Развитие Московского метрополитена

[Krendel79]

55 минут назад, awdeew сказал:

Это фактически Рублевская линия, которую начнут строить вот-вот.

Кстати, если потом сумеют поменять местами участки от Строгино ее и АПЛ, на мой взгляд будет весьма интересно.

Или хотя бы сделают кросс-платформенную пересадку.

Абсолютно не интересно. Так как ЦУ РАЛ если и будет то очень в отдалённой перспективе и пройдёт оно где то южнее чем Кольцевая. 
    Как бы есть разница с первоначальным вариантом где Строгино и ДЦ напрямую выходили к Третьяковской. 
 

45 минут назад, art_b сказал:

Нет. Когда-то давно был вариант с двухэтажной станцией а-ля Спортивная, но отказались.

 

И тем более никакой двухэтажки на «Строгино» уже тоже не будет. 

52 минуты назад, FanatOT сказал:

По-хорошему, стоило бы. Тогда бы решилась проблема с семивагонным Митино, которое как раз бы перешло от РАЛ.

Нет уж. Надо перестраивать депо. Какую то рокировку можно было бы делать только после того как построят ЦУ КСЛ. Да и все равно явно не лучший вариант. 

[awdeew]

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

Абсолютно не интересно. Так как ЦУ РАЛ если и будет то очень в отдалённой перспективе и пройдёт оно где то южнее чем Кольцевая.

До кольцевой удобнее по МЦД или ТКЛ. А вот попасть прямее на работу в Сити, в Хамовники, на Шаболовку - самое оно.

[FanatOT]

15 минут назад, awdeew сказал:

До кольцевой удобнее по МЦД или ТКЛ. А вот попасть прямее на работу в Сити, в Хамовники, на Шаболовку - самое оно.

Зато попасть куда-нибудь на Тверскую или на Люблинку - архинеудобно.

В этом и проблема. Линии нужно вести в центр и делать пересадки там. Тогда удобно будет плюс-минус всем. А завороты в какую-то сторону приведёт к тому, что 20% станет удобнее, 30% безразлично, а 50% была бы удобнее прямая трассировка в центр.

Конкретно РАЛ идеально состыковать с ЦУ КСЛ. В идеале - слить в одну линию. Более реальный вариант - ЦУ КСЛ отдать КСЛ, а на ДЦ организовать пересадку, тем более что она там достаточно удобная. Поэтому, кстати, ЦУ КСЛ будет работать сразу на две линии - Солнцевскую и РАЛ.

Изменено 11 марта, 2021 пользователем FanatOT

[awdeew]

10 минут назад, FanatOT сказал:

 реальный вариант - ЦУ КСЛ отдать КСЛ, а на ДЦ организовать пересадку, тем более что она там достаточно удобная.

Вполне. И это никак не мешает ее продлению в Хамовники и дальше, будь она хоть из Рублево, хоть из Митино.

12 минут назад, FanatOT сказал:

Зато попасть куда-нибудь на Тверскую или на Люблинку - архинеудобно.

Что может быть удобнее Пушкинской чтобы попасть на Тверскую?

И чем неудобно попадать на Люблинку через Марьину Рощу и Чкаловскую?

Изменено 11 марта, 2021 пользователем awdeew

[FanatOT]

4 минуты назад, awdeew сказал:

Что может быть удобнее Пушкинской чтобы попасть на Тверскую?

И чем неудобно попадать на Люблинку через Марьину Рощу и Чкаловскую?

То есть в любом случае две пересадки. Зачем тогда вообще продлевать линию, если есть БКЛ, где заведомо хватит двух пересадок?

Тем более что в район Хамовников, Ленинского проспекта и ЗИЛа есть удобный вариант с одной (даже не двумя!) пересадкой на Шелепихе. Метро, дублирующее МЦК, совершенно не нужно.

[awdeew]

Только что, FanatOT сказал:

То есть в любом случае две пересадки.

В любом. Но через Тушинскую минут на 10-15 быстрее.

 

2 минуты назад, FanatOT сказал:

Метро, дублирующее МЦК, совершенно не нужно.

Конечно. Но Шаболовка и МЦК это несколько разные вещи. Так скажем, Китай-Город и Площадь Революции по сравнению с ними одно и то же.

[rvu]

2 часа назад, Krendel79 сказал:

5 часов назад, rvu сказал:

Так уж и в никуда?

Вопрос ради спора? 

 

Я туда вообще без пересадок доезжаю. 

1 час назад, Krendel79 сказал:

Какую то рокировку можно было бы делать только после того как построят ЦУ КСЛ.

 

Зачем? Вот и будет линия в центр. Еще одна. 

