Возврат кондукторов в Мосгортрансе

[Евгений677]

Как многие уже знают, примерно с середины февраля Мосгортранс частично вернул кондукторов. Связано это прежде всего с многократно выросшим числом безбилетников и резко упавшим числом проданных билетов водителями. Хотелось узнать разные мнения кто что думает. Как по поводу эффективности мероприятия, так и по всем прочим связанным моментам с этим событием. Я лично за,  так как контролеры доказали при бестурникетной системе и в форме почти утратили смысл, так как при их появлении большинство зайцев успевает выйти, либо приложить билет. В результате штрафуются только те, кто их проворонил. На тех же маршрутах где уже есть кондуктора, люди почему-то сами бегут пробиваться, не дожидаясь появления контролёров. Наверное это связано с тем, что пока пассажиры не видят разницы.

[Юрий А]

И где их вернули? На каких конкретно маршрутах?

[Вперёдсмотрящий]

46 минут назад, Юрий А сказал:

И где их вернули? На каких конкретно маршрутах?

Причём вот лично я не видел их ещё ни разу...Где они есть - непонятно.

[Юрий А]

У меня очень сильное ощущение, что кто-то увидел одну внутреннюю бумажку МГТ, слитую в сеть недели 3 назад, сделал из неё далекоидущие выводы. Ну а дальше... Дальше словно мухи тут и там, ходят слухи по углам, а беззубые старухи их разносят по домам... 

[Вперёдсмотрящий]

10 минут назад, Юрий А сказал:

У меня очень сильное ощущение, что кто-то увидел одну внутреннюю бумажку МГТ, слитую в сеть недели 3 назад, сделал из неё далекоидущие выводы. Ну а дальше... Дальше словно мухи тут и там, ходят слухи по углам, а беззубые старухи их разносят по домам...

Похоже. Предлагаю или:

1. Закрыть

2. Обсуждать в теории, хотели бы Вы кондуктора?

А то впечатление, что, якобы, есть какие то кондукторы..

[Чебурашка]

Видел контролера, который сказал "можете купить билет у меня"

маршрут не помню, типа 644/836

[Вперёдсмотрящий]

2 минуты назад, Чебурашка сказал:

Видел контролера, который сказал "можете купить билет у меня"

маршрут не помню, типа 644/836

Контролёр или кондуктор? Под кондуктором прошу понимать такого работника как в СПб или в НН..

[Тихон]

3 часа назад, Юрий А сказал:

И где их вернули? На каких конкретно маршрутах?

 

 

Если это не троллинг конечно.

[delvechio]

Автобус 792. Если кто-то хочет их встретить, то добро пожаловать: работают в основном 2 женщины, попадаются не в каждом автобусе: то в одном, то в другом, то в третьем.

[Mixalblch]

5 часов назад, Юрий А сказал:

И где их вернули? На каких конкретно маршрутах?

В МТА сегодня видел на 424 маршруте. Но только в 1 сторону. До этого оплата была примерно 70/30: водитель/терминал. 

В МГТ не встречал нигде ни в одном виде транспорта.

[gusakyur]

7 часов назад, Евгений677 сказал:

частично вернул кондукторов

Кроме повышения тарифа с нового года ничего  не принесёт. Кто посылает контролёров пошлёт и кондуктора. Да и вообще: не верю... Меньше 20 000 р. зарплату не поставят... А даже так 500 кондукторов это +10 миллионов в месяц (не учитывая налоги).

Надо обеспечивать необратимость штрафов, другого пути нет.

Ну или включать стоимость проезда в налоги для Москвичей,  и объявлять бесплатный проезд, в том числе для понаехавших ))

 

 

1 час назад, delvechio сказал:

Автобус 792. Если кто-то хочет их встретить, то добро пожаловать: работают в основном 2 женщины, попадаются не в каждом автобусе: то в одном, то в другом, то в третьем.

Соотнесите с водителями. Думаю помогают стажёрам...

[Чебурашка]

6 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Контролёр или кондуктор? Под кондуктором прошу понимать такого работника как в СПб или в НН..

