Начинается борьба Ская с РЖД

[seregathebest]

Такие тарифы надо ловить. Сегодня Скай продает выгодные тарифы, которые дешевле Невского

 

Сколько можно повторять,что ничего на Скае ловить не нужно?? Пожалуйста,завтра из Внуково за 2075р. вылетать можешь. За НЭ ты выложишь порядка 3,5 штук. За эти деньги можно от Пулково на такси еще доехать почти в любую точку СПб

А если билет чуть раньше брать,то будет еще дешевле.

[Aurum]

В прошлый вторник добирались в Домодедово от Ленинградского вокзала. Поезд пришел в 5-50. В аэропорт мы входили в 7-45.

254799[/snapback]

 

Вам уже вроде бы объясняли, что в такое время нужно брать такси и доезжать до ДМД менее чем за час. Если же вам хочется прыгать с сумками по метро и электричкам - бог в помочь.

 

Если конечно Ленинградский вокзал перестал быть центром

254799[/snapback]

 

А я, кстати, имел в виду конкретно Павелецкий вкз. Действую методом "железнодорожников" - они в самолете считают ВСЕ, а поезд - только "чистое время" в пути.

 

Такие тарифы надо ловить. Сегодня Скай продает выгодные тарифы, которые дешевле Невского, завтра перестанет.

254835[/snapback]

 

Сейчас посмотрим какие тарифы на это направление. Беру даты 9-11 февраля. Аэрофлот - 5500, С7 - 2244(!!!), Трансаэро - 4024, Россия - 5660. Все, разумеется, со сборами в два конца. Сколько стоит Невский экспресс туда и обратно?

 

Это частный случаи. В большинстве случаев (как со мной) - до вокзала ближе.

254835[/snapback]

 

Да, до вокзала в большинстве случаев ближе, чем до аэропорта, но все равно чаще всего нужно закладывать на дорогу от откраины до центра час, чего господа-счетоводы делать не удосуживаются.

 

Где такая площадь?

254835[/snapback]

 

Это где три вокзала.

 

 

В аэропорт - за как минимум за час до вылета, при этом метро так близко к аэропорту, как к вокзалу, не подходит.

254835[/snapback]

 

Да, но вы не соизволили эти полчаса посчитать, хотя в самолетном случае подсчитали все и с с запасом.

 

При очень сильно удачном стечении обстоятельств, на которые полагаться бессмысленно.

254835[/snapback]

Вам подсказать расписание аэроэкспрессов?

 

А тогда какое же короткое?

254835[/snapback]

До 400 км. Вот на этом расстоянии самолет действительно может проиграть поезду/автобусу по времени и в нашей стране сейчас не очень актуален.

 

Может, тогда имеет смысл пускать самолеты из Москвы в Рязань/Владимир/Калугу/Тулу/Ярославль?

254835[/snapback]

 

Если у нас пассажиропотоки будут приближаться к американским/европейским показателям, то такие рейсы неминуемо появятся - для тех, кто летит через Москву куда-то дальше. Хабовая модель перевозок.

 

Более того, я в позапрошлом году с удовольствием до Новосибирска поехал туда и назад в купе с услугами, хотя и отвалил за него почти 6000 руб, но оно того стоило.

254835[/snapback]

 

Если вам некуда девать время - бог в помочь.

[seregathebest]

завтра перестанет.

 

как только перестанет,так сразу на нем никто летать не будет. У авиакомпаний,в отличие от ПИДа,менеджеры работают более-менее

 

Вам уже вроде бы объясняли, что в такое время нужно брать такси и доезжать до ДМД менее чем за час. Если же вам хочется прыгать с сумками по метро и электричкам - бог в помочь.

 

Ну извините,у меня желания платить 1500р. (а то и больше) пока не возникает

 

Сейчас посмотрим какие тарифы на это направление. Беру даты 9-11 февраля. С7 - 2244(!!!)

 

что-то нереально дешево для билета туда и обратно!!

 

Более того, я в позапрошлом году с удовольствием до Новосибирска поехал туда и назад в купе с услугами, хотя и отвалил за него почти 6000 руб, но оно того стоило.

 

Nikol, вопрос сам собой напрашивается- летал самолетом когда-нибудь?