[Путевой Объездчик]

14 часов назад, Фыва Цукен сказал:

нууу... с точки зрения эффективности использования метрополитена - оно конечно. а вот с чисто эгоистической - как-то и не очень... 

Эти люди на Некралинии не из воздуха, как ты сам понимаешь, берутся. Это те, кто не перешёл на Косине на  ТКЛ или поехал вместо неё. Так что нет повода не радоваться. 

[Молодой гой]

10 часов назад, Зеркало сказал:

да закроют с формулировкой "пользуйтесь МЦК" и правильно сделают... все остальное - не более чем изврат))

Это надо было сделать если не сразу, то вскоре после открытия МЦК. Но тормозят до сих пор..

10 часов назад, awdeew сказал:

Бесспорно, загнуть туда при продлении АПЛ вместо ФЛ было бы правильнее. Но после того, как такую возможность упустили, другой уже не просматривалось.

А ведь во время реконструкции недавней ФЛ был один из планов вести от Международной линию до Филей, а участок Студенческая - Кутузовская сделать тупиковым.

 

Я бы предложил компромиссное решение: соединить Международную и Фили и пускать часть поездов через Студенческую, другую — до ДЦ. Если на Кунцевской не хватит времени обернуться, то часть поездов только до ДЦ, а другую — только до Багратионовской.

[Зеркало]

3 минуты назад, Молодой гой сказал:

Это надо было сделать если не сразу, то вскоре после открытия МЦК. Но тормозят до сих пор..

НЯП на Шелепихе МЦК появилось раньше чем метро...

[Фыва Цукен]

10 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Эти люди на Некралинии не из воздуха, как ты сам понимаешь, берутся. Это те, кто не перешёл на Косине на  ТКЛ или поехал вместо неё. Так что нет повода не радоваться. 

ну так да, я как раз об этом. с точки зрения общечеловеческой это, конечно, хорошо. а с точки зрения посадки моей личной задницы - не особо

[Путевой Объездчик]

3 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

ну так да, я как раз об этом. с точки зрения общечеловеческой это, конечно, хорошо. а с точки зрения посадки моей личной задницы - не особо

Ничего личного, но метро строят для людей, а не для задниц  И в сложившейся ситуации, в идеале было бы уравнять потоки на ТКЛ и Некралинии. Чтобы все могли войти в поезд и ехать не в мясе. 

[rvu]

12 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

метро строят для людей, а не для задниц

 

А люди без задниц? Анекдот про «жопу» наоборот — слово есть, а жопы нет?

[Фыва Цукен]

40 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Ничего личного, но метро строят для людей, а не для задниц  И в сложившейся ситуации, в идеале было бы уравнять потоки на ТКЛ и Некралинии. Чтобы все могли войти в поезд и ехать не в мясе. 

ну, собственно, мы, по-моему, оба достаточно ясно высказались. что тут обсуждать?

[Путевой Объездчик]

7 минут назад, Фыва Цукен сказал:

ну, собственно, мы, по-моему, оба достаточно ясно высказались. что тут обсуждать?

Согласен. 

36 минут назад, rvu сказал:

 

А люди без задниц? Анекдот про «жопу» наоборот — слово есть, а жопы нет?

У людей ещё другие части тела есть  А что, кстати, за анекдот?

Изменено 12 марта, 2021 пользователем Путевой Объездчик

[rvu]

5 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А что, кстати, за анекдот?

 

https://www.inpearls.ru/png/75193.png

[Зеркало]

2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Чтобы все могли войти в поезд и ехать не в мясе.

я иногда просто поражаюсь - вроде многим тут за 50, значит успели поездить и в 70-х и в 80-х годах... ну и какое нахрен сейчас мясо??? разве что при каких-то сбоях, но это форс-мажор... а в штатном режиме "в мясо" я не ездил уже лет дохренадцать, в том числе и на ТКЛ

[rvu]

3 минуты назад, Зеркало сказал:

я иногда просто поражаюсь - вроде многим тут за 50, значит успели поездить и в 70-х и в 80-х годах... ну и какое нахрен сейчас мясо???

 

Такого мяса нет, но и к хорошему быстро привыкаешь. 

[Вперёдсмотрящий]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

я иногда просто поражаюсь - вроде многим тут за 50, значит успели поездить и в 70-х и в 80-х годах... ну и какое нахрен сейчас мясо??? разве что при каких-то сбоях, но это форс-мажор... а в штатном режиме "в мясо" я не ездил уже лет дохренадцать, в том числе и на ТКЛ

Ну там пики были в которые мы (будучи тогда в своем возрасте том) попадали не так уж и регулярно...

