Автобус № 174

[NikOl]

Я тут подумал: а почему бы автобусному маршруту № 174 не отменить некоторые остановки (основные кандидаты на отмену - ул. Менжинского, ул. Менжинского, 38, Сухонская ул, пр. Шокальского)? Ходит он довольно редко, а почему эти остановки главные кандидаты на отмену - помимо него до них от метро Бабушкинская или ст. Лосиноостровская можно доехать на куче других автобусов, ходящих намного чаще, а в конце Полярной ул. альтернатива ему только Тм17, да и он на бОльшей части дублируется А124. Таким образом получается, что не очень населенная остановка "Сухонская ул" имеет больше транспорта к метро, чем куда более населенные "к/т Полярный" и "Полярная ул". Думаю, от отмены остановки А174 жители этих остановок не пострадают

[Mazzy]

А нафига? Что этим можно добиться? Это ведь не подвозной маршрут - ходит он редко, народу в нем ездит мало, он и существует, чтоб перевозить тех, кому надо, например, с Широкой ул. на Сухонскую ул., а не для того, чтоб с Полярной ул. подвозить к метро. Экономия двух-трех минут - это ничто при таких больших интервалах, лучше бы ходил почаще.

[Зеркало]

А нафига? Что этим можно добиться?

145897[/snapback]

видимо это нужно чтобы Николаю для того чтобы пролететь конем несколько остановок не надо было тащиться на Теплостанский и ждать до опупения пока 816 из пробки вылезет

[NikOl]

Это ведь не подвозной маршрут - ходит он редко, народу в нем ездит мало, он и существует, чтоб перевозить тех, кому надо, например, с Широкой ул. на Сухонскую ул., а не для того, чтоб с Полярной ул. подвозить к метро.

 

Конкретно для моей остановки он является подвозным, ибо у меня кроме него до метро ходит только Тм17 (до Бабушкинской и ВДНХ) и маршрутки №№ 5 (до Свиблово и Бибирево), 111 (до Бабшкинской и Алтуфьево), но последние по утрам часто забитые и на моей остановке не останавливаются. А в Тм17 попробуйте влезть в утренний час пик (при том, что у меня 2-я остановка от круга).

 

А с Широкой на Сухонскую намного быстрее пешком пройти, чем его ждать.

 

лучше бы ходил почаще.

 

А вот с этим полностью согласен.

 

А нафига? Что этим можно добиться?

145897[/snapback]

видимо это нужно чтобы Николаю для того чтобы пролететь конем несколько остановок не надо было тащиться на Теплостанский и ждать до опупения пока 816 из пробки вылезет

 

 

На Теплостанский я не тащусь, а иду, так как к моей тетке это ближайшая остановка. Если бы к ней была ближайшая остановка 9 мрн. Теплого Стана, то можно было бы так говорить. Повезло мне с ее месторасположением

 

Сказать по правде - да, был случай, когда я ехал в Новопеределкино и туда ехал как положено, т.е. от проспекта Вернадского на А830с, а обратно, чтобы получить двойной кайф от пролетания нескольких остановок подряд, поехал через Внуково, т.е. на А750 до Изваринской ул. и оттуда на А272 до Юго-Западной. И хоть 750-й не экспресс, но он пропускает столько остановок за ненадобностью, что его можно таковым назвать

[Mazzy]

Конкретно для моей остановки он является подвозным, ибо у меня кроме него до метро ходит только Тм17 (до Бабушкинской и ВДНХ) и маршрутки №№ 5 (до Свиблово и Бибирево), 111 (до Бабшкинской и Алтуфьево), но последние по утрам часто забитые и на моей остановке не останавливаются. А в Тм17 попробуйте влезть в утренний час пик (при том, что у меня 2-я остановка от круга).

145938[/snapback]

Конкретно для твоей остановки подвозным является трамвай № 17. Его забитость - это повод увеличить выпуск (который, правда, и так немаленький), а не отменять остановки у автобуса, у которого нет изначально подвозных функций. Таких остановок, где подвозной только Тм17, всего, НЯЗ, две.

А с Широкой на Сухонскую намного быстрее пешком пройти, чем его ждать.

