559 снимается со МКАДа

[FanatOT]

ссылка

Также изменится маршрут автобусов № 559 «Станция метро “Речной вокзал”» — «Станция метро “Алтуфьево”». Вместо МКАД и Бусиновского проезда они поедут по Ижорской и Лобненской улицам, а также Дмитровскому шоссе. Благодаря этим изменениям пассажиры могут сократить время в пути, с комфортом добраться до социальных объектов. На маршруте появятся остановки «Ижорская улица», «Лобненская улица», «Больница», «Кинотеатр “Волга”», «Лианозовский электромеханический завод», «Дмитровское шоссе, 155». На остановках разместят плакаты с информацией об изменениях.

 

ОТ появляется на участке Ижорской улицы от Коровинского шоссе до Лобненской улицы.

[Corennoy]

  Цитата

Благодаря этим изменениям пассажиры могут сократить время в пути

Показать  

Пока ставлю под сомнение. Я здесь писал, что даже в условиях пробок на МКАД 559 едет шустро.

  В 07.12.2018 в 13:10, FanatOT сказал:

ОТ появляется на участке Ижорской улицы от Коровинского шоссе до Лобненской улицы.

Показать  

Но без остановок на этом участке. Вообще его можно было пустить дальше по Ижорской, Клязьминской и Вагоноремонтной. Но в этом случае охват социальных объектов был бы меньше.

Забавно получается. 284 давным-давно сняли со МКАДа и направили через жилые районы. С открытием эстакады его загнали еще глубже через жилые районы, что было весьма правильно - ныне он почти всегда в мясо при немалых интервалах. Когда запускали 559, его сначала пустили через Бусиновскую развязку, поначалу он накручивал крюки в Химках, потом его с части МКАДа сняли, направив через Бусиново. А сейчас и с оставшейся части МКАДа снимают. Таким образом, 559 почти полностью повторил биографию 284.

[FIPS]

  В 07.12.2018 в 13:35, Corennoy сказал:

Пока ставлю под сомнение. Я здесь писал, что даже в условиях пробок на МКАД 559 едет шустро.

Показать  

Его должны обрезать по Ховрино. Так что решение правильное. Ховрино получает беспересадочную связь с концом Дмитровского шоссе. 

  В 07.12.2018 в 13:35, Corennoy сказал:

Но без остановок на этом участке.

Показать  

Там негде останавливаться до Лобненской.

  В 07.12.2018 в 13:35, Corennoy сказал:

Вообще его можно было пустить дальше по Ижорской, Клязьминской и Вагоноремонтной.

Показать  

Выезд на Дмитровское шоссе все равно будет оттянутым разворотом у кинотеатра "Волга". Таким образом выбрали меньшую из зол.

[Dimanio750]

Никогда не обращал внимания, но между Бусиновским проездом и Дмитровским шоссе на МКАД никаких остановок ОТ нет, неужели такой значительный участок местности никем не востребован?

[Любезный]

Что значит невостребован? Машины же по нему ездят - значит, востребован.

[FIPS]

  В 07.12.2018 в 20:37, Любезный сказал:

Машины же по нему ездят - значит, востребован.

Показать  

транзит.

[Corennoy]

  В 07.12.2018 в 20:00, FIPS сказал:

Выезд на Дмитровское шоссе все равно будет оттянутым разворотом у кинотеатра "Волга". Таким образом выбрали меньшую из зол.

Показать  

Если бы он, допустим, выезжал в начале Вагоноремонтной, то мог бы быть разворот под путепроводом Марка. Но тогда у него было бы меньше остановок.

  В 07.12.2018 в 20:28, Dimanio750 сказал:

между Бусиновским проездом и Дмитровским шоссе на МКАД никаких остановок ОТ нет

Показать  

Есть остановка у ТРЦ "РИО" на внутреннем МКАД, но 559 там не тормозил.

[FanatOT]

  В 07.12.2018 в 20:00, FIPS сказал:

Его должны обрезать по Ховрино.

Показать  

Откуда информация?

