Перейти к содержанию

Первая "ласточка" Для Ржд


Рекомендуемые сообщения

  В 14.03.2025 в 10:24, Зеркало сказал:

 

ибо если думать о фатальных исходах, то вообще лучше запереться дома и никуда не ходить, ибо только от гриппа в России погибает ежегодно до 1000 человек (это только официальная статистика, насколько больше в реальности никто не знает)((

Показать  

 

Зацикливаться, конечно, не надо. Но знаешь есть хорошая пословица про то что "На Бога надейся, но и сам не плошай".

    И залезая в джихад маршрутку, тем более на межгороде, особенно когда альтернатива все таки  есть - пусть более медленная и дорогая всё таки не стоит быть всегда фаталистом. 

Изменено пользователем Krendel79
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 10:45, Mazzy сказал:

Когда это легко организовывалось и быстро отбивалось.

Показать  

а сейчас что мешает?

 

  В 14.03.2025 в 10:46, sai сказал:

А кто эту скидку предоставлять будет?

Показать  

а тот же кто ЖД перевозки дотирует))

 

  В 14.03.2025 в 10:46, awdeew сказал:

Я бы не хотел демпинговать против ДОССа, если они почувствуют ответят, боюсь, мало не покажется.

Показать  

и как же они ответят?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 10:50, Зеркало сказал:

и как же они ответят?

Показать  

Поставят, например, невозвратные билеты со скидкой процентов 70, и всё, аллес капут.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 10:39, Зеркало сказал:

 

 

да монополисты могут поставить цену какую угодно

а вот если закупить для Иваново штук 10 нормальных автобусов и запустить со скидкой по М12, думаю что все очень быстро придет к варианту Новомосковска, где про РЖД уже много лет мало кто вспоминает))

Показать  

 

Давай лучше их в Новгород запустим где действительно конфигурация  более выигрышна для автодороги и один дурацкий ночной поезд. 

    А в Иваново никакой автобус (даже по М12) всё равно Ласточку не обгонит - как по комфорту, так и по времени в пути. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 10:49, Krendel79 сказал:

И залезая в джихад маршрутку, тем более на межгороде,

Показать  

на межгороде у них культура вождения все же заметно отличается в лучшую сторону от пригородной, по крайней мере по моему опыту это так

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 10:52, Krendel79 сказал:

Давай лучше их в Новгород запустим где действительно конфигурация  более выигрышна для автодороги и один дурацкий ночной поезд. 

Показать  

Пробовали. Не взлетел автобус.

  В 14.03.2025 в 10:50, Зеркало сказал:

а тот же кто ЖД перевозки дотирует))

Показать  

А с какой стати? По законодательству - межобластные автобусные перевозки - инициатива перевозчика и окупаемость.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 10:52, awdeew сказал:

Поставят, например, невозвратные билеты со скидкой процентов 70, и всё, аллес капут.

Показать  

а убытки компенсирует админресурс?

да и не будет никакого капута, ибо за 500 рублей билеты закончатся в первый час продажи))

 

  В 14.03.2025 в 10:55, sai сказал:

А с какой стати? По законодательству - межобластные автобусные перевозки - инициатива перевозчика и окупаемость.

Показать  

а они дотировать будут не перевозки а М12))

Изменено пользователем Зеркало
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 11:02, Зеркало сказал:

а убытки компенсирует админресурс?

Показать  

Ты думаешь ДОСС заметит убытки от ивановских Ласточек? Они в бух отчетности окажутся в пределах статистической погрешности.

  В 14.03.2025 в 11:02, Зеркало сказал:

да и не будет никакого капута, ибо за 500 рублей билеты закончатся в первый час продажи))

Показать  

Ну они добавят еще невозвратных мест, проблем-то. Если воевать, то уже не до мелочей.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 11:02, Зеркало сказал:

а они дотировать будут не перевозки а М12))

Показать  

И кто будет дотировать? Федеральный бюджет? Ивановская область, через которую М12 даже не проходит? Или еще кто? И на каком основании?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 11:05, awdeew сказал:

Ты думаешь ДОСС заметит убытки от ивановских Ласточек? Они в бух отчетности окажутся в пределах статистической погрешности.

Показать  

а нахрена им тогда вообще париться со скидками? пусть Ласточки пустыми ездят, если они этого не заметят))

 

  В 14.03.2025 в 11:06, sai сказал:

И кто будет дотировать? Федеральный бюджет? Ивановская область, через которую М12 даже не проходит? Или еще кто? И на каком основании?

Показать  

а кто дотирует убыточные межрегиональные поезда?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 11:11, Зеркало сказал:

а кто дотирует убыточные межрегиональные поезда?

Показать  

А ты на 100% уверен, что они убыточные? Ты знаешь экономику этих поездов? А в обычный поездах плацкарт и сидячку по закону федеральный бюджет дотирует, купе и СВ на самоокупаемости.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 11:11, Зеркало сказал:

а нахрена им тогда вообще париться со скидками?

Показать  

Ты меня спрашиваешь? Я просто озвучиваю как это бывает, не более того.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В советское время, когда запустили 425 автобус ВДНХ-Софрино 1, водитель назвал дневную выручку, при которой автобус будет рентабельным. Исходя из этой суммы, вместимости автобуса и количества рейсов, у меня получилось, что если каждый рейс будет заполнен на 2/3, автобус окупится. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 11:18, sai сказал:

А ты на 100% уверен, что они убыточные? Ты знаешь экономику этих поездов?

