Перейти к содержанию

Пригородные Маршруты МГТ - кроме оплаты


Рекомендуемые сообщения

43 минуты назад, Смотрящий сказал:

Аврора это не БК.

 

А вот Голден Драгоны действительно были.

Московская область, Golden Dragon XML6121E1G № ВХ 125 50

СК -это не более 30 сидячих мест. На "кубик" автобус с 40 сидячими местами никак не похож. Данная модель удлиненного КаВЗ- 4238  это скорре БК чем СК https://ru.wikipedia.org/wiki/КАвЗ-4238_«Аврора»

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 минут назад, Серп сказал:

СК -это не более 30 сидячих мест. На "кубик" автобус с 40 сидячими местами никак не похож

По классификации это всё же СК. Да, я именно драконы имел в виду.

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

37 минут назад, Серп сказал:

СК -это не более 30 сидячих мест. На "кубик" автобус с 40 сидячими местами никак не похож. Данная модель удлиненного КаВЗ- 4238  это скорре БК чем СК

Класс автобуса измеряется не кол-вом посадочных мест, а длиной автобуса. БК это автобусы длиной от 10,5 м. Авроры 10 м ровно.

 

У тебя даже в Педевикии описание начинается с: средний высокопольный удлинённый автобус, разработанный в середине 2000-х годов на Павловском автобусном заводе на базе автобуса ПАЗ-4230 «Аврора».

Изменено пользователем Смотрящий
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

БК от 10 метров, а не от 10,5. 4238 вполне себе БК. А Википедию всякие прости Господи Московитовы правят по поводу ОТ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, Higre сказал:

По классификации это всё же СК. Да, я именно драконы имел в виду.

Если  ты меня хотел убедить что это кубик, то не прошло,Это точно не кубик.А все остальное - игра слов.По геометрии- соотношению длины, высоты и ширины явно видно, что это не СК а БК.

Изменено пользователем Серп
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Он же и написал что Дракон это БК.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Домодедово начинает отпадать, 316 тоже отпадает. Кто там говорил, что Посад не могут не передать?

 

Screenshot_20260625_145126.jpg

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Higre сказал:

Домодедово начинает отпадать, 316 тоже отпадает. Кто там говорил, что Посад не могут не передать?

Подожи-подожи, это жи отвечает ИИ. 😁

  • Haha 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Смотрящий сказал:

Подожи-подожи, это жи отвечает ИИ. 

Да, в Дептрансе Москвы используется искусственный интеллект. В 2025 году сообщалось, что нейросети обрабатывают свыше 500 тысяч вопросов пользователей чат-бота «Александра». К ИИ подключили 53% базы знаний.

По планам, к концу 2026 года к ИИ планируют подключить 80% базы знаний.

Нейросети помогают отвечать на вопросы о каршеринге и такси, предоставлять информацию о разных пассажирских сервисах, рекламе и навигации, рассказывать интересные факты про московское метро.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Higre сказал:

Да, в Дептрансе Москвы используется искусственный интеллект. В 2025 году сообщалось, что нейросети обрабатывают свыше 500 тысяч вопросов пользователей чат-бота «Александра». К ИИ подключили 53% базы знаний.

По планам, к концу 2026 года к ИИ планируют подключить 80% базы знаний.

Нейросети помогают отвечать на вопросы о каршеринге и такси, предоставлять информацию о разных пассажирских сервисах, рекламе и навигации, рассказывать интересные факты про московское метро.

Кстати, этот текст тоже написал ИИ, иначе как его объяснить ))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Касым сказал:

Кстати, этот текст тоже написал ИИ, иначе как его объяснить ))))

Раньше чат-бот работал по принципу «вопрос — ключевое слово — готовый шаблон». Но с внедрением нейросетей «Александра» научилась:

распознавать нестандартные формулировки;

анализировать контекст диалога (помнить, о чём спрашивали минуту назад);

поддерживать полноценную беседу и выдавать более «собранный» ответ.

Нейросети помогают консультировать не только по вопросам о метро, но и по другим темам — от МЦК и МЦД до трамваев, такси, каршеринга и регулярного речного транспорта

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Higre сказал:

Раньше чат-бот работал по принципу «вопрос — ключевое слово — готовый шаблон». Но с внедрением нейросетей «Александра» научилась:

распознавать нестандартные формулировки;

анализировать контекст диалога (помнить, о чём спрашивали минуту назад);

поддерживать полноценную беседу и выдавать более «собранный» ответ.

Нейросети помогают консультировать не только по вопросам о метро, но и по другим темам — от МЦК и МЦД до трамваев, такси, каршеринга и регулярного речного транспорта

Я не понял, а когда ИИ научился кусать людей, инфицируя их этой агиточной бредятиной? Ты зачем вот сейчас это делаешь?

Изменено пользователем Касым
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Касым сказал:

Я не понял, а когда ИИ научился кусать людей, инфицируя их этой агиточной бредятиной? Ты зачем вот сейчас это делаешь*

Не удалось ответить на ваш вопрос. Переформулируйте его или спросите что-нибудь ещё.

  • Haha 4
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Higre сказал:

Не удалось ответить на ваш вопрос. Переформулируйте его или спросите что-нибудь ещё.

👍🤣

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Higre сказал:

Домодедово начинает отпадать, 316 тоже отпадает. Кто там говорил, что Посад не могут не передать?

 

Screenshot_20260625_145126.jpg

1 час назад, Смотрящий сказал:

Подожи-подожи, это жи отвечает ИИ. 😁

Цитата

 

Да, вы правы. На данный момент нет подтверждённой информации о планируемой передаче маршрутов 316 (Станция метро «Новопеределкино» — Улица Горькова) и 512 (Станция метро «Фонвизинская» — Складочная улица) в ГУП «Мосгортранс». По открытым источникам и опубликованным решениям Департамента транспорта Москвы такие планы не анонсировались. При этом в 2026 году действительно идёт масштабная программа передачи части пригородных маршрутов под управление Мосгортранс и запуска проекта «Москва — область». Сообщалось о переходе десятков подмосковных маршрутов к московскому перевозчику, однако маршруты 316 и 512 в опубликованных списках не фигурируют.

Вероятность передачи: Подтверждено официально — нет. Есть слухи или достоверные утечки именно по 316 и 512 — не обнаружено. Возможность передачи в будущем исключать нельзя, так как реформа маршрутной сети продолжается.

Вывод: на июнь 2026 года информации о передаче маршрутов 316 (Станция метро «Новопеределкино» — Улица Горькова) и 512 (Станция метро «Фонвизинская» — Складочная улица) в Мосгортранс нет. Вероятность по открытым данным оценивается как низкая или неопределённая, пока не появятся официальные документы или объявления перевозчика.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   3 пользователя онлайн

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.