[влад92]

  В 07.12.2018 в 13:10, FanatOT сказал:

ссылка

Также изменится маршрут автобусов № 559 «Станция метро “Речной вокзал”» — «Станция метро “Алтуфьево”». Вместо МКАД и Бусиновского проезда они поедут по Ижорской и Лобненской улицам, а также Дмитровскому шоссе. Благодаря этим изменениям пассажиры могут сократить время в пути, с комфортом добраться до социальных объектов. На маршруте появятся остановки «Ижорская улица», «Лобненская улица», «Больница», «Кинотеатр “Волга”», «Лианозовский электромеханический завод», «Дмитровское шоссе, 155». На остановках разместят плакаты с информацией об изменениях.

 

ОТ появляется на участке Ижорской улицы от Коровинского шоссе до Лобненской улицы.

Показать  

Странно, почему не пустили как 149?

[FIPS]

  В 08.12.2018 в 06:45, Corennoy сказал:

Если бы он, допустим, выезжал в начале Вагоноремонтной, то мог бы быть разворот под путепроводом Марка. Но тогда у него было бы меньше остановок.

Показать  

Никогда такой разворот не утвердят сотрудники ГИБДД.

 

  В 08.12.2018 в 06:45, Corennoy сказал:

Есть остановка у ТРЦ "РИО" на внутреннем МКАД, но 559 там не тормозил.

Показать  

Я не помню, чтобы к ней подход снизу был.

  В 08.12.2018 в 11:12, влад92 сказал:

Странно, почему не пустили как 149?

Показать  

И будет как 282-й в районе Окружной кататься восьмерками?

[BrainStorm]

  В 08.12.2018 в 18:45, FIPS сказал:

И будет как 282-й в районе Окружной кататься восьмерками?

Показать  

Полагаю, речь о том, что было бы логично пустить его не по Ижорской улице, а по Ижорскому проезду (там есть дома и остановки, на Ижорской улице глухие заборы и остановок нет).
Я бы пустил его через конец Лобненской улицы мимо ГИБДД, получилась бы прямая подвозка от Алтуфьево (сейчас там большие проблемы с доступностью). Если в сторону Алтуфьево не согласуют разворот под путепроводом Дмитровки, там есть выезд на МКАД с Вагоноремонтной, так даже быстрее будет.

[FIPS]

  В 09.12.2018 в 16:34, BrainStorm сказал:

Полагаю, речь о том, что было бы логично пустить его не по Ижорской улице, а по Ижорскому проезду (там есть дома и остановки, на Ижорской улице глухие заборы и остановок нет).

Показать  

Идея здравая, но он на подвижном составе малой вместимости. Даже не на "пухликах". А там пассажиропоток в этом случае удвоится.

[maverik]

Прокатился я тут на 559, это нечто. Маршрутка в селёдку забита бусиновскими! Да так, что на Ховрино стояли мин 5 пытались закрыть дверь. 

Там надо точно что-то делать с маршрутной сетью. 

Наверное, я бы предложил:

Речной - Алтуфьево (559 например) по трассе 270 в Ховрино, по трассе 200ого до 81 больницы, далее по трассе нынешнего 559 и все это на пухлятине с интервалом в 10 мин в пик. 270, 200 ый под нож. 673 в бусиново по краснополянской вместе с этим 559, а на другой стороне 656 М.Ховрино - М.Верхние Лихоборы (отстой, обеды в парке). 799ый закольцевать наоборот у Бескудниково, 'сожрать' им 748 до Ховрино, далее как 270 от Ховрино до Бусиново, петля в Бусиново. Будет такой интересный полусоциальник, проезжающий у ст. Ховрино без конечной. 

 

Итого имеем из 7 бестолковых 4 толковых маршрута с сохранением всех связей. Да, оговорюсь что в предложении смотрел только на реальные потоки и полностью забил на коммерс/не коммерс. Кстати, а с кем в контракте 270 и 559 маршруты? То, что там разные перевозчики я в курсе. 

 

Да, ещё неясно нафига сохранили 191ый, его бы махнуть на какой-нибудь 665 (перенаправить коммерса), а мгтшные выходы добавить на 672.

[awdeew]

  В 10.12.2018 в 18:47, maverik сказал:

Там надо точно что-то делать с маршрутной сетью.

Показать  

Когда на дальний маршрут не впихнуться из-за тех, кому ехать 3-4 остановки, хорошо помогает их отмена.

