Установка платформенных дверей в метро

[Корзухин А.]

  В 12.12.2018 в 06:31, Путевой Объездчик сказал:

 Да и что плохого в умелом запрыгивании, когда ты не касаешься дверей?

Показать  

Если ни на кого в вагоне не напрыгнешь, то ничего, людей только посмешишь, однако и хорошего в скакании зайчиком тоже ничего.

 

[Путевой Объездчик]

  В 12.12.2018 в 06:37, GrekOFF сказал:

Если ни на кого в вагоне не напрыгнешь, то ничего, людей только посмешишь, однако и хорошего в скакании зайчиком тоже ничего.

Показать  

Обычное явление, не видел, чтобы кто-то над кем-то смеялся. Если двери не задержал, значит, норм, мы ведь о задержках говорим. 

[Корзухин А.]

  В 12.12.2018 в 07:20, Путевой Объездчик сказал:

Обычное явление, не видел, чтобы кто-то над кем-то смеялся.

Показать  

Обычное явление когда в двери заходят, а не запрыгивают. Меня так учили

 

[rvu]

  В 12.12.2018 в 07:22, GrekOFF сказал:

Обычное явление когда в двери заходят, а не запрыгивают.

Показать  

 

Кто не прыгает, тот...

[Вперёдсмотрящий]

Кстати, про тему. При Лужкове же ведь была такая идея, причём насколько помню им же самим и озвученная, но дело не пошло...

Тут ведь и системы более точной остановки на таких станциях нужны и кроме того не получается экономии на отделке ибо тогда по крайней мере предлагалось разборно-стеклянным, да и как быть с эксплуатацией разных типов поездов..

 

Ну то есть идея то сама по себе красивая и заманчивая, но есть ряд непросто решаемых вопросов...

Ну и в минус, конечно, интервалы ибо и так то в час-пик толкотня, а тут и ещё теснее будет. На СПб то не смотрите, там существенно интервалы длиннее...

[Путевой Объездчик]

  В 12.12.2018 в 07:22, GrekOFF сказал:

Обычное явление когда в двери заходят, а не запрыгивают. Меня так учили

Показать  

А меня никто не учил, я самоучка ?

[Valentin Melnikov]

  В 12.12.2018 в 07:36, Вперёдсмотрящий сказал:

Кстати, про тему. При Лужкове же ведь была такая идея, причём насколько помню им же самим и озвученная, но дело не пошло...

 

Ну то есть идея то сама по себе красивая и заманчивая, но есть ряд непросто решаемых вопросов...

Ну и в минус, конечно, интервалы ибо и так то в час-пик толкотня, а тут и ещё теснее будет. На СПб то не смотрите, там существенно интервалы длиннее...

Показать  

У кепки было много разных идей. Сделать Садовое кольцо односторонним, вывести все ж-д за город... ещё что-то, всего не упомнишь. Я не психиатр, так что поставить ему точный диагноз затрудняюсь, но вообще подобное фонтанирование бредовыми идеями очень симптоматично. Жаль, что его не выперли раньше, жаль, что одна из его безумных идей - монорельс - всё же была навязана городу.

 

И что ж в этой идее с дверями такого красивого и заманчивого? Минусы (чудовищные!) очевидны, плюсов ни одного.

 

Вообще я давно заметил, что всё дурное в Москву приходит из Питера.

[Cергей п.]

  В 12.12.2018 в 03:53, Mixalblch сказал:

Ну надо было ТС отметиться очередной активностью (читай пофлудить), создал вот тему

Лень на ФНТ лезть и на ТФЯ. Наверняка, там недавно создана кем-то другим.

Показать  

Может, подчистить её?

[Вперёдсмотрящий]

  В 12.12.2018 в 14:32, Valentin Melnikov сказал:

 

И что ж в этой идее с дверями такого красивого и заманчивого? Минусы (чудовищные!) очевидны, плюсов ни одного.

Показать  

Не ну есть все же.

1. Экономия на отделке

2. Тише на станции (и по ушам не так бьет грохот поездов и по телефону говорить можно)

3. Уменьшенное число несчастных случаев, да и с самоубийцами теми же. Может быть здесь и будут рады и будут писать про естественный отбор, а у меня так в детстве долго шок был когда девушка бросилась под поезд на Комсомольской. Да под поезд и толкнуть может пьяный, сумасшедший, рюкзачник...

  В 12.12.2018 в 17:30, Cергей п. сказал:

Может, подчистить её?

Показать  

Она кусается?

[rvu]

  В 12.12.2018 в 17:52, Вперёдсмотрящий сказал:

Уменьшенное число несчастных случаев, да и с самоубийцами теми же.

Показать  

 

Здесь спорно. Увеличенные интервалы могут привести к невывозу, давке, переполнению платформ, несчастным случаям. 

А самоубийца, захочет, поезд себе найдет. На той же Комсомольской этих поездов столько!

[Mixalblch]

  В 12.12.2018 в 14:32, Valentin Melnikov сказал:

Вообще я давно заметил, что всё дурное в Москву приходит из Питера.

