Новое расписание электричек по Мосузлу

[Дон Корлеоне]

  NikOl сказал:

А никого не удивляет, что на ЮВЖД бригады меняют в Россоши, а не в Лисках? По-моему, в Лисках было бы логичнее - это крупный узел, в отличии от Россоши, где никогда особо большой посадки/высадки не наблюдается. И когда я ехал на "Кавказе", то он все равно остановился в Лисках.

377252[/snapback]

 

В Россоши локомотивное депо, надо полагать, бригады оттуда, да и локомотив при необходимости заменить проще, раз уж в графике есть стоянка для смены бригад.

[Виталий Шамаров]

Именно в Россоши докомотивное депо. Ехал в марте, так ЭП1М-450 депо Россошь тащил поезд от Узунова до Пятигорска (наверняка потом до Кисловодска), и нипочём ни смена направления движения в Мичуринске-Уральском, ни перецепка кисловодской группы к местному поезду в Кавказской.

[Дон Корлеоне]

  Виталий Шамаров сказал:

Именно в Россоши докомотивное депо. Ехал в марте, так ЭП1М-450 депо Россошь тащил поезд от Узунова до Пятигорска (наверняка потом до Кисловодска), и нипочём ни смена направления движения в Мичуринске-Уральском, ни перецепка кисловодской группы к местному поезду в Кавказской

377254[/snapback]

 

Ну это в этот конкретный раз нипочем. А в другой раз могут и отцеплять локомотив в Россоши, локомотивы-то когда-то надо на техобслуживание в базовое депо гонять, лучше делать это с поездом, чем резервом.

То же и с бригадами, если на станции есть депо с бригадами, то логично менять бригады именно на этой станции.

[Фыва Цукен]

  Зеркало сказал:

почему трамвай ходит Ковров - Иваново а не Владимир - Иваново? имхо в разы больше поток был бы

377235[/snapback]

 

сомневаюсь. у владимира с ивановом отлично налаженное автобусное сообщение, и дорогоа идёт по прямой, а не буквой "зю", как железка. соответственно, прямых пассажиров, если и будет, то очень немного. а маршрут у пригородного удлинится.

 

  Зеркало сказал:

тут еще более напрашивается электрификация 10 (или сколько?) км от Нечаевской до Гуся с запуском собаки туда вместо нахрен не нужной пассажирам Вековки

377235[/snapback]

 

собаки в гусь откуда?

 

если из москвы, то такая собака должна будет менять направление движения по ст. окатово. это не особо удобно.

 

  Зеркало сказал:

в Скуратове тоже раньше стыкование было? В советские времена оно было обязательным для всех ПДСов, причем на 10 мин

 

377235[/snapback]

 

нет, там бригаду меняли. стыкования по скуратову не было никогда.

 

  DennisM сказал:

но там есть остановки, в глухой местности расположенные - на них-то зачем тормозить?

377240[/snapback]

 

ну, если совсем глухой полустанок - тогда, согласен, можно и не тормозить. но таких, думаю, не особо и много.

 

  Дон Корлеоне сказал:

Через Вековку вроде из Гусь-Хрустального ездят.

377243[/snapback]

 

да, только вот в саму вековку из гуся попадают через нечаевскую. одно время был прямой автобус, да грохнули. что неудивительно - по прямой от гуся до вековки километров 15, а по автодороге - почти 40. то есть через нечаевскую элементарно ближе получается.

 

  Дон Корлеоне сказал:

Зачем нужно было менять бригады в каком-то Скуратово, нельзя было делать это в Орле или Курске?

377250[/snapback]

 

в курске их и так меняли. но второй раз.

 

тогда нормативы такие были.

 

  NikOl сказал:

никого не удивляет, что на ЮВЖД бригады меняют в Россоши, а не в Лисках?

377252[/snapback]

 

в россоши, помимо смены бригад, ещё и "аварийная" стоянка - на смену локомотива. а лиски зверским образом перегружены, и если там ещё смену бригад устроить, станция просто захлебнётся.

[Виталий Шамаров]

  Дон Корлеоне сказал:

в другой раз могут и отцеплять локомотив в Россоши

377255[/snapback]

Я сам удивился, что остался их локомотив. В Узунове сказали, что в Россоши поставят электровоз Северо-Кавказской, но не поставили.

[Дон Корлеоне]

  Виталий Шамаров сказал:

Я сам удивился, что остался их локомотив. В Узунове сказали, что в Россоши поставят электровоз Северо-Кавказской, но не поставили.

377258[/snapback]

 

Кто сказал?

 

Ездил в тех краях на поезде крайний раз в начале 2000-х, тогда вроде локомотив меняли при смене направления движения в Мичуринске или Воронеже, и где-то еще перед Ростовым меняли на локомотив С-Кав, возможно в Лихой.

[Виталий Шамаров]

  Фыва Цукен сказал:

в курске их и так меняли. но второй раз.

тогда нормативы такие были.

