортом))

 

Это в районе Кутузовского просп.?

[Esmaep]

Трансвей одарил маршрут 518м новыми Пежо. (за 3 км 25 руб, но теперь с комфортом))

 

Это в районе Кутузовского просп.?

 

Нет, это м. Пражская - улица академика Янгеля.

 

А что, на Кутузовском тоже есть тарифы 25 руб. за 3 км? даже за 2,6 (только что узнал))

Изменено 10 августа, 2008 пользователем Esmaep

[ГАЗ-31013]

http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=37327

[Esmaep]

на 328м транс-вей поставил хендэ каунти без седлушек-откидушек, вроде со стоячими местами.

[Alexander]

На маршрутах 1м и 226м ПС заменен с ГАЗелей на Ивеко-Дэйли. Причем как с вклеенными стеклами, так и с обычными.

Изменено 1 сентября, 2008 пользователем Alexander

[Антон Чиграй]

Вроде этого ещё не звучало:

на 571м aka 98Д (Ховрино - Лианозово - Алтуфьево - Бескудниково - Отрадное) вышли белые Транзиты с белыми номерами 199 региона. Опознавательные знаки перевозчика снаружи отсутствуют.

[=Дмитрий=]

то с Фордами водители считают, что они резиновые, поэтому тут они набиваются почти как автобус

У вас то все это не официально происходит, только из за водителей не хороших. Вам еще сильно повезло. А у нас в городе Воронеже оффициально разрешили в фордах возить стоячих людей В Итоге как минимум 5 стоячих максимум 11 видел.

Изменено 12 сентября, 2008 пользователем =Дмитрий=

[ГАЗ-31013]

А у нас в городе Воронеже оффициально разрешили в фордах возить стоячих людей

227434[/snapback]

Кто разрешил?

[=Дмитрий=]

Кто разрешил?

управление перевозками.

[Дмитрий Касаткин]

ДАТП закупило 5 штук Hyundai REAL красного цвета, для работы на 545-м маршруте. В течение двух недель машины должны выйти на линию. В перспективе, на 545-м ими планируют заменить все ПАЗ-3205.

Изменено 14 сентября, 2008 пользователем Дмитрий Касаткин