Новые машины пригоняют в Москву

[Димон С.]

Ну, если посмотреть на то, что у нас катается на дальнем межгороде (Неопланы и Сетры разной степени древности), то не удивлюсь, если такой страной окажется Россия.

[korsar1235]

А вот угадайте-ка с одного раза, в какой стране мира в эксплуатации находится наибольшее количество автобусов марки Neoplan? Подскажу, что это вовсе не Германия.

371008[/snapback]

Но только судя по их внешнему виду, они вряд ли новые. А Б/У всегда стоит дешевле. Предлагаете Москве закупать б/у автобусы, только потому, что они иностранные? К сожалению, у нас в стране часто и ошибочно думают, что если иномарка, то сразу качественная и долговечная.

[Серега]

и работает она в странах, которые с трудом можно отнести к Западным (Литва, Польша, Сербия, Румыния, Венгрия, Куба и т.п

 

Не хочу сказать, что кто то из наших производителей рвется на запад, но даже если б и рвались, то это не так просто доложу я вам. Думаете там ждут нашу продукцию с распростертыми объятиями? Например, что б продать что то в Германии, нужно получать местный сертификат качества, что весьма геморно и очень накладно по деньгам. Сужу об этом не по слухам и домыслам, а на опыте собственного родителя. Ну и нафиг спрашивается изгаляться, если есть свой непаханный рынок, который еще наполнять и наполнять?

[Nikolay_k]

Венгрия

В Венгрии наших автобусов нет, а МАЗ - это не наша (они и в Германии есть).

[Макарыч]

Господа да бы не флудить про ТО в непрофильной теме

отвечаем тут http://fot.com.ru/index.php?showtopic=2602...mp;#entry371130

[PavelV]

Конечно есть, но их ничтожно мало. А если человек мыслит категориями " все вокруг дураки, а я самый умный, приду и всех научу, как надо жить, а заодно и построю всех", то итог будет таким, как я описал

 

Человек то он либо придуряется, либо не попадал. Таких кто "да я пять лет в институте бухал учился и всё знаю" повидать доводилось. Итог как правило был один и тот же.

[Дон Корлеоне]

Стесняюсь спросить, а с чего вы решили, что люди из дальнего подмосковья и соседних областей чем-то лучше гастеров?

Вы лично когда-нибудь с представителями той или другой стороны встречались?

371124[/snapback]

 

Нужно иметь хорошую службу безопасности, которая при приеме на работу будет наводить всяческие справки из органов по месту жительства кандидата и прошлых мест работы, главным образом на случаи пьянства и наркомании, не говоря уже о случаях уголовных и административных нарушений. При малейших подозрениях не брать.

[PavelV]

Нужно иметь хорошую службу безопасности, которая при приеме на работу будет наводить всяческие справки из органов по месту жительства кандидата и прошлых мест работы, главным образом на случаи пьянства и наркомании, не говоря уже о случаях уголовных и административных нарушений. При малейших подозрениях не брать

 

 

Здесь ещё другая фигня. Я сталкивался с самим отношением к работе от людей из други областей. Человек приезжает за 300 километров чтобы работать на "этих ненавистных москвичей" и работает он тут только из-за графика и из-за того что дома работать негде. Человек не пьёт и исполнительный, не спорит, но и относится к работе формально, без души как то.

[Дон Корлеоне]

Ну а откуда столько жителей Москвы и ближнего Подмосковья на работу водителями найти, тем более для хорошего водителя есть более интересные и денежные места (турфирмы с междугородными автобусами, служебные автобусы, маршрутки и т.д.)?

А насчет гастарбайтеров - они разве относятся к работе с душой?

[PavelV]

А насчет гастарбайтеров - они разве относятся к работе с душой?

 

А я про это писал? Понимаешь ли, любой приезжий из области ли или из другой страны, это как правило человек на телефоне. Это практически на 100% касается людей таких специальностей как водитель, охранник, строитель, грузчик. У этого человека чаще всего (исключения бывают) нет шансов на карьеру: кому-то не позволит образование, кому-то график, кому-то ещё какие причины. Единственный путь чего-то заработать, это быть на связи с другими такими же как он и если вдруг выясняется, что где-то можно поиметь больше денег чем сейчас, то он незамедлительно бросает ту работу что есть.

Наверное понятно, что человек не станет вкладывать душу в ту работу которой он занимается, но.. Но он будет изо всех сил пытаться угодить начальнику чтобы продержаться на этом месте столько, сколько ему нужно.

 

Это не хорошо и не плохо, это реалии.

 

А насчет гастарбайтеров - они разве относятся к работе с душой?

