внедрение глонасс НОТе в Москве

[Denis L.]

появились почти все маршруты автобусов, троллейбусов и трамваев

При этом исчез 902.

[Laser]

http://map.office.tr...tablo/map/#navi

а ничего, функционал предусмотрен хороший. только с интерфейсом поработать нужно чуток а к какому сроку эта система информирования должна заработать полностью?

[Trotil]

Из-за тиражирования в публичном доступе рабочей ссылки бета-версии, доступ к сайту прикрыли, что и следовало ожидать.

[Алекс123]

Из-за тиражирования в публичном доступе рабочей ссылки бета-версии, доступ к сайту прикрыли, что и следовало ожидать.

И что теперь этот сайт не заработает никогда? И ни у кого нет какой-нибудь другой путь как можно попасть на этот сайт. А у меня при входе на этот сайт спрашивает какой-то логин и пароль как написано для какой-то аудентификации.

[Проверяющий]

А из-за какого публичного доступа и куда продали помещение на Планерной, что теперь просрали миллионы на никому не нужные голубенькие экранчики? Может не надо валить с больной головы на здоровую? В Мухосранске можно быстрей сделать с одним передатчиком на ближайшей ёлке чем что-то можно в Мосгортрансе.

Изменено 15 августа, 2012 пользователем Проверяющий

[Плавбокс80]

Вообще было бы удобно оснащение всех автобусов такими навигаторами, особенно для новичков и освоения новых маршрутов. А качество и надёжность их работы - другой вопрос.

[Милостивый Государь]

Вообще было бы удобно оснащение всех автобусов такими навигаторами, особенно для новичков и освоения новых маршрутов.

 

А там нет карты. Просто показывает аналогичное тому, что ты можешь увидеть в бумажном расписании (хорошо, если правильно показывает). Также показывает время нагона/опоздания, правда, тупо и топорно.

 

А качество и надёжность их работы - другой вопрос.

 

Хм... А смысл использовать заведомо некачественное и ненадёжное ?

[Плавбокс80]

Действительно, смысла нет.

[Муштандроид]

www.endsnw.ru/glonass-news/261-qr-glonass

можно ожидать в ближайшее время или в очередной раз перенесли?

[Laser]

А как передать предложения по данному информационному ресурсу?

Суть идеи в чем (не обязательно это должно быть реализовано через этот же сайт): уведомлять пассажиров о вставших трамвайных и троллейбусных линиях. В идеале - сделать аналог яндекс-пробок, который бы показывал, какой маршрут встал в пробку и где встала линия трамвая. Для начала можно сделать аналог твит-бота perekrili, на который бы самими пассажирами, а также диспетчерами отсылалась актуальная информация. Например, сообщения "Кутузовский перекрыт в центр, автобусное движение не осуществляется" или "на ул. Кржижановского ДТП на путях, 22 и 26 трамваи временно не ходят в обе стороны".

Такие сообщения позволят одним пассажирам информировать других, чем снижать недовольство. Как правило, пассажиры к подобным вещам отностяс с пониманием, если их проинформировать, а не держать на остановке 30-40 минут в неизвестности.

 

Ну и критику что ли дайте.

Изменено 31 августа, 2012 пользователем Laser

[Maryak]

Сегодня на Молостовых (на маленькой) подключили полностью Глонасс. Диспетчера нет. Зоопарк был полный. Случай был: Позвонили водиле: Становись на обед. Он встал. Затем звонок: Ты почему в 14:06 не уехал? Он: Мне никто не сказал. Ну ему самовольный простой и записали. Ругался с ними долго, чем кончилось - не знаю.

[TimychKTR]

А вот, ещё сообщают, что ГЛОНАСС официально заработал на 24 троллейбусе (с 10 сентября).

[Александр З.]

