А36 до Партизанской

[Сюрвейер]

6 минут назад, Любезный сказал:

Кошмар...

Это нормально, это не кошмар. Кошмар, это когда ты резерв  в  ЮИ: 2 круга по 214, затем два круга по 776, потом едешь закрывать 664, а смену дорабатывать по 276. Под вечер подъезжаешь  на перекрёсток Челябинской и БК и думаешь, куда тебе надо поворачивать - направо или налево. 

[Любезный]

А резервы эти входят в расписание или нет?

[Trotil]

@Любезный , резервы выпускают вместо невышедших, а если таковых нет, то глонасс-навигация ставит твой выход в полуинтервале между рейсами из расписания.

[Сюрвейер]

1 час назад, Trotil сказал:

@Любезный , резервы выпускают вместо невышедших, а если таковых нет, то глонасс-навигация ставит твой выход в полуинтервале между рейсами из расписания.

Подтверждаю. Однако, есть нюанс... Возьмём 36 маршрут, раз уж тема о нём... Там в будни вместо четырёх машин работают по факту семь или восемь. Зависит от пробок. И порой резерв из парка даже при полном выпуске уходит на такие маршруты вне зависимости от наряда. 

[Любезный]

Да, хреново, что эти повороты закрывают.

[Некиш]

по-хорошему нужны маршруты метро "Семёновская"/метро Электрозаводская" - проспект Будённого - СВХ - платф. Перово - ул. Плеханова - метро "Шоссе Энтузиастов", и платф. Новогиреево - Перовская улица - Кусковская ул. - платф. Перово - СВХ - проспект. Будённого - станции метро АПЛ - станции метро СЛ

[FanatOT]

Оба эти маршрута так или иначе дублируются 254, которого давно пора прокачать, вместо того, чтобы плодить дубли.

А от станции Перово до Электрозаводской уже давно есть скоростной транспорт - электричка, скоро ещё и МЦД добавится. Надобность в ОТ по СВХ нулевая.

[Сюрвейер]

5 часов назад, Некиш сказал:

по-хорошему нужны маршруты метро "Семёновская"/метро Электрозаводская" - проспект Будённого - СВХ - платф. Перово - ул. Плеханова - метро "Шоссе Энтузиастов", и платф. Новогиреево - Перовская улица - Кусковская ул. - платф. Перово - СВХ - проспект. Будённого - станции метро АПЛ - станции метро СЛ

Вот я тоже уже лет как 30 мечтаю о 254 до Пребраги. Пусть даже односторонним кольцом через Электрозавод. 

[Некиш]

4 часа назад, FanatOT сказал:

Оба эти маршрута так или иначе дублируются 254, которого давно пора прокачать, вместо того, чтобы плодить дубли.

А от станции Перово до Электрозаводской уже давно есть скоростной транспорт - электричка, скоро ещё и МЦД добавится. Надобность в ОТ по СВХ нулевая.

там столько по сути трупов и корявых маршрутов - там надо всю сеть перетряхивать.

От прямого маршрута никто не откажется - даже с проспекта Будённого будет быстрее попасть таким образом к платформе Перово. 

36 минут назад, Сюрвейер сказал:

Вот я тоже уже лет как 30 мечтаю о 254 до Пребраги. Пусть даже односторонним кольцом через Электрозавод. 

254 слишком кривой в Перово.

 46 метро "Сокольники" - метро "Электрозаводская" - проспект Будённого - СВХ - ул. Плеханова - метро "Шоссе Энтузиастов", Т32 отменить (объединить с троллейбусом 83), 332 к станции Локомотив

214 к станции Перово через СВХ вместо оттянутого разворота под Владимирским путепроводом

[Любезный]

11 минут назад, Некиш сказал:

От прямого маршрута никто не откажется - даже с проспекта Будённого будет быстрее попасть таким образом к платформе Перово. 

И насколько будет востребована такая связь? Тем более, в обход метро и МЦК.

Ответ, думаю, очевиден.

58 минут назад, Сюрвейер сказал:

Вот я тоже уже лет как 30 мечтаю о 254 до Пребраги. Пусть даже односторонним кольцом через Электрозавод. 

Было бы здорово, но пробки на Электрозаводской эту идею портят.

[Некиш]

8 минут назад, Любезный сказал:

Ответ, думаю, очевиден.

Не думаю. Нужно ведь не только ближайшее метро, но и связь со соседними районами. С вашими оттянутыми разворотами на 469, 254, извращённый 83 - связь с АПЛ весьма скверная с той частью района. И, кстати, 125, 131 существует же минуя ближайшее метро - поэтому Ваш весьма ответ не очевиден

[FanatOT]

 

26 минут назад, Некиш сказал:

254 слишком кривой в Перово.