[Aurum]

что-то нереально дешево для билета туда и обратно!!

254844[/snapback]

 

Только что на их сайте смотрел. Налетай, ребята! На новеньком А319.

 

Смерть ПИДу!

[NikOl]

Nikol, вопрос сам собой напрашивается- летал самолетом когда-нибудь?

 

Нет, и если честно и не очень хочу - не доверяю я им все-таки. Мне как-то на поезде спокойнее, да и интереснее. Нет, конечно, если это какая-нибудь деловая поездка, то тут без него не обойтись (да и то на расстояния до 2000 км. еще неизвестно, что лучше - мой знакомый как-то решил полететь на самолете в Свердловск, так рейс задержали из-за нелетной погоды, в итоге он всю ночь провел в гостинице и выиград по сравнению с поездом какие-то считанные часы, зато нервов себе истрепал - будь здоров, не стоило это того), но когда торопиться некуда, то вполне можно обойтись и без него.

[seregathebest]

Мне как-то на поезде спокойнее, да и интереснее.

 

попробуй как-нить разок Будешь другого мнения.

Посмотри хотя бы на это:

 

 

За душу аж берет Фотка сделана по пути в Челябинск из Домодедово,самолет А319 компании S7

[Корсар]

На коротких вне конкуренции автобус чаще всего.

254778[/snapback]

 

Долго смеялся Пробка, мелкая авария или поломка на дороге, снегопад, гололед - и все автобус уже действительно вне конкуренции. Т.е. "пролетает" со свистом))) Есть еще такая "мелочь" - у нас большинство дорог имеют разделительный барьер только в виде обычной двойной сплошной на асфальте - и пассажиры автобуса в отличие и от авиа и от ж/д тут никак не защищены ни диспетчерами, не различными системами блокировок и безопасности...

 

Так что по времени глядишь где нибудь автобус и выигрывает (и то далеко не везде) да и по цене глядишь тоже...А вот в плане того, что ты безопасно и без потерь по крайней мере нервов и времени преодолеешь нужное тебе расстояние ... Вот с этим как то сложно...

 

Не стоит в этом плане кивать на Европу и Америку - нужно сначала хотя бы чуть-чуть приблизиться к ним по уровню качества дорог и их безопасности, а тогда можно что-то говорить про автобусы...

[NikOl]

За душу аж берет Фотка сделана по пути в Челябинск из Домодедово,самолет А319 компании S7

 

Кроме крыла и облаков ничего не видно. Ну прям так интересно

[Georg]

Вам уже вроде бы объясняли, что в такое время нужно брать такси и доезжать до ДМД менее чем за час. Если же вам хочется прыгать с сумками по метро и электричкам - бог в помочь.

254843[/snapback]

 

Нахрена на такси в аэропорт ехать? За сумму, чуть меньшую стоимости самолёта, добираться до аэропорта, это полное бессмыслие, действительно уж проще на Невском экспрессе.

 

А я, кстати, имел в виду конкретно Павелецкий вкз. smile.gif Действую методом "железнодорожников" - они в самолете считают ВСЕ, а поезд - только "чистое время" в пути.

254843[/snapback]

Даже с Павелецкого вокзала поезд 1,5 часа идёт до аэропорта. И ещё ждать его надо (всякие говноэкспрессы, сделанные не для людей в рассмотрение не берём). Ну и само собой, что до этого вокзала (или Нижних Котлов) доехать надо.

 

как только перестанет,так сразу на нем никто летать не будет. У авиакомпаний,в отличие от ПИДа,менеджеры работают более-менее

254844[/snapback]

Ну правильно, авиакомпаний много, конкуренция есть, а ПИД один.

[AVG]

ещё ждать его надо (всякие говноэкспрессы, сделанные не для людей в рассмотрение не берём).

254919[/snapback]

Вы готовы зайти в аэроэкспресс и объявить громко всем пассажирам, что не считаете их за людей?

[Mazzy]

Нахрена на такси в аэропорт ехать? За сумму, чуть меньшую стоимости самолёта, добираться до аэропорта,

254919[/snapback]

Если разделить на троих-четверых, то будет вполне нормально - не больше чем на НОТ-метро-аэропопугай. Да и собаки дорогие.

