Антон Чиграй Опубликовано 30 января, 2013 Поделиться Опубликовано 30 января, 2013 Жёлтый быстро выцветает на солнце Выцветает обычно не жёлтый, синий или серо-буро-малиновый, а просто говённая краска, нанесённая веником в мороз. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
М.Михаил Опубликовано 30 января, 2013 Поделиться Опубликовано 30 января, 2013 Пусть будет здесь: Департамент транспорта проводит опрос по выбору цветовой гаммы на автобусах города Москвы. Можно выбрать синий, желтый, белый, красный или зеленый. http://dt.mos.ru/pre...depnews/657324/ Зачем тогда закупали зелено-белые автобусы? Сообщение отредактировал amo: Сегодня, 14:35 Выбрал красный - он сильно выделяется в потоке, следовательно его лучше видно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Володя13401 Опубликовано 30 января, 2013 Поделиться Опубликовано 30 января, 2013 Проголосовал за красный. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серега Опубликовано 30 января, 2013 Поделиться Опубликовано 30 января, 2013 То есть получается, что мы покупаем некоторые запчасти по цене, в пять раз превышающей рыночную. Фильтр Goodwill FG 102 Странно, что ты этому еще удивляешься. Так всегда было. Реальная цена запчасти, плюс откат. Не зря снабженцы всегда себя чувствовали хозяевами жизни и могли себе позволить зависать в клубах с телками по 500 вечнозеленых рублей за час. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
А.Я.Дурак Опубликовано 30 января, 2013 Поделиться Опубликовано 30 января, 2013 Странно, что ты этому еще удивляешься. Так всегда было. Реальная цена запчасти, плюс откат. Не зря снабженцы всегда себя чувствовали хозяевами жизни и могли себе позволить зависать в клубах с телками по 500 вечнозеленых рублей за час. Но не до такой же степени. Да, действительно, цены на многие запчасти закупаются Мосгортрансом за большие деньги, чем на рынке, но обычно разница составляет где-то 1,5, максимум 2 раза. А тут разница в 6 раз. Причём это привезли с Угрешки (служба ОМТО МГТ), хотя даже в тендерной фирме в прошлом году мы покупали этот фильтр за 350 рублей. Обиднее всего то, что от этих закупок нельзя отказаться и купить самим Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серега Опубликовано 30 января, 2013 Поделиться Опубликовано 30 января, 2013 Обиднее всего то, что от этих закупок нельзя отказаться и купить самим Запомните, джентльмены, эту страну погубит коррупция!(с) Человек с бульвара капуцинов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amo Опубликовано 30 января, 2013 Поделиться Опубликовано 30 января, 2013 Офф: УКВЗ поставит 10 вагонов 71-631-02 Санкт-Петербургу. Кто выиграл конкурс на 20 одноголовых трехсекционников пока неизвестно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
art_b Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 УКВЗ выиграл аукцион на поставку КТМ-23 в Москву. Слышал про количество около 60 штук. protokol2_doc.doc Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
А.Я.Дурак Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 Слышал про количество около 60 штук. 67 должно быть Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
art_b Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 Слышал про количество около 60 штук. 67 должно быть Да, точно, 67. Интересно, в какое депо поступят и когда? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
А.Я.Дурак Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 Интересно, в какое депо поступят и когда? Срок исполнения - октябрь этого года. По логике должны будут поступить к Русакам и Октябрятам, т.к. у них самые изношенные вагоны. Но могут провернуть какую-нибудь схему с кучей передач вагонов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Хлорка Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 По логике - в октябрьское и русаковское взамен 71-608к Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
art_b Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 А в Апакова на замену МТТ*? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
А.Я.Дурак Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 А в Апакова на замену МТТ*? Это вряд ли. МТТ* не считаются старыми вагонами Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димон С. Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 Мегаполисы продолжают приходить в Москву http://transphoto.ru/photo/564276/ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amo Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 Век бы их не видеть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chek Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 Но могут провернуть какую-нибудь схему с кучей передач вагонов. Я бы всё отдал в Строгино, потому что там самые нормальные пути и большая часть сети обособлена. Всякие ЛМ передать в Русаки и Октябрь, а КТМ-8 списать. Хотя, я бы лучше все ЛМ-99 списал бы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
А.Я.Дурак Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 Я бы всё отдал в Строгино, потому что там самые нормальные пути и большая часть сети обособлена. Тогда уж лучше в Баумана конкретно на 17-й трамвай, где тоже хорошие пути и обособление. Всякие ЛМ передать в Русаки и Октябрь, а КТМ-8 списать. Это будет временная мера. Хотя, я бы лучше все ЛМ-99 списал бы. Тогда придётся прикрыть пару трамвайных маршрутов. Чтобы что-то списать, желательно это что-то чем-то новым заменить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Володя13401 Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 67 вагонов не особо достаточно для замены всех КТМ-8 и 8М, которым первым уже тоже пора, а вы про что-то более глобальное. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димон С. Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 Тогда уж лучше в Баумана конкретно на 17-й трамвай, где тоже хорошие пути и обособление. Туда, как впрочем и в Строгино в 2014-м червяки от Bombardier приходить начнут. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
art_b Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 Туда, как впрочем и в Строгино в 2014-м червяки от Bombardier приходить начнут. А Альстом Цитадис? Или показали Собянину и все? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amo Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 Альстом проиграл аукцион. Bombardier предложил более низкую цену. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димон С. Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 А Альстом Цитадис? Или показали Собянину и все? Конкурс выиграл "тандем" УВЗ-Bombardier, а не ТМХ-Alstom, соответственно будут не Цитадисы, а Флексити. Век бы их не видеть. Когда они все выйдут на линию, то не видеть их будет довольно тяжко, ну кроме 8ТПшных краев.))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серега Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 будут не Цитадисы, а Флексити. Вот бы кого век не видеть. И это уродство будет рассекать по Москве... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Владимир137 Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 Туда, как впрочем и в Строгино в 2014-м червяки от Bombardier приходить начнут. Откуда такая информация про Строгино? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amo Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 Откуда такая информация про Строгино? А куда их еще? Там же новое депо. Так что поступят в Бауманское (из-за 17) и Краснопресненское, скорее всего. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димон С. Опубликовано 31 января, 2013 Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 Откуда такая информация про Строгино? Из какого-то интервью то-ли Ликсутова, то-ли Михайлова. Вот бы кого век не видеть. И это уродство будет рассекать по Москве... У Бомбардье и нормальные морды есть. Хотя, уродских у морд у них тоже реально много. Какая будет для Москвы - вопрос, конечно, интересный. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Хлорка Опубликовано 1 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2013 Но могут провернуть какую-нибудь схему с кучей передач вагонов. Я бы всё отдал в Строгино, потому что там самые нормальные пути и большая часть сети обособлена. Всякие ЛМ передать в Русаки и Октябрь, а КТМ-8 списать. Хотя, я бы лучше все ЛМ-99 списал бы. № года назад говорили тоже самое, когда 71-153.3 пришли. Мол, их в Строгино, а оттуда КТМы октябрятам и русакам... И где они в итоге оказались?ЗЫ на трансфото пишут, что на обкатку вышли бауманские МТТА (просто, без индекса -2). Скоро должны выйти на 19. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chek Опубликовано 1 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2013 бауманские МТТА А в Баумана есть МТТА?) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
А.Я.Дурак Опубликовано 1 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2013 А в Баумана есть МТТА?) http://transphoto.ru/vehicle/250459/#n275372 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.