Установка платформенных дверей в метро

[Дмитрий Касаткин]

2 часа назад, abr сказал:

Это из разных опер. Бархатный - это бесстыковой.

В Варшаве - бесстыковой.

[Mixalblch]

В защиту метро Москвы скажу, что технологии у нас на месте не стоят. Сейчас и полушпалы новые, подкладки для уменьшения вибраций, рельс в плети сваривают

[abr]

12 часов назад, Mixalblch сказал:

В защиту метро Москвы скажу, что технологии у нас на месте не стоят. Сейчас и полушпалы новые, подкладки для уменьшения вибраций, рельс в плети сваривают

Как минимум замена старых шпал на на новомодные идет ни шалко ни валко. Конечно есть несколько станций, где поменяли, но на большинстве конь не валялся. В то время как результаты замены старых шпал на такие же деревянные я вижу куда чаще.

[Mixalblch]

7 минут назад, abr сказал:

Как минимум замена старых шпал на на новомодные идет ни шалко ни валко

С заменой сложнее, а вот при новом строительстве деревянные полушпалы уже не применяют. 

[abr]

Только не полушпалы. а третьшпалы.

[Mixalblch]

2 часа назад, abr сказал:

Только не полушпалы. а третьшпалы.

Это что ещё за новый термин? 

@abr , без обид, но сам придумал?

[abr]

Сам придумал. Реально шпалу режут на три части.

[Mixalblch]

1 час назад, abr сказал:

Сам придумал. Реально шпалу режут на три части.

Реально изготавливают бетонные полушпалы LVT-M. Поисковик в помощь.

Полушпала - т.к. подкладывается под каждый рельс отдельно. В дренажной канаве остаётся проём, в отличие от жд. 

Не надо плодить глупости. Здесь хватает "икспертов", которые пишут всякую чушь, из серии того, что давайте где-нибудь радиальную линию "врежем" в ТПК.

[abr]

Бетонные может быть, но деревянную режут на 3 части. А вместо бетонных по моему ощущению идут уже какие-то полимерные. Хотя тут я может и ошибаюсь.

[Mixalblch]

26 минут назад, abr сказал:

Бетонные может быть, но деревянную режут на 3 части. А вместо бетонных по моему ощущению идут уже какие-то полимерные. Хотя тут я может и ошибаюсь.

Может и полимеры теперь уже - т.к. их производство (LVT-M) как-то подозрительно уж сложно. Изготовителей мало, потребность большая, выпуск не слишком большой.

[денчик]

Так как я в Париже могу сказать ,что на линии М1 есть платформенные двери.

 

[Хлорка]

27 минут назад, денчик сказал:

я в Париже

Ты подался в желтые жилеты?

[денчик]

15 минут назад, Хлорка сказал:

Ты подался в желтые жилеты?

Нет новый год в париже проводим

 

[Mixalblch]

4 часа назад, Хлорка сказал:

Ты подался в желтые жилеты?

Родители не разрешат

[mxn81]

В Москве не вариант ставить эти двери. Даже на будущих линиях это не вариант. Испортит только внешний вид.

[денчик]

12 минут назад, mxn81 сказал:

В Москве не вариант ставить эти двери. Даже на будущих линиях это не вариант. Испортит только внешний вид.

Кстати господа...

Вроде ,как Савеловскую БКЛ планировали построить с этими дверьми ,а что помешало?

[Михаил_123]

16 минут назад, денчик сказал:

Вроде ,как Савеловскую БКЛ планировали построить с этими дверьми ,а что помешало?

Вся БКЛ планировалась с дверьми. Их потом выкинули со всех станций, т.к. поняли, что в условиях Москвы - они хрень полнейшая. Парность снижают, обслуживание требовать будут и и т.п. Лет через 30 возникла бы серьезная проблема с заменой ПС. Питеру привет!

[денчик]

Только что, Михаил_123 сказал:

Вся БКЛ планировалась с дверьми.

Вот это я не знал

Только что, Михаил_123 сказал:

Лет через 30 возникла бы серьезная проблема с заменой ПС. Питеру привет!

Все я понял

[Михаил_123]

2 минуты назад, денчик сказал:

Вот это я не знал

Я сейчас вспомнил, что и Солнцевка вся планировалась с дверьми. Отсюда и такие "одинаковые" Минская, ЛП, Раменки, МП, Озёрная.

[денчик]

1 минуту назад, Михаил_123 сказал:

Я сейчас вспомнил, что и Солнцевка вся планировалась с дверьми. Отсюда и такие "одинаковые" Минская, ЛП, Раменки, МП, Озёрная.

Спасибо за инфу!!

[Корзухин А.]

5 часов назад, Михаил_123 сказал:

Я сейчас вспомнил, что и Солнцевка вся планировалась с дверьми. Отсюда и такие "одинаковые" Минская, ЛП, Раменки, МП, Озёрная.

"Одинаковый" МП - это сильно сказано

 

[Mixalblch]

25 минут назад, GrekOFF сказал:

"Одинаковый" МП - это сильно сказано

 

С натяжкой. Платформенный участок похож на аналогичные на других станциях. Хотя там эскалаторы расположены иначе.

[gusakyur]

19 часов назад, Михаил_123 сказал:

Вся БКЛ планировалась с дверьми. Их потом выкинули со всех станций, т.к. поняли, что в условиях Москвы - они хрень полнейшая

А передать часть заложенных денег на минимальное оформление путевой стены жаба задушила...

[Корзухин А.]

8 часов назад, gusakyur сказал:

А передать часть заложенных денег на минимальное оформление путевой стены жаба задушила...

Не-а, дизайнерское видение задушило

 

[ka3ak]

 

В 14.12.2018 в 21:36, денчик сказал:

Угробили на выходах плитку.

Где она сейчас?

Пала жертвой приведения в соответствие с представлением о прекрасном истинного москвича и видного архитектора-реноватора, не терпящего конкуренцию новой плитке от другой плитки - бывшего заместителя председателя сельского совета народных депутатов Когалыма.

Поскольку плитку со стен выходов сбили физически, то такой способ восстановить там что-либо когда-либо нереален

Читается его Шариковский стиль - необычное и выделяющееся (из созданного не им) либо уничтожить, либо обезличить и приравнять к унылой однотипной массе подземных выходов других станций. Видимо дабы ничто прежнее не оттеняло его нынешний "ослепительный успех" ангарно-подвальной архитектуры столичного метростроения

[abr]

ангарно - это от слова "ангар", "Ангара" или "аграрий"?

[Mirage]

3 часа назад, ka3ak сказал:

 

 то такой способ восстановить там что-либо когда-либо нереален

 

Вот в данном приведённом случае  и хорошо. Павильон надо восстанавливать по образцу 1954-го года. Как соседние Казаххстан, Мрмению и Азербйджан.  

[Тутанхамон]

Единственная станция, на которой установка платформенных дверей оправдана - это Библиотека имени Ленина. Но она вроде как состоит на государственной охране, поэтому там так просто не получится.

[gusakyur]

В 24.02.2019 в 20:59, Тутанхамон сказал:

Единственная станция,

Чем конкретная неугодила?

[Михаил К]

В 14.12.2018 в 08:05, Путевой Объездчик сказал:

 А вот то, что эти горизонтальные лифты не позволяют сократить интервалы на той же МПЛ, 

На ней самые маленькие интервалы среди всех линий города. Уменьшать их особой необходимости нет нынче, так как существует 5 линия и давно починен "Размыв".