Показать  

Приехало и уже 18 лет не вылезает из Кремля

[Корзухин А.]

  В 12.12.2018 в 18:29, Mixalblch сказал:

Приехало и уже 18 лет не вылезает из Кремля

Показать  

А вот Валера считает, что приехало оттуда же и уже 100 лет не вылезает

 

[Mixalblch]

  В 12.12.2018 в 18:40, GrekOFF сказал:

А вот Валера считает, что приехало оттуда же и уже 100 лет не вылезает

 

Показать  

Валера старше меня, ему виднее. Может уже и 100 лет набежало.

[Вперёдсмотрящий]

  В 12.12.2018 в 18:40, GrekOFF сказал:

А вот Валера считает, что приехало оттуда же и уже 100 лет не вылезает

 

Показать  

 

  В 12.12.2018 в 20:03, Mixalblch сказал:

Валера старше меня, ему виднее. Может уже и 100 лет набежало.

Показать  

Ну у меня вот знакомый считает, что СПб построил Сатана и туда не ездит ) 

[Cергей п.]

  В 12.12.2018 в 17:52, Вперёдсмотрящий сказал:

Не ну есть все же.

1. Экономия на отделке

2. Тише на станции (и по ушам не так бьет грохот поездов и по телефону говорить можно)

3. Уменьшенное число несчастных случаев, да и с самоубийцами теми же. Может быть здесь и будут рады и будут писать про естественный отбор, а у меня так в детстве долго шок был когда девушка бросилась под поезд на Комсомольской. Да под поезд и толкнуть может пьяный, сумасшедший, рюкзачник...

Она кусается?

Показать  

Ну пусть будет, раз не кусается

[Хлорка]

  В 12.12.2018 в 20:29, Вперёдсмотрящий сказал:

СПб построил Сатана и туда не ездит

Показать  

На кой он полез в это болото?

[rvu]

  В 13.12.2018 в 03:04, Хлорка сказал:

На кой он полез в это болото?

Показать  

 

«Великий Петр был первый большевик,

Замысливший Россию перебросить,

Склонениям и нравам вопреки,

За сотни лет к ее грядущим далям.

Он, как и мы, не знал иных путей,

Опричь указа, казни и застенка,

К осуществленью правды на земле.»

 

Максимилиан Волошин

Россия (1924)

 

 

[Laser]

  В 12.12.2018 в 18:08, rvu сказал:

Здесь спорно. Увеличенные интервалы могут привести к невывозу, давке, переполнению платформ, несчастным случаям. 

Показать  

Это не проблема с платформенными дверьми. Это общая проблема перегруженности метро, которую стоить хотя бы ПРИЗНАТЬ на уровне города и принять план по ее решению (прежде всего, за счёт ЖД и наземного транспорта. Также, поможет мораторий на продление радиусов и форсирование БКЛ). После достижения целей и снижения нагрузки на метро уже должен быть готов к реализации проект с установкой дверей. В точности как в Питере делать не надо, но прозрачные ограждения с дверьми, которые не должны портить облик красивых станций, обязательно нужны.

 

Более того, следует заменить все пендельтюры на более лёгкие, с устройствами, которые будут препятствовать вращению двери с большой скоростью, равно как и открыванию на угол более 90 градусов. Эти двери просто травмоопасны.

 

Кстати, писать "туда им и дорожка" может только феерический мудак.

[BeetleJuice]

Предлагаю сторонникам платформенных дверей начать их установку прямо сейчас на МЦК. 

 

Там и интервалы позволяют, да и в целом его не жалко. 

[rvu]

  В 13.12.2018 в 07:56, Laser сказал:

Также, поможет мораторий на продление радиусов

Показать  

 

Опять перетягивание одеяла. Пусть отдаленные районы так и сидят без метро? Было бы ради чего. Но ради того, чтобы поставить дополнительные  двери и снизить пассажиропоток?

[Cергей п.]

  В 13.12.2018 в 08:12, rvu сказал:

 

Опять перетягивание одеяла. Пусть отдаленные районы так и сидят без метро? Было бы ради чего. Но ради того, чтобы поставить дополнительные  двери и снизить пассажиропоток?

Показать  

Просто у некоторых отношение к метро как к игрушке: то, что основная его функция "перевозка пассажиров" опускается. И на главный план выходят мечтания, противоречащие этой функции. Если самоубийц боятся, давайте вообще запретим поездки в метро, пусть поезда пустые ходят. Я к тому, что не нужно доходить до абсурда. И нельзя в угоду нескольких людей портить жизнь миллионам.

[Valentin Melnikov]

  В 12.12.2018 в 17:52, Вперёдсмотрящий сказал:

Не ну есть все же.

1. Экономия на отделке

2. Тише на станции (и по ушам не так бьет грохот поездов и по телефону говорить можно)

3. Уменьшенное число несчастных случаев, да и с самоубийцами теми же. Может быть здесь и будут рады и будут писать про естественный отбор, а у меня так в детстве долго шок был когда девушка бросилась под поезд на Комсомольской. Да под поезд и толкнуть может пьяный, сумасшедший, рюкзачник...