Кривой? Это ты семёрку и 620 не видел. Про 34 в Измайлово вообще молчу.

27 минут назад, Некиш сказал:

332 к станции Локомотив, Т32 отменить

Интервалы вырастут. Кому он такой нужен?

Т32 в нынешнем виде почти оптимальный маршрут. Ему лишь бы поменять трассу в Гольянове, дабы не дублировал 41 и 83, и если всё-таки продлевать 254 до Сокольников, то можно и убрать с проспекта Будённого. Остальная же часть маршрута оптимальна - тут и попутный ураган по ЩШ, и связь Гастелло как со Стромынкой-Большой Черкизовской-ЩШ, так и Электрозаводской-Соколиной горой. На 5292, в отличие от 332, ходит относительно часто. Так что руки прочь от Т32!

31 минуту назад, Некиш сказал:

214 к станции Перово через СВХ вместо оттянутого разворота под Владимирским путепроводом

Ещё раз: главная проблема 214 - это интервалы. С часовыми интервалами какую ему трассу не делай, он будет либо возить попутный ветер, либо воздуховозить. Я бы всё-таки его либо отменил (отправив ПС на тот же 254), либо бы обрезал кусок до станции Перово в пользу куска до Семёновской, и направил бы в Ивановское (получив дубль 702, только в Ивановское вместо ЮИ), сделав ОБЯЗАТЕЛЬНО адекватные интервалы. 

6 минут назад, Некиш сказал:

связь с АПЛ весьма скверная с той частью района

Маршрутов много, толку мало. 

Для начало имеющийся 254 до ума довести. Сделать ему нормальные интервалы хотя бы. Можно продлить до Сокольников, как уже предлагалось, можно продлить до Черкизовской (469 на МК откровенно не справляется). 

[Некиш]

17 минут назад, FanatOT сказал:

Т32 в нынешнем виде почти оптимальный маршрут. Ему лишь бы поменять трассу в Гольянове, дабы не дублировал 41 и 83, и если всё-таки продлевать 254 до Сокольников, то можно и убрать с проспекта Будённого.

Бессмысленно - сделать 941 из Т32. Т32 только дублирует других

21 минуту назад, FanatOT сказал:

Ещё раз: главная проблема 214 - это интервалы.

тут главное - сейчас хоть трассу сделать оптимальное. Раз труп, то пусть хотя бы более будет приличный

23 минуты назад, FanatOT сказал:

Кривой?

Перово - почти всё кривое и половина маршрутов почти вся трупная

25 минут назад, FanatOT сказал:

связь Гастелло

короткая Гастелло тебе почему-то важно, а проспект Будённого и Плеханова - тебе никак не нравится

27 минут назад, FanatOT сказал:

Для начало имеющийся 254 до ума довести. 

там всё надо доводить до ума. Главное - поворот с Плеханова на ШЭ останется?

[mxn81]

Посмотрю по времени на сколько будет плюс к обычной поездке до метро Шоссе Энтузиастов. Пока что добирался за 15 минут от дома. Но тут надо ждать небольшое прибавление по времени. 

[Любезный]

7 часов назад, Некиш сказал:

Не думаю. Нужно ведь не только ближайшее метро, но и связь со соседними районами.

Связь через метро обеспечивает куда более адекватные пасспоток и сменяемость пассажиров.  Без такой связи маршрут будет воздуховозом, тем более он не захватывает ряд промежуточных остановок.

3 часа назад, mxn81 сказал:

Посмотрю по времени на сколько будет плюс к обычной поездке до метро Шоссе Энтузиастов. Пока что добирался за 15 минут от дома. Но тут надо ждать небольшое прибавление по времени. 

А скорее всего, и большое - в утренний пик. Затыки на дублере ШЭ в сторону центра в районе Буракова до съезда на путепровод - увы, обычное дело.

7 часов назад, FanatOT сказал:

(469 на МК откровенно не справляется). 

Пускать БВ по Окружному/Лечебной - плохая идея. Они там все заткнут при первой же поломке.

[FanatOT]

8 часов назад, Некиш сказал:

Бессмысленно - сделать 941 из Т32. Т32 только дублирует других

Как развести его с 41, я уже написал (пустив по Уральской). Хочешь дополнительно отменить ему некоторые остановки? Ну можно... Хотелось бы, конечно, чтобы экспрессом был 716, но и Т32 не самый плохой вариант.

8 часов назад, Некиш сказал:

тут главное - сейчас хоть трассу сделать оптимальное. Раз труп, то пусть хотя бы более будет приличный

Мёртвому припарки. Сейчас он хотя бы попутный ветер с 83 и 702 возит. Сделав ему уникальную трассу с убийственными интервалами, получим воздуховоз.

1 час назад, Любезный сказал:

Пускать БВ по Окружному/Лечебной - плохая идея. Они там все заткнут при первой же поломке.