Даже с Павелецкого вокзала поезд 1,5 часа идёт до аэропорта. И ещё ждать его надо (всякие говноэкспрессы, сделанные не для людей в рассмотрение не берём)

254919[/snapback]

И чем тебя попугай не устраивает? В ДМЕ он стоит конечно дороже автобуса или собаки, но несильно намного. При этом он удобнее. И едет 40...50 минут.

[Aurum]

Долго смеялся

254870[/snapback]

 

А напрасно. РЖДшники тоже смеялись-смеялись, а итог получился такой, что РЖД проигрывает уже и автобусникам.

 

Пробка, мелкая авария или поломка на дороге, снегопад, гололед - и все автобус уже действительно вне конкуренции. Т.е. "пролетает" со свистом))) Есть еще такая "мелочь" - у нас большинство дорог имеют разделительный барьер только в виде обычной двойной сплошной на асфальте - и пассажиры автобуса в отличие и от авиа и от ж/д тут никак не защищены ни диспетчерами, не различными системами блокировок и безопасности...

254870[/snapback]

 

Во многом вы правы, но рассуждаете не о том. А рассуждать тут нужно о времени в пути и самое главное - цене. Безопасность - этот фактор для большинства пассажиров имеет вовсе не первое значение. Тем более, вас почитаешь, можно всерьез думать, что у нас каждый день автобусные аварии с десятками жертв. Безопаснее всего вообще дома сидеть, как известно.

 

Нахрена на такси в аэропорт ехать? За сумму, чуть меньшую стоимости самолёта

254919[/snapback]

 

Ну кто-то и на вокзал не на метро ездит. Например, я. На мой взгляд, 1500 - совершенно адекватная цена. А если вас трое или четверо - так это вообще очевидный вариант.

 

всякие говноэкспрессы, сделанные не для людей в рассмотрение не берём

254919[/snapback]

 

А собственно, почему?

Время в пути - 45 минут.

[Ховринский маньяк]

 

 

Смерть ПИДу!

Тяпун вам на язык! От этого будет только хуже. Смерть надо желать нынешнему руководству ПИДа.

[Юрий А]

Безопаснее всего вообще дома сидеть, как известно.

254959[/snapback]

Ну почему же? В доме газ может взорваться или ещё какая неприятность случиться

 

Безопасность - этот фактор для большинства пассажиров имеет вовсе не первое значение.

254959[/snapback]

Лично для меня он далеко не последний. Но до маразмов обычно не дохожу.

 

А собственно, почему?

Время в пути - 45 минут.

254959[/snapback]

Да всё очень просто. Одни ездят в аэропорт на такси, другие на автобусе или аэроэкспрессе, а третьи добираются пешком, ибо на всём остальном считают что ехать слишком дорого и не хотят платить такие цены.

 

Нет, я не спорю, цены на аэроэкспресс конечно задраны некисло, но при выборе ехать на нём 45 минут или ждать электричку 2 часа, а потом ещё 1.5 часа под вопли торгашей трястись на сафоновских лавках, я лучше поеду сейчас и на аэроэкспрессе. Ну или с Домодедовской на автобусе.

 

Тяпун вам на язык! От этого будет только хуже. Смерть надо желать нынешнему руководству ПИДа.

254963[/snapback]

+1000

[Dr. Venkman]

Нахрена на такси в аэропорт ехать?

254919[/snapback]

Чтобы с сумками и багажом не мотаться черти где, а от дома и до места назначения доехать без проблем. (мдаа..такие простые истины объяснять - это ахтунг)

всякие говноэкспрессы, сделанные не для людей в рассмотрение не берём

254919[/snapback]

А по твоему, уважаемый, для кого они сделаны? То есть, если человек готов заплатить энную сумму, чтобы не ехать со всяким быдлом в обычной электричке, он уже не человек? Оригинальная точка зрения...

Не далее как летом прошлого года совершал турпоездку "на юга", воспользовавшись, естественно, самолетом. Единственное, что не понравилось - это мусс, который, благодаря шереметьевским грузчикам, я получил вместо фруктов, тщательно отобранных лично мной и привезенных сюда в качестве гостинца.

"Скаем" лично не летал, и в обозримом будущем не планирую, ибо неоднозначно отношусь к их авиапарку, однако, если уж выбирать между дорогущими поездами и аццким боингом, то выбор будет явно в пользу последнего.