145938[/snapback]

Для кого-то проще ждать.

[NikOl]

Конкретно для твоей остановки подвозным является трамвай № 17. Его забитость - это повод увеличить выпуск (который, правда, и так немаленький)

 

Да уж его увеличивать практически некуда. Если его нет в час пик в течении 5 минут, то у нас такая толпа скапливается - просто жуть, поэтому в таких случаях я смотрю, не выезжает ли с круга следующий. При этом почему-то большинство народу упорно игнорирует А174. Ну я еще понимаю у хлебозавода - там его и трамвайные остановки разнесены прилично, но у нас они совсем рядом. Поэтому даже при переполненном Тм17 А174 ходит полупустым. А124 таким все-таки не ходит, ибо на Молодцова кроме него больше ничего нет, не считая бывшей 38 маршрутки.

[Parovoz]

Потому что в утренний час пик автобус при подъезде к метро бабушкинская теряет несколько минут,тащась перед светофором на пересечении с енисейской! А 17 эту мини-пробку спокойно проезжает!

а вообще 174 полезен только в те редкие дни,когда на 17 случаются аварии или серъезные задержки

[NikOl]

Потому что в утренний час пик автобус при подъезде к метро бабушкинская теряет несколько минут,тащась перед светофором на пересечении с енисейской! А 17 эту мини-пробку спокойно проезжает!

 

Пробка на Бабушкинской обычно незначительная и поскольку у 174-го остановка в сторону Лосинки до перекрестка с Енисейской ул, то тут 174-й как правило выигрывает у трамвая, который гораздо дольше стоит на остановках По крайней мере я, если подходя одновременно к моей остановке трамвай и 174-й, иду на второй и в подавляющем большинстве случаев оказываюсь прав: тот трамвай его не только не догоняет, но автобус догоняет к Бабушкинской и предыдущий трамвай

 

 

а вообще 174 полезен только в те редкие дни,когда на 17 случаются аварии или серъезные задержки

 

Т.е. ты мне хочешь оставить только 17-й трамвай? Большое спасибо! Вот давай отменим 174-й, а ты переедешь после этого на мою остановку (Поликлиника, следующая после Дома мебели) и я посмотрю, что ты после этого запоешь

[Mazzy]

Да уж его увеличивать практически некуда.

145979[/snapback]

Пускать системы.

Я б лучше у трамвая часть остановок снес.

Вот давай отменим 174-й, а ты переедешь после этого на мою остановку (Поликлиника, следующая после Дома мебели) и я посмотрю, что ты после этого запоешь

146012[/snapback]

Я когда работал рядом с хлебозаводом (ост. ул. Тихомирова), от Медведкова часто пешком ходил. Совсем чуть подольше чем на трамвае получалось.

[Parovoz]

 

Т.е. ты мне хочешь оставить только 17-й трамвай? Большое спасибо! Вот давай отменим 174-й, а ты переедешь после этого на мою остановку (Поликлиника, следующая после Дома мебели) и я посмотрю, что ты после этого запоешь

,

 

И часто ты попадал на этот жалкий 174?

К тому же от твоей остановки гораздо быстрее будет дойти пешком до медведково,чем ехать на твоем "скоростном" 174, я когда оттуда еду всегда так и делаю!

[леха282]

Остановки отменять у м-та нет смысла ибо народу на нем ездиет мало и если он не будет останавливаться на некоторых остановках время практически не выйграет.

Просматривается в 174 какая-то социальность.

А в Тм17 попробуйте влезть в утренний час пик (при том, что у меня 2-я остановка от круга).

Смотря где.В час пик 17 ходит неплохо.

[Parovoz]

Видимо "влезть" стоит понимать как "посидеть",потомучто утром в самый час пик трамвай забивается до невозможности войти только в промежутке шокальского-бабушкинская,и на поликлиннике в него "не влезть" только после всяких аварий(т.е. весьма нечасто)

[NikOl]

И часто ты попадал на этот жалкий 174?

