Изменения в режимах маршрутов и их расписаниях

[Аккорд1970]

Но большинство его пользователей ограничиваются местными связями, теми, которые во времена оны осуществляли А-299, 608, Тб-11 (82), А-690. А из Бирюлёва на Пролетарку едет малое количество паксов.

[Корзухин А.]

10 минут назад, Аккорд1970 сказал:

Но большинство его пользователей ограничиваются местными связями, теми, которые во времена оны осуществляли А-299, 608, Тб-11 (82), А-690. А из Бирюлёва на Пролетарку едет малое количество паксов.

На Пролетарку - да, а на Коломенскую и от неё обратно в Загорье - достаточно.

Плюс появилась вменяемая по интервалам и скорости связь Коломенская - Таганская / Пролетарская.

Изменено 25 июля, 2019 пользователем GrekOFF

[Аккорд1970]

Эта связь и раньше была, только она осуществлялась 156, 299, 608 автобусами.

[art_b]

13 часов назад, om2002 сказал:

в большинстве других мест города,  нет под боком ни 901, ни забитой зелёной ветки. А богатство выбора зачастую ограничивается вариантами: "жди полчаса автобуса или топай полтора км пешком до той же самой забитой ветки метро". 

Это где такое? 

 

24 минуты назад, Аккорд1970 сказал:

Эта связь и раньше была, только она осуществлялась 156, 299, 608 автобусами.

Со всеми вытекающими. 

[Корзухин А.]

38 минут назад, Аккорд1970 сказал:

Эта связь и раньше была, только она осуществлялась 156, 299, 608 автобусами.

С Таганкой - только 156-м.

И с иными интервалами и скоростью.

[Проверяющий]

1 час назад, GrekOFF сказал:

С Таганкой - только 156-м.

И с иными интервалами и скоростью.

Ничего не мешает это исправить . Завтра стукнет моча в голову и 156 поедет на 6213, с интервалам 3 минуты со всеми остановками и временем хода 901-го.

Изменено 25 июля, 2019 пользователем Проверяющий

[FanatOT]

20 минут назад, Проверяющий сказал:

Ничего не мешает это исправить . Завтра стукнет моча в голову и 156 поедет на 6213, с интервалам 3 минуты со всеми остановками и временем хода 901-го.

Только зачем?

901 - частоходящий и малозадублированный маршрут, я не могу понять претензий к нему.

Лучше задуматься об объединении 299 с 608 и отмене 291. 

Первая парочка дублирует друг друга на 80% процентов, вдобавок интервалы у второго так себе, у первого отвратительные.

Ну а 291 - остаток времён ЗИЛа, 10 кругорейсов в сутки.

[Кузин Слава]

Вот я не понимаю претензий к 901. На всех участках он весьма нормально запомнен + связи осуществляются с адекватными интервалами, а не как 291/299/Т11/etc

Изменено 25 июля, 2019 пользователем Кузин Слава

[Чебурашка]

7 часов назад, Аккорд1970 сказал:

Но большинство его пользователей ограничиваются местными связями, теми, которые во времена оны осуществляли А-299, 608, Тб-11 (82), А-690. А из Бирюлёва на Пролетарку едет малое количество паксов.

Ну вот один 901 обеспечивает связи которые обеспечивали несколько маршрутов.

[misha81]

С 27 июля трамваи не будут ходить между МЦК «Дубровка» и МЦК «Угрешская».

Трамваи № 40 временно работать не будут.

Вместо трамваев – автобус:
№ 043 – от МЦК «Угрешская» через Угрешскую улицу, метро «Дубровка», улицу Симоновский Вал (обратно через 1-ю Дубровскую улицу) до метро «Пролетарская».

Также можно пользоваться автобусами № 9, 193, 736.

Временный маршрут трамвая:
№ 43 – от метро «Семеновская» до 2-й улицы Машиностроения (вместо МЦК «Угрешская»).

