Пригородные Маршруты МГТ - кроме оплаты

[Mazzy]

49 минут назад, Kirusha сказал:

Долгоп все подпортили… 

Вот не понял, нахрена они полезли на 368. Ховрино у самого МКАДа, остановок внутри Москвы нет, никакого негатива для Москвы нет, если бы 368 продолжило обслуживать МТА. 

49 минут назад, Kirusha сказал:

 

 

Изменено 1 час назад пользователем Mazzy

[Higre]

4 минуты назад, Чебурашка сказал:

Сразу же написали что так себе, кто бы мог подумать? 

Подумать что? Что Земля на небесную ось налетит или что конкретно? Интервал так себе, кто-то это оспаривает?

3 минуты назад, Чебурашка сказал:

А до какого дня у 412к было разрешение? 

До февраля 2027.

[sai]

7 минут назад, Mazzy сказал:

зачем автолайну расшаркиваться, если их бизнес идет к закрытию

Сами виноваты. Могли бы закупить комфортабельную технику и на межрегиональные рейсы выйти.

[Димон С.]

Я так понял, что в Химках выпуск сильно порезали относительно запуска маршрутов. А у части бобиков кончились свидетельства.

Изменено 55 минут назад пользователем Димон С.

[Mazzy]

Дык урбанина это именно про урезание выпуска. Отжали маршруты, чтобы порезать выпуск. У заек уже который год идет урезание выпуска постоянно. 

[ASG]

1 час назад, ermiht сказал:

Она и по долгопе объяснила ради чего изгадили 1545, но, похоже, так и не поняла, что ради галочки уничтожили привычные связи. 

Вас в очередной раз послали с идеями по 1545 и теперь надо всех выгнать?) Пусть придут новые и также ничего не сделают по 1545 и ещё и не ответят нигде. 

19 минут назад, Mazzy сказал:

Вот не понял, нахрена они полезли на 368.

А что изменилось на 1368 относительно 368?

24 минуты назад, Mazzy сказал:

зачем автолайну расшаркиваться, если их бизнес идет к закрытию, а маржинальность не такая, чтобы урвать напоследок

Учитывая какие дрова на 412к работали, Автолайн там ездил явно только потому что им не давали оттуда уйти. Пришёл маршрут дубль, свалили потихому. 

[sai]

6 минут назад, ASG сказал:

А что изменилось на 1368 относительно 368?

Льготы у школьников, которые живут и учатся в МО, исчезли.

 

7 минут назад, ASG сказал:

свалили потихому

Такого по хорошему быть не должно. Должен быть какой-то минимальный срок, за который перевозчик должен сообщить об уходе с маршрута.

[ermiht]

12 минут назад, ASG сказал:

Вас в очередной раз послали с идеями по 1545 и теперь надо всех выгнать?) Пусть придут новые и также ничего не сделают по 1545 и ещё и не ответят нигде. 

Так это ж так  по чиновничьи - сделать через задницу и отписываться. 

2 минуты назад, sai сказал:

Льготы у школьников, которые живут и учатся в МО, исчезли.

Вот-вот. Одно дело когда они забирают маршрут, везущий только к метро. Но они забрали маршрут, который был и остался главным подвозящим внутри города. Тут даже ругаться в сторону Мострансавто бессмысленно, т.к. все платящий ушли на МГТшный маршрут, а только ради школьников частоходящий маршрут не пустить.

4 минуты назад, sai сказал:

Такого по хорошему быть не должно. Должен быть какой-то минимальный срок, за который перевозчик должен сообщить об уходе с маршрута.

"По хорошему" не должны были пускать другого перевозчика туда, где двоим будет тесно. Государство введя 1412 изменило договор. Все верно сделали. Пусть теперь жопу себе рвут, обдирая другие маршруты и вызывая закономерное недовольство у населения.

Изменено 54 минуты назад пользователем ermiht

[Higre]

5 минут назад, sai сказал:

Такого по хорошему быть не должно. Должен быть какой-то минимальный срок, за который перевозчик должен сообщить об уходе с маршрута.

Ну вот взяли и свалили, ничего никому не сообщив. Чисто по понятиям. Кому-то нравится.

[ermiht]

29 минут назад, sai сказал:

Сами виноваты. Могли бы закупить комфортабельную технику и на межрегиональные рейсы выйти.

Что бы это изменило? Бордюрыч приказал убрать всех перевозчиков кроме своих из черты МКАД.