377256[/snapback]

Нормативы поменяли разве не тогда, когда Белгород от Южной ж.д. перешёл Юго-Восточной? А электровозов постоянного тока на ЮВЖД нет. Что выходит теперь? Локомотивы Московской ж.д. идут до Белгорода. Вот и причина смены бригад именно в Орле. Примерно полпути от Москвы.

[Фыва Цукен]

  Виталий Шамаров сказал:

Нормативы поменяли разве не тогда, когда Белгород от Южной ж.д. перешёл Юго-Восточной?

377261[/snapback]

 

не знаю. но это не связанные события.

[igla]

  NikOl сказал:

По-моему, в Лисках было бы логичнее - это крупный узел

377252[/snapback]

Именно поэтому пассажирское депо оттуда и убрали: чтобы пассажирские поезда не занимали пути на станции.

[DennisM]

  Фыва Цукен сказал:

собаки в гусь откуда?

 

если из москвы, то такая собака должна будет менять направление движения по ст. окатово. это не особо удобно.

377256[/snapback]

Построить соединительную ветку, делов-то

 

Кстати, Гусь-Хрустальный пятое место по численности населения городов Владимирской области занимает, после собственно Владимира, Коврова, Мурома и Александрова. У всех вышеперечисленных городов прямое железнодорожное сообщение с Москвой есть, а у Гуся - нет

[Фыва Цукен]

  DennisM сказал:

Построить соединительную ветку, делов-то

377264[/snapback]

 

дык кто строить-то будет?

 

потом, непосредственно от ст. нечаевская ответвление на север строить нельзя - там посёлок нечаевская. можно построить ответвление уже после пересечения с веткой владимир-тумская (с заворотом назад), но это длинно.

[DennisM]

  Фыва Цукен сказал:

дык кто строить-то будет?

377265[/snapback]

Ну, это да. Хотя, если местным это было бы нужно - давно бы пробили. А так, похоже, что не особо...

  Фыва Цукен сказал:

можно построить ответвление уже после пересечения с веткой владимир-тумская (с заворотом назад), но это длинно.

377265[/snapback]

С южной стороны можно, с ответвлением перед путепроводом со стороны Москвы. Тоже, правда, с заворотом получится. Ну, примерно как ветка Ховрино - Лихоборы

[Зеркало]

  Фыва Цукен сказал:

у владимира с ивановом отлично налаженное автобусное сообщение,

377256[/snapback]

это да, но речь прежде всего про пассажиров до Камешково, Шуи, Савино и даже Кохмы

  Фыва Цукен сказал:

если из москвы, то такая собака должна будет менять направление движения по ст. окатово. это не особо удобно.

377256[/snapback]

ну придется конечно, но постоять 10 мин на смене головы намного удобнее, чем добираться 10 км неизвестно на чем )

 

а кстати... зачем так много транзитных поездов на Мичуринск-Уральский загоняют со сменой головы? почему нельзя напрямую?

[Виталий Шамаров]

  Зеркало сказал:

зачем так много транзитных поездов на Мичуринск-Уральский загоняют со сменой головы?

377272[/snapback]

Санитарная стоянка - уборка мусора и заправка водой. Достаточно традиционная схема - если смена головы в Уральском отстойнике, то не будет её в Воронеже-1.

[igla]

  Зеркало сказал:

это да, но речь прежде всего про пассажиров до Камешково, Шуи, Савино и даже Кохмы

377272[/snapback]

Из Владимира до ивановских деревень и из Иванова до владимирских деревень никому не надо.

Кстати, если кто забыл, до Коврова 10 лет назад эти ивановские пригороды продлевали с шумом и воем: дважды их отменяли обратно (всегда они ходили только до Новок, не согласовываясь там ни с какими электричками).

[Зеркало]

  igla сказал:

Из Владимира до ивановских деревень и из Иванова до владимирских деревень никому не надо.

377277[/snapback]

надо прежде всего транзитникам из Москвы и не только... та же Шуя например - хорошая так деревенька, тыщ на 60 населения ) да и в Иваново из других городов было бы попроще чем через Ковров, в котором мало что останавливается Изменено 23 мая, 2011 пользователем Зеркало

[Фыва Цукен]

  DennisM сказал:

если местным это было бы нужно - давно бы пробили.

377267[/snapback]

 

не знаю, не уверен, что местные сумели бы что-то пробить. выделить деньги ржд для строительства - да, но сомневаюсь, что такие деньги у владимирской области имеются.

 

  DennisM сказал:

С южной стороны можно, с ответвлением перед путепроводом со стороны Москвы.

377267[/snapback]

 

можно и так, но тогда, чтобы радиус кривой был приемлемым, ветка, похоже, не будет проходить через ст. нечаевская (точнее, будет, но в некотором отдалении). это, имхо, нехорошо.

 

  Зеркало сказал:

речь прежде всего про пассажиров до Камешково, Шуи, Савино и даже Кохмы

377272[/snapback]

 

что-то сомневаюсь я, что жители второстепенных пунктов владимирской области массовым порядком поедут в иваново (или ивановской - во владимир). нафига это им?

 

  Зеркало сказал:

постоять 10 мин на смене головы намного удобнее, чем добираться 10 км неизвестно на чем

377272[/snapback]

 

ну это да...