[Ховринский маньяк]

 

 

А по твоему, уважаемый, для кого они сделаны?

Не в Домодедово с ними ещё нормально организовано, хотя тоже есть промежутки где интервал доходит до часа, а вот скажем в Шереметьево это показуха чистой воды интервалы в среднем раз в час, а есть и такой промежуток во времени где интервал доходит до 2-ух часов. Ещё из-за этих Аэроэкспрессов обычные электрички страдают. Если бы обычных электричек это не коснулось бы, то мне было бы по барабану на их существование. Вот раньше в а/п Домодедово электрички ходили раз в час, потом обычных электричек сократили но стали ходить раз в час просто экспрессы, обычная ЭРка разукрашенная в бело-голубой цвет, в вагонах ещё висели шторы на окнах и были постелены ковровые дорожки, стоимость билета была дороже обычной электрички, но не значительно, но она хотя бы в Домодедове и Авиационной останавливалась. Потом убрали эти экспрессы, пустили вместо них Аэроэкспрессы, которые на Авиационной не останавливаются, ещё кстати тогда в 2002 году когда их собирались пускать вообще думали зелёные отменять, но этого к счастью не сделали. Сейчас интервалы между зелёными доходят до 3-ёх часов, и в этом промежутки Аэроэкспрессы продолжают ходить. В результате чего жители Авиагородка вынуждены теперь маршрутками пользоваться. А в город Домодедово, ещё к тому же крюк делать приходится, потому как прямой автомобильной дороги из Авиагородка в город Домодедово нету

чтобы не ехать со всяким быдлом в обычной электричке

В электричке до а/п Домодедово или быдло нету вообще, или одно на весь вагон найдётся. Проверено лично мною, но я правда до Аэропорта двух остановок не доезжал, так что может быть оно всё в Космосе садится

[Dr. Venkman]

Не в Домодедово с ними ещё нормально организовано, хотя тоже есть промежутки где интервал доходит до часа, а вот скажем в Шереметьево это показуха чистой воды интервалы в среднем раз в час, а есть и такой промежуток во времени где интервал доходит до 2-ух часов

254976[/snapback]

Знаешь, я когда в бывшем "своем" турагентстве брал билеты, мне еще и посмотрели расписание этих самых экспрессов, да и с авиарейсом подгадали, так что я остался весьма доволен новым сервисом. И, надо сказать, здесь цена в триста (вроде) целковых оправдана - и поезд весьма комфортабельный, и до аэропорта довез меня всего за полчаса. Другое дело, что крайне непродуман трансфер от остановки электрички в Шереметьеве до Первого и "С" терминалов - за 10 минут в маленьком пазике, причем еще и стоя, отдавать полтинник - это круто. Но это уже вопрос к администрации аэропорта и вообще офф)

[Фыва Цукен]

опять какой-то спор ни о чём начался... да пусть каждый ездит на том, на чём ему нравится! вот и будет всем щастье

[NikOl]

опять какой-то спор ни о чём начался... да пусть каждый ездит на том, на чём ему нравится! вот и будет всем щастье

 

+1. Кому как удобно, пусть так и ездит. Попробуйте, например, доехать до Магадана на поезде или долететь на самолете до Кисловодска или Нальчика (только не смешите аэропортом в МинВодах - от него до Кисловодска, как и до Нальчика, ехать и ехать). Хотя если до Нальчика отдельные рейсы летают, то в Кисловодске, как и в Пятигорске, аэропорта нет вообще, следовательно, летать самолетам оттуда некуда.

[Виталий Шамаров]

чем тебя попугай не устраивает?

254935[/snapback]

Лично меня - отсутствием гарантии предоставления места. Плацкарт до Вязьмы сопоставимо стоит, и место гарантировано, и даже бельё дают.

при выборе ехать на нём 45 минут или ждать электричку 2 часа, а потом ещё 1.5 часа под вопли торгашей трястись на сафоновских лавках, я лучше поеду сейчас и на аэроэкспрессе.

254969[/snapback]

Расписание изучать нужно. Я вот не посмотрел и не подождал электричку четыре минуты. Сам и виноват. На обратном пути электричку дождался.

