Выход частных компаний на социальные маршруты

[Димон С.]

3 минуты назад, egor272272 сказал:

На двухдверку?

Посмотрим. Двухдверка допустима.

[Pilot]

1 час назад, Димон С. сказал:

У 330 и 404 интервалы остаются примерно как были при увеличении вместимости, 330 переводится на БК, а 404 на 4292.

 

Что касается 977, посмотрев тех задание: переводится на БВ, интервалы в часы "пик" - 15 минут. В остальное время 20-30 минут. Примерно тоже самое, что и сейчас.

Зато 330 теперь начинает раньше работать!

[Молодой гой]

3 часа назад, Pilot сказал:

 

Вариант тоже неплохой. 752 до метро "Ясенево" с отменой 261. В этом случае 752 должен ходить не редко.

он-то так уже ездил, когда участок Университет — юго-Западная закрывали из-за строительства Воробьёвых Гор.

3 часа назад, Pilot сказал:

 

Да, не хило! В конечном счёте частники от этой реформы потеряют или приобретут?  Или останутся примерно в таком же положении?

Да в таком же положении. Где-то маршруты устранят, кому-то трассу сократят, а где-то МГТ отдаст частнику свои маршруты, а взамен возьмёт другие. Типичная рутина.

3 часа назад, Димон С. сказал:

Я бы 374 вообще на Тропарёво отправил если нужна к/ст, чем загонять его в пробку перед Ленинским непонятно ради чего.

*шёпотом* а можно на любую из Кравченко, а пробку объезжать по развязке с ул Островитянова. А то и вовсе сократить до м. Озёрная.

Изменено 12 декабря, 2020 пользователем Молодой гой

[Pilot]

Зато существенно улучшается работа 361 маршрута (БВ, интервалы от 7 до 15 минут)

Но заметно ухудшается обслуживание ул. Островитянова д. 37, если конечно 261 существенно не прокачают.

Жители 37 дома теперь вынуждены будут осуществлять посадку (в сторону Беляево) на остановке, расположенной на Севастопольском просп.

[Димон С.]

11 минут назад, Молодой гой сказал:

А то и вовсе сократить до м. Озёрная.

А смысл тогда какой в нем будет? От Солнцево-парка до Солнцевской линии есть 579 и 877.

[egor272272]

18 минут назад, Pilot сказал:

Но заметно ухудшается обслуживание ул. Островитянова д. 37, если конечно 261 существенно не прокачают.

Жители 37 дома теперь вынуждены будут осуществлять посадку (в сторону Беляево) на остановке, расположенной на Севастопольском просп.

Почему?

[Pilot]

15 минут назад, egor272272 сказал:

Почему?

 

Потому что сейчас на остановке ул. Островитянова, 37 (при следовании в Ясенево или Беляево) сейчас можно уехать в сторону Коньково или Беляево на 261, 330, 361, а после мая с этой остановки уже не уедешь (330 сокращают до метро "Беляево", 361 убирают на ул. Введенского, 261 поедет в Ясенево). Остается лишь переходить Севастопольский проспект и садится на противоположной стороне на автобус 261 и 639 (ходят сейчас не часто), чтобы доехать до метро "Беляево". До Юго-Западной остается все лишь редкоходящий 261.

[Серп]

6 часов назад, житель ЗАО сказал:

 

Спасибо. У меня то отложилось в памяти, что это произошло от "Моей улицы" в районе ВДНХ и резкого урезания объёма к/ст у ВДНХ, при том что резерв имелся у Рижской

После того, как случилось  "резкое урезание", не пойму о чем речь, поэтому беру в кавычки, на конечной ВДНХ южная появилась целая куча маршрутов- 428, П12, 803, 76, 375. С 2021 года еще 496 прибавится.Версию, о том что там не хватало места, поэтому 33 перекинули к "свободному" Рижскому,  я не разделяю.На самом деле, после реконструкции площадь конечной ВДНХ южная стала превышать  суммарную площадь бывших конечных Северная и Южная, за счет использования ранее не использеуемых пространств, удобных подъездов и выездов, для пассажиров появилась у ВДНХ единая точка посадки, маршрутам следующим в Останкинр, сделан заезд к метро ВДНХ.Бываю там несколько раз в неделю, и какое там "урезание" случилось, не понимаю.И по поводу "свободной" Рижской.Если вначале автобусы  172 там отстаивались, то потом  перестали, из за явной перегрузки ОРП.Пришлось им отстаиваться на Осташковской, а у Рижского автобусы 172 стали отстаиваться где угодно, только не на ОРП.