 

Регулярно на нем езжу. Особенно если учесть, что я достаточно часто езжу от Лосинки, а уж оттуда альтернатива ему только 111 маршрутка. Кстати, в последнее время он стал ходить чаще. Днем я вижу порой 2 машины, идущими с 5-минутным интервалом. К тому же, как я уже писал, он не так заполнен, как трамвай. А если я еду после 23 часов, то я на трамвай даже не иду, так как знаю расписание 174-го и точно знаю, сколько мне его ждать, в отличии от трамвая.

 

К тому же от твоей остановки гораздо быстрее будет дойти пешком до медведково,чем ехать на твоем "скоростном" 174, я когда оттуда еду всегда так и делаю!

 

А ты часто у меня бываешь? Нет? Ну вот и не надо тогда говорить о том, что это быстрее. Даже с моими длинными ногами идти минут 15. А когда у нас ломали пятиэтажки на Тихомирова, то пройти было практически невозможно или таким крюком, что по любому ехать до Бабушкинской что на 174-м, что на трамвае было быстрее. Чувствую, что когда начнут ломать пятиэтажки на второй половине Тихомирова, все повторится Кстати, только в этом году наконец-то стало возможным проехать всю Тихомирова на машине, на второй ее половине с 2002 г. все было перекопано и приходилось идти в обход.

[NikOl]

А нафига? Что этим можно добиться?

145897[/snapback]

видимо это нужно чтобы Николаю для того чтобы пролететь конем несколько остановок не надо было тащиться на Теплостанский и ждать до опупения пока 816 из пробки вылезет

 

 

Во первых, я очень тебя прошу грамотно строить фразу А то я чувствую, что ты от потехи над моей любовью к 816-му маршруту даже не можешь нормально строить фразу и в итоге ничего не понятно. Не в обиду, просто просьба.

 

Во вторых, кстати, сегодня в очередной раз прокатился на последнем рейсе 816-го от Теплостанского проезда до Калужской. Причем из дома выходил в 19.47 и у меня не было практически никакой надежды на то, что успею, но подходя к остановке увидел какой-то прибывающей к остановке автобус и он оказался 816! Было это где-то в 19.55. Так что иногда опоздания бывают и в пользу Кстати водитель, как я понял, остановок не знал, и ему пассажиры подсказывали, где надо останавливаться. На Юго-Западной он остановился у входа в метро, а поворачивая на 26 бакинских комиссаров водитель спросил, нужно ли ему останавливаться на той остановке, но ему сказали, что нет и до Волгина он должен идти без остановок. В итоге обозначенную ему остановку на Ю.-З. он проехал. Но оно, может, и к лучшему: как вспомню идиотов, которые в него лезут и не обращают внимания на объявления, что до Волгина без остановок, а потом начинают требовать, чтобы им остановили на АТС и т.д, так тошнит... На Волгина он спросил, как ему дальше ехать, ему ответили, что на Беляево вообще-то поворот налево запрещен, но все равно все поворачивают. Он тоже повернул. На Беляево оставшиеся немногочисленные пассажиры вышли и до Калужской уже я один ехал. Машина была снята с 295 маршрута, № 01342.

[Антикарг]

Машина была снята с 295 маршрута, № 01342.

146151[/snapback]

Нет такой буквы в алфавите!

[Виталий Шамаров]

его увеличивать практически некуда

145979[/snapback]

Хм... Я с 1966 по 1983 год жил на Полярной улице, дом 4. Потому и со 174 автобусом хорошо знаком, и с трамваями. Так вот, в 1976 году ходили аж 3 трамвайных маршрута, 5, 17 и 25 и интервалы были 2 минуты. Просто сейчас нужно построить кольцо где-то на Енисейской улице и организовать Тм 17К. Ну и у "Бабушкинской" построить турникетный терминал. Тогда двухминутный интервал станет реальностью.

[portenos]

На конечной в Медведково 17 трамвай на все сидячие места заполняется. Это потому, что на него делают пересадку, направляясь со стороны Бибирево в Южное Медведково, Бабушкинский, Свиблово. Многие затем сходят у поворота с Дежнева на Полярную. Поэтому возникает необходимость в прямом маршруте, соединяющем Бибирево с Бабушкинской или Свиблово через Полярную улицу (подобные маршруты были до открытия линии ВДНХ-Медведково). Может быть, так 174 изменить, или какой-нибудь из маршрутов, соединяющих Бибирево с Медведково. А по 174 к Осташковской улице продлить 181 или 696 (вот только где взять нужное количество выходов). Без отмены других маршрутов или увеличения интервалов не обойтись.