[maverik]

  В 10.12.2018 в 18:54, awdeew сказал:

Когда на дальний маршрут не впихнуться из-за тех, кому ехать 3-4 остановки, хорошо помогает их отмена.

Показать  

Ну я считаю, что условному 559ому надо 'отменить' М. Ховрино на общей остановке с 673, 200. Это можно сделать если 559 будет выезжать со Смольной, как сейчас 270. И вообще, 559 все же не маршрут от А до Б, а хороший такой межрайонник для тех кому из района Ховрино в район Алтуфьево. И именно поэтому ему нельзя отменить остановки в Бусиново - достаточно народу его ждёт в сторону Алтуфьево. Вообще, трасса по Смольной с этой точки зрения лучше (экстрим, две гимназические школы). На 270ом уверен никто не едет из Дегунино далее метро Ховрино, а на 200ом на участке от Бусиново до Лобненской поток на пухлик. Поэтому предложенный мной вариант для 559ого имхо оптимален по всем параметрам: более удобная трасса, подвижной состав побольше (пухлики), у метро Ховрино на другую остановку приезжает. Вот такая логика. Отрезок ст. Ховрино - Бусиново от 270 вешаем на 799, и весь маршрут 748ого тоже на него же. Кстати, по выходным 799 можно обрубить по ст. Бескудниково, все равно собес и поликлиника на Дубнинской не работают, а пообедать можно и в Бусиново. 200ый просто отменяем с продлением 656 до Ховрино и уменьшением интервалов на нем. 

[FanatOT]

  В 10.12.2018 в 18:47, maverik сказал:

Кстати, а с кем в контракте 270 и 559 маршруты?

Показать  

559 в контракте с 644, 270 с 138, 338 и 739.

  В 10.12.2018 в 18:47, maverik сказал:

и все это на пухлятине с интервалом в 10 мин в пик. 270, 200 ый под нож.

Показать  

Ээээ... Заменить три маршрута, связывающих Ховрино и Дегунино-Дмитровский, на один, да ещё и на пухликах? Перебор, мягко говоря.

  В 10.12.2018 в 18:47, maverik сказал:

Да, ещё неясно нафига сохранили 191ый, его бы махнуть на какой-нибудь 665 (перенаправить коммерса), а мгтшные выходы добавить на 672.

Показать  

191 смысла в нынешнем виде не имеет, потому что уникальные связи на нём отсутствуют на 99% (не считая связь одной остановки "Клязьминская улица" со станцией Ховрино. Его бы на Базовскую. Если не возможно на Базовскую - то да, пустить по любому МГТшному маршруту, или связать улицу Софьи Ковалевской и конец Бескудниковского бульвара с Селигерской.

  В 10.12.2018 в 18:47, maverik сказал:

его бы махнуть на какой-нибудь 665 (перенаправить коммерса)

Показать  

Вот 665 я бы как раз отменил, а вместо него пустил бы 352 вот такой трассой. Собственно, сейчас 665 - это туподубль сразу двух маршрутов, 352 и 571, причём если у 571 далее ещё более-менее уникальная трасса, то у 352 вплоть до Медведково - сплошное дублирование 774. Освободившийся ПС с 665 направить на 672 и другие маршруты.

[maverik]

  В 10.12.2018 в 19:19, FanatOT сказал:

559 в контракте с 644, 270 с 138, 338 и 739.

Ээээ... Заменить три маршрута, связывающих Ховрино и Дегунино-Дмитровский, на один, да ещё и на пухликах? Перебор, мягко говоря.

Показать  

Очень поспорю. Во первых на два, я предлагаю 656 расплести в Бусиново по маршруту Метро Ховрино - Метро Верхние Лихоборы (конечная в парке) с интервалами 10 мин в пик. Я очень часто там езжу и вижу, что на самом деле все 'мясо' из-за попутного ветра, который должен на своих автобусах ездить: 673 и продляемый 656. А не забивать дальнобойные! Сейчас у 559 интервал в пик 15 мин на мв, у 270 15 мин на св, у 200 15 мин на бв, но он дублирует 673 почти полностью (разница в 2 остановки в Бусиново). Так вот на эту ораву пухлик с интервалом 7 мин в пик, но одним маршрутом лучше, чем такой зоопарк. Лучше только если он не приезжает на одну остановку с 673 и будущим 656 у М.Ховрино.