контролер

[Alexandr]

1 час назад, gusakyur сказал:

 Кто посылает контролёров пошлёт и кондуктора.

 

 

 

Это один из миллиона.Речь-то о простых зайцах,которые спокойно едут до входа контролёров.А за это время они  могут проехать весь свой маршрут,или почти весь.Таких довольно много.При кондукторе им придётся либо платить,либо не ехать.

[gusakyur]

20 часов назад, Alexandr сказал:

При кондукторе им придётся либо платить,либо не ехать.

Ну не поедут, или поедут на чуть более редких маршрутах... А МТГ на десятки миллионов в месяц себя посадит. А так как  прямой отдачи от количества  билетов насколько я понимаю нет - то вряд ли это взлетит. 

[Alexandr]

Только что, gusakyur сказал:

Ну не поедут, или поедут на чуть более редких маршрутах... А МТГ на десятки миллионов в месяц себя посадит. А так как  прямой отдачи от количества  билетов насколько я понимаю нет - то вряд ли это взлетит. 

Взлетело бы,если бы как раньше,кондуктор выдавала билетик.И никакого стационарного оборудования.За обслуживание которого,как я понимаю,МГТ тоже платит.И тут неизвестно,что ещё бы вышло дешевле....

[gusakyur]

14 минут назад, Alexandr сказал:

Взлетело бы,если бы как раньше,кондуктор выдавала билетик.

Их убирали в 199х, потому что оплата труда человека слишком большая, а при условии, что этот человек стремится положить себе в карман и всё равно нужна контра в нехилых количествах - по сути бестолково

Оперативное обслуживание не сравнимо с ежемесячной оплатой человека.  Первичная стоимость оборудования - да... Но пойми... что  даст кондуктор с единственным терминалом на автобус загруженном маршруте? Правильно.. то, что для проезда пары остановок можно честно не платить...

 

[Вперёдсмотрящий]

1 минуту назад, gusakyur сказал:

Их убирали в 199х, потому что оплата труда человека слишком большая, а при условии, что этот человек стремится положить себе в карман и всё равно нужна контра в нехилых количествах - по сути бестолково

Оперативное обслуживание не сравнимо с ежемесячной оплатой человека.  Первичная стоимость оборудования - да... Но пойми... что  даст кондуктор с единственным терминалом на автобус загруженном маршруте? Правильно.. то, что для проезда пары остановок можно честно не платить...

 

А почему терминал у тебя именно единственный? Разве в СПб терминал только у кондуктора? 

[Alexandr]

1 минуту назад, gusakyur сказал:

 

Оперативное обслуживание не сравнимо с ежемесячной оплатой человека.  Первичная стоимость оборудования - да..

 

А обслуживающая организация?Которая,в случае сбоев в работе оборудования,должна всё это чинить?

[gusakyur]

19 минут назад, Alexandr сказал:

Которая,в случае сбоев в работе оборудования,должна всё это чинить?

Если у Вас 1 автобус, то наверное будет значимая в % величина, на уровне 500 машин и больше - сервисный контракт вполне себе выгоден и для заказчика и для подрядчика.

При этом если есть умышленное убивание оборудования пассажирами или персоналом, то на это есть суд.  Камер понавешали больше чем по не" балуйся"

 

 

 

[Дон Корлеоне]

Насчет посылания - если у кондуктора/контролера будет должностная инструкция, в которой будет указано если безбилетник откажется платить штраф, то вызывается наряд, а автобус дальше не едет, то с безбилетниками будет быстро покончено силами самих же пассажиров.

[rvu]

38 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

то с безбилетниками будет быстро покончено силами самих же пассажиров

 

Еще один. Только пару дней назад писал, почему это плохо и чем это чревато. Нужно найти и сюда продублировать?

[Дон Корлеоне]

Я искать не собираюсь, но замечу что в маршрутках это работает.

Частично не работает/ранее не работало в автобусах МГТ только по причине того, что водиле пофиг и у него нет цели бороться с зайцами поставленной должностной инструкцией.