Показать  

а я про все и не говорю, но откровенно убыточные кто-то дотирует

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 09:51, Зеркало сказал:

значит слишком сильно сократили, нужно искать оптимальное соотношение загруженности/цены

но это же надо работать...

Показать  

И как ты будешь искать это соотношение, когда у тебя 4 поезда?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 11:21, awdeew сказал:

Ты меня спрашиваешь? Я просто озвучиваю как это бывает, не более того.

Показать  

а где такое было?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 11:56, Зеркало сказал:

а где такое было?

Показать  

У меня в бизнесе, например, когда впритык рядом с моим магазином в Жуковском открылся "Эльдорадо".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 11:55, Путевой Объездчик сказал:

И как ты будешь искать это соотношение, когда у тебя 4 поезда?

Показать  

ну например в Рязань в пятницу на один попугай больше ездит, а в другие дни его никто не запускает

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 09:51, Зеркало сказал:

есть важный нюанс

если сломается по дороге автобус, уедешь либо на следующем либо на такси, хоть как-то, но уедешь

а если поезд встанет в лесу между Новками и Иваново?

Показать  

По твоей логике на поездах ездить вообще нельзя. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 11:59, awdeew сказал:

У меня в бизнесе, например, когда впритык рядом с моим магазином в Жуковском открылся "Эльдорадо".

Показать  

я знаю твое умение увести тему, но давай все же про ДОСС а не про твой бизнес))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 11:55, Зеркало сказал:

но откровенно убыточные кто-то дотирует

Показать  

А ты уверен, что их кто-то дотирует? Возможно, идет перекрестное субсидирование поездов, которые нельзя отменить, за счет прибыльных поездов. Ну и как я уже выше писал, плацкарт и сидячие вагоны дотируются за счет федерального бюджета.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 10:50, Зеркало сказал:

а сейчас что мешает?

Показать  

Бюрократия, отсутствие дешевых подержанных автобусов из европ, необходимость ставить всякие тахографы, необходимость вписываться на автостанции. Главное - нежелание вкладываться и привлекать пассажиров. Скоростные ласты они даже по м12 не обгонят, и проезд будет в лучшем случае несильно дешевле. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 12:00, Путевой Объездчик сказал:

По твоей логике на поездах ездить вообще нельзя. 

Показать  

нет, по моей логике нигде ничего не гарантировано (это в ответ на инсинуации Кренделя о супернадежности ЖД)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 09:51, Зеркало сказал:

можно, да

а можно наоборот пустить удобные автобусы по М12 и тогда Иваново не полностью конечно, но забьет на Ласточки

Показать  

Сколько же в твоей голове вредительских идей. А нахрена эти твои автобусы, если уже существуют более удобные поезда??

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 12:01, Зеркало сказал:

но давай все же про ДОСС а не про твой бизнес))

Показать  

Тогда повторю вопрос. У тебя есть цифры, чтобы доказать, что поезда в Иваново убыточны?

  В 14.03.2025 в 12:01, Mazzy сказал:

отсутствие дешевых подержанных автобусов из европ

Показать  

А почему бы не купить новые автобусы в Китае? По моим наблюдениям сейчас на межгороде из больших автобусов преобладают китайцы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 12:01, Зеркало сказал:

я знаю твое умение увести тему, но давай все же про ДОСС а не про твой бизнес))

Показать  

А чем ДОСС принципиально отличается от Эльдорадо? Ему точно так же не нужны мешающие конкуренты. Поэтому я бы не рискнул с ним бодаться. А ты можешь попробовать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 12:01, sai сказал:

Возможно, идет перекрестное субсидирование поездов, которые нельзя отменить, за счет прибыльных поездов.

Показать  

ну да, в принципе можно и за счет прибыльных грузовых субсидировать)) однако почему-то стараются отменить))

 

  В 14.03.2025 в 12:01, Mazzy сказал:

Скоростные ласты они даже по м12 не обгонят, и проезд будет в лучшем случае несильно дешевле.

Показать  

да он будет как и сейчас примерно в одну стоимость, но с интервалом в час-полтора, а не 3 раза в день и 1 ночью, можно и неравномерный график сделать в соответствии с пиком

не обгонит конечно, но те же 4 часа без проблем

 

  В 14.03.2025 в 12:03, Путевой Объездчик сказал:

А нахрена эти твои автобусы, если уже существуют более удобные поезда??

Показать  

я про УДОБНЫЕ автобусы, остальное см. выше

 

  В 14.03.2025 в 12:08, awdeew сказал:

Ему точно так же не нужны мешающие конкуренты.

Показать  

так ты сам выше сказал что они убыток от Ивановской Ласточки не почувствуют, что им конкуренты))

Изменено пользователем Зеркало
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 12:12, Зеркало сказал:

те же 4 часа без проблем

Показать  

А с какой автостанции ты собираешься их отправлять:  Щелковской или Котельников? Он час будет на м12 ещё выезжать. :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 12:12, Зеркало сказал:

я про УДОБНЫЕ автобусы

Показать  

Ну ведь их перевозчики не хотят запускать. А маршрутки и сейчас каждые 30-60 минут ходят. Вот на завтра в продаже до Иваново заявлено 25 рейсов, из них только 3 - автобусы большой вместимости. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  В 14.03.2025 в 12:12, Зеркало сказал:

так ты сам выше сказал что они убыток от Ивановской Ласточки не почувствуют, что им конкуренты))

Показать  

Но они и прибыли не получат на период бодания. Так что есть конкурента будут максимально быстро и эффективно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.