Выход частных компаний на социальные маршруты

[Infeer10]

7 часов назад, Л.Егор сказал:

945 -> 145

145 -> усиление 553

Верно?

Да.

[Касым]

40 минут назад, Infeer10 сказал:

Да.

То есть 145 стал МГТ?

[Infeer10]

Только что, Касым сказал:

То есть 145 стал МГТ?

Да.

[Pilot]

В 09.09.2024 в 05:21, Л.Егор сказал:

945 -> 145

145 -> усиление 553

Верно?

 

Только по факту вместо 553 прокачали 227

769 на удивление с начала сентября стал ходить часто. Зато с14 теперь призрак. На его расписание можно даже не рассчитывать!

[ASG]

4 часа назад, Pilot сказал:

 

Только по факту вместо 553 прокачали 227

У 553 стало вместо 126 рейсов 158 и судя по движению фактически их стало больше.

[Trotil]

У Яндекса на картах расписание 553 осталось прежнее, с 15-20 минутными интервалами.

на t.mos.ru интервалы стали меньше.

[Corennoy]

В 02.09.2024 в 17:09, Infeer10 сказал:

31.05 — 26, 100, 173, 294, 451, 660

В контракт по 173 внесли изменения. Теперь маршрут раскольцевали - сделали новый рейс от м. Речной вокзал в 5:30 и вечерне-ночные рейсы теперь с большим отстоем на Речном вокзале (но с пассажирами - по-другому на этом участке никак). И последний рейс в 0.15 от Братцево заканчивается на РВ, обратно не едет. При этом первый рейс от Братцево в 5:13, что на несколько минут раньше прежнего графика. Также маршрут сильно затянули по графику - раньше круг занимал 1:10 - 1:20, теперь порядка 1:30 - 1:48. С утра интересная ситуация - к РВ на м. Планерная каждый рейс обязательно опаздывает на 2-5 минут, но к 11 АП нагоняет 2-3 минуты графика. Водителям главное же отправиться от конечной вовремя. Хорошо, что для них не стоит задачи соблюдать график с точностью до каждой минуты на любой остановке и им нет резона резинить по пустой дороге. В целом соблюдаемость расписания возросла, так что это затягивание графика и раскольцовка на пользу. Сделали с запасом. 

 

[влад92]

18 минут назад, Corennoy сказал:

В контракт по 173 внесли изменения. Теперь маршрут раскольцевали - сделали новый рейс от м. Речной вокзал в 5:30 и вечерне-ночные рейсы теперь с большим отстоем на Речном вокзале (но с пассажирами - по-другому на этом участке никак). И последний рейс в 0.15 от Братцево заканчивается на РВ, обратно не едет. При этом первый рейс от Братцево в 5:13, что на несколько минут раньше прежнего графика. Также маршрут сильно затянули по графику - раньше круг занимал 1:10 - 1:20, теперь порядка 1:30 - 1:48. С утра интересная ситуация - к РВ на м. Планерная каждый рейс обязательно опаздывает на 2-5 минут, но к 11 АП нагоняет 2-3 минуты графика. Водителям главное же отправиться от конечной вовремя. Хорошо, что для них не стоит задачи соблюдать график с точностью до каждой минуты на любой остановке и им нет резона резинить по пустой дороге. В целом соблюдаемость расписания возросла, так что это затягивание графика и раскольцовка на пользу. Сделали с запасом. 

 

А раньше при обороте 1.20-30 опаздывали?

[Corennoy]

19 минут назад, влад92 сказал:

А раньше при обороте 1.20-30 опаздывали?

Чаще да, чем нет. На маршруте что тогда, что сейчас самое пробочное место у метро Беломорская. Этот левый поворот исторически занимает 5-10 минут практически в любое время за исключением совсем раннего и позднего времени. Но даже в новом графике перегон между остановками метро рассчитан в 2 минуты, то есть это опоздание нагоняется именно на следующих остановках. 6 минут от Новобутаково до Бутаковского залива - смешно, все всегда там доезжают за 2 минуты. На МКАД пробки в последнее время не стали досаждать. Но это до первых морозов.

Раньше были срывы рейсов регулярные, бывало, что весь выпуск в 6 машин застревал в каком-то одном месте (перекрытия МКАД, аварии, намертво запирающие движение до разбора ДПС). Теперь такие случаи минимизируются.

[М.Михаил]

13 часов назад, Corennoy сказал:

1:10 - 1:20

 

12 часов назад, Corennoy сказал:

Этот левый поворот исторически занимает 5-10 минут практически в любое время за исключением совсем раннего и позднего времени.

Ну мои пару смен на 173 мне запомнились. Да первый круг, 1:12. Остальные 1:26. В принципе можно было бы ограничаться и 4 минутами /при выезде +2/, но изначально добавить +6 я предлагал еще в 2019г.

 

Про поворот - ни разу там сходу не приехал, все круги как раз это собирал

[Infeer10]

Видео сборки ЛиАЗов для 20 ТМП: https://t.me/DtRoad/41391

 

"Новые большие автобусы выйдут на маршруты коммерческих перевозчиков. Делаем ваши поездки еще комфортнее 🤗

Максим Ликсутов сообщил, что на 13 маршрутов выйдут 96 автобусов ЛиАЗ большого класса. Они пополнят парк коммерческих перевозчиков, с которыми недавно перезаключили контракты. (https://t.me/DtRoad/38649)

В новых автобусах пассажиров ждут: 

🔹 яркие и четкие медиаэкраны
🔹 пандусы для маломобильных граждан
🔹 маршрутные табло
🔹 адаптивное освещение, которое меняет яркость в зависимости от времени суток
🔹 современная оптика
🔹 зарядки USB и Type-C
🔹 датчики для поддержания комфортной температуры в салоне

Сейчас автобусы собирают на заводе производителя, подробности показали в видео 👆

«Новые автобусы большого класса соответствуют самым высоким стандартам Московского транспорта. В них действуют все способы оплаты проезда и льготы для пассажиров. Мы продолжаем развивать наземный городской транспорт по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов."