 

А я про это писал? Понимаешь ли, любой приезжий из области ли или из другой страны, это как правило человек на телефоне. Это практически на 100% касается людей таких специальностей как водитель, охранник, строитель, грузчик. У этого человека чаще всего (исключения бывают) нет шансов на карьеру: кому-то не позволит образование, кому-то график, кому-то ещё какие причины. Единственный путь чего-то заработать, это быть на связи с другими такими же как он и если вдруг выясняется, что где-то можно поиметь больше денег чем сейчас, то он незамедлительно бросает ту работу что есть.

Наверное понятно, что человек не станет вкладывать душу в ту работу которой он занимается, но.. Но он будет изо всех сил пытаться угодить начальнику чтобы продержаться на этом месте столько, сколько ему нужно.

 

Это не хорошо и не плохо, это реалии.

[Серега]

Человек приезжает за 300 километров чтобы работать на "этих ненавистных москвичей" Человек не пьёт и исполнительный, не спорит, но и относится к работе формально, без души как то.

 

Ну, Паша, ты идеалист. Как раз основное количество приезжих, не все конечно, обычная пьянь. им ничегоне стоит прогулять, забухать на пару недель и тд и тп. А всё от безнаказанности. Выгонят здесь, что вряд ли, пойдут в соседний парк.

 

 

Ну а откуда столько жителей Москвы и ближнего Подмосковья на работу водителями найти, тем более для хорошего водителя есть более интересные и денежные места ( маршрутки и т.д.)?

 

Что то я не видел на джамшутках большого количества, не то что москвичей, а даже просто людей славянской внешности.

 

Что же касается "гастарбайтеров", то нельзя всех стричь под одну гребенку. У меня сменьщик приезжий, но он относится к своим обязанностям достаточно ответственно. Конечно и у него, как и у всех остальных, есть свои минусы, но за машиной следит, как за родной. К работе относится поответственнее некоторых москвичей. И таких много.

[Макарыч]

Что то я не видел на джамшутках большого количества, не то что москвичей, а даже просто людей славянской внешности.

371379[/snapback]

Есть такие. На Маршрутках Автобусах № 716 мне вообще кроме славян ни кто больше не попадался.

[PavelV]

Ну, Паша, ты идеалист. Как раз основное количество приезжих, не все конечно, обычная пьянь. им ничегоне стоит прогулять, забухать на пару недель и тд и тп. А всё от безнаказанности. Выгонят здесь, что вряд ли, пойдут в соседний парк.

 

 

Ну я и писал не про всех. Беда конечно, сам это всё вижу, вот и кочуют некоторые такие товарищи не то, что по паркам, а и по организациям. Тут конечно методы Макарыча могли бы помочь кое-где, но увы, пока ситуация такая как есть, ничего не выйдет.

 

 

 

Ну, Паша, ты идеалист. Как раз основное количество приезжих, не все конечно, обычная пьянь. им ничегоне стоит прогулять, забухать на пару недель и тд и тп. А всё от безнаказанности. Выгонят здесь, что вряд ли, пойдут в соседний парк.

 

 

Ну я и писал не про всех. Беда конечно, сам это всё вижу, вот и кочуют некоторые такие товарищи не то, что по паркам, а и по организациям. Тут конечно методы Макарыча могли бы помочь кое-где, но увы, пока ситуация такая как есть, ничего не выйдет.

[Степан Нихто]

Нужно иметь хорошую службу безопасности, которая при приеме на работу будет наводить всяческие справки из органов по месту жительства кандидата и прошлых мест работы, главным образом на случаи пьянства и наркомании, не говоря уже о случаях уголовных и административных нарушений. При малейших подозрениях не брать.

Вы тут точно про подразделения МГТ рассуждали?

Особо меня убил пассаж "про случаи пьянства".

Смешно!

[Дон Корлеоне]

Ну пьют конечно почти все, особенно на рабочих специальностях, без этого нельзя Речь о реальных залетах на работе, когда человека увольняют из-за пьянства или он в пьяном виде совершает ДТП. На трудовую можно не смотреть, в таких случаях по статье обычно не увольняют, если только сам человек вконец не разругался и руководство пошло на принцип.

[Дмитрий Касаткин]

Кстати по филиалам Мосгортранса постоянно рассылаются "чёрные списки" уволенных за залёты и прочие систематические нарушения.

[Степан Нихто]

Кстати по филиалам Мосгортранса постоянно рассылаются "чёрные списки" уволенных за залёты и прочие систематические нарушения.

И что с этого? Чаще всего уволенный "по залету" и прочим непотребностям устраивается обратно туда же, откуда уволили. И по многу раз подряд.

[Дмитрий Касаткин]

И что с этого? Чаще всего уволенный "по залету" и прочим непотребностям устраивается обратно туда же, откуда уволили. И по многу раз подряд.

371879[/snapback]

Зависит от филиала. Где-то сейчас увольняют окончательно и бесповоротно, где-то с оговорками... Но сейчас такого меньше чем было раньше.