[NikOl]

Поэтому возникает необходимость в прямом маршруте, соединяющем Бибирево с Бабушкинской или Свиблово через Полярную улицу (подобные маршруты были до открытия линии ВДНХ-Медведково).

 

Естественно были, ведь тогда ВДНХ была главной станцией для всего Северо-Востока, соответственно, на нее съезжалось все тогда новое Бибирево. Но они были полезны лишь жителям Бибирева, ибо автобусы №№ 31, 272 в сторону ВДНХ после ГПЗ (ныне Кожгалантерейная фабрика) останавливались только на проезде Дежнева (ныне Полярная ул) и у гостиницы "Турист", а автобус № 278 от ГПЗ до ВДНХ шел без остановок. Кстати, маршрутка № 5 идет практически полной трассой 278-го автобуса 1975-78 гг.

 

 

Может быть, так 174 изменить, или какой-нибудь из маршрутов, соединяющих Бибирево с Медведково.

 

Ничего менять в существующих маршрутах не надо. Они так идут уже более 30 лет и люди к ним привыкли. А вот пустить полноценный автобус по трассе 111 маршрутки стоило бы, как и восстановить 668-й.

 

А по 174 к Осташковской улице продлить 181 или 696 (вот только где взять нужное количество выходов). Без отмены других маршрутов или увеличения интервалов не обойтись.

 

 

То есть один маршрут забрать с проезда Шокальского и отдать на Полярную? Думаю, жители проезда Шокальского будут этому не рады. У них и так 3 маршрута (71, 181, 696) вместе ходят не очень часто (а от 71 толку мало - он от Шокальского до Медведково или Отрадного идет очень долго, поэтому те, кому не надо с Шокальского в эти районы, им обычно не пользуются). А на транспортное обслуживание Полярной ул. пожаловаться нельзя. И это притом, что население и того и другого почти одинаковое.

 

Кстати, в 1990-х гг. автобус № 696 днем в будни и все выходные ходил по Полярной ул, но потом додумались его круглосуточно пустить по Шокальского и правильно - без него транспортное обслуживание данной улицы совсем было очень плохим...

[Виталий Шамаров]

возникает необходимость в прямом маршруте, соединяющем Бибирево с Бабушкинской или Свиблово через Полярную улицу (подобные маршруты были до открытия линии ВДНХ-Медведково).

150446[/snapback]

Ха! Единственная остановка на Полярной улице у 31 и 272 автобусов! 278 и вовсе мимо проходил. И в Свиблове остановок не было.

[awdeew]

Лично я, хоть и приветствую обеими руками введение полуэкспрессных маршрутов, по поводу 174 настроен скептически. Полуэксперсс имеет смысл там, где есть несколько остановок, обеспечивающих 90% заполнение всего маршрута. А 174 заполняется как раз в большей степени на пр. Шокальского и Сухонской ул теми, кому надо в Лосинку. Вот №605 вполне имело бы смысл пустить без остановок от Бабушкинской до Полярной ул (или пр. Шокальского), как он когда-то и ходил, ибо его основной пассажиропоток - от Полярной и соседних остановок в районы Бабушкинской и Отрадного.

[NikOl]

Поэтому возникает необходимость в прямом маршруте, соединяющем Бибирево с Бабушкинской или Свиблово через Полярную улицу

 

Еще в 1980-х гг. был маршрут № 668, идущий из Бибирево на ул. Комарова сначала по трассе 31 автобуса до ГПЗ (Кожгалантерейная фабрика), затем по Полярной до Дежнева, потом сворачивал в сторону Отрадного и по Пестеля и Декабристов выезжал на Алтуфьевское шоссе, с которого уходил на Ботаническую ул. Но ходил он нестабильно: сначала только в будни до середины дня, потом его сделали и по выходным до 21.00, затем перевели на нормальный режим работы, но вскоре отменили по воскресеньям. А в 1990 г. он сдох окончательно.

