Pазвитие Дорожной Сети Москвы.

[Андрюха77rus]

Я к этой затее изначально относился довольно оптимистично но вот в последнее время смотря на все это как-то глаз перестал радоваться  всем этим расширениям.. к примеру реконструкции щелковского шоссе которую не иначе как бестолковой назвать нельзя. и чую, что чем дальше это будет продолжаться тем будет еще "веселее"..

Кто, что по этому поводу думает??

[Андрюха77rus]

И в продолжение о щелковском шоссе лично я (да и многие жители Гольяново и Измайлово) считаю, что не нужно было затевать строительство эстакады и делать дублеры а ограничиться тремя вещами которые бы смогли кардинально разрешить проблему первая из которых это- автовокзал который уже устарел морально и физический и не справляется с нынешней проходимостью. идеальным выходом стал бы его вывод на место бывшего черкизовского рынка и деление на две части первую часть организовать на стороне черкизовского рынка и сделать ее только для автобусов междугороднего назначения. вторую около метро Черкизовская для пригородного сообщения.. таким образом ситуация у щелковской уже бы кардинально изменилась..поскольку снизился бы пассажиропоток и изчезли стоящие вдоль вокзала маршрутные такси занимающие добрых полтора ряда дороги.

Вторая вещь которую целесообразно сделать это протянуть метро от щелковской до гольяново(которого между прочим еще с начала 70-х годов ждут) что сразу бы дало свои плоды поскольку резко снизился бы пассажиропоток штурмующий НОТ на Уральской улице и как результат ликвидировалась бы пробка на 9-той парковой улице которую создавала затяжная посадка в НОТ в час-пик. поскольку надобности у значительного количества жителей садиться в автобус или троллейбус на щелчке отпала бы сама собой.

И третье это расширение дороги за МКАД от Щитниково поскольку все трудности связанные с выездом из Москвы создает именно это "бутылочное горлышко".

И если бы власти пошли по такому пути то польза была бы на лицо.. а строительство эстакады глобальных изменений не принесет.

[Антон Чиграй]

 

 

его вывод на место бывшего черкизовского рынка

Ну то есть автобусы стали бы кататься дальше вглубь города, вместо того чтобы прекращать своё движение у ближайшего к МКАД метро.

 

 

 

изчезли стоящие вдоль вокзала маршрутные такси занимающие добрых полтора ряда дороги.

Они бы никуда не делись, бо нема дураков ехать мимо метро, рискуя застрять в пробке.

[Андрюха77rus]

 

его вывод на место бывшего черкизовского рынка

Ну то есть автобусы стали бы кататься дальше вглубь города, вместо того чтобы прекращать своё движение у ближайшего к МКАД метро.

 

 

 

изчезли стоящие вдоль вокзала маршрутные такси занимающие добрых полтора ряда дороги.

Они бы никуда не делись, бо нема дураков ехать мимо метро, рискуя застрять в пробке.

 

по первому вопросу вы не правы.. в случае с щелковским Автовокзалом у выезжающих автобусов нету никакой альтернативы кроме щелковского шоссе.. а если расположить его на месте Черкизона тот тут уже как раз таки появляется Альтернатива выезда на шоссе Энтузиастов а это уже плюс..

А что касается маршруток то  тут вы правы мимо метро они не проедут а остановятся но на минимальное время для высадки/посадки и поедут дальше а не будут часами стоять вереницей в полторы полосы вдоль автовокзала и ближайших дворах..

[igla]

 

 

в случае с щелковским Автовокзалом у выезжающих автобусов нету никакой альтернативы кроме щелковского шоссе.. а если расположить его на месте Черкизона тот тут уже как раз таки появляется Альтернатива выезда на шоссе Энтузиастов а это уже плюс..

Ты по тому "плюсу" ездил? Понравилось? :black eye:  А сепйчас до МКАД всего 2 км, причем, по выделенке.

 

 

 

А что касается маршруток то  тут вы правы мимо метро они не проедут а остановятся но на минимальное время для высадки/посадки и поедут дальше а не будут часами стоять вереницей в полторы полосы вдоль автовокзала и ближайших дворах..

Будут, только нелегально. Ибо дальше метро на них никто ездить не будет, и водилы быстро смекнут. что если закосить, развернуться и заехать во двор, то пассажирам хуже не станет, а соляра сэкономится.

[New-Express]

идеальным выходом стал бы его вывод на место бывшего черкизовского рынка и деление на две части первую часть организовать на стороне черкизовского рынка и сделать ее только для автобусов междугороднего назначения. вторую около метро Черкизовская для пригородного сообщения..