Разве после школы рвануть в кино и по пути назад попасть в час-пик...

[Фыва Цукен]

14 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Ну там пики были в которые мы (будучи тогда в своем возрасте том) попадали не так уж и регулярно...

Разве после школы рвануть в кино и по пути назад попасть в час-пик...

ну почему, в университет я начал ездить в 83 году, и попадал в самый пик. но быстро переориентировался на электричку до казанского вокзала.  тогда на кфл было значительно свободнее, чем на жкл. собственно, и сейчас соотношение сл/ткл сохраняется, просто на обеих стало свободнее.

[Зеркало]

17 минут назад, rvu сказал:

Такого мяса нет, но и к хорошему быстро привыкаешь.

вот и я о том)) даже если случится чудо и в метро в пик можно будет ездить всегда сидя, найдутся недовольные, которые скажут "хочу лежа"))

 

15 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Ну там пики были в которые мы (будучи тогда в своем возрасте том) попадали не так уж и регулярно...

Разве после школы рвануть в кино и по пути назад попасть в час-пик...

ну кому как... я с 6-го класса в школу ездил а не ходил... на Тм39 приобрел бесценный опыт самоупаковывания в любые шпроты))

[Вперёдсмотрящий]

3 минуты назад, Зеркало сказал:

 

 

ну кому как... я с 6-го класса в школу ездил а не ходил... на Тм39 приобрел бесценный опыт самоупаковывания в любые шпроты))

Ну я так себя не насилуя, просто отучился до 4-го (включительно) класса в центре (где жил), потом стал жить в Ясенево и ходить в школу тут..

[Krendel79]

14 часов назад, rvu сказал:

 

Я туда вообще без пересадок доезжаю. 

 

Зачем? Вот и будет линия в центр. Еще одна. 

Куда ты там без пересадок доезжаешь? Ты же вроде на Технопарке работал? Уже переехали в ДЦ?

38 минут назад, Зеркало сказал:

я иногда просто поражаюсь - вроде многим тут за 50, значит успели поездить и в 70-х и в 80-х годах... ну и какое нахрен сейчас мясо??? разве что при каких-то сбоях, но это форс-мажор... а в штатном режиме "в мясо" я не ездил уже лет дохренадцать, в том числе и на ТКЛ

Ну мясо конечно кардинально не пропало, но соглашусь больше разговоры про него это «отговорки» ТФ чтобы вместо логичного и быстрого варианта использовать какой то ТФский - с электричкой, НОТ, 3-4 пересадками на метро...  

[awdeew]

43 минуты назад, rvu сказал:

Такого мяса нет, но и к хорошему быстро привыкаешь. 

Да, вспоминаю, что на Бабушкинской можно было пристроить попу в сторону Медведково. На самом Медведково под оборот сидячих мест не было.

[Зеркало]

29 минут назад, awdeew сказал:

Да, вспоминаю, что на Бабушкинской можно было пристроить попу в сторону Медведково. На самом Медведково под оборот сидячих мест не было.

то есть из Медведково надо было ехать стоя до Бабушкинской, там вылезать и пристраивать попу под оборот? 

[awdeew]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

то есть из Медведково надо было ехать стоя до Бабушкинской, там вылезать и пристраивать попу под оборот?

Если хотелось уехать сидя, да!

Или, как вариант, ждать до 9 часов.

[Зеркало]

кстати на Выхино когда была конечная там турникетов на вход из центра ЕМНИП не было? видимо это тоже был единственный способ попу пристроить))

Изменено 12 марта, 2021 пользователем Зеркало

[Фыва Цукен]

9 минут назад, Зеркало сказал:

на Выхино когда была конечная там турникетов на вход из центра ЕМНИП не было?

не было.

 

9 минут назад, Зеркало сказал:

видимо это тоже был единственный способ попу пристроить))

типа да, но там дежурные входящих на платформу выгоняли. так что влезть в поезд удавалось далеко не всем.

 

но тогда там действительно был кошмар - народ с разбегу вколачивался. я пару месяцев так поездил, и понял, что больше не могу (хотя здоровья у меня тогда было куда больше, чем сейчас). перешёл на электричку.

[Зеркало]

10 минут назад, Фыва Цукен сказал:

типа да, но там дежурные входящих на платформу выгоняли. так что влезть в поезд удавалось далеко не всем.

не, я имею в виду как выше обсуждали - доехать до РП, вылезти и зайти под оборот))

[Фыва Цукен]

9 минут назад, Зеркало сказал:

доехать до РП, вылезти и зайти под оборот

дык дежурные и по вагонам ходили. не по всем, правда.