[portenos]

Но 668 автобус, несмотря на то, что он шёл со стороны Бибирево на Полярную улицу, не был привязан ни к одной станции метро. Разве что от угла Полярной и Дежнева представлялось возможным до Свиблово дойти (много ли таким маршрутом пользовались?)

[NikOl]

Разве что от угла Полярной и Дежнева представлялось возможным до Свиблово дойти (много ли таким маршрутом пользовались?)

 

 

А еще до Бабушкинской (расстояние примерно одинаковое)

 

Пользовались им действительно немногие. Я, по моему, только 1 раз на нем ездил (и то сам не помню, мне мама рассказывала).

 

А вот сейчас он бы спросом пользовался. Меня, кстати, достало то, что у меня нет нормальной связи с СТЛ (только маршрутками, в которые по утрам не влезешь, да и небезопасный этот вид транспорта).

[NikOl]

Кстати, что-то сегодня 174-й зачастил Я ехал на 5-й маршрутке от Бибирево, на Тихомирова мы обогнали один 174-й, у Поликлиники я видел предыдущий, после того, как вышел на своей остановке (как раз Поликлиника), зашел в продуктовый магазин на остановке, пробыл в нем буквально минуту, и, выходя из магазина, к остановке в сторону Лосинки приехал следующий 174-й! Вот я удивился: то он ходит 2 раза в час, а то с ним по частоте даже 17 трамвай не сравнится Интересно, с чем это могло быть связано?

[uljana]

Я сегодня ехала на 174 автобусе,подошла к остановке м.Отрадное,стала спрашивать людей,где он останавливается,мне подсказали остановку,и сказали : "он только что ушел,но Вы не волнуйтесь,сейчас другой подойдет". Так и оказалось,через 5 минут я уехала.

 

А по маршруту 5 маршрутки и 111 маршрутки неплохо бы автобус пустить,надоело на маршрутках ездить.

[NikOl]

Чего??? Это с каких пор 174-й стал ходить к метро Отрадное???

[Kanec]

Чего??? Это с каких пор 174-й стал ходить к метро Отрадное???

Там, видимо, со 124-м попутали.

[висхом]

На мой взгляд есть 2 варианта изменить трассу 174 1.От дома мебели пустить по Молодцова и Шокальского,это свяжет Шокальского с Лосинкой 2.От Полярной до м.СВИБЛОВО

[NikOl]

На мой взгляд есть 2 варианта изменить трассу 174 1.От дома мебели пустить по Молодцова и Шокальского,это свяжет Шокальского с Лосинкой

 

У Шокальского уже есть неплохая связь с Лосью, Лосинка им ни к чему. И потом, таким образом у нас останется только 17-й трамвай, который в последнее время часто попадает в аварии, особенно в часы пик у Северянина.

 

2.От Полярной до м.СВИБЛОВО

 

Спасибо. Чтобы у нас отобрали связь с Лосинкой и оставили только с Северянином тем же 17-м трамваем, на который у Северянина пересаживаться не очень удобно? А 111 маршрутка по утрам ходит битком и на Полярной на нее не всегда сядешь.

[awdeew]

У Шокальского уже есть неплохая связь с Лосью, Лосинка им ни к чему

216278[/snapback]

Вероятно, Вы нечасто бываете на Шокальского. Взаимозаменяемости Лосинки и Лося нет ни на 1%. Те, кому надо на элетричку, никогда не поедут в Лось, т.к это дольше минут на 20 и дальние электрички в Лосе останавливаются нерегулярно. Но большинство едут в Лосинку не не станцию, а на шопинг, т.к. там большой овощной рынок, рынок хозтоваров и другое. Когда 210 автобус ходил с Шокальского на Лосинку - был очень востребованный маршрут. И совсем неясно, зачем Шокальского связь с Лосем 2-мя маршрутами. Было бы очень логично 181 пустить в Лосинку, а 174 вместо него в Лось. Полярная имеет 124, ходящий втрое чаще 174, и связь с лосинкой сильно не ухудшится, а вот отсутствующая связь с Лосем появится.