[Корсар]

 

А напрасно. РЖДшники тоже смеялись-смеялись, а итог получился такой, что РЖД проигрывает уже и автобусникам.

254959[/snapback]

 

По цене согласен, но цена как сами и написали далеко не самое главное...Время уже главнее. Для многих. А тут - если мы берем за пример МОСКВУ, да уже и многие другие крупные города надо уже думать и прикидывать. И уж точно 100% быть уверенным, что например, не стоит в пятницу вечером ехать автобусом из Москвы. Застрянешь почти гарантировано еще в пределах города. Плюс все прочие условия - гололед, снегопад, мелкие аварии на дороге и т.д. о чем говорил неоднократно.

 

Т.е. подводя итог поезд в отличие от самолета и автобуса гарантирует главное - гораздо большую вероятность того, что ты окажешься в нужном тебе месте ИМЕННО в то время, которое написано на билете. И еще большую вероятность того, что ты там окажешься живым и здоровым...

 

Тем более, вас почитаешь, можно всерьез думать, что у нас каждый день автобусные аварии с десятками жертв. Безопаснее всего вообще дома сидеть, как известно.

254959[/snapback]

 

Ну это да...И темне менее не очень чисто психологически приятно ехать ночью в автобусе, например, защищенным от встречных грузовиков только символической разметкой на дороге...

 

Хотя до маразма до ходить, конечно не стоит. Есть несколько направлений из Москвы, где автобус выгоднее - это Волоколамка, Иваново, Волгоград, Ставрополь и т.д.

[NikOl]

Так и в Ростов-на-Дону автобус выгоднее. В октябре мы возвращались из Ростова на "Атамане Платове", а одна участница нашей встречи решила поехать на автобусе, уходящем через 10 минут после "Платова". На Комсомольской площади мы ее совершенно случайно встретили. Оказалось, что она уже 4 часа назад приехала.

 

Но вообще автобусники с ценами тоже борзеют. В том же октябре я, перед тем, как сесть в поезд № 1 до Волгограда (плацкартный вагон, тогда он еще был фирменным), решил поинтересоваться, сколько стоит автобус до Волгограда и оказалось - 1200 руб! При том, что я за фирменный плацкарт платил меньше 900 руб. Вполне естественно, что при таком соотношении спрос на поезд (особенно на плацкарт, которого в единичке всего 5 вагонов) сильно возрос, а на автобус упал. А уж потом, когда его лишили фирменности и билет даже в купейный вагон стал стоить всего на 300 руб. дороже автобуса, то, думаю, не надо говорить, чья наполняемость повысилась (сравните уровень комфорта в автобусе и купейном вагоне).

[Georg]

Если разделить на троих-четверых, то будет вполне нормально - не больше чем на НОТ-метро-аэропопугай.

254935[/snapback]

Только надо найти ещё этих троих-четверых. И даже с ними выходит по 375 рублей на человека. А на метро+автобус 42 рубля.

 

Ну кто-то и на вокзал не на метро ездит. Например, я.

254959[/snapback]

 

Ну это твоё дело, только зачем же предлагать остальным, как единственно верный вариант.

 

На мой взгляд, 1500 - совершенно адекватная цена. А если вас трое или четверо - так это вообще очевидный вариант.

254959[/snapback]

Ну для тебя адекватная, а мне что-то платить сумму, превышающую стоимость обычного билета до Питера, только чтобы каких-то 40 км до аэропорта добраться как-то не в кайф. Да и даже на 4 человека, это перебор, лучше уж нормально на автобусе доехать, а на сэкономленные деньги пива попить

 

А собственно, почему?

Время в пути - 45 минут.

254959[/snapback]

Потому что это удовольствие на любителя. И предлагать его в качестве удобного добирания до аэропорта, как то не корректно.

 

Чтобы с сумками и багажом не мотаться черти где, а от дома и до места назначения доехать без проблем. (мдаа..такие простые истины объяснять - это ахтунг)

254970[/snapback]

Чёрти где мотаться не надо, а надо ехать всего лишь по маршруту "Дом-аэропорт" Я последнее время часто езжу в аэропорты и ни разу не приходило мне в голову на такси туда ехать, при том, что часто у меня рюкзак 15 кг с собой. Даже когда были рейсы рано утром, ловили бомбилу только до Киевского и оттуда ехали на собаке до Востряково.