Изменения – на время капитального ремонта трамвайных путей на Угрешской улице.

 

 

Трамваи № 14 временно работать не будут.

Вместо трамваев – автобус:
№ 039 – от метро «Университет» через Ломоносовский проспект, улицу Вавилова, метро «Ленинский проспект», улицу Орджоникидзе и Серпуховский Вал до Даниловского рынка (метро «Тульская»).

Также можно пользоваться троллейбусом № 4.

Временный маршрут трамвая:
№ 39 – между Черемушкинским рынком и Серпуховским Валом через Черемушки, Большую Черемушкинскую улицу и Загородное шоссе.

Изменения – на время капитального ремонта трамвайных путей на улице Вавилова.

 

 

С 27 июля трамваи не будут ходить по проспекту Буденного – между Кирпичной улицей и шоссе Энтузиастов.

Вместо трамваев – автобус:
№ 036 – от метро «Семеновская» через проспект Буденного, метро «Шоссе Энтузиастов», 3-ю Владимирскую улицу, Зеленый проспект, метро «Новогиреево», Свободный проспект до платформы Новогиреево.

Также можно пользоваться автобусами № 254, 469, 702.

Временные маршруты трамваев:
№ 12 – между метро «Семеновская» и «Авиамоторная» через Госпитальный Вал, Солдатскую и Авиамоторную улицы;
№ 36 – от Метрогородка до метро «Семеновская» (вместо Новогиреево).

Трамваи № 32 временно работать не будут – пользуйтесь трамваем № 12.

Изменения – на время капитального ремонта трамвайных путей на проспекте Буденного.

 

 

Изменено 26 июля, 2019 пользователем misha81

[om2002]

В 25.07.2019 в 07:00, GrekOFF сказал:

При этом конкретный 901-й отнюдь не дублирует метро, а обеспечивает вполне вменяемые связи без его использования.

Тогда используем вариант 2 - добавляем все остановки для максимальной обеспеченности связями.?

С другой стороны, например, какой-нибудь 57-й автобус тоже обеспечивает кучу уникальных связей. Но в его случае ты почему-то считаешь, что интервалы хождения раз в час - это нормально. 

[Корзухин А.]

41 минуту назад, om2002 сказал:

С другой стороны, например, какой-нибудь 57-й автобус тоже обеспечивает кучу уникальных связей. Но в его случае ты почему-то считаешь, что интервалы хождения раз в час - это нормально. 

Если его спрямить по Ульянова без кручения через твою Кедрова, да ещё пустить по выделенке, да остановки подсократить втрое - тогда да, он будет обеспечивать связи.

Сейчас же это артефакт из далёкого прошлого о судьбе которого переживает исключительно один человек. Остальные прекрасно добираются иными путями, благо маршрутов более чем.

[om2002]

33 минуты назад, GrekOFF сказал:

Остальные прекрасно добираются иными путями, благо маршрутов более чем.

Без 900-х экспрессов любители наземных заездов из Митино до Китая уж тем более прекрасно доберутся иными путями. 

[art_b]

6 минут назад, om2002 сказал:

Без 900-х экспрессов любители наземных заездов из Митино до Китая уж тем более прекрасно доберутся иными путями. 

А от Митино/Тушинской до Сокола? 

[om2002]

7 минут назад, art_b сказал:

А от Митино/Тушинской до Сокола? 

456 и 88 ходят гораздо прекраснее 57-го.

[FanatOT]

1 час назад, om2002 сказал:

Тогда используем вариант 2 - добавляем все остановки для максимальной обеспеченности связями.

Единственное, что тебе это даст в случае 901 - увеличения времени круга, как следствие - увеличение интервалов; увеличение времени в пути, как следствие - миллион справедливых жалоб. Хочешь наладить обслуживание промежуточных остановок - прокачай 690, 11к, 701, 299/608, 156 и др. 