А с другой стороны, поток-то на 469 БВшный...

8 часов назад, Некиш сказал:

Главное - поворот с Плеханова на ШЭ останется?

По идее должен.

[Некиш]

2 часа назад, FanatOT сказал:

Как развести его с 41, я уже написал (пустив по Уральской). Хочешь дополнительно отменить ему некоторые остановки? Ну можно... Хотелось бы, конечно, чтобы экспрессом был 716, но и Т32 не самый плохой вариант.

Т32 делится по сути на две основные части - есть связь Сокольников и Соколинной горы и СЛ с Гольяново. Может твой вариант и хорош в Гольяново, но его не обязательно закручивать в Сокольниках именно как Т32. Можно и 171 пропустить к Сокольникам через Гастелло. Можно Т25 объединить с Т32 - в М25 по твоему варианту в Гольяново, далее через Электрозаводскую и к Лубянке - а то со времён снятия трамваев связи Бакунинской и Преображенки ничего нет. А Т32 - это немного извращение.

2 часа назад, FanatOT сказал:

Мёртвому припарки. Сейчас он хотя бы попутный ветер с 83 и 702 возит. Сделав ему уникальную трассу с убийственными интервалами, получим воздуховоз.

вот как раз на 3-ей Соколиной горе и будет попутный ветер с 83 - либо колбасишься под путепроводами, либо с ветерком до Перово. От него погоды не будет сильно на ШЭ

4 часа назад, Любезный сказал:

  Без такой связи маршрут будет воздуховозом, тем более он не захватывает ряд промежуточных остановок.

при открытии севера КРЛ многие так тоже думали - и сняли трамвай 17. А он хоть и в стороне от метро, а помощь 5 трамваю была необходима. И это не повод закручивать все маршруты на метро - прямая связь должна быть. Бесспорно, что метро прибавляет пассажиров, но метро удачно расположено. В Перово - и 131, и троллейбус 30, 53 находятся в стороне от метро - иживут же! 30 вообще хорошо ходит

[Любезный]

Раз поток БВшный, а БВ не проезжает, значит, надо уменьшать интервалы и/или аккуратно совмещать расписания с 469к и 372. Плохо, что госконтракт связывает руки в этом плане.

17 трамвай и поток ШЭ-ст. Перово это две большие разницы. Разные расстояния, разные промежуточные остановки, отсутствие метро... Не нужен там экспресс-транспорт в обход метро.

[Некиш]

6 минут назад, Любезный сказал:

17 трамвай и поток ШЭ-ст. Перово это две большие разницы. Разные расстояния, разные промежуточные остановки, отсутствие метро... Не нужен там экспресс-транспорт в обход метро.

с 17 трамваем тоже так думали, что он не нужен. Конечно, здесь потребуется требуется раскатка. Была б прямая трасса, как раньше , то вопросов бы не было. Просто непонятно насколько нужны вообще такие маршруты, работающие раз в полчаса и не по расписанию. Оставить тогда 46 - и пусть все пересаживаются кому дальше надо, раз такая логика

[Klessk]

14 часов назад, FanatOT сказал:

Т32 в нынешнем виде почти оптимальный маршрут.

 

Т32 в нынешнем виде непонятный маршрут.

По Буденного везет попутный ветер ибо до метро проще до Семеновской, чем по пробкам до Электрозаводской. ДО МЦК он тоже не везет.

Участок Сокольники - Электрозаводская - полезен, как единственный нормальный маршрут и для связи между и для местных жителей.

А дальше от Сокольников тупо дубль 41 троллейбуса.

И если мы сделаем 332 раз в 7-10 минут и переведем его на БВ, то Т32 становится под сильным вопросом и если кому-то прям будет нужна беспересадочная связь, то млжно сделать его социальным раз в 30-60 минут. 

[Championship]

5 минут назад, Klessk сказал:

А дальше от Сокольников тупо дубль 41 троллейбуса.

часто встречаю его на Щёлковской в мясо, так что он там нужен

[Хлорка]

6 минут назад, Klessk сказал:

По Буденного везет попутный ветер

Не знаю как сейчас, но в рогатые времена за счет попутного ветра мог хорошенько так забится

[igla]

7 минут назад, Klessk сказал:

По Буденного везет попутный ветер ибо до метро проще до Семеновской, чем по пробкам до Электрозаводской.

Не совсем. там в количестве народу, которому нужно не метро, а электричка на Электрозаводской. И вот им погано ходящие 86 и Т32 с мелочью 332 в сумме позволяют неплохо выбираться.