Изменено 12 декабря, 2020 пользователем Серп

[egor272272]

1 час назад, Pilot сказал:

 

Потому что сейчас на остановке ул. Островитянова, 37 (при следовании в Ясенево или Беляево) сейчас можно уехать в сторону Коньково или Беляево на 261, 330, 361, а после мая с этой остановки уже не уедешь (330 сокращают до метро "Беляево", 361 убирают на ул. Введенского, 261 поедет в Ясенево). Остается лишь переходить Севастопольский проспект и садится на противоположной стороне на автобус 261 и 639 (ходят сейчас не часто), чтобы доехать до метро "Беляево". До Юго-Западной остается все лишь редкоходящий 261.

Как это не уедешь? Точно также, как сейчас 261 едет с этой остановки, поедет 361 к Беляево, при поездке до Беляево они ничего не потеряют, даже чаще наверно будет 361 ходить.

[Pilot]

Прошу прощение, значит я перепутал! Я имел ввиду жителей домов близ остановки "ул. Островитянова, д. 45"

 

 

Изменено 12 декабря, 2020 пользователем Pilot

[egor272272]

2 минуты назад, Pilot сказал:

Я имел ввиду жителей домов близ остановки на Севастопольском проспекте, д. 45

И снова ошибся, это островитянова 45

Да скорее всего раз уж решили обновить 261, прокачают его до приемлемых значений. И да, придется топать на другую сторону Севастопольского, но зато будет еще 639 до Беляево, уже не так грустно )

[Pilot]

Тут у меня возник следующий вопрос: в рамках одного лота (несколько маршрутов) выигрывавший тендер частная компания, получает право на обслуживание всех тех маршрутов, которые перечислены в лоте (в частности - в тех. задании)? Спасибо!

Изменено 12 декабря, 2020 пользователем Pilot

[Димон С.]

28 минут назад, Pilot сказал:

Тут у меня возник следующий вопрос: в рамках одного лота (несколько маршрутов) выигрывавший тендер частная компания, получает право на обслуживание всех тех маршрутов, которые перечислены в лоте (в частности - в тех. задании)? Спасибо!

Разумеется, да, собственно это тут уже как-то спрашивали. В некоторых лотах маршруты с приличным территориальным разбросом, но в любом случае они все должны будут обслуживаться одним победителем аукциона. Почему-то про аукционы на поставку автобусов или трамваев аналогичных вопросов никогда не возникало, когда в одном лоте есть разные виды ПС, например.))

Изменено 12 декабря, 2020 пользователем Димон С.

[Серп]

22 часа назад, BrainStorm сказал:

Теоретически вполне возможно, уже поднимался вопрос. Но тут либо огромный выпуск, либо большие интервалы (круг примерно 32 км получается). Ну и зарядок что на Осташке, что на Владыкино не бесконечное количество.

А откуда взялась эта цифра -32 км? 

[М.Михаил]

13 минут назад, Серп сказал:

А откуда взялась эта цифра -32 км? 

Трассу маршрута туда-обратно померь хотя бы линейкой по Яндексу. А так даже в техзадании можно прочесть

[art_b]

8 часов назад, Pilot сказал:

Я имел ввиду жителей домов близ остановки "ул. Островитянова, д. 45

Ну, у них по идее остаётся С2 до Коньково и 235 до Калужской. Хотя если перейти дорогу это такая непосильная проблема, то я уж и не знаю что тут предложить. 

[FanatOT]

Насчёт 844 такая мысль - возможно (попытка взглянуть в будущее) Т8 пустят до Лубянки по трассе м5, а м5 сам... возможно, оставят на участке Нагорный бульвар - метро "Нагорная" помогать редкому 258. По своему логично - на Большой Полянке два маршрута вряд ли нужно, а 8-й троллейбус когда-то ходил до Красной площади...

 

Я заметил, что на своём сайте ДТ пообещал прокачку 22, 30, 35, 67, 82, 646, 838.

Но не пообещал прокачку 86 (вместо 86к), Т32 (вместо 332), 280 (вместо 415), 688 (вместо 688к)... На странице 415: "Объединяется с маршрутом 280, можно будет использовать маршрут 280". На странице 280 сказано про продление, но ничего не сказано про прокачку. Это меня пугает... То есть 838 для компенсации 309 усилят, а 280 раз в полчаса - достойная замена 415 раз в 10 мин и 280 раз в полчаса, вместе взятых?

 

Мне особенно страшно за 7, 9, 10 АП. В 7 АП ДТ пообещал прокачку 22, 82 (ладно, этот за счёт 692), 838. В 10 АП ничего не пообещал, но жители Бойцовой и Гастеллой закидают жалобами после отмены 86к и 332, если 86 и Т32 не усилят. Ну а 9 АП предстоит прокачка 67, 280 (которую также не обещали, но сделать, очевидно, придётся), и, вероятнее, именно 9 АП придётся взять маршрут 13.

 

Я понимаю, что МГТ не резиновый, но слили бы тогда частникам тот же 557 (можно хоть на кубиках, лишь бы ходил раз в 15 мин, а не полчаса, и МГТ бы разгрузился). Или 280. Или много ещё...