 

Про коммерсов. 138 и 739 спокойно можно под нож, 270ый делаем по описанной трассе до Алтуфьево всем выпуском всех трех маршрутов (хватит ли, интересно для интервала в 7 мин в пик). Машины с 200ого на 656, с 748ого на 799.

А 20тмп можно попробовать покатать по новому маршруту типа 75км мкад - Прибрежный - М. Ховрино - Дыбенко - Лавочкина - 'Флотская 36' на кругу разворот. Или вообще любой другой нужный и полезный маршрут. 

 

Про 571 в отрадном - абсолютно бестолковый монстр времен маршруток 90ых. Однозначно его надо резать. Бескудниково - Отрадное у него времен диких проблем с 637, поворот с Алтушки на Череповецкую это удел 98ого и он справляется, а далее попутный ветер 774ого.

[AндрейM]

Похоже в Ховрино не будет конечной для городских маршрутов, далее маршруты будут корректировать по обстановке

[FanatOT]

  В 10.12.2018 в 19:38, maverik сказал:

200 15 мин на бв

Показать  

Всё же почаще, чем раз в 15 мин.

  В 10.12.2018 в 19:38, maverik сказал:

Так вот на эту ораву пухлик с интервалом 7 мин в пик

Показать  

Хорошо. Если раньше человек, желавший попасть с улицы Дыбенко на Ижорскую-конец Коровинского, мог воспользоваться сразу двумя маршрутами - 200 и 559, то по твоей схеме ему придётся доезжать до метро "Ховрино" и делать там пересадку.

Проблему дублирования 200 и 559 можно решить очень просто и безболезненно - укоротить одного из них до Ховрино. Всё, просто и эффективно. 270 тут вообще не причём, т.к. он идёт по Смольной.

  В 10.12.2018 в 19:38, maverik сказал:

Про 571 в отрадном - абсолютно бестолковый монстр времен маршруток 90ых.

Показать  

Тем не менее, у него есть уникальные связи: Дмитровский - Алтуфьевское шоссе, Инженерная - север Алтуфьевского шоссе и одноимённая станция метро.

Вот 352 дубль 774, поэтому резать нужно именно его.

[FIPS]

  В 11.12.2018 в 13:34, FanatOT сказал:

Проблему дублирования 200 и 559 можно решить очень просто и безболезненно - укоротить одного из них до Ховрино. Всё, просто и эффективно. 270 тут вообще не причём, т.к. он идёт по Смольной.

Показать  

Укоротить 559 по метро Ховрино можно уже сейчас. Также к метро Ховрино просится Т56. Но там нет конечной.

[maverik]

  В 11.12.2018 в 19:04, FIPS сказал:

Укоротить 559 по метро Ховрино можно уже сейчас. Также к метро Ховрино просится Т56. Но там нет конечной.

Показать  

А я бы не стал укорачивать именно 559 - много уж желающих ехать именно от остановок на нем. А Т56 объединить с 656 и до Ховрино давно пора, тогда как Т78 сделать скоростным по Дмитровке. 

[влад92]

  В 11.12.2018 в 22:06, maverik сказал:

А я бы не стал укорачивать именно 559 - много уж желающих ехать именно от остановок на нем. А Т56 объединить с 656 и до Ховрино давно пора, тогда как Т78 сделать скоростным по Дмитровке. 

Показать  

Действительно, 559 в основном забит на участке Речной - Бусиново. Но при укорачивании до Ховрино уменьшились бы интервалы. Про т56 и т78 согласен

[Krendel79]

559 вообще можно по Ховрино обрезать. Так ли он сейчас нужен до «Речного вокзала»?

656 поскольку сейчас относительно короткий продлить через «Ховрино» до «Планерной» по Прибрежному, сделав остановку у метро.

     Блин вот только недавно хвалили Мосгортранс, когда смогли пустить новые маршруты по новым эстакадам. И при этом с открытием новых станций метро жуткая инерция - максимум что то порезать и сократить.

[Колдун]

284 на минималках)