 

Если межгород куда-либо с Щёлковской и перенесут, то пригород оставить - на место, освобождаемое от межгорода.

[Андрюха77rus]

 

в случае с щелковским Автовокзалом у выезжающих автобусов нету никакой альтернативы кроме щелковского шоссе.. а если расположить его на месте Черкизона тот тут уже как раз таки появляется Альтернатива выезда на шоссе Энтузиастов а это уже плюс..

Ты по тому "плюсу" ездил? Понравилось? :black eye:  А сепйчас до МКАД всего 2 км, причем, по выделенке.

 

 

 

А что касается маршруток то  тут вы правы мимо метро они не проедут а остановятся но на минимальное время для высадки/посадки и поедут дальше а не будут часами стоять вереницей в полторы полосы вдоль автовокзала и ближайших дворах..

Будут, только нелегально. Ибо дальше метро на них никто ездить не будет, и водилы быстро смекнут. что если закосить, развернуться и заехать во двор, то пассажирам хуже не станет, а соляра сэкономится.

 

По шоссе Энтузиастов не ездил давно.. Но насколько знаю наземные работы там в ближайшее время должны завершиться.

Ну а насчет заездов маршруток во двор это все тоже можно путем административных ресурсов решить.

 

Если межгород куда-либо с Щёлковской и перенесут, то пригород оставить - на место, освобождаемое от межгорода.

Если что -то там оставлять тогда уж лучше пригород поскольку пассажиров-междугородников там в 10-ть раз меньше чем областников. ведь основную проблему доставляют как раз маршрутные такси пригородного сообщения.. еще каких-то лет 10-13  тому назад когда такого количество областных маршруток не ютилось на щелковской такого бардака там не было.. и с их увеличения собственно проблемы и начались...

[igla]

 

 

Но насколько знаю наземные работы там в ближайшее время должны завершиться.

Угу. Только вот на самом шоссе никаких работ и не велось. То есть, оно узкое, и пробочное, поскольку светофор на пересечении со Свободным проспектом  не во состоянии развести имеющийся там поток, а моста в том месте и не запланировано. 

[Андрюха77rus]

 

Но насколько знаю наземные работы там в ближайшее время должны завершиться.

Угу. Только вот на самом шоссе никаких работ и не велось. То есть, оно узкое, и пробочное, поскольку светофор на пересечении со Свободным проспектом  не во состоянии развести имеющийся там поток, а моста в том месте и не запланировано. 

 

Наземные работы там велись от проспекта Буденного до метро шоссе Энтузиастов а что касается светофора на пересечении со свободным то лично я (может просто везет мне так) когда там бываю в пробках на этом участке не стою.

[М.Михаил]

На самом деле в Москве с дорогами проблема по моему мнению -клеверные развязки и отсутствие полосы разгона

 

 

Администраторы может тему лучше поместить в раздел Москва

 

[Андрюха77rus]

На самом деле в Москве с дорогами проблема по моему мнению -клеверные развязки и отсутствие полосы разгона

 

 

Администраторы может тему лучше поместить в раздел Москва

 

По поводу развязок согласен.. хотя мнения бытуют разные одни говорят, что при реконструкции МКАД все было учтено и что такие развязки оптимальный вариант другие придерживаются противоположного мнения.. но одно ясно, что менять их вряд ли кто-то будет.

[Дон Корлеоне]

Вторая вещь которую целесообразно сделать это протянуть метро от щелковской до гольяново(которого между прочим еще с начала 70-х годов ждут) что сразу бы дало свои плоды поскольку резко снизился бы пассажиропоток штурмующий НОТ на Уральской улице и как результат ликвидировалась бы пробка на 9-той парковой улице которую создавала затяжная посадка в НОТ в час-пик. поскольку надобности у значительного количества жителей садиться в автобус или троллейбус на щелчке отпала бы сама собой.

 

Лучше всего продлить метро в Восточный или Восточное Щитниково (Янтарный) и перенести автовокзал туда.

Это решит проблему пробок на Щелчке намного более эффективно.

 

 

 

Если межгород куда-либо с Щёлковской и перенесут, то пригород оставить - на место, освобождаемое от межгорода.

 

 

В первую очередь нужно убирать с Щелковской весь межгород западного и южного направления, ибо делать ему там абсолютно нечего, только стоять в пробках через весь город, иногда по нескольку часов.

 

Непонятно, почему еще не все перевозчики сами не ушли оттуда на Теплый стан, Красногвардейскую, Тушинскую.