Экспрессы нужны. Я даже тебе готов назвать ещё одно место, где они точно требуются - Щёлковское шоссе и Большая Черкизовская улица, где надо обэкспрессить Т32/716. Собственно, последний до 2009 экспрессом и был.

 

Кстати, тут недавно обсуждалось отсутствие расписания на остановках. Ловите ещё пример. Внимание на 159:

Маршрут ходит раз в 30-40 минут, но расписания нет.

Интересна история 159: был относительно короткий маршрут Текстильщики-платформа Вешняки, потом продлили до 138 квартала, т.к. диспу на Вешняках грохнули (потом похожим образом пустили 580), потом продлили до Кожуховской до другой диспы уже для связи с МЦК (впоследствии продлили туда же м89, потому что 159 со своими интервалами вменяемую связь Волгоградского проспекта с МЦК уже обеспечить не мог). В итоге получили маршрут огромной длины и соответствующими интервалами. Классическая ситуация для МГТ.

[art_b]

12 минут назад, om2002 сказал:

456 и 88 ходят гораздо прекраснее 57-го.

А 904го?

[om2002]

8 минут назад, FanatOT сказал:

Хочешь наладить обслуживание промежуточных остановок - прокачай 690, 11к, 701, 299/608, 156 и др. 

Экспрессы нужны

Я в очередной раз подчёркиваю, что никто тут не против экспрессов в принципе. В идеальной ситуации когда у нас НОТ развивается, а не гробится. Но суть как раз в том, что никто 690, 11к, 701, 299/608, 156 и др. прокачивать не собирается, ибо нечем.  Как и 57-й и кучу других маршрутов в ЮЗАО, ходящих раз в иногда. Собираются наоборот добить все троллейбусы, включая 11к. В этой ситуации приходится выбирать, что приоритетнее. Тем более что автобусы на замену небось будут брать как раз с 901.

На соседнем шоссе уже есть чудесная ситуация с ходящими раз в иногда т71 и 907. Особенно, по выходным. Тут уж не до жиру - надо отменять 907 и передавать ПС на т71.

[Касым]

12 минут назад, art_b сказал:

А 904го?

Товарищ по ходу вообще не отдупляет, о чём говорит. Ему надо показать 904 в мясо в пики...

[om2002]

Только что, Касым сказал:

Ему надо показать 904 в мясо в пики...

А 7 лет назад там был один дохлый 88-й и никакого мяса. Значит люди прекрасно обходились без этой связи))

[art_b]

7 минут назад, om2002 сказал:

А 7 лет назад там был один дохлый 88-й и никакого мяса. Значит люди прекрасно обходились без этой связи))

Действительно. Раньше и 57 в мясо был, а теперь полупустой ходит. Значит люди стали прекрасно обходиться и без этой связи. 

[Некиш]

1 час назад, GrekOFF сказал:

Сейчас же это артефакт из далёкого прошлого о судьбе которого переживает исключительно один человек. Остальные прекрасно добираются иными путями, благо маршрутов более чем.

ну не один))) из-за твоего Нагатинского затона он снова стал плохо ходить.)) А вообще до жёлтой ветки вполне удобно добираться - и честно от твоих изменений мне будет хуже. )) А по существу - Остановки на Дмитрия Ульянова по нечётной стороне - одно место оторвать этим МГТ. Остановка "улица Ивана Бабушкина" - за три километра до самой улицы и 57 надо запускать через Академическую (если  сохраняется к ЛП)

5 минут назад, om2002 сказал:

А 7 лет назад там был один дохлый 88-й и никакого мяса. Значит люди прекрасно обходились без этой связи))

88 не так уж плохо и ходил, но он обрывался далеко до Сокола. Крутился там. И насколько я помню народ был. И сейчас и МЦК построили, и 904 идёт именно к метро, и выделенки

15 минут назад, om2002 сказал:

Как и 57-й и кучу других маршрутов в ЮЗАО, ходящих раз в иногда.

