Молодой знаток метро

[Иван Корнеев]

Мальчик который знает о метро очень многое:

Из заданий угадал бы линию (очень простое задание, всего-лишь надо повернуть обратно), но хоть родная линия южные станции бы не назвал, по маршрутам - через МЦК быстрее))), ну а третье задание непосильное для меня.

[art_b]

У меня в 7 лет примерно такие же познания насчёт линий и оптимальных маршрутов были. А даты открытия и глубину заложения всех станций и сейчас не помню. По последней фотке в третьем задании отгадать нереально, на всех 13 станциях первой очереди они такие же.

[Касым]

Кроме последней фотки, я щелкал мгновенно все задания, и то потому, что не по телеку, а сейчас с мобилы на ютубе всю программу смотрю, ибо ее поклонник. Я надеялся он не только про глубины заложения скажет, а например из какого вагона надо выйти, чтоб сразу выйти или что-то типа этого, необычное... Ну да ладно, ему 7 лет и он не москвич. Так что я лично вафуе полнейшем. Машинистом ему не стать конечно же, но архитектором - запросто. Некоторые в 7 лет умеют только в носу ковыряться и слюни ронять... И не сравнивайте себя, ТФ суперпрофи с мальчишкой семи лет, через 10 лет он уберет этот форум своими знаниями о метро всего нашего нелепого шарика...

[Valentin Melnikov]

Ну, не в 7 лет, но я интересовался метро с детства и впервые поехал (самостоятельно, в одиночку) смотреть новооткрытые станции метро (это был участок Автозаводская-Каховская), когда мне было 12, и с тех пор ни одного открытия новых станций не пропускаю. Полную схему мог начертить по памяти уже тогда. Ну да, тогда метро было меньше нынешнего.

В общем, молодец парень, но пмсм ничего запредельного..

[Kaiser]

Это шоу, считаю, что не может он знать в 7 лет все рисунки на Белорусской (КЛ), а также точную глубину заложения станций. И последнее задание непонятно как он определил название станции по табличке. Перечислить оптимальные маршруты и назвать все станции по ветке - это можно было еще ему выучить.

[Mixalblch]

Это шоу, считаю, что не может он знать в 7 лет все рисунки на Белорусской (КЛ), а также точную глубину заложения станций. И последнее задание непонятно как он определил название станции по табличке. Перечислить оптимальные маршруты и назвать все станции по ветке - это можно было еще ему выучить.

Только если знать архитекторов станций, начальников строительства и т.д. Но здесь Штирлиц как никогда не был близок к провалу. Реально - "показуха" и зазубривание отдельных вопросов.

[Путевой Объездчик]

Ну, не в 7 лет, но я интересовался метро с детства и впервые поехал (самостоятельно, в одиночку) смотреть новооткрытые станции метро (это был участок Автозаводская-Каховская), когда мне было 12, и с тех пор ни одного открытия новых станций не пропускаю. Полную схему мог начертить по памяти уже тогда. Ну да, тогда метро было меньше нынешнего.

В общем, молодец парень, но пмсм ничего запредельного..

Меня с 11 лет опускали одного на метро родители, а тайком я начал кататься в 10. Примерно тогда знал уже всю схему кроме двух моментов, которые я долго не мог запомнить - это последовательность Коломенская, Каширская, Каховская и путал Волгоградский и Рязанский Проспекты.

[Касым]

Я схему метро запомнил лет в 9. А к 12 знал на память все станции московского жд узла по всем направлениям, которые были в издаваемых расписаниях каждого вокзала + бмо. Это не трудно, если интересуешься, даже никогда там не побывав.

[Вперёдсмотрящий]

 

 

схему метро запомнил лет в 9. А к 12 знал на память все станции московского жд узла по всем направлениям, которые были в издаваемых расписаниях каждого вокзала + бмо. Это не трудно, если интересуешься, даже никогда там не побывав.

Если бы ты обладал какой то уникальной, любительски интересной информацией, имеющей историческую ценность - в этом был бы смысл. А просто носить в голове схему метро и схему электричек лишено практически всякой ценности...да и смысла тоже.

[Касым]

Это хобби, любимое занятие. Оно не обязано нести в себе смысл. В коллекционировании тоже нет смысла. И в телескопе, ибо его владелец никогда никуда не полетит... Образно говоря. Я в 12 лет развлекал родственников и одноклассников, называя наизусть все маршруты НОТ, какой они где-то видели, все подряд станции направлений жд, которые люди тоже знали. Шоу, аттракцион, но в жизни мне эти знания Москвы и области пригодились по работе со стократной отдачей именно сейчас.

[Вперёдсмотрящий]

В чем тут любительство запомнить схему метро и станции?? Вот если бы ты обладал коллекцией исторических видов этих же станций, мог бы дать по ним исчерпывающую справку и консультацию...

 

А ты не знаешь ровным счетом ничего, кроме схемы продающейся в каждом киоске.

[art_b]

А просто носить в голове схему метро и схему электричек лишено практически всякой ценности...да и смысла тоже.

Не соглашусь. Чтобы рассчитать путь от одной станции до другой люди ищут схему, потом по ней ищут оптимальный маршрут. А у меня в голове за несколько секунд уже формируется вариант проезда. Разве это не полезное качество?

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Не соглашусь. Чтобы рассчитать путь от одной станции до другой люди ищут схему, потом по ней ищут оптимальный маршрут. А у меня в голове за несколько секунд уже формируется вариант проезда. Разве это не полезное качество?

По крайней мере к любительству все это практически не имеет отношения.

Ну а до оптимального маршрута, я вот как то схем в голове не ношу, а езжу вполне оптимально...