[Андрюха77rus]

 

Вторая вещь которую целесообразно сделать это протянуть метро от щелковской до гольяново(которого между прочим еще с начала 70-х годов ждут) что сразу бы дало свои плоды поскольку резко снизился бы пассажиропоток штурмующий НОТ на Уральской улице и как результат ликвидировалась бы пробка на 9-той парковой улице которую создавала затяжная посадка в НОТ в час-пик. поскольку надобности у значительного количества жителей садиться в автобус или троллейбус на щелчке отпала бы сама собой.

 

Лучше всего продлить метро в Восточный или Восточное Щитниково (Янтарный) и перенести автовокзал туда.

Это решит проблему пробок на Щелчке намного более эффективно.

 

 

 

Если межгород куда-либо с Щёлковской и перенесут, то пригород оставить - на место, освобождаемое от межгорода.

 

 

В первую очередь нужно убирать с Щелковской весь межгород западного и южного направления, ибо делать ему там абсолютно нечего, только стоять в пробках через весь город, иногда по нескольку часов.

 

Непонятно, почему еще не все перевозчики сами не ушли оттуда на Теплый стан, Красногвардейскую, Тушинскую.

 

Насчет метро вроде хотели от Черкизовской проложить ветку вдоль щелковского шоссе с уходом на щитниково и депо там построить. А автовокзал можно еще и в Новокосино перенести там под это и место есть и метро в шаговой доступности..очень бы на мой взгляд было неплохое место для пригородных маршруток.

Про южное и западное направление тоже согласен... там бы у них был весьма оптимальный вариант.

[Антон Чиграй]

 

 

А автовокзал можно еще и в Новокосино перенести там под это и место есть и метро в шаговой доступности..очень бы на мой взгляд было неплохое место для пригородных маршруток.

И как ты себе представляешь каждый день ездить на маршрутке откуда-нибудь из м/р Авиаторов к Новокосино вместо Щёлковской?

[Андрюха77rus]

 

А автовокзал можно еще и в Новокосино перенести там под это и место есть и метро в шаговой доступности..очень бы на мой взгляд было неплохое место для пригородных маршруток.

И как ты себе представляешь каждый день ездить на маршрутке откуда-нибудь из м/р Авиаторов к Новокосино вместо Щёлковской?

 

Разница в пути от Авиаторов  за место щелковской до косино десять минут.

[Хлорка]

А автовокзал можно еще и в Новокосино перенести

Не надо Новокосинцам такого "счастья".

 

 

 

протянуть метро от щелковской до гольяново

Здесь согласен.

 

 

 

расширение дороги за МКАД

Собственно на шоссе Энтузиастов тоже все проблемы от светофоров в Балашихе. Так что сколько не расширяй, всё равно встанет из-за Балашихи.

[Андрюха77rus]

 

А автовокзал можно еще и в Новокосино перенести

Не надо Новокосинцам такого "счастья".

 

 

 

протянуть метро от щелковской до гольяново

Здесь согласен.

 

 

 

расширение дороги за МКАД

Собственно на шоссе Энтузиастов тоже все проблемы от светофоров в Балашихе. Так что сколько не расширяй, всё равно встанет из-за Балашихи.

 

Между прочим власти Московской области рассматривали Новокосино как одну из самых приоритетных площадок под строительство нового автовокзала.

По шоссе Энтузиастов с Вами согласен в Балашихе этот участок давно пора без светофоров сделать.

Ну а метро в Гольяново это наша давняя мечта которая с 1971 года все никак осуществиться не может

[awdeew]

 

 

Ну а метро в Гольяново это наша давняя мечта которая с 1971 года все никак осуществиться не может

Может нам с Колей тоже поныть, что на Полярной улице метро нету. А что, оттуда до Бабушкинской столько же, сколько от Гольяново до Щелковской.

[А.Я.Дурак]

 

 

А что, оттуда до Бабушкинской столько же, сколько от Гольяново до Щелковской.

Так у вас туда есть трамвай, который построили, не спросив у вас))

[OlegSS]

 

На самом деле в Москве с дорогами проблема по моему мнению -клеверные развязки и отсутствие полосы разгона

По поводу развязок согласен.. хотя мнения бытуют разные одни говорят, что при реконструкции МКАД все было учтено и что такие развязки оптимальный вариант другие придерживаются противоположного мнения.. но одно ясно, что менять их вряд ли кто-то будет.

 

 

менять их как раз будут, т.к. они и являются главными пробкогенераторами на МКАД. Ну что делать, сэкономили на развязках при Лужке