Перспективы ЗЛ

[Ramirez]

Ибо с "Планерной" едут жители Химок и Куркино

240360[/snapback]

А сейчас есть альтернатива- машина, ибо метро от дома далеко. А так будет около метро, будут все ездить на подземке. А там уже сейчас фигово

ИМХО в Куркино продлить можно будет ( как с АПЛ закончат), но в Химки- никогда

[Pilot Volkov]

но в Химки- никогда

Один фиг все на "Планерной" встретятся

[Aurum]

Ибо с "Планерной" едут жители Химок и Куркино

 

Это очень большое преувеличение. Даже из Новых Химок половина - на Речной. Ну и естественно, в подобных районах очень велик процент, пользующихся личным автотранспортом.

 

Само Куркино, естественно, ни в каком метро не нуждается. Нуждаются Новые Химки. В принципе, после разгрузки ТКЛ от Митина подобный проект имеет право на существоание. Правда мы в иоге получим тут станцию не лучше нынешней Тушинской. Я, естественно, имею в виду станцию после Планерной. Дурдом типа АПЛ в Куркино я обсуждать не собираюсь и вам не советую.

[DennisM]

ИМХО в Куркино продлить можно будет ( как с АПЛ закончат), но в Химки- никогда

А там Химки-то ближе, чем Куркино А вообще, конечно, если уж тянуть метро в Подмосковье - то не удлиннять существующие линии, а строить новые, вспомнить хотя бы проекты хорд. Но это, боюсь, не в нашей жизни...

[Ramirez]

А там Химки-то ближе, чем Куркино

240376[/snapback]

Ну и что? Подведём метро к Новым Химкам- туда будут пешком ходить от Старых.

ИМХО для Подмосковья нужны Спутники. Точка. И в Химки тоже можно сделать, правда будет это "метро" в левой части города, а они юзают Речной Вокзал.

Помнится журноламеры говорили, что в Кожухове троллейбус полноценно заменит метро. Отлично! Как раз в Химках УЖЕ есть троллейбус до Москвы ( лол)))). К слову, он и в межпик набивается ( был там в ПН) очень сильно, надо интервалы уменьшать ИМХО. Гармони тоже не помешают, но справятся ли они в пробках...

[DennisM]

ИМХО для Подмосковья нужны Спутники. Точка.

Не нужны вообще. И точка. Спутники - это акт отчаяния РЖД, попытка срубить хоть немного бабла на пригородном жд-сообщении. Для Подмосковья нужно грамотно составленное расписание электропоездов, с зонным непараллельным графиком, когда дальние электрички следуют с минимумом остановок, а ближние наоборот - подбирают народ с полустанков. Так было лет тридцать назад, но увы - умных людей с тех пор в руководстве РЖД не осталось.

[Ramirez]

Нужны быстрые и комфортные электрички. В которых приятно зайти и на которых быстро доехать ( пусть и переплачивая). Чтобы они часто ходили, нужен отдельный путь. Строить отдельный путь до границ области- слишком дорого получается

ЗЫ: Про спутники в другой теме

[Pilot Volkov]

ИМХО для Подмосковья нужны Спутники. Точка.

Аха. Деньгами на проезд обеспечишь?

Отлично! Как раз в Химках УЖЕ есть троллейбус до Москвы ( лол)))).

Надо будет как-нибудь тебя туда запихать в утренний пик

P.S. Легко говорить, когда до метро 5 минут пешком.

Для Подмосковья нужно грамотно составленное расписание электропоездов, с зонным непараллельным графиком, когда дальние электрички следуют с минимумом остановок, а ближние наоборот - подбирают народ с полустанков. Так было лет тридцать назад, но увы - умных людей с тех пор в руководстве РЖД не осталось.

+100!

[Ramirez]

Деньгами на проезд обеспечишь?

240636[/snapback]

Дык шпутняры для буржуев Пусть строят себе свой путь для и ездят только по нему, не доставляя проблем собакам; а для обычных пользователей ЖД должны быть пусть не такие комфортные, но тоже продуманные и быстрые эли ИМХО

Надо будет как-нибудь тебя туда запихать в утренний пик

240636[/snapback]

Ну ваще т я пошутил

А так в 202 и днём ехать не очень комфортно

P.S. Легко говорить, когда до метро 5 минут пешком.

240636[/snapback]

Откуда инфа про 5 мин.?Я кажется про 50 сек. говорил

[Aurum]

Дык шпутняры для буржуев

Да ну? И сколько ж там проезд стоит?

 

Не нужны вообще.

В перспективе- да. Нужны диаметры часто ходящей горэлектрички с остановками по сем пунктам. Но это особая тема.

 

К Новым Химкам-Куркино электрички особого отношения не имеют - слишком далеко.