 

Показать  

1. В Питере на Беговой много на отделке наэкономили?

А эксплуатация дверей требует электричества и периодического техобслуживания.

Вообще я думал - в Питере люди поумнели, потому и не строили горлифтов после 1973, вся призрачная "экономия" давно съелась расходами на эксплуатацию.

2. Если вы поговорите по телефону не вотпрямщас, а через 5 минут - мир перевернётся?

3. Сколько этих случаев? Тут уже сказано: если депрессирующий эгоист-никчемушник захочет напоказ лишить себя жизни - он возможность найдёт всегда.

Про сумасшедших и рюкзачников, толкающих под поезд - это городские легенды. Ещё расскажите про шприцы с ВИЧем и трёхметровых крыс.

Фото разбитых стёкол - тоже не аргумент. Посчитайте стоимость одного стекла вагона и стоимость установки и эксплуатации дверей на всех 200+ станциях. (А если ставить не на всех - то самоубийцы облюбуют оставшиеся).

 

При этом если упал на путь - шансы выжить приближаются к единице. Что делать - многократно объясняли.

А вот если в Питере зажмёт между вагонной и станционной дверью - шансов нет. Вагонные двери закрываются раньше, станционные - в нишах и не просматриваются. Допустим, зажало вагоном кусок одежды, тонкий, так что контроль дверей сработал. И...

 

О разных типах ПС,  резком снижении провозной способности и уродовании станций уже сказано не раз.

 

Чешите в другом месте.

[BeetleJuice]

Да, на МЦК. 

Предлагаю его доуродовать уж до конца. 

[Путевой Объездчик]

  В 13.12.2018 в 12:29, Valentin Melnikov сказал:

 

А вот если в Питере зажмёт между вагонной и станционной дверью - шансов нет. Вагонные двери закрываются раньше, станционные - в нишах и не просматриваются. Допустим, зажало вагоном кусок одежды, тонкий, так что контроль дверей сработал. И.

Показать  

А в Питере подобные случаи были? Если да, то как часто?

[денчик]

  В 13.12.2018 в 17:30, Путевой Объездчик сказал:

А в Питере подобные случаи были? Если да, то как часто?

Показать  

Я не разу не слышал

[Вперёдсмотрящий]

  В 13.12.2018 в 12:29, Valentin Melnikov сказал:

 

2. Если вы поговорите по телефону не вотпрямщас, а через 5 минут - мир перевернётся?

Показать  

Вот странно, что кому то нравится грохот, по мне так бОльшая тишина весьма приятная вещь. Уж куда условная Петроградская приятнее какой то соседней где от грохота пухнут уши..

  В 13.12.2018 в 12:29, Valentin Melnikov сказал:

 

При этом если упал на путь - шансы выжить приближаются к единице. Что делать - многократно объясняли.

Показать  

Если реально, то даже если и не наступит смерти, то расшибешься ты так, что вряд ли когда то аклимаешься до конца..

Ну а объясняли, так в Ынтернете много Объясняющих...

[BeetleJuice]

  В 13.12.2018 в 17:30, Путевой Объездчик сказал:

А в Питере подобные случаи были? Если да, то как часто?

Показать  

В интернете описание подобного случая встречалось. Про малохольного студента.

 

 

Я вот не пойму, чего так все к метро привязались?

Платформенные двери гораздо эффективнее себя показали бы на МЦК: сейчас станции продуваются всеми ветрами, а получились бы закрытые отапливаемые павильоны ожидания.

[Любезный]

Вот только тогда МЦК так быстро не открылось бы. Да и представляю себе непотребный вид такой станции снаружи и сверхсложную процедуру обслуживания таких дверей.

Ну и само собой, добавить вагонов к поезду в условиях таких дверей будет нельзя.

[Корзухин А.]

  В 13.12.2018 в 21:51, BeetleJuice сказал:

Платформенные двери гораздо эффективнее себя показали бы на МЦК: сейчас станции продуваются всеми ветрами, а получились бы закрытые отапливаемые павильоны ожидания.

Показать  

Для 3-8 минут ожидания отопление это очень актуально .

Все, кому очень холодно, прекрасно помещаются и сейчас у выходов из существующих павильонов.

 

[Путевой Объездчик]

  В 13.12.2018 в 18:02, Вперёдсмотрящий сказал:

Вот странно, что кому то нравится грохот, по мне так бОльшая тишина весьма приятная вещь. Уж куда условная Петроградская приятнее какой то соседней где от грохота пухнут уши..

Показать  

От грохота можно избавиться и без установки дверей. Приезжай, например, на обычную сороконожку Пражскую, где чехи ещё в 80-х всё сделали с умом. А вот то, что эти горизонтальные лифты не позволяют сократить интервалы на той же МПЛ, это для тебя, похоже, сущие пустяки.