 

8 минут назад, Klessk сказал:

И если мы сделаем 332 раз в 7-10 минут и переведем его на БВ, то Т32 становится под сильным вопросом и если кому-то прям будет нужна беспересадочная связь

Ну в общем да. Хотя едущие с Буденного на Щелковское шоссе на Т32 мне попадались неоднократно. Их объяснение: "пускай долго, зато без пересадок"

[FanatOT]

3 часа назад, Некиш сказал:

Можно и 171 пропустить к Сокольникам через Гастелло.

Нос поднимешь - хвост увязнет: потеряем связь Большой Черкизовской с Электрозаводской.

3 часа назад, Некиш сказал:

Можно Т25 объединить с Т32 - в М25 по твоему варианту в Гольяново, далее через Электрозаводскую и к Лубянке

Да чего мелочиться, его же объединить с м5, 258 и тб81. Новоясеневская - Уссурийская! Отличный получится маршрут.

1 час назад, Klessk сказал:

И если мы сделаем 332 раз в 7-10 минут и переведем его на БВ, то Т32 становится под сильным вопросом

Естественный вопрос: нафига прокачивать 332 и переводить его на БВ, если УЖЕ существует Т32? Почему бы не оставить как есть Т32, а разбираться с 332? Я его, например, на Измайловское шоссе отправил бы, чтобы поменьше 86 и Т32 дублировал.

1 час назад, Klessk сказал:

А дальше от Сокольников тупо дубль 41 троллейбуса.

Да, дубль. И я уже 100 раз писал, что с этим можно и нужно бороться, направив его по Уральской.

[Некиш]

3 часа назад, FanatOT сказал:

Нос поднимешь - хвост увязнет: потеряем связь Большой Черкизовской с Электрозаводской.

ты читать умеешь? через Гастелло к Сокольникам, а на как на Гастелло попадать?

3 часа назад, FanatOT сказал:

Да чего мелочиться, его же объединить с м5, 258 и тб81. Новоясеневская - Уссурийская! Отличный получится маршрут.

ты так же упёрся в Т32 - зачем этот кракозябр? Только потому что исторически сложилось?  Т32  в 16,7 км - заппихни сам куда подальше , предложенный мной маршрут в 16,2 км - меньше твоего нынешнего Т32. 

[FanatOT]

 

21 минуту назад, Некиш сказал:

ты так же упёрся в Т32 - зачем этот кракозябр?

Упёрся, потому что это относительно частый маршрут на 5292 (привет 332),  востребованный на всём протяжении маршрута.

И мне непонятно, почему его поток по трассе Сокольники - Гастелло - Электрозаводская - Большая Семёновская - ПБ хотят загнать в МК.

[Некиш]

2 минуты назад, FanatOT сказал:

И мне непонятно, почему его поток по трассе Сокольники - Гастелло - Электрозаводская - Большая Семёновская - ПБ хотят загнать в МК.

большая часть - обычное дублирование других маршрутов. 332 возможно перевести и на БВ. Он будет иметь и преимущество - связь МЦК и ПБ. А твой Т32 по сути приходит вникуда на ПБ

[FanatOT]

2 минуты назад, Некиш сказал:

332 возможно перевести и на БВ.

Нафиг, если уже есть Т32?

2 минуты назад, Некиш сказал:

большая часть - обычное дублирование других маршрутов.

Это тебе его дублирование 41 и 716 не нравится? Это лечится элементарно. Например, как я уже писал, сделать одному из этой троицы экспрессный режим.

3 минуты назад, Некиш сказал:

А твой Т32 по сути приходит вникуда на ПБ

Это повод убрать Т32 с ПБ куда-нибудь на Бориса Жигулёнкова помогать 83, а не отменять.

[Хлорка]

17 минут назад, Некиш сказал:

связь МЦК и ПБ

34 и 36 никто не отменял

[Некиш]

3 минуты назад, FanatOT сказал:

Нафиг, если уже есть Т32?

нет связи мс МЦК и ПБ

4 минуты назад, FanatOT сказал:

Это тебе его дублирование 41 и 716 не нравится? Это лечится элементарно. Например, как я уже писал, сделать одному из этой троицы экспрессный режим.

не нравится - есть другие варианты. Бакунинская улица слабо соединина с другими районами. Ни с Преображенкой, Ни с Соколиной горой, ни с Красносельской и Рижской. Т32, 716, 41 - почти одно направление. даже разъединишь на Щёлковской - по сути мало, что поменяет

12 минут назад, FanatOT сказал:

Это повод убрать Т32 с ПБ куда-нибудь на Бориса Жигулёнкова помогать 83, а не отменять.

Там надо выпрямлять все маршруты. И эти извраты не привлекают больше пассажиров. По Вольной, по Бориса Жигулёнкова - сквозной маршрут. К ШЭ  через Электродный проезд

2 минуты назад, Хлорка сказал:

34 и 36 никто не отменял

трамваи на СГ - теперь самые нормальные в районе по связям