именно куча. Я давно пишу - многие  маршруты в ЮЗАО с оттянутыми разворотами. К метро "Нагорная" - более менее сейчас наладилось - но все равно 434 не доходит. Нагорный бульвар прям мёдом мазан - вот туда надо обязательно запустить тот же 434. Изуродованная сеть на Соколинной горе. Если по разгрести, проявить силу воли - многое можно добиться.

А вообще работники Мосгортранса своим безволием будут гореть в аду. Ехать в Матвеевское/Кунцево к Университету - это целое дело порой. Пересадок нормальных на этих узлах нет. Все ходят по сути одинаково фигово - в результате люди начинают бегать из автобуса в автобус. Так  водитель  не заметил бегущую женщину и зажал руку в дверях, и протащил несколько метров. Благо всё обошлось.

[FanatOT]

34 минуты назад, om2002 сказал:

В этой ситуации приходится выбирать, что приоритетнее.

Очевидно, приоритетнее пересмотр маршрутной сети. И в первую очередь - не частоходящих экспрессов, скелетов маршрутной сети, а призраков попутноветро-и-воздуховозов.

Это логично - отменять 291, возящий попутный ветер и отмену которого заметят лишь трансфанаты, а ПС с него (2 автобуса) направить на другие маршруты.

Гораздо логичнее, чем трогать более важные популярные маршруты с уникальным потоком.

34 минуты назад, om2002 сказал:

На соседнем шоссе уже есть чудесная ситуация с ходящими раз в иногда т71 и 907. Особенно, по выходным.

Т71 и 907 имеют вполне адекватные интервалы. В отличие, например, от 263, 291, 299, Т67. Проблема Т71 и 907 лишь в том, что они дублируют друг друга. А дублируют друг друга они лишь потому, что так исторически сложилось: троллейбусы традиционно прокладывают вдоль шоссе, и экспрессы тоже традиционно пускают вдоль шоссе. Теперь Т71 ничего не мешает пустить вглубь района.

Конкретно: (уже неоднократно это предлагал, например, здесь )

263 режем до Каширской (по выходным он уже до Каширской). Наконец-то жители улицы Генерала Белова получат более-менее частоходящий маршрут.

Т67, 907, 299 - прокачка.

Прокачка 299 - для компенсации 608 и для связи Борисовского проезда с Каширским шоссе, которая сейчас просто отвратительная: вроде как маршрутов много (275, 299, частично 291), только ходят они раз в иногда. 

Прокачка 907 - для компенсации Т71, прокачка Т67 - для компенсации укорота 263.

291 - отмена, освобождается 2 автобуса

608 - отмена, освобождаем много автобусов

Т71 -  в ОрБоре пускаем трассой  На Каширке остаются прокаченные Т67 и 907, а жилые массивы восточнее Каширского шоссе получают удобный маршрут в район Нагатинской-Тульской-Добрынинской.

 

Публикую список маршрутов-жертв О36 по будням:

2 АП: 131, 209, 569, 669, 731

НАТП: 788, 808, 855, 872, 885, 893

От Семёновской теперь будет 36 и О36 до одинаковой конечной - платформа Новогиреево.

У неместных взрыв мозга будет.

Изменено 26 июля, 2019 пользователем FanatOT

[Корзухин А.]

21 минуту назад, Некиш сказал:

ну не один))) из-за твоего Нагатинского затона он снова стал плохо ходить.))

Вообще-то после передачи в ЮФЛ там четвёртый выход добавили.

Да и ПС стал походить на нормальный. Так что - скорее благодаря Затону этот призрак ещё жив

 

21 минуту назад, Некиш сказал:

 К метро "Нагорная" - более менее сейчас наладилось - но все равно 434 не доходит.

А в чём проблема пересесть на Ремизова?

На  Нагорной теперь и так маршрутов более чем стало.

