заработная плата

[М.Михаил]

 

Иду учится на водителя от 15 парка ( перед праздниками отзвонились сказали, что записали в группу ( график там 6/1 написано), а далее водителем, график сам выбираешь, как я понял? Или не совсем так, для меня конечно идеал был 5/2 независимо от дней недели выходных

 

 

А это уже как получится. Если не будет хватать народа, то могут и ставить 6/1. Но, я думаю, 5/2 сделать себе можно.

грубо говоря нужен подвешенный язык? Будем знать

[Милостивый Государь]

 

 

Ну, рост обычно измеряют от пяток до макушки Там где я сплю, места в длину примерно 2,5 метра, это от борта до борта, за вычетом толщины отделки салона.

 

А, я думал, речь об откидушках - там вот я не помещался, как и на заднем ряду в 5256.

Чтобы поперёк себя спать с комфортом, нужно подставлять что-то, дабы задница не провисала. ))

[Maryak]

 

 

Иду учится на водителя от 15 парка ( перед праздниками отзвонились сказали, что записали в группу ( график там 6/1 написано), а далее водителем, график сам выбираешь, как я понял? Или не совсем так, для меня конечно идеал был 5/2 независимо от дней недели выходных

 

А это уже как получится. Если не будет хватать народа, то могут и ставить 6/1. Но, я думаю, 5/2 сделать себе можно.

грубо говоря нужен подвешенный язык? Будем знать

 

 

Да, типа того. Ну и особо не косячить, держать со всеми хорошие отношения.

[Серега]

А, я думал, речь об откидушках - там вот я не помещался, как и на заднем ряду в 5256.

Чтобы поперёк себя спать с комфортом, нужно подставлять что-то, дабы задница не провисала. ))

Ну, если ты на заднем ряду в 5256 не помещался, то и тут ловить нечего. 5256 по ширине такой же, как 5292. Кстати, у меня ничего не провисает

[М.Михаил]

Да, типа того. Ну и особо не косячить, держать со всеми хорошие отношения.

Ну тут я не борзею. И конфликты вообще не моя стихия, самое слабая сторона или сильная, не знаю, но слыша спорящих ищу компромисс, больше половины соглашаются

[Милостивый Государь]

5256 по ширине такой же, как 5292

 

Да, но если в 5292 лежишь от стены до стены, то в 5256 на задних сиденьях места меньше из-за перегородки-поручня.

 

 

 

Кстати, у меня ничего не провисает

 

Ну, тут опять-таки вопрос к телосложению. Если задница у человека расположена примерно посередине тела, то провисает. Если же сильно сдвинута в какую-то сторону, то провисает другая часть тела - которая расположена у данного человека в середине. )

[renegad18]

да ну, на такой работе надо работать 2/2 или 4/4 часов по 16 за заход

5/2 или тем более 6/1, по 8 часов - беспонтово, а по 16 - здоровье подорвать можно

[JR1994]

 

5256 по ширине такой же, как 5292

 

Да, но если в 5292 лежишь от стены до стены, то в 5256 на задних сиденьях места меньше из-за перегородки-поручня.

 

 

 

Кстати, у меня ничего не провисает

 

Ну, тут опять-таки вопрос к телосложению. Если задница у человека расположена примерно посередине тела, то провисает. Если же сильно сдвинута в какую-то сторону, то провисает другая часть тела - которая расположена у данного человека в середине. )

 

Некоторые себе некую лежанку мастырят,из доски широкой какой нибудь.Так и на икарусах делали.Кладут вот так мостиком через сиденья и никакая часть тела не провисает.

В принципе если и так свернуться немного калачиком,чтоб пятая точка была на той же стороне что бошка и туловище,то норм.А ноги протягиваешь на ту сторону.Нога то все равно складывается только в коленке и только в какую-то одну сторону.Можно но так долго не пролежишь.

Я так пьяный проспал полтора часа на конечной,пока меня хозяин автобуса не обнаружил и не выгнал. Но я лежал на сиденьях на заднизх колесных арках,которые спинками вперед..

На 5256 с тушинским салоном особо тож не поваляешься.С ликинским салоном удобно.

На откидных сидушках лежать-вообще ужас.Еще я спал в хааргазе на задних сидушках.Там вот удобно уже.

Самое удобное это в ЛАЗе на заднем ряду сидений.Они под наклоном и ты туда прям скатываешься и не выпадаешь.

Ну а все остальные в кабине,кто как.

[Serega-NN]

Не совсем в тему.. Но уж если речь зашла.. В "Икарусе" я спал в кабине на панели вдоль лобового стекла головой к правому борту. Правда было мне тогда 24 года и я был изрядно тоньше себя нынешнего.

[JR1994]

Это наверное единственное место,где можно лечь в икарусе,помимо пола

[Андрюха77rus]

 

 

Когда спать хочется, стоя заснешь, не то что среди бела дня. Я на конечной никогда не спал и даже не пытался именно из за того шалмана который описан выше. Я приспособился спать в салоне. Притащил из дома маленькую подушечку и в обед всегда давлю на массу. Причем уже намастырился спать и высыпаться за пол часа ибо работаю исключительно на трехсменке.