 

Ни в коем случае не призываю к "всё пропало", но есть конкретные косяки. Вот, например, один из контрактов: 667: будни 127->120, выходные 95->87, но его переводят с пухликов на БК, так что скорее со знаком плюс, частота уменьшится незначительно. У 575 с 41 (будни) и 33 (выходные) подъём до 62 (будни) и 46 (выходные), повышают до БК - всё замечательно! 554 по интервалам тоже без изменений (было 62 и 48 соответственно, планируется 66 и 45), но ему тоже повышают вместимость! И при этом на 459 параллельно с увеличением вместимости... резко увеличиваются интервалы: было 93 круга по будням и 78 по выходным, планируется 53 и 37 соответственно. 37 кругов - это интервалы 30 мин, по будням - ещё ничего, 15-20 мин, после утреннего пика 30 мин. Но по выходным, конечно, падение числа кругов в два раза не есть хорошо, даже при переводе с МК на БК.

[Никита Мишин]

В 12.12.2020 в 09:41, Димон С. сказал:

Частники отмена получаются:
21к 76к 86к 138 143к 172 277 322 326 332 336 387 388 410 413 415 417 418 425 426 434 447 448 457 469к 483 494 505 511 517 522 524 528 555 572 574 592 595 609 613к 676 688к 691 739 824 827 

А С7, который замещается на 557?

[Димон С.]

17 минут назад, FanatOT сказал:

И при этом на 459 параллельно с увеличением вместимости... резко увеличиваются интервалы: было 93 круга по будням и 78 по выходным, планируется 53 и 37 соответственно. 37 кругов - это интервалы 30 мин, по будням - ещё ничего, 15-20 мин, после утреннего пика 30 мин. Но по выходным, конечно, падение числа кругов в два раза не есть хорошо, даже при переводе с МК на БК.

В сочетании с прокачкой 575 может и ничего, благо они оба повезут из Солнцево к АПЛ и D1 хотя и разными трассами.  

15 минут назад, Никита Мишин сказал:

А С7, который замещается на 557?

У меня он в списке частники -> МГТ вместе с 434 -> 142.)

Изменено 13 декабря, 2020 пользователем Димон С.

[висхом]

Какие маршруты достанутся МГТ?

[Trotil]

21 минуту назад, висхом сказал:

Какие маршруты достанутся МГТ?

А почитай тему, уже писали.

[Pilot]

Как изменятся автобусные маршруты в Москве в 2021 году. Более ёмкая информация по изменениям
https://msknovosti.ru/transport/kak-izmenyatsya-avtobusnye-marshruty-v-moskve-v-2021-godu/

[Димон С.]

Кстати, исходя из косвенных признаков, МК явно только Форды будут, примерно аналогичные тем, что вот-вот выйдут на 320.

[Gleb72442]

2 минуты назад, Димон С. сказал:

Кстати, исходя из косвенных признаков, МК явно только Форды будут, примерно аналогичные тем, что вот-вот выйдут на 320.

Каких признаков? То что МК будет брать только Гортакси?

[Серп]

14 часов назад, М.Михаил сказал:

Трассу маршрута туда-обратно померь хотя бы линейкой по Яндексу. А так даже в техзадании можно прочесть

Да померил, совпадает примернр.

[Димон С.]

Нет, там в приложениях к ТЗ есть стоимость ПС, которую брали для финансовых расчетов, ничего другое что лезет в ТЗ (например Ивеко Дейли и Спринтер) в неё не лезет.

[Gleb72442]

8 минут назад, Димон С. сказал:

Нет, там в приложениях к ТЗ есть стоимость ПС, которую брали для финансовых расчетов, ничего другое что лезет в ТЗ (например Ивеко Дейли и Спринтер) в неё не лезет.

Понятно, спасибо. Жаль, что не закупают Газель City

[Серп]

34 минуты назад, Pilot сказал:

Как изменятся автобусные маршруты в Москве в 2021 году. Более ёмкая информация по изменениям
https://msknovosti.ru/transport/kak-izmenyatsya-avtobusnye-marshruty-v-moskve-v-2021-godu/

Отсутствует информация о  маршруте 561 платформа Останкино - метро Алексеевсквя. А этот автобус возил пассажиррв на РАФиках еще в советские временв.Лучше первоисточником пользоваться, чем перепечаткой.

Изменено 13 декабря, 2020 пользователем Серп

[Димон С.]

35 минут назад, Серп сказал:

Отсутствует информация о  маршруте 561 платформа Останкино - метро Алексеевсквя. А этот автобус возил пассажиррв на РАФиках еще в советские временв.

Он собственно и остаётся на МК, с прежним выпуском и по прежней трассе.

Изменено 13 декабря, 2020 пользователем Димон С.

[art_b]

1 час назад, Gleb72442 сказал:

Жаль, что не закупают Газель City

Упаси Господь