182, 269

[Хлорка]

С 24 декабря 2016 года изменяются маршруты автобуса № 182, 269.

 

Автобусы № 182 между Липецкой и Бирюлевской улицами будут следовать в обоих направлениях по Проектируемому проезду № 5108 (вместо участка Элеваторной улицы).

 

Остановка «Элеваторная улица» при следовании к станции Бирюлево-Товарная переносится на Проектируемый проезд № 5108.

 

Автобусы № 269 по направлению к станции метро «Царицыно» будут следовать без заезда к Ряжской улице. Разворот на Липецкой улице будет осуществляться перед Проектируемым проездом № 5108.

 

На маршруте отменяются остановки «Финансовый колледж», «Элеваторная улица» и «Бирюлевский дендропарк».

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenjajutsja-marshruty-avtobusa-3/

[Kreycer]

Отличные изменения!

[Remr]

Ещё б под такое и 269 усилить. Правда всё равно всё на Каспийской застрянет. Получается, они будут заезжать в новый квартал?

[прохор]

В квартал заезжать не будут. А стоило бы. А ещё мне сегодня жена с сыном сказали, что на остановках висят объявления, что 761-й будет с 3 января ходить до Кантемировской. Попросил завтра сфотографировать такое творение.

[Remr]

 

 

что на остановках висят объявления, что 761-й будет с 3 января ходить до Кантемировской.

Кстати, имеет смысл, ибо от Царицыно можно ехать очень долго.

[неспящий пассажир]

Палка о двух концах: и там, и там плохо. Сильно подозреваю, что при пробках время поездки равно: всё же от Кантимы до эстакады несмотря на выделенку тоже можно простоять и полчаса. А при отсутствии пробок явно через Царицыно быстрее.

С другой стороны, остановка на Каспийской зашивается и сама по себе генерирует автобусопробку. Стоит часть посадки перенести на Товарищескую ул., где высадка и была посадка на маршрутки.  Как раз 761 и 203 бы туда и надо, т. к. остальные идут через Царицыно либо клонируют такие маршруты и им неудобно.

 

А совсем по хорошему, учитывая важность узла, надо запретить стоянку на Каспийской от метро на юг и рисовать выделенку на юг от Ереванской и до самого конца заезда на эстакаду (Бакинской). Съезд с Бакинской из центра можно просто закрыть - объехать через Севанскую и Луганскую там легко. Расшивать такое серьезное слияние по светофору - 1 минута над 2 правыми полосами Бакинской зеленый, 30 секунд для съезда. Даже без выделенок такой светофор там был бы крайне полезен.

[Чебурашка]

Логично учитывая совпадение трасс 690/901/т11 и 761 на 75 процентов

Вопрос лишь что быстрее , выезд изпод моста или каспийский бульвар

А еще вопрос куда 203 деть?

[Remr]

 

 

рисовать выделенку на юг от Ереванской и до самого конца заезда на эстакаду (Бакинской).

На Каспии? Там же по одной полсе до Царицыно со стороны Каширки. Хотя после Царицыно можно и нужно нарисовать, один хрен домов нет, парковка не нужна.

 

Вопрос лишь что быстрее , выезд изпод моста или каспийский бульвар

Мне кажется, что с Кантимы побыстрее будет, всё-таки местами выделенка есть.

[М.Михаил]

@Remr,зато есть станция метро, электричек, радиорынок и музей-заповедник Царицыно

[Remr]

 

 

зато есть станция метро, электричек, радиорынок и музей-заповедник Царицыно

Это точно, но там слишком узко для такого потока. К тому ж, в Бирюлёво своя электричка есть.

[прохор]

Это не рынок. Одно название. Рассадник криминала и наркоты. Всю территорию близ метро Царицыно, нужно санировать. Объявить конкурс на комплексное благоустройство. Пустых территорий вокруг полно. Если грамотно подойти, то можно развесим маршрутки и автобусы, а если освободить часть территории у метро, то и ТПУ нормальный можно сделать.

[Remr]

 

 

сю территорию близ метро Царицыно, нужно санировать.

Это да, не помешает.

[Kreycer]

   Там по-хорошему давно было нужно построить нормальный ТПУ. Десятки тысяч людей ежедневно ездят к метро из района на автобусах и маршрутках или приезжают из области на электричках, а в Царях как были 90-е, так и остались. Сраные палатки с шаурмой, зазывалы, предлагающие купить телефон, неприлично узкие тротуары под ЖД, неудобные остановки и, как вишенка на торте, - парковка ёмкостью 10 авто в 5м от входа в метро. На самом деле, это просто апофеоз глупости и неэффективности.

   Но выход есть. На месте хач-клоповника гостиницы и рынка можно сделать огромную перехватывающую парковку, а сквозное движение машин запретить совсем. Как на Выхино. Да, мера не популярная, да незначительно возрастёт нагрузка на Липецкую и Каширку, но зато исчезнут пробки на Каспийской и Новоцарицынском. Пора взглянуть правде в глаза - та пропускная способность, которую обеспечивает прокол в Царицыно, находится в пределах статистической погрешности, от пропускной способности Липецкой и Каширки, вместе взятых. А вот сделать его пешеходным на всю ширину было бы неплохо.

В целом, если сделать всё грамотно, тысячи людей смогут попадать домой/к метро гораздо быстрее, чем сейчас. Но никому это не надо. Торгаши ведь приносят реальный доход, а достойный уровень жизни в карман не положишь.