[Алексей Климов]

1 час назад, Infeer10 сказал:

Видео сборки ЛиАЗов для 20 ТМП: https://t.me/DtRoad/41391

 

"Новые большие автобусы выйдут на маршруты коммерческих перевозчиков. Делаем ваши поездки еще комфортнее 🤗

Максим Ликсутов сообщил, что на 13 маршрутов выйдут 96 автобусов ЛиАЗ большого класса. Они пополнят парк коммерческих перевозчиков, с которыми недавно перезаключили контракты. (https://t.me/DtRoad/38649)

В новых автобусах пассажиров ждут: 

🔹 яркие и четкие медиаэкраны
🔹 пандусы для маломобильных граждан
🔹 маршрутные табло
🔹 адаптивное освещение, которое меняет яркость в зависимости от времени суток
🔹 современная оптика
🔹 зарядки USB и Type-C
🔹 датчики для поддержания комфортной температуры в салоне

Сейчас автобусы собирают на заводе производителя, подробности показали в видео 👆

«Новые автобусы большого класса соответствуют самым высоким стандартам Московского транспорта. В них действуют все способы оплаты проезда и льготы для пассажиров. Мы продолжаем развивать наземный городской транспорт по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов."

о каких маршрутах идёт речь?

[Infeer10]

4 минуты назад, Алексей Климов сказал:

о каких маршрутах идёт речь?

88, 132, с159, 291, 310, 488, 504, 525, 815, с977, 985, 990, 994

[Pilot]

9 минут назад, Infeer10 сказал:

88, 132, с159, 291, 310, 488, 504, 525, 815, с977, 985, 990, 994

 

985 отдельный маршрут или вместо 882?

Изменено 29 сентября, 2024 пользователем Pilot

[Infeer10]

Только что, Pilot сказал:

985 отдельный маршрут или вместо 882?

Скорее, 882 вместо 985 останется.

[Altaridey]

2 минуты назад, Pilot сказал:

 

985 отдельный маршрут или вместо 882?

Отдельный, как и 895к

[Pilot]

Ясно. Получается, 895к останется без изменений, а 882 будет ходить по новой трассе до Потапово?

Логичнее конечно было бы 882 оставить без изменений, а вместо 895к запустить предполагаемый 985. Тем более, что 882 уже неплохо раскатался на электробусах. Интервал более-менее 

9 минут назад, Altaridey сказал:

Отдельный, как и 895к

 

Значит по идее должно улучшиться обслуживание Коммунарки раз 985 в доп. к 882, 895 и 895к

Изменено 29 сентября, 2024 пользователем Pilot

[Infeer10]

10 минут назад, Pilot сказал:

Ясно. Получается, 895к останется без изменений, а 882 будет ходить по новой трассе до Потапово?

Нет. Скорее всего, 985 вообще не запустят, потому что по его контрактной трассе не построены дороги. Все автобусы будут ходить по существующему 882.

[Pilot]

 

2 минуты назад, Infeer10 сказал:

Нет. Скорее всего, 985 вообще не запустят, потому что по его контрактной трассе не построены дороги. Все автобусы будут ходить по существующему 882.

 

Понял, спасибо за разъяснения!

 

А по 159 маршруту пока нет полной ясности, останется в МГТ на электробусах или перейдёт в 20 ТМП?

Изменено 29 сентября, 2024 пользователем Pilot

[Infeer10]

9 минут назад, Pilot сказал:

А по 159 маршруту пока нет полной ясности, останется в МГТ на электробусах или перейдёт в 20 ТМП?

Так же, как и с 882. Должен перейти.

[Л.Егор]

Другой вопрос - захочет ли МГТ отдавать электробусные маршруты? Обычно ведь наоборот поступают.

[ASG]

2 часа назад, Infeer10 сказал:

Так же, как и с 882.

882 в конкурсах нету, зачем его отдавать?

[Infeer10]

2 часа назад, ASG сказал:

882 в конкурсах нету, зачем его отдавать?

Были слухи, что 159 и 882 перевели на электробусы временно, до передачи в 20 ТМП. + Повторюсь, что дорога по его контрактной трассе не построена.

[Anomim]

Кажется что переиграют частнику дадут какой-нибудь другой маршрут а не 159, просто не понимаю зачем тогда на 1,5 переводить на электробусы

Изменено 29 сентября, 2024 пользователем Anomim

[Иван Большухин]

525 новый маршрут будет? Где будет ходить?

[Kirusha]

6 часов назад, Иван Большухин сказал:

525 новый маршрут будет? Где будет ходить?

 

[влад92]

В 30.09.2024 в 02:02, Иван Большухин сказал:

525 новый маршрут будет? Где будет ходить?

Нынешний 860 с продлением до Остафьево. Будет работать под номером 940

Изменено 3 октября, 2024 пользователем влад92

[Касым]

2 минуты назад, влад92 сказал:

Нынешний 860

Но номер-то по фен-шую будет? с9хх?

П.с. ...и очень похоже на отмену 94, с53 и 288. Смена границ муниципальных...

Изменено 3 октября, 2024 пользователем Касым

[Л.Егор]

94 как раз не должен пострадать от изменения границ. 288 вообще межрайонник. А вот с53 и с935 могут поменяться. с53 обрежут по станции Бутово, с935 отменят.

[Pilot]

13 часов назад, Л.Егор сказал:

94 как раз не должен пострадать от изменения границ. с53 обрежут по станции Бутово

 

Вот тогда совсем не нужен будет 94