Я когда катафалком рулил, бывало что очень рано на заказ приезжал и еще часа два оставалось в запасе.. тоже разваливался на сидениях подкладывал автомобильную подушку и спал) ибо тоже недосып был неплохой.. частенько в пять утра вставать приходилось..

[Vesti]

Про индексацию пока тишина? А то есть ожидания на предмет увеличения аж в 20%. Естественно, после подтверждения разряда в виде сдачи квалификационных экзаменов.

[Милостивый Государь]

 

 

Естественно, после подтверждения разряда в виде сдачи квалификационных экзаменов.

 

Это как должно происходить-то ? )

20 вопросов по ПДД ? ))

[Vesti]

Это как должно происходить-то ?

 

 

Принцип сдачи усложнили в прошлом году, он теперь таков - сначала, конечно, ПДД с 1-2 ошибками, потом билеты - 25 штук, по 7 вопросов в каждом, половина из которых настолько муторная, что спасает лишь зубрёжка.

 

Сдаёшь экзамен - подтверждаешь свой класс и, соответственно, получаешь согласно тарифной ставке данного разряда.

 

Не сдаёшь - изволь по минимальной ставке (полгода, затем дают шанс на пересдачу).

[Милостивый Государь]

 

 

потом билеты - 25 штук

 

Устройство и техобслуживание ?

[Vesti]

Устройство и техобслуживание ?

 

 

...И прочий маразм, для как таковой работы линейным водителем совершенно не предназначенный...

Ну ничего, подтверждение разряда - это стандартное явление для, уж наверняка, всех рабочих специальностей.

[Андрюха77rus]

Коллеги. А сколько и на каких сменах в МГТ нынче получают линейные водители автобуса??

[Серега]

Зарплата зависит не от смен, а от количества отработанных часов и от присвоенного разряда.

[Denis L.]

Серега, но там ведь за ночные часы доплата? Нет?

Просто, мне так показалось, что по нынешним временам, выгоднее работать ночную трёхсменку. )

[Андрюха77rus]

 

 

Зарплата зависит не от смен, а от количества отработанных часов и от присвоенного разряда.

При норме часов на БВ сколько будет выходить?

[Denis L.]

Серега, но там ведь за ночные часы доплата? Нет? Просто, мне так показалось, что по нынешним временам, выгоднее работать ночную трёхсменку. )

Хотя, безусловно, всё зависит от линии... Где-то вечерняя смена, согласно расписанию,  получается за 10 часов, а где-то чуть за восемь... Равно, как и утренние... Где - как...

А в реале, если отвлечься от расписания, - всё вообще непредсказуемо. )))))

[Андрюха77rus]

 

 

Хотя, безусловно, всё зависит от линии... Где-то вечерняя смена, согласно расписанию, получается за 10 часов, а где-то чуть за восемь... Равно, как и утренние... Где - как... А в реале, если отвлечься от расписания, - всё вообще непредсказуемо. )))))

Ну по зряплате то чего выходит в итоге?

[JR1994]

От разряда зависит,много от чего.он выхода.машины и т.д.
Разброс от 40 до 60 в среднем,может у кого больше выходит

[Андрюха77rus]

 

 

От разряда зависит,много от чего.он выхода.машины и т.д. Разброс от 40 до 60 в среднем,может у кого больше выходит

Это я понимаю.. Ну грубо говоря при норме часов в месяц. допустим 186,  45-48 получать будешь, при переработках соответственно больше..

А в перегонке зряплаты и графики какие?

[Серега]

Серега, но там ведь за ночные часы доплата? Нет?

Есть. Эта же доплата есть и у утренней смены.

 

При норме часов на БВ сколько будет выходить?

Не знаю. Без переработки никогда не работал.

[Андрюха77rus]

 

 

Не знаю. Без переработки никогда не работал.

C переработками многие линейные предпочитают работать.

[Серега]

Дело не столько в желании сколько в возможности. Водителей всегда не хватает поэтому всем приходится работать за себя и за того парня.

[Андрюха77rus]

 

 

Дело не столько в желании сколько в возможности. Водителей всегда не хватает поэтому всем приходится работать за себя и за того парня.

Ну это понятно.. хотя знаю некоторые шлют грамотно лесом сверурочку, и отработав смену чешут домой..

[Шматов Иван]

Дело не столько в желании сколько в возможности. Водителей всегда не хватает поэтому всем приходится работать за себя и за того парня.

Если водителей не хватает, это означает, что с легкостью на работу возьмут?

У 3 и 6 парка почему-то нет вакансий водителя автобуса на МГТ

[Андрюха77rus]

 

 

Если водителей не хватает, это означает, что с легкостью на работу возьмут? У 3 и 6 парка почему-то нет вакансий водителя автобуса на МГТ

Если их на сайте МГТ нету то не означает что вакансий в них нету.. насчет 3АП точно могу сказать, водители там требуются.