Была бы цель - работало бы почище маршруток ибо адм.ресурс даже и несопоставим.

Вызвали бы несколько раз наряд, все бы подкасты и прочие вонючие инстаграммы пестрели бы сообщениями как с нами милыми зайчиками плохо обходится ППС.

Я даже не буду упоминать, как такую проблему решили один раз при Гитлере в Германии еще до 2-й мировой

Причем все операции с ППС без всяких нарушений закона можно и нужно делать. Показательная остановка, всех зайцев в отделение и в обезьянник на 3 часа, т.к. на месте в наряде нет лиц, имеющих право составить протокол по данной статье КоАП, есть только офицеры в отделении и то заняты, а 3 часа продержать могут.

Несколько таких акций - все платить будут как миленькие, и в автобусах и электричках.

По статьям курения и распития такие вещи в Москве уже проводились массово.

[Тихон]

46 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

Я даже не буду упоминать, как такую проблему решили один раз при Гитлере в Германии еще до 2-й мировой 

 

Все подобные предложения фактически к этому и сводятся. Достойный пример - ничего не скажешь.

[rvu]

51 минуту назад, Дон Корлеоне сказал:

Я искать не собираюсь, но замечу что в маршрутках это работает.

 

Да, один раз машрутчика чуть не избил народ, опаздывающий на электричку. 

И как-то маршрутчик, от которого я потребовал возврат денег, т.к. он меня не довёз, решил продолжить движение. 

51 минуту назад, Дон Корлеоне сказал:

Причем все операции с ППС без всяких нарушений закона можно и нужно делать.

 

Ты же дважды предложил нарушения закона:

 

1 час назад, Дон Корлеоне сказал:

а автобус дальше не едет, то с безбилетниками будет быстро покончено силами самих же пассажиров.

 

1. Нарушить договор перевозки. 

2. Переложить на пассажиров функции силовиков. 

[igla]

17 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Разве в СПб терминал только у кондуктора? 

У частников - да. Если кондуктор есть, а если нет, то только у водителя.

[Евгений677]

@gusakyur а мне кажется тариф не изменится или даже снизится, так как не придется уже платить "за себя и того парня". Не знаю как в других районах, а на севере пассажиры уже совсем страх потеряли, но это логично, так как после 21 часа можно смело бесплатно и безнаказанно ездить, по выходным дням тоже, так как контролёров в разы меньше, а даже если будут то свалить чаще всего не проблема

[Вперёдсмотрящий]

2 часа назад, Евгений677 сказал:

@gusakyur а мне кажется тариф не изменится или даже снизится, так как не придется уже платить "за себя и того парня". Не знаю как в других районах, а на севере пассажиры уже совсем страх потеряли, но это логично, так как после 21 часа можно смело бесплатно и безнаказанно ездить, по выходным дням тоже, так как контролёров в разы меньше, а даже если будут то свалить чаще всего не проблема

Когда кажется, то у на принято креститься. А тариф он "не измениться" или "снизится" не может, он может лишь повысится в конце года на какую то примерно стандартную величину, независимо от того будет ли "тот парень" платить или не будет и от чего то ещё..

[Евгений677]

16 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Когда кажется, то у на принято креститься. А тариф он "не измениться" или "снизится" не может, он может лишь повысится в конце года на какую то примерно стандартную величину, независимо от того будет ли "тот парень" платить или не будет и от чего то ещё..

Были года когда не повышали. А в Якутске, недавно снизили с 30 до 28. Но там говорят, это заслуга мэра.

[NikOl]

14 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

Я даже не буду упоминать, как такую проблему решили один раз при Гитлере в Германии еще до 2-й мировой

 

А ты серьезно веришь в эти байки? Ну ты и наивный...

[VladimiRsam]

Ожидаемо. Посадка во все двери. Новое - это хорошо забытое старое.

Валидаторы есть не у всех дверей, потому мало кому охота пробираться по салону к передней двери. У хотя бы на 4292 единственный валидатор перевесили бы на площадке у средней двери и то дело. 

Старые карточные вообще табло не видно. Может завис, а к нему прикладывают...