Изменено 26 июля, 2019 пользователем GrekOFF

[FanatOT]

8 минут назад, GrekOFF сказал:

Вообще-то после передачи в ЮФЛ там четвёртый выход добавили.

Вообще-то от передачи в ЮФ (не знаю, что такое ЮФЛ, я знаю лишь Южный Филиал) не поменялось ничего по сравнению с 1 АП.

Его прокачали, когда порезали по метро "Ломоносовский проспект", потом плавно деградировал до прошлых интервалов, когда ходит до Озёрной.

[Корзухин А.]

29 минут назад, FanatOT сказал:

Вообще-то от передачи в ЮФ (не знаю, что такое ЮФЛ, я знаю лишь Южный Филиал) не поменялось ничего по сравнению с 1 АП.

Его прокачали, когда порезали по метро "Ломоносовский проспект", потом плавно деградировал до прошлых интервалов, когда ходит до Озёрной.

Возможно, сильно не наблюдал за ним. Казалось, что раньше было три выхода, а стало четыре.

Ну, в принципе, там больше и не надо.

Изменено 26 июля, 2019 пользователем GrekOFF

[om2002]

35 минут назад, FanatOT сказал:

Т71 и 907 имеют вполне адекватные интервалы.

4-5 раз в час по будням и 2 раза в час по выходным у 907 - это не фига не адекватные интервалы для крупной магистральной улицы. Такие интервалы надо обеспечивать для локальных маршрутов по внутрирайонным улицам. А экспресс ждать 15-30 минут, чтобы потом сэкономить 5-7 минут, специально никто не будет.

 

 

[Хлорка]

34 минуты назад, om2002 сказал:

экспресс ждать 15-30 минут, чтобы потом сэкономить 5-7 минут, специально никто не будет.

Коля будет

[Некиш]

1 час назад, GrekOFF сказал:

Возможно, сильно не наблюдал за ним. Казалось, что раньше было три выхода, а стало четыре.

Ну, в принципе, там больше и не надо.

"надобно решить, как верней тебя решить - оглоушить канделябром, или так подушкой задушить?" Надо Речников с Затонной, чтобы ты оттуда со  своей наглостью  не вылезал. Плыви до Печатников.

Было шесть выходов - метро построили, маршрут сократили, стал более менее нормально работать. И когда отдавали к Вам, то всё кокнули. Даже не дали расскатать маршрут. Это их проблемы, что к Академической подвести не могут (хотя на Кедрова и ИБ он выполняет соцсвязь - детская поликлиника на Университетском относится к чётной стороне Профы, Дворец творчества - но с такими интервалами действительно не нужен). Лучше Т7 убрали с Индиры Ганди и отдали 57 выход.

2 часа назад, GrekOFF сказал:

А в чём проблема пересесть на Ремизова?.

Можно кататься и на 529 к Нагорной - возможно ты сейчас и балдеешь, когда не напрямую автобусы ходят, но постоянно эти выкрутасы, отсутствие прямых маршрутов - не очень понятны. И на Ремизова с Университетского/Дарвиновского музея по прямой, кроме как 434 ни на чём не доедешь. Почему его к Нагорному бульвару не очень понятно.

И тут великая радость - их ум осветил лучами просветления и остановка Университетский проспект между Ленинским и Вавилова переносится наконец-то ближе к Вавилова - надеюсь 529 прекратит делать разворот дважды пересекая Ленинский

[FanatOT]

2 минуты назад, Некиш сказал:

возможно ты сейчас и балдеешь, когда не напрямую автобусы ходят

Там напрямую 142 есть. Интервалы у него, правда, весьма средние. Ну что поделать, маршрут длинный. Половина маршрута дублируется 44. 

5 минут назад, Некиш сказал:

И когда отдавали к Вам, то всё кокнули.

Хватит дезинформировать публику. Автобус с 57 спёрли ещё в бытность пребывания в 1 АП. Писал об этом в этой теме, уже сейчас лень искать. Но это так.