[art_b]

По крайней мере к любительству все это практически не имеет отношения.

А к чему же тогда это относится?

 

Ну а до оптимального маршрута, я вот как то схем в голове не ношу, а езжу вполне оптимально...

Первое, что в голову пришло: Тушинская - Марьина Роща, как оптимальнее, если без схемы?

[Вперёдсмотрящий]

 

 

А к чему же тогда это относится?

К тому же к чему относится запоминание номеров проезжающих мимо автомобилей.

 

Первое, что в голову пришло: Тушинская - Марьина Роща, как оптимальнее, если без схемы?

Не знаю, там неудобно довольно...По крайней мере в такую простуду как сейчас поехал бы через Китай-Город дабы поменьше париться (а вообще схема висит в каждом вагоне, пока будешь ехать хотя бы до Полежаевской уже прикинешь)..

[Касым]

 

схему метро запомнил лет в 9. А к 12 знал на память все станции московского жд узла по всем направлениям, которые были в издаваемых расписаниях каждого вокзала + бмо. Это не трудно, если интересуешься, даже никогда там не побывав.

Если бы ты обладал какой то уникальной, любительски интересной информацией, имеющей историческую ценность - в этом был бы смысл. А просто носить в голове схему метро и схему электричек лишено практически всякой ценности...да и смысла тоже.

Для всяких хитровыежанных информаций есть сайт мосметро, википедия, куар коды... Практика перемещений требует знаний, а не доступа в интернет...

[Путевой Объездчик]

@Вперёдсмотрящий, ты хочешь сказать, что у тебя в голове нет полной схемы метро???

@art_b, у меня на автомате, не задумываясь, получилось через Пушкинскую/Чеховскую и ЦБ/Трубную.

[житель москвы]

Меня в школу взяли в 7 лет потому, что я разгадал систему "кодирования" станций на билетах Поживём-увидим, что вырастет.

 

Хотя, конечно, на двадцать лет позже... И признаюсь, в то время я наизусть не знал серую ветку, она была какая-то сложная... В Нагатинской - Нагорной путался.

[Путевой Объездчик]

Вот другая вполне реальная дилемма вполне реального человека: Братиславская - Нахимовский.

[Вперёдсмотрящий]

 

 

ты хочешь сказать, что у тебя в голове нет полной схемы метро???

Полной нет, ибо не нужна, зачем держать в голове ненужную Муйню? Так в принципе почти все помню, но не все..

 

 

Вот другая вполне реальная дилемма вполне реального человека: Братиславская - Нахимовский.

Надо будет - посмотришь и доедешь. Мы что, Курьеры что ли как Начальник Крупного Структурного Подразделения?

[житель москвы]

Вот другая вполне реальная дилемма вполне реального человека: Братиславская - Нахимовский.

На машине времени в будущее, и через Нагатинский затон.

[art_b]

Вот другая вполне реальная дилемма вполне реального человека: Братиславская - Нахимовский.

Однозначно через Зябликово - Каширскую - Каховскую

[Касым]

Меня в школу взяли в 7 лет потому, что я разгадал систему "кодирования" станций на билетах Поживём-увидим, что вырастет.

 

Хотя, конечно, на двадцать лет позже... И признаюсь, в то время я наизусть не знал серую ветку, она была какая-то сложная... В Нагатинской - Нагорной путался.

Меня в школу взяли в 7 лет потому, что я разгадал систему "кодирования" станций на билетах Поживём-увидим, что вырастет.

 

Хотя, конечно, на двадцать лет позже... И признаюсь, в то время я наизусть не знал серую ветку, она была какая-то сложная... В Нагатинской - Нагорной путался.

Меня в школу взяли в 6 лет, потому что я умел читать, писать, считать. Если б они в 1985 году знали в школе 808, что я иностранный язык изучаю, то у них ваще крышу снесло бы...

[BeetleJuice]

 

Вот другая вполне реальная дилемма вполне реального человека: Братиславская - Нахимовский.

Однозначно через Зябликово - Каширскую - Каховскую

 

 

Лучше сразу через Столбовую-Михнево.

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Меня в школу взяли в 6 лет, потому что я умел читать, писать, считать.

В 6 лет и 11 месяцев Вас скорее всего взяли бы, даже бы если Вы не умели одевать штаны, ибо практически в 7 брали всех...

 

 

Лучше сразу через Столбовую-Михнево.

На Такси )

[art_b]

Лучше сразу через Столбовую-Михнево.

А ты бы как поехал?

Даже приложение показывает, что это самый быстрый вариант.

[Вперёдсмотрящий]

 

 

А ты бы как поехал? Даже приложение показывает, что это самый быстрый вариант.

По моему это настолько очевидный вариант, что даже просто хвастаться тут Знаниями смешно...

[warrior]

 

ты хочешь сказать, что у тебя в голове нет полной схемы метро???

Полной нет, ибо не нужна, зачем держать в голове ненужную Муйню? Так в принципе почти все помню, но не все..

Аналогично. Старое метро помню наизусть, если нужно поехать по новым линиям, смотрю на схему в вагоне или в телефоне. В телефоне заодно и время поездки рассчитать можно.

[PavelV]

Надо полагать что Юный Знаток Метры это таки не тот школьник. Это Руководитель.

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Аналогично. Старое метро помню наизусть, если нужно поехать по новым линиям, смотрю на схему в вагоне или в телефоне. В телефоне заодно и время поездки рассчитать можно.

"Старое" просто невозможно не запомнить по большому числу поездок. А вот с какого рожно мне помнить какая станция находится перед той же Шипиловской - малопонятно. Надо будет узнать - гляну в схему.