 

А по твоему, уважаемый, для кого они сделаны?

254970[/snapback]

Обсуждение аэроэкспрессов их полезности было уже на этом форуме, повторяться здесь я не вижу смысла. Кому нравится - конечно пусть ездит. Я лишь подчёркиваю, что не надо предлагать всем такой сомнительный вариант, как оптимальный.

 

о есть, если человек готов заплатить энную сумму, чтобы не ехать со всяким быдлом в обычной электричке, он уже не человек? Оригинальная точка зрения...

254970[/snapback]

Меня всегда напрягали люди, которые считают всех окружающих вокруг себя быдлом. И которым ездить с ними "западло". Мне всегда в таком случае хочется посоветовать человеку в зеркало посмотреть почему то я сколько ни езжу в электричках, обилия быдла я там не вижу. Может потому, что многие из них уже на аэроэкспрессы пересели?

 

"Скаем" лично не летал, и в обозримом будущем не планирую, ибо неоднозначно отношусь к их авиапарку, однако, если уж выбирать между дорогущими поездами и аццким боингом, то выбор будет явно в пользу последнего.

 

254970[/snapback]

"Скаем не летал. но знаю!". Как ты можешь как-либо относиться к их авиапарку, если ни разу не летал на них? Попробовал бы, убедился, что вполне нормальные самолёты.

 

И, надо сказать, здесь цена в триста (вроде) целковых оправдана - и поезд весьма комфортабельный, и до аэропорта довез меня всего за полчаса.

254980[/snapback]

За полчаса 300 рублей цена никак не может быть оправдана (если только в условия проезда не входят интим-услуги). А потом, какая разница в каком поезде проводить полчаса - в комфортабельном, или обычном, такое малое время, что ты и не успеешь этим комфортом (абсолютно не нужным, по большому счёту) насладиться.

 

 

(только не смешите аэропортом в МинВодах - от него до Кисловодска, как и до Нальчика, ехать и ехать).

254992[/snapback]

А какие проблемы - прилетел в МинВоды, и оттуда поехал до Кисловодска или Нальчика.

[rvu]

Меня всегда напрягали люди, которые считают всех окружающих вокруг себя быдлом.

 

Интересно. И это ты пишешь после того, как полфорума нелюдями назвал...

[Dr. Venkman]

Ну, опускаться до твоего уровня и отвечать на хамство я не собираюсь)

Скаем не летал. но знаю!". Как ты можешь как-либо относиться к их авиапарку, если ни разу не летал на них? Попробовал бы, убедился, что вполне нормальные самолёты

255060[/snapback]

Я имел честь пользоваться несколькими типами воздушных судов, среди которых были как наши, так и Боинги. И, как я уже говорил, меня лично последние совершенно не устраивают по комфортабельности и ощущению безопасности. Поэтому Скай (при наличии разумной альтернативы в лице Аэрофлота, России или недорогого комфортабельного ж-д экспресса) не для меня.

А потом, какая разница в каком поезде проводить полчаса - в комфортабельном, или обычном, такое малое время, что ты и не успеешь этим комфортом (абсолютно не нужным, по большому счёту) насладиться.

255060[/snapback]

Кому как... Нравится тебе в теплушках ездить - вперед и с песней. Я лично свое здоровье и нервы ценю.

[Виталий Шамаров]

Скай (при наличии разумной альтернативы в лице Аэрофлота, России или недорогого комфортабельного ж-д экспресса) не для меня.

255075[/snapback]

"Аэрофлот" разумной альтернативой ещё долго не станет, если станет вообще. РЖД сейчас носится с идеей пустить поезда "премиум-класса" на направлениях с высоким пассажиропотоком. У авиаперевозчиков я что-то не обнаружил чартеров на популярных внутрироссийских курортных направлениях. Ну и где конкуренция? Разве что у автобусников.

[NikOl]

А какие проблемы - прилетел в МинВоды, и оттуда поехал до Кисловодска или Нальчика.