[DennisM]

Сейчас Химки более-менее равномерно распределены между Планерной и Речным вокзалом, а если тянуть ТКЛ в Химки, то весь поток уйдёт на неё, ибо, во-первых, будет ближе ехать, во-вторых, тем, кто ездил на Речной, не придётся стоять в пробках на Ленинградке. А ТКЛ и так загружена по самое, даже продление АПЛ в Митино, мне кажется, дела особенно не изменит...

[Товарищ Сухов]

Почему то все говорят о продлении ТКЛ в Химки. Почему нельзя ЗЛ в Химки отправить после Улицы Дыбенко с одной стороны и ТКЛ с другой? А АПЛ там не нужна вовсе.

[Aurum]

Почему нельзя ЗЛ в Химки отправить после Улицы Дыбенко с одной стороны и ТКЛ с другой?

И как ты себе маршрут ЗЛ представляешь?

 

В Старых Химках никакое метро не нужно. Оно тамвсего лишь будет снимать пассажиров с электропоездов.

[Ramirez]

И сколько ж там проезд стоит?

240733[/snapback]

Буржуй- более обеспеченный пассажир

[DennisM]

Почему нельзя ЗЛ в Химки отправить после Улицы Дыбенко с одной стороны и ТКЛ с другой? А АПЛ там не нужна вовсе.

Смотрим карту Что бы продлить ЗЛ в Химки (не в Левобережье), нужно строить метромост через канал имени Москвы.

 

Хотя, конечно, идея не лишена смысла...

[Антикарг]

Ну, сейчас-то влезают Ибо с "Планерной" едут жители Химок и Куркино.

240360[/snapback]

То кое-какая конкуренция, а если тнуть метро в МО, тут уже москвичам в скотских условиях стоя ехать придётся.

[Pilot Volkov]

тут уже москвичам в скотских условиях стоя ехать придётся.

Странное разделение на москвичей и не москвичей

P.S. Сидячие места для инвалидов, лиц пожилого возраста, пассажиров с детьми и беременных женщин. Независимо от их места прописки

[Муштандроид]

Вполне справедливое разделение если учитывать что строительство финансирует Москва

[Suntechnic]

P.S. Сидячие места для инвалидов, лиц пожилого возраста, пассажиров с детьми и беременных женщин. Независимо от их места прописки

240935[/snapback]

Кто такую чушь сказал? В метро таких мест - меньше половины. В НОТ и того меньше.

[Pilot Volkov]

Кто такую чушь сказал? В метро таких мест - меньше половины. В НОТ и того меньше.

Здравый смысл. ИМХО, молодоу крепкому парню сидеть, когда стоят пожилые люди (или просто женщины) неуважение как минимум. Конец ОФФтопика.

[Муштандроид]

Продолжу оффтоп: грузчик едет после двух смен подряд, одна из которых ночная, и рядом едет блондинка-бездельница с бл""ок. Он ей место не уступил. он невоспитанный человек?

[Pilot Volkov]

Продолжу оффтоп

Я бы не стал, см. Правила ФОТа. Ответ в личке.

[Виталий Шамаров]

все говорят о продлении ТКЛ в Химки

240751[/snapback]

Кто все? В официальных планах метро в Московской области нет. Кроме станции в Мякинине.

[DennisM]

А на "Речном вокзале" - только сегодня увидел - кассы по продаже билетов вынесли на улицу, туда, где раньше между входом и выходом из надземных павильонов располагались магазинчики. Плюс - кассы теперь четыре на каждом входе против двух, как было раньше. Минус - очередь в кассу теперь стоит под открытым небом...

[Муштандроид]

Подскажите кто знает, действительно ли Павелецких не две, а три? наткнулся на такую информацию, якобы одна станция по каким-то причинам заброшена, а подтверждения найти не могу

[Higre]

Неправда, она действует, при входе стоят три метрокрысы и проверяют прописку. Вход стоит 100 г сыра.

[Прол Смит]

Красносельскую, к примеру - нет. Нагорную, к примеру, нет.

238372[/snapback]

Неоднократно езживал и до Красносельской, и до Нагорной.

[Соскочивший с дороги]

Подскажите кто знает, действительно ли Павелецких не две, а три? наткнулся на такую информацию, якобы одна станция по каким-то причинам заброшена, а подтверждения найти не могу

243329[/snapback]

Просто одной из павелецких сделали такой рестайлинг, что можно ее принять за другую станцию.

[Higre]

Просто одной из павелецких сделали такой рестайлинг, что можно ее принять за другую станцию.

243386[/snapback]

Ммм, ну кроме замены эскалаторов на Павелецкой-ЗЛ другого рейсталинга я там не припомню.

[Соскочивший с дороги]

Ммм, ну кроме замены эскалаторов на Павелецкой-ЗЛ другого рейсталинга я там не припомню.

243388[/snapback]

Потому что это было гораздо раньше.