Новые Мегаларьки От Метрополитена

[Mazzy]

http://lenta.ru/news/2012/12/13/metroshop/

 

Московский метрополитен будет строить магазины у входов в подземку. Об этом пишет "Российская газета" со ссылкой на главу столичного метро Ивана Беседина. По его словам, торговые точки планируется сдавать в аренду крупным сетевым компаниям.

Беседин оценивает дополнительную прибыль от такой деятельности в 10-13 миллиардов рублей в год. Магазины метрополитен планирует строить самостоятельно или привлекать инвесторов. Парковки для новых магазинов организовывать не планируется - торговые точки будут рассчитаны на пассажиров метро.

Руководитель столичной подземки добавил, что менеджмент метрополитена спроектировал модель работы метро до 2020 года, и выяснил, что расходы за счет роста издержек будут опережать доходы. Поэтому метрополитен вынужден либо просить денег у государства, либо повышать цены на билеты, либо увеличивать "небилетную" часть доходов.

[Dmitri]

Зарабатывать на перевозках не получается, поэтому будут зарабатывать на ларьках ?

[Мудрый Каа]

Не вижу ничего плохого в организации торговли на площадях метрополитена.

Лишь бы вырученные деньги во благо пошли, а не растекались по аффиллированным компашкам на откорме у Беседина

[awdeew]

Не вижу ничего плохого в организации торговли на площадях метрополитена.

Плохое может быть, и очень даже вероятно, если эти ларьки будут построены за счет урезания перехватывающих парковок. А вот хорошее можно разглядеть разве что во вводе этих ТЦ у новых станций в козьих краях. Везде, где метро уже есть - этих ТЦ неприличное слово.

[Varanas]

Не вижу ничего плохого в организации торговли на площадях метрополитена.

А я вижу - тесноту и толкотню.

Когда из подземных переходов на Юго-Западной выгнали палатки, то на удивление оказалось, что в переходе-то просторно.

Но там просто уже край наступил - дальше некуда. А в остальных переходах по прежнему тесно.

[Юрий А]

Но там просто уже край наступил - дальше некуда. А в остальных переходах по прежнему тесно.

Так не обязательно в переходах же строить. Да и у нас, например, тесно не из-за палаток, а из-за нелегальной торговли, а вот расположенные рядом со входами магазинчики вообще не мешают.

[Varanas]

Так не обязательно в переходах же строить.

В переходах уже не получится, там давно все застроено ))

Скорее всего тут подразумевается что-то вроде метро Коньково, где над выходами из метро надстроены трехэтажные торговые центры Кони-Айленд с одной стороны и Коньково-пассаж с противоположной. И парковок там действительно не предусмотрено, поэтому в "базарные" дни Профсоюзная по факту сужается с трех полос до одной. В принципе, такой вариант не столь страшен, единственно там с непривычки вход в метро найти трудно, уж очень запрятан среди ярких магазинных вывесок.

Хотя есть вариант и как на Калужской, когда поток от метро к остановкам в обязательном порядке прогоняется через недра торгового центра. Это уже похуже будет.

 

С другой стороны, если мегаларьки вокруг станций метро - неизбежное зло наших дней, то пусть уж лучше метрополитен, чем очередной криминальный авторитет.

[Irbiss]

менеджмент метрополитена спроектировал модель работы метро до 2020 года

либо просить денег у государства, либо повышать цены на билеты, либо увеличивать "небилетную" часть доходов.

Интересно, кто-нибудь серьёзно верит в то, что стоимость проезда до 2020 года ни разу не повысят, даже при выполнении третьего условия?

 

А вообще - если эти ТЦ будут строиться вместо всяческих мелких магазинчиков у входов в метро - то, может, оно и во благо, вот только верится с трудом...

[awdeew]

А с другой стороны:

http://rusnovosti.ru/news/237556/

 

Из вестибюлей станций московского метро будут убирать торговые точки

 

Павильоны придётся сносить во время реконструкции. Как сообщил сегодня заммэра Максим Ликсутов, в следующем году планируется отремонтировать около 80 вестибюлей.

 

«При таком пассажиропотоке у нас, порой, трудно пройти в метро, поэтому частично торговые павильоны, думаю, будут выводиться», – сказал Ликсутов.

[неспящий пассажир]

«При таком пассажиропотоке у нас, порой, трудно пройти в метро, поэтому частично торговые павильоны, думаю, будут выводиться», – сказал Ликсутов.

Наконец то поняли. А то зачем-то еще меняли на новые ларьки. Ладно б в своих ларьках сидели, так они ж наружу еще повывесят и без этого тоже плохо. Единственное, где можно оставить - это в глухом углу перехода, и в специальных широких переходах.

[Kreycer]

Зарабатывать на перевозках не получается, поэтому будут зарабатывать на ларьках ?

Конечно, ведь метрополитен нынче убыточен, никто на нём не ездит