 

 

Ты прямо так пишешь, как будто автобусы до Кисловодска и Нальчика тебя встречают с трапа самолета. До Кисловодска: нужно еще доехать до вокзала и там сесть на электричку, которые ходят не так часто, как на участке Москва-Мытищи. До Нальчика: нужно доехать до автовокзала и оттуда на автобусе часа 2-3. И я тебе хочу сказать, что мы на автовокзале МинВод уже застревали, когда пытались уехать в Нальчик: все автобусы уехали, а транзитные не остановились, так как были забитыми. В итоге пришлось на такси уезжать.

[Georg]

Интересно. И это ты пишешь после того, как полфорума нелюдями назвал...

 

255071[/snapback]

Интересные любят люди выводы делать. Как можно из фразы "Говноэкспрессы, которые не для людей сделаны", вывести, что те, кто ездит на них - нелюди? Очевидно, что этого отнюдь не подразумевалось.

 

Ну, опускаться до твоего уровня и отвечать на хамство я не собираюсь)

255075[/snapback]

ну уж, если ты хамство где то увидел в моём сообщении - что я могу поделать.

 

 

Кому как... Нравится тебе в теплушках ездить - вперед и с песней. Я лично свое здоровье и нервы ценю.

255075[/snapback]

Да я просто разницы никакой не вижу. а если нет разницы, то, как говорят, зачем платить больше.

 

Другое дело, что крайне непродуман трансфер от остановки электрички в Шереметьеве до Первого и "С" терминалов - за 10 минут в маленьком пазике, причем еще и стоя, отдавать полтинник - это круто

254980[/snapback]

Да уж, при наличии альтернативы в 2 или 2,5 раза более дешёвой и более комфортной, это действительно круто. Мне даже сложно понять, кто таким трансфером пользуется.

 

Ты прямо так пишешь, как будто автобусы до Кисловодска и Нальчика тебя встречают с трапа самолета.

255086[/snapback]

Ну многие автобусные маршруты через Мин.Водовский аэропорт проходят. Я помню, наш из Пятигорска в Элисту заезжал туда. А электрички "Мин. Воды - Кисловодск" может конечно и пореже мытищинских ходят, но все равно очень часто, дождаться не проблема.

[Юрий А]

Да я просто разницы никакой не вижу. а если нет разницы, то, как говорят, зачем платить больше.

255093[/snapback]

Разница как раз есть.

1) Нормальные сиденья вместо сафоновских лавок.

2) Отсутствие торгашни, профнищих и пр. т.п. личностей, ехать под вопли которых не знаю как тебе, но мне абсолютно неприятно.

3) Существенно меньше вероятности попасть в абсолютно убитый, грязный и зап(б)лёванный вагон.

4) Экспресс идёт быстрее.

 

Это плюсы. Минус же только один это сильно завышенная цена, которая объясняется только желанием РЖД нажиться на тех, кто едет в аэропорот.

[Е.В.Гений]

ОФФ.

 

Площадь с тремя вокзалами - пока что Комсомольская. Ни Каланчёвская (как была до 1930-х гг.), ни Трёх вокзалов (как её хотели обозвать в кон. 1990...нач. 2000-х и как её тут и там пытаются написать).

 

Конец ОФФа.

 

По теме.

КМК, на коротких расстояниях и популярных направлениях (то же Мск - СПб, например) авиация и ж.д. выйдут примерно одинаково, и то - в зависимости от расположения аэропорта и условий добирания до него.

На расстояниях средней дальности ещё можно подумать: тот же Сочи - фирменные поезда (каковых на подобных направлениях большинство) стоят, как самолёт, а ехать в них - на порядок дольше.

А вот если вам надо на Камчатку, Сахалин или в некоторые другие северные районы, то там ж.д. авиации ни разу не конкурент, и там уже авиация - монополист.

Если я не ошибаюсь, перелёты Владивосток - Южно-Сахалинск и Владивосток - Петропавловск-Камчатский при трёхкратном различии длительности стоят одинаково. Дорого =)

А если учесть, что "свои" рейсы могут стоить дешевле "пришлых" (ибо сейчас каждый аэропорт - отдельная контора), то различие в тарифах может никак не зависеть от дальности, времени, сервиса, а только от компании, точнее от того, базируется она в данном аэропорту (или другом того же авиапредприятия) или в "левом". И не факт, что перелёт с худшим сервисом будет дешевле перелёта с лучшим.