[Корзухин А.]

Пора взглянуть правде в глаза - та пропускная способность, которую обеспечивает прокол в Царицыно, находится в пределах статистической погрешности, от пропускной способности Липецкой и Каширки, вместе взятых.

Только когда встают намертво и Липецкая и Каширка, прокол очень сильно помогает (даже в пределах статистической погрешности).

[Аккорд1970]

 

 

На маршруте отменяются остановки «Финансовый колледж», «Элеваторная улица» и «Бирюлевский дендропарк».

 

Не прошло и полугода... Ведь эстакада уже с сентября открыта.

[FanatOT]

Глянул трассу 269 и удивился: он не подъезжает ни к Царицыно, ни к Кантемировской, а ведь у него уникальный участок на 6-й Радиальной. С этим собираются что-то сделать?

[Аккорд1970]

От метро Царицыно идти до его остановки метров 200. Кроме того, собирались пускать маршрут специально для нового МР от Ереванской улицы. Забили на это дело?

[BeetleJuice]

 

 

Только когда встают намертво и Липецкая и Каширка, прокол очень сильно помогает (даже в пределах статистической погрешности).

 

Да, крутая там получается помощь - аж в пределах статистической погрешности.

Поставив при этом раком десятки тысяч пассажиров метро, автобусов и электропоездов.

[Корзухин А.]

Да, крутая там получается помощь - аж в пределах статистической погрешности.

Поставив при этом раком десятки тысяч пассажиров метро, автобусов и электропоездов.

А тебе уже выше сказали - для начала гадюшник надо бы снести.

Прокол там в проблемах транспортного узла занимает где-то ...цатое место.

[Kreycer]

 

Пора взглянуть правде в глаза - та пропускная способность, которую обеспечивает прокол в Царицыно, находится в пределах статистической погрешности, от пропускной способности Липецкой и Каширки, вместе взятых.

Только когда встают намертво и Липецкая и Каширка, прокол очень сильно помогает (даже в пределах статистической погрешности).

 

 

Но только иногда и только в одну сторону. Летом там бывает не протолкнуться на тротуаре, люди идут нескончаемым потоком, вытирая пыль со стен и отбойников одеждой. А машины просто стоят, занимают место и очень долго ждут зелёного.

[BeetleJuice]

От метро Царицыно идти до его остановки метров 200.

А вот я по карте намерил почти 400.

Это очередная непересадка.

 

 

 

Но только иногда и только в одну сторону. Летом там бывает не протолкнуться на тротуаре, люди идут нескончаемым потоком, вытирая пыль со стен и отбойников одеждой. А машины просто стоят, занимают место и очень долго ждут зелёного.

 

Автоупоротый персонаж выше уже отписался - сначала снесите рынок, а только потом трогайте нас (автоупоротых).

[Корзухин А.]

Но только иногда и только в одну сторону. Летом там бывает не протолкнуться на тротуаре, люди идут нескончаемым потоком, вытирая пыль со стен и отбойников одеждой. А машины просто стоят, занимают место и очень долго ждут зелёного.

Хм, а расширить прокол и сделать нормальные тротуары, никак?

Ну там по программе "Мой прокол", к примеру.

[BeetleJuice]

По программе "Мой прокол" проколы можно только опешеходить.

И плитку на них уложить.

Этой программой департамент ЖКХ занимается, а не строительства.

[Корзухин А.]

сначала снесите рынок, а только потом трогайте нас (автоупоротых).

Не подскажешь, а ты вообще в жизни в районе Царицыно бывал?

[Kreycer]

Хм, а расширить прокол и сделать нормальные тротуары, никак?

Ну там по программе "Мой прокол", к примеру.

 

Grekoff, ты прочитал моё сообщение не с того конца

Можно сделать туннель хоть 10-полосным, но главная проблема - светофор у метро, ставящий всё в округе раком. Он никуда не денется.

[Корзухин А.]

но главная проблема - светофор у метро, ставящий всё в округе раком. Он никуда не денется.

Чёй-то вдруг? Тут горы сдвигают, а ты про светофор какой-то.

Захотят (в рамках реконструкции ТПУ) - всё прекрасно денется. Вот только не захотят...

[неспящий пассажир]

 

рисовать выделенку на юг от Ереванской и до самого конца заезда на эстакаду (Бакинской).

На Каспии? Там же по одной полсе до Царицыно со стороны Каширки. Хотя после Царицыно можно и нужно нарисовать, один хрен домов нет, парковка не нужна.

Там по 2 полосы, в том то и дело, сам посмотрел на Яндексе, т.к. думал, что 2+1. Просто всё хронически запарковано. Дома как раз таки есть чуть вглубину квартала, равно как и зубную поликлинику на чем-то приезжают.

[Аккорд1970]

Видел объявление у м. Царицыно, что 761 теперь будет от Кантемировской (трафареты пока старые).

[Zhirtrest91]

Видел объявление у м. Царицыно, что 761 теперь будет от Кантемировской (трафареты пока старые).

На Кантемировской, судя по информационной табличке, посадка на 761 с 3.1.17 будет производиться там, где сейчас происходит посадка на 901, 901к. Во толпища будет и очередь из автобусов!  

[прохор]

А МГТ как обычно молчок. Если бы не автоинформаторы в автобусах, то народ и не в курсах бы был об изменении маршрута. На объявления висящие на остановках, редко кто внимание обращает.