Возможно вопрос не в тему, но почему перестал работать сайт http://map.office.transnavi.ru/tablo/map/ ? Где-то с конца августа стало появляться окно с требованием каких-то имени пользователя и пароля, при отмене - ошибка 401. Жаль, мне бы такая карта пригодилась, чтобы не стоять по полчаса на остановке.

[Laser]

Департамент информационных технологий Москвы собирается до конца года выпустить приложение под названием "Транспорт Москвы".

Программа даст возможность спланировать поездку на ОТ, а также получать информацию о ближайших рейсах автобусов, троллейбусов и трамваев.

https://twitter.com/msk_transport

Яндекс приближающийся автобус вам не покажет, данные город будет брать с датчиков ГЛОНАСС

но в перспективе, конечно, данные будут открыты для сторонних разработчиков

https://twitter.com/emoskva

Изменено 10 октября, 2012 пользователем Laser

[TimychKTR]

ГЛОНАСС официально заработал на 24 троллейбусе (с 10 сентября)

Что-то в итоге не сложилось, и с 8 октября на 24 маршрут вернули живого диспетчера.

[Милостивый Государь]

Яндекс приближающийся автобус вам не покажет, данные город будет брать с датчиков ГЛОНАСС

 

Товарищи забыли дописать, что этот самый глонасс может ошибиться на часик-другой.

[amo]

ГЛОНАСС официально заработал на 24 троллейбусе (с 10 сентября)

Что-то в итоге не сложилось, и с 8 октября на 24 маршрут вернули живого диспетчера.

А не связано ли это с тем, что 024 нужно где-то отмечаться?

Изменено 17 октября, 2012 пользователем amo

[Maryak]

Сейчас во 2ТП будет проблемно, человек, который этим всем занимался, уволился, вот и начанаются проблемы. Сейчас ГЛОНАСС не работает вообще.

[TimychKTR]

ГЛОНАСС официально заработал на 24 троллейбусе (с 10 сентября)

Что-то в итоге не сложилось, и с 8 октября на 24 маршрут вернули живого диспетчера.

А не связано ли это с тем, что 024 нужно где-то отмечаться?

Скорее всего, связано.

[amo]

ДИТ объявил открытый конкурс на право заключения государственного контракта на выполнение работ по созданию портала для агрегации, обработки и предоставлению на геоподоснове и в табличном виде транспортных данных (движение транспортных средств московского городского транспорта, прогноз прибытия транспорта на остановки, загруженность города на основе данных с ГЛОНАСС-систем транспортных средств Мосгортранса); оборудованию 5-ти остановочных комплексов интерактивными панелями для пилотного проекта по отображению информации о прогнозируемом времени прибытия общественного транспорта Мосгортранса; созданию приложения для мобильных телефонов под управлением операционных систем iOS и Android для отображения информации о прогнозируемом времени прибытия общественного транспорта Мосгортранса на остановочные комплексы.

 

 

Подведение итогов 6 ноября.

Выполнение работ до 31 декабря 2012.

 

Выдержки из ТЗ:

 

Работы должны выполняться в 2 этапа и приниматься комиссией Заказчика с включением в ее состав представителей Исполнителя:

• На первом этапе создаются Информационные системы.
  
• На втором этапе Исполнитель оборудует (подключает) 5 интерактивных панелей на остановочных комплексах, создает программные интерфейсы для подключения мобильных приложений к Информационным системам.
  

Результатами работ являются:

• Информационные системы, расположенные на машинных носителях (CD или DVD).
  
• 5 интерактивных электронных панелей, работающих в соответствии с данным ТЗ.
  
• Отчетная документация в соответствии с данными ТЗ.
  
• Рекомендации Исполнителя по конфигурации аппаратного комплекса для запуска и использования Информационных систем
  

Объектом автоматизации являются процессы предоставления гражданам и организациям, находящимся на остановках общественного транспорта города Москвы, информации о маршрутах и расписании движения транспортных средств общественного транспорта города Москвы, прогнозируемого времени прибытия транспортных средств общественного транспорта на остановки, включая, но не ограничиваясь:

• Получение информации о маршрутах, расписании движения и текущему местонахождению транспортных средств общественного транспорта города Москвы, информации и новостей города Москвы.
  