[Степан Нихто]

Зависит от филиала. Где-то сейчас увольняют окончательно и бесповоротно, где-то с оговорками... Но сейчас такого меньше чем было раньше.

Что е - то е. В каждом филиале вообще свои собственные представления об этой проблеме. И рекомендации коллег из других филиалов для них обычно значат как бы немного.

Когда штат почти забит - они вообще любому придумают стопицот причин, чтобы на работу не взять, если работать некому - берут, почти не глядя, кого ни попадя.

[Димон С.]

На сайте госзакупок появились тендеры на поставку новых автобусов, троллейбусов и трамваев в Москву

 

30 трамваев (похоже на ЛМ-2008), 100 троллейбусов БВ (похоже на Мегаполис), 450 автобусов БВ (похоже на рестайлинговые ЛиАЗ-5292 с МАНом EURO-5 и салонным кондиционером), 70 автобусов ОБВ (похоже на рестайлинговые ЛиАЗ-6213.21, тоже должны быть с салонными кондиционерами) и 50 газовых БВ ( тоже рестайлинговые ЛиАЗ-5292 с газовым МАНом и тоже с салонным кондиционером)

 

http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/se..._smallBisnes=on

[Димон С.]

Еще раз почитал ТЗ по троллям - кузов должен быть стальным. Значит не Мегаполис...

Кстати, на всей этой технике изначально должна стоять навигация и видеонаблюдение.

[Марио]

На сайте госзакупок появились тендеры на поставку новых автобусов, троллейбусов и трамваев в Москву

450 автобусов БВ (похоже на рестайлинговые ЛиАЗ-5292 с МАНом EURO-5 и салонным кондиционером), 70 автобусов ОБВ (похоже на рестайлинговые ЛиАЗ-6213.21, тоже должны быть с салонными кондиционерами) и 50 газовых БВ ( тоже рестайлинговые ЛиАЗ-5292 с газовым МАНом и тоже с салонным кондиционером)

 

 

Нахрена закупать столько БВ??? Лучше бы ЛиАЗов-6213 закупили побольше.

[Серега]

На сайте госзакупок появились тендеры на поставку новых автобусов, троллейбусов и трамваев в Москву

 

450 автобусов БВ (похоже на рестайлинговые ЛиАЗ-5292 с МАНом EURO-5 и салонным кондиционером), 70 автобусов ОБВ (похоже на рестайлинговые ЛиАЗ-6213.21, тоже должны быть с салонными кондиционерами) и 50 газовых БВ ( тоже рестайлинговые ЛиАЗ-5292 с газовым МАНом и тоже с салонным кондиционером)

 

Ну надо же, и никаких сенсаций, никаких нефазов. Странно правда?

 

Еще раз почитал ТЗ по троллям - кузов должен быть стальным. Значит не Мегаполис...

 

Исходя из заводских планов ЛиАЗа, не исключено, что завод заявится и на этот лот.

 

Нахрена закупать столько БВ??? Лучше бы ЛиАЗов-6213 закупили побольше.

 

И это еще только часть БВ которые должны закупить в этом году.

[GrUser]

Интересно, куда бы написать, чтобы хотя бы в этой гиперпоставке сделали нормальную компоновку салона?

[Димон С.]

Действительно, длина (11800), вместимость (20 мест сидя и 100 общая) + стальной кузов + желтые поручни с резиновыми ручками на них намекает на ЛиАЗ-52802. Эх, разведение троллейбусного зоопарка в Москве благополучно продолжается...

[Володя13401]

Не думаю, что СВАРЗ регистрирует Мегаполис "Чергос с БИГ-03" зря, а приварить лист и СВАРЗ способен. Не думаю, что Вологда не победит, если захочет этого

[Cypok]

Пара вопросов:

1) покупать Фиатики больше не будут?

2) получается что конкурс заточен под серое гуано от ПТМЗ?

3) получается что покупать троллейбусы ОБВ не будут?

[Димон С.]

покупать Фиатики больше не будут?

374742[/snapback]

Они были детищем Кичеджи, а его сняли...

получается что конкурс заточен под серое гуано от ПТМЗ?

374742[/snapback]

Похоже на то...

3) получается что покупать троллейбусы ОБВ не будут?

374742[/snapback]

По конкурсу 2010 года должны прийти 20 БКМ-333

[ГАЗ-31013]

1) покупать Фиатики больше не будут?

374742[/snapback]

Производство Фиатиков постепенно сворачивается. Да и не стоят они своих денег. Покупать их был смысл лишь по программе 70/30.

[Димон С.]

Интересно, если троллейбусный лот выиграет ЛиАЗ, то троллейбусы тоже рестайлинговые будут?

Мне вот еще интересно, это новая мосвласть решила так выпендриться и показать заботу о пассажирах заказав автобусы в такой комплектации? Ничего против этого не имею, я скорее даже за, но...