[ASG]

6 минут назад, sai сказал:

Льготы у школьников, которые живут и учатся в МО, исчезли.

 

А почему этот вопрос не зона ответственности МО? Даже если они не готовы в настоящий момент проработать механизм предоставления льгот, они же участвуют в том, какие маршруты когда будут переданы. Сказали бы, что Долгопу не надо забирать, пока не будет решён вопрос по льготам? 

[ermiht]

37 минут назад, Чебурашка сказал:

Бизнес он на то и бизнес что несёт риски.

Эту мантру ты для своего бизнеса припаси.
Бизнес работает только там, где зарабатывает. Это не ГУП, который пилит бюджет. Есть прибыль - работают. Нет прибыли, закрываются.

[OlegSS]

1 hour ago, житель москвы said:

Правильно Автолайн сделал. Показал всем, где раки зимуют. Уважаю!

 

он не то что правильно или неправильно поступил, он поступил вынужденно

ни один адекватный коммерсант не будет работать в убыток без компенсации

на 170 и 197 продолжает работать, видимо пока ещё это приносит прибыль

 

причём как говорят уведомление от Автолайна о прекращении работы не поступало, возможно имеет место личная инициатива водителей, которые не могут набрать план

Изменено 39 минут назад пользователем OlegSS

[Medvedkovo]

41 минуту назад, Mazzy сказал:

Зачем за свой счёт позволять зарабатывать очки тем, кто их бизнес гробит. 

Так вроде же говорили, что Автолайн болеет и вот-вот покинет нас…

Эта контора сама себя гробит своим отношением к пассажирам. Впрочем, туда ей и дорога.

С малоприбыльных маршрутов (279, 412), куда пришел МГТ они практически сразу соскочили, т.к. налычкаперевод заметно сократился, а, например, по №170,197 продолжают кататься, т.к. развалюхи продолжают набиваться в часы пик.

[sai]

3 минуты назад, ermiht сказал:

Что бы это изменило? Бордюрыч приказал убрать всех перевозчиков кроме своих из черты МКАД

К межрегионалу это не относится. Они как ездили, так и продолжают с автовокзалов ездить. 

[Димон С.]

28 минут назад, sai сказал:

Сами виноваты. Могли бы закупить комфортабельную технику и на межрегиональные рейсы выйти.

Так пробовали. См. 55 Параллель, Финвал, Мобил Трак Центр и ко.

[sai]

3 минуты назад, Димон С. сказал:

Так пробовали. См. 55 Параллель, Финвал, Мобил Трак Центр и ко.

Ну и чего с того же Новомосковска ушли? Прибыльное направление.

[Димон С.]

3 минуты назад, Medvedkovo сказал:

Так вроде же говорили, что Автолайн болеет и вот-вот покинет нас…

Там ряд филиалов уже не очень Автолайн.

1 минуту назад, sai сказал:

Ну и чего с того же Новомосковска ушли? Прибыльное направление.

Там тоже выход МГТ всех подкосил.

[ermiht]

11 минут назад, sai сказал:

К межрегионалу это не относится. Они как ездили, так и продолжают с автовокзалов ездить. 

Этих мизер по сравнению с количеством убитых ВОРобьевской командой МТАшных машин с буратинами за рулем.

[Димон С.]

14 минут назад, sai сказал:

Ну и чего с того же Новомосковска ушли? Прибыльное направление.

Хотя сейчас туда питерский Сотранс вышел.

[sai]

Я на майские автобусом из Череповца ехал, водитель говорил, что обычно человек 20-25 едет. И такая загрузка Ютонга перевозчика устраивает.

[igla]

47 минут назад, sai сказал:

Должен быть какой-то минимальный срок, за который перевозчик должен сообщить об уходе с маршрута

Он и есть. Две недели. За две недели МГТ не сумеет нанять два десятка водил, если только ободерет кого. Но в Москве уже всех давно ободрали

 

1 час назад, Димон С. сказал:

Я так понял, что в Химках выпуск сильно порезали относительно запуска маршрутов

Несильно, а кое-где даже пару выходов прибавили, как на 1443. Вот только два дополнительных выхода - плохая замена восьми выходам 986к, которые были ещё и СК. 

 

36 минут назад, OlegSS сказал:

причём как говорят уведомление от Автолайна о прекращении работы не поступало

Его могли и не увидеть, поскольку 412-й живёт в областном реестре, а 1412-й - в московском

Изменено 10 минут назад пользователем igla