• Обработку поступающей информации (формализация, выявление информационных объектов и связей между ними, классификация).
  
• Занесение информации в базу данных.
  
• Обработку геоинформации.
  
• Построение прогнозов прибытия транспортных средств общественного транспорта города Москвы на остановки.
  
• Передача и отображение информации на интерактивных электронных панелях.
  

Прогноз времени прибытия транспортных средств МГТ на остановки общественного транспорта города Москвы должен формироваться на основании данных о маршрутах, расписании движения и текущем местоположении транспортных средств наземного городского транспорта, а также накопленных данных по движению. Должна быть обеспечена точность прогнозирования времени прибытия с ошибкой в размере не более 60 секунд до момента прибытия транспортного средства на остановку общественного транспорта города Москвы. Данные по состоянию дорожно-транспортной инфраструктуры используются в расчете по наличию.

 

Информация о загрузке города должна формироваться на основании данных о движении транспортных средств Мосгортранса, получаемых в соответствии с вышеописанным порядком. Период обновления информации о загрузке города должен составлять не более 15 минут.

 

Интерфейс интерактивного электронного табло должен содержать следующие разделы:

1. Базовая страница
   
2. Страница «городские новости»
   
3. Страница «окружающие места»
   
4. Страница «экстренный вызов
   

Базовая страница. Базовая страница является «страницей по умолчанию» - т.е. показываемой вне интерактивного режима страницей интерфейса. На базовой странице должны быть размещены следующие блоки информации:

• Логотип правительства Москвы
  
• Наименование остановки.
  
• Список маршрутов НГТ (включая тип транспортных средств), транспортные средства которых останавливаются на данной остановке.
  
• Расписание движения по маршрутам НГТ, транспортные средства которых останавливаются на данной остановке.
  
• Прогнозное время прибытия транспортных средств МГТ на данную остановку. Прогноз периодически уточняется. При отсутствии связи с информационной системой, прогнозное время прибытия заменяется на время по расписанию и выводится соответствующее предупреждение.
  
• Текущая время и дата.
  
• Коммерческая информация (Ротируемый баннер или видео-клип)
  
• Интерактивные кнопка(и) перехода на другие страницы
  

Страница «окружающие места».

Все тоже самое, что и на базовой+

• Интерактивная карта, отображающая местоположение интерактивного электронного табло, находящиеся рядом с остановкой объекты: банки, кафе и рестораны, музеи, туалеты, маршруты движения МГТ. Данная карта должна иметь возможность движения: показа другого места и/или изменения масштаба.
  

 

На данной странице граждане должны иметь возможность указания точки начала и окончания пути. В ответ граждане должны получить рекомендацию по построению оптимального маршрута, включая отображение маршрута на карте, список транспорта, места пересадок и указания для следования.

Изменено 21 октября, 2012 пользователем amo

[неспящий пассажир]

Должна быть обеспечена точность прогнозирования времени прибытия с ошибкой в размере не более 60 секунд до момента прибытия транспортного средства на остановку общественного транспорта города Москвы. Данные по состоянию дорожно-транспортной инфраструктуры используются в расчете по наличию.

Кхм. 1е нереально. Точнее можно буквоед может сказать, что смотря за сколько прогноз - за 1 секунду до прибытия вполне реально)) А вот за полчаса с точностью до минуты нереально - даже при равномерности трафика(что уже не так), есть куча случайных процессов - от посадки высадки до светофора с фазами по 3 минуты. А 2е предложение убивает непонятностью - что за расчет по наличию.. в зависимости от наличия что ли?