 

но, опять же - кто электрификацию делать будет?

 

  Зеркало сказал:

в Иваново из других городов

377280[/snapback]

 

из каких?

[igla]

  Зеркало сказал:

надо прежде всего транзитникам из Москвы и не только... та же Шуя например - хорошая так деревенька, тыщ на 60 населения

377280[/snapback]

До той деревни нехай едут с пересадкой по Иваново.

[Зеркало]

  Фыва Цукен сказал:

из каких?

377284[/snapback]

из всех что в Москву через Владимир ездят... т.е. Западная Сибирь, частично Урал, дальше конечно неактуально

  igla сказал:

До той деревни нехай едут с пересадкой по Иваново.

377286[/snapback]

7 часов (только через ночь) до Иваново или 3 часа до Владимира в любое время суток - разница все-таки есть )

[Фыва Цукен]

  Зеркало сказал:

7 часов (только через ночь) до Иваново или 3 часа до Владимира в любое время суток - разница все-таки есть

377288[/snapback]

 

я думаю, пригородные с этого года резко начнут сдыхать. в том числе, думаю, сдохнут и эти. так что всё это не актуально (эти бы сохранить, а уж продление до владимира - это вообще фантастика).

[Irbiss]

  Фыва Цукен сказал:

в том числе, думаю, сдохнут и эти.

377290[/snapback]

Не-а, не сдохли.

[Фыва Цукен]

  Irbiss сказал:

 

Не-а, не сдохли.

377296[/snapback]

 

пока не сдохли. а там посмотрим.

 

повторю, с этого года начнётся интенсивное вымирание пригорода в россии. в том числе и в течение действующего графика.

[DennisM]

  Фыва Цукен сказал:

не знаю, не уверен, что местные сумели бы что-то пробить. выделить деньги ржд для строительства - да, но сомневаюсь, что такие деньги у владимирской области имеются.

377284[/snapback]

Ну, я и власти местные тоже имел в виду. Пусть даже поезд ходил бы со сменой головы - всё равно пока что никому это не понадобилось. А, значит, не особо и нужно.

  Фыва Цукен сказал:

но, опять же - кто электрификацию делать будет?

377284[/snapback]

Тепловозом от Окатово до Гуся таскать

[Фыва Цукен]

  DennisM сказал:

Тепловозом от Окатово до Гуся таскать

377302[/snapback]

 

ну, если местные власти проспонсируют - почему бы и нет.

 

только не от окатова, а от нечаевской. соединительная ветка нечаевская-окатово не электрифицирована (что естественно).

[Elektroborman]

  burlack сказал:

Если бы существовал хороший двухсистемный электропоезд, его маршрут можно и нужно было бы продлить до Коврова. Время в пути Экспресса Москва- Ковров при 5- минутной остановке по Владимиру вполне возможно уложить в 3 часа, если КС у этого поезда будет хотя бы 140.

Лучше уж тогда Н.Новгород-Москва с остановками как у 117/118 + еще парочку.

 

 

  Зеркало сказал:

тут еще более напрашивается электрификация 10 (или сколько?) км от Нечаевской до Гуся с запуском собаки туда вместо нахрен не нужной пассажирам Вековки

Для Гуся можно заюзать ДТ-1 по СМЕ, если такой появится в Москве и научится нормально ездить без вспомогательного тепловоза. В смене направления по Окатово ничего страшного нет, но проблема в том, что выход на соединительную ветку по Нечаевской возможен только с бокового пути, на котором, ессно, нет посадочной платформы.

[житель москвы]

На Туту выложили новые расписания по многим направлениям от Москвы, включая кольцо от Детково через Поварово на Александров.

[Фыва Цукен]

  Elektroborman сказал:

выход на соединительную ветку по Нечаевской возможен только с бокового пути, на котором, ессно, нет посадочной платформы.

377319[/snapback]

 

платформу там сделать - проблем никаких. места более, чем достаточно.

[DennisM]

  Фыва Цукен сказал:

только не от окатова, а от нечаевской. соединительная ветка нечаевская-окатово не электрифицирована (что естественно).

377304[/snapback]

А, ну да. Окатово на тумской ветке же.

[Дон Корлеоне]

  Фыва Цукен сказал:

что-то сомневаюсь я, что жители второстепенных пунктов владимирской области массовым порядком поедут в иваново (или ивановской - во владимир). нафига это им?

377284[/snapback]

 

Какая им разница, куда за покупками и развлечениями ездить, если по расстоянию одинаково. Если во всякие суды, собесы и прочее - тогда вот в свой областной центр поедут.

[Фыва Цукен]

  Дон Корлеоне сказал:

Какая им разница, куда за покупками и развлечениями ездить, если по расстоянию одинаково.

377405[/snapback]

 

а они массовым порядком ездят за покупками и развлечениями? что-то я в этом сильно сомневаюсь.

 

да и, кроме того, повторю, что всё это рассуждения ни о чём. имхо, этим пригородным вообще недолго жить осталось. так же, как и очень многим другим.

Изменено 24 мая, 2011 пользователем Фыва Цукен