Maryak Опубликовано 9 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 9 августа, 2012 Я не видел, пару дней назад был там. Это Вы про СВАРЗ и ВАП-гармошки? Про СВАРЗ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yourich2007 Опубликовано 9 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 9 августа, 2012 Нет конечно. В 14-м нет Ситиритмов и следовательно не будет и гармошек. Скажу больше, в последнее время не замечаю Волжанинов на 611, коих раньше было в кол-ве трех. Сейчас вижу один и то не каждый день. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis L. Опубликовано 9 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 9 августа, 2012 В 14-м нет Ситиритмов и следовательно не будет и гармошек. Не факт, кстати. Во-первых, все-таки 18-е СРы на MAN'овском шасси, с MAN'овским движком. Короче, это всё ж несколько иное, нежели на 12-х и 15-х... Во-вторых.... Не помню, кто там в парке ругался зимой, что, дескать, какого хрена шлют БВшки, в то время как парку ОБВ нужны. в последнее время не замечаю Волжанинов на 611, коих раньше было в кол-ве трех В отпусках, надо полагать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мария К. Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 Сегодня пригнали первый сочлененный Волжанин на СВАРЗ! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis L. Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 Сегодня пригнали первый сочлененный Волжанин на СВАРЗ! Угу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димон С. Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 Не имеет не малейшего отношения к тому, что было на испытаниях (мотор в шахте))). ВАП жжет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis L. Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 Смотрится не омерзительно. Интересно б еще знать, что в него напичкали. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Антон Чиграй Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 на госзакупках наконец-то появился тендер на новые трамвайные вагоны для Москвы. Мероприятие состоялось, из 4 заявок 2 допущены, по 2 отказано. Было две заявки на понижение. Доиграли с 9,22 до 9,00 миллиардов рублей. http://www.etp-micex.ru/auction/market/protocol/auctionId/108329/all/1/ Следим дальше... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amo Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 Небось отказали УВЗ и УКВЗ. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nationwide Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 А фото морды 6271 никуда больше не заливали? А то та ссылка вообще не открывается. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мария К. Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 А фото морды 6271 никуда больше не заливали? А то та ссылка вообще не открывается. http://s019.radikal.ru/i603/1208/42/eb87667c4f3b.jpg продублировала Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nationwide Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 А фото морды 6271 никуда больше не заливали? А то та ссылка вообще не открывается. http://s019.radikal....b87667c4f3b.jpg продублировала Большое спасибо! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димон С. Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 Красивый бус получился. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis L. Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 http://s019.radikal....b87667c4f3b.jpg Мария К., а на заднем плане что за машины тусуются? Тоже Волжские? Или наши местные? )) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мария К. Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 Мария К., а на заднем плане что за машины тусуются? Тоже Волжские? Или наши местные? )) Местные, действующие МГТ. У СВАРЗа каждый день такая туса. Плюс, новые 5292.22 без номеров въезжали/выезжали через ворота. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димон С. Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 Кстати, похоже, что он не на МАНовском шасси. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
А.Я.Дурак Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 А что там не так? Я просто на работе, фотографии посмотрел только с телефона Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димон С. Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 Передний мост ZF, а не MANовский Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
А.Я.Дурак Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 Ну ничего удивительного. Либо на готовое шасси денег не было, либо сроки поджимали. С другой стороны, это, может быть даже лучше. По крайней мере, хоть что-то остается привычным Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димон С. Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 По крайней мере, хоть что-то остается привычным Есть вероятность, что у этой модификации все привычное ибо он с шахтой и туда вполне могли поставить знакомый D0836 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maryak Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 А кто знает, эти Волжаки будут гонять в Москву каждый день, или как? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димон С. Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 Кстати, на виде сзади очень радует вентиляционная решетка моторного отсека и наличие крышевого вентлюка у моторного отсека - может у ВАПа получится не наступить на те-же грабли с теплоизоляцией шахты. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Алекс123 Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 Интересно в какой автобусный парк он поступит? Мое мнения, хорошее. Я скажу, если честно не ожидал увидить такого автобуса от ВАПа. Увидив такой автобус в 15 автобусном парке начальство и работники заинтересовались этим автобус. И захотели сколько-то автобусов взять в парк для испытания, что возможно такие автобусы в 15 автобусный парк тоже придут. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mirag Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 Внешне вроде ничего, кстати на Транс-Альфу в кузове "Авангард" смахивает,разве что окошка перед гармонью нет, интересно каков он внутри... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димон С. Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 Я скажу, если честно не ожидал увидить такого автобуса от ВАПа. Никто не ожидал)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дмитрий Андреевич Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 А сколько посадочных мест будет у новых гармошек Ситиритмов-18? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amo Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 Согласно техзаданию не менее 31 без учёта откидных. Кстати, что удивительно, в ОБВ с кабиной водителя-инструктора тоже не менее 31. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chek Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 Нереально крутой автобус!!! Может в следующем году ВАП тендер на одиночки заодно выиграет???) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димон С. Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 Может в следующем году ВАП тендер на одиночки заодно выиграет???) А не надорвется)))? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amo Опубликовано 10 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 10 августа, 2012 Я думаю ключевым в решении ФАС отказать в удовлетворении жалобы УВЗ стало это: "Согласно заключениям экспертизы документации об Аукционе, представленных Заявителем на заседании Комиссии, а также письму ООО «Альстом» на имя Заказчика, модель трамвая «Alstom Citadis Istanbul 301 X» также не соответствует технической части документации об Аукционе." Улыбнуло: "Согласно письменным возражениям Заказчика на жалобу Заявителя, требования к низкопольным трехсекционным трамвайным вагонам установлены исходя из объективных эксплуатационных нужд, в том числе в целях обеспечения комфортности перевозки пассажиров." Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.