Мне непонятен этот размах. Лучше б для начала восстановили тот сайт, на котором просто отображались автобусы и наладили правильность номеров маршрутов на нем. А потом уж пусть расчитывают время прибытия, трафик и ставят 5 киосков с кучей фигни.

Изменено 21 октября, 2012 пользователем неспящий пассажир

[amo]

В рамках проводимых работ необходимо:

• Создать Информационную Систему транспортных данных (WEB-портал), содержащую данные: о маршрутах движения МГТ, текущем местоположении транспортных средств МГТ, прогнозе прибытия транспортных средств МГТ на остановки общественного транспорта города Москвы, загруженности города на основе данных с ГЛОНАСС-систем Мосгортранса.
  

А какие данные по загруженности города есть у МГТ?

[Laser]

Кхм. 1е нереально. Точнее можно буквоед может сказать, что смотря за сколько прогноз - за 1 секунду до прибытия вполне реально)) А вот за полчаса с точностью до минуты нереально - даже при равномерности трафика(что уже не так), есть куча случайных процессов - от посадки высадки до светофора с фазами по 3 минуты.

имеется в виду постоянная корректировка данных, нет?

А 2е предложение убивает непонятностью - что за расчет по наличию.. в зависимости от наличия что ли?

в расчет должны приниматься указанные данные (при их наличии). Видимо, при отсутствии данных будет показываться время прибытия в соотв. с расписанием?

[FIPS]

В соседней теме уже писал, что на 267 маршруте автобусы с Глоннассом ждать прижодиться по 40 минут, хотя расписание конкретное время прохождение машиины. ИХМО у того же Мострансавто расписание хотя и тянутое, но 472 достаточно редко от расписания откланяется. К тому же 267 не ездит по МКАД!

[Дмитрий Касаткин]

ИХМО у того же Мострансавто расписание хотя и тянутое, но 472 достаточно редко от расписания откланяется.

Ой ли... Несколько лет назад, когда я им регулярно пользовался, в часы пик отклонения от графика по 40-50 минут бывали. И ничего ты тут не сделаешь. Автобусы летать не умеют.

[Laser]

Ранее, ДИТ сообщал, что эти все информационные сервисы будут запускать по оснащении ПС аппаратурой. Внимание, вопрос, есть ли у кого-нибудь данные ПО МГТ, весь ли ПС оснащен, какой процесс оснащенности и как долго этот процесс продлится?

[А.Я.Дурак]

Внимание, вопрос, есть ли у кого-нибудь данные ПО МГТ, весь ли ПС оснащен, какой процесс оснащенности и как долго этот процесс продлится?

Оснащение сейчас в процессе. Приехали к нам в парк какие-то парни с кучей коробок с этим оборудованием, что-то ставят на автобусы, что-то ставят в диспетчерской парка

[FIPS]

Ой ли... Несколько лет назад, когда я им регулярно пользовался, в часы пик отклонения от графика по 40-50 минут бывали. И ничего ты тут не сделаешь

Вот как раз на легко можно сделать! Снимается одна из машин 368 маршрута повышенной комфортности и затыкается дырка. Тут дело в том, что на 472 нельзя изменить трассу следования по МКАД. Только задействовать резерв и резерв этот у ДПАТП имеется. Другой вопрос, что люди недовольны, что новые Хюндаи пошли на социальный 368, когда по городу маршутов кот наплакал и социалы на 2-3 остановки вынуждены лезть в по сути междугородние автобусы...

[Laser]

Оснащение сейчас в процессе. Приехали к нам в парк какие-то парни с кучей коробок с этим оборудованием, что-то ставят на автобусы, что-то ставят в диспетчерской парка

а сколько % машин вашего парка оснастили? навскидку

[А.Я.Дурак]

а сколько % машин вашего парка оснастили? навскидку

Без понятия. Знаю только, что начали они в начале октября, делают всё ночью, за ночь успевают сделать 3-4 машины. Работают ли в выходные дни, не знаю.