Двери в вестибюлях метро

[Laser]

Являясь постоянным пользователем чирикающего вестибюля Октябрьской, испытываю большие неудобства при пользовании пендельтюрами (далее - дверьми) при входе. Данные двери слишком тяжёлые, пенсионеры их не могут открыть в принципе, при наличии багажа это также становится проблематично. При ударе такой дверью могут быть нанесены травмы. Подобная проблема бывает и на других станциях, например, на Смоленской (АПЛ).

Предлагается заменить эти двери на аналогичные по внешнему виду, но более лёгкие, скорость распахивания которых можно ограничить.

[Любезный]

14 минут назад, Laser сказал:

Предлагается заменить эти двери на аналогичные по внешнему виду, но более лёгкие, скорость распахивания которых можно ограничить.

Ну так напиши свое предложение по адресу.

А название "пендальтюры" мне понравилось.

[Касым]

17 минут назад, Любезный сказал:

Ну так напиши свое предложение по адресу.

А название "пендальтюры" мне понравилось.

Пендельтюр на самом деле, но тоже смешно. Первый раз в жизни услышал это слово. А оказалось, это двери в салун ))))

[Любезный]

1 час назад, Касым сказал:

Первый раз в жизни услышал это слово. А оказалось, это двери в салун ))))

Не знал. Думал, что "пендель" и "пендаль" это одно и то же.

[Касым]

18 минут назад, Любезный сказал:

Не знал. Думал, что "пендель" и "пендаль" это одно и то же.

Теперь понятно, откуда пошли эти слова. Видать, много народу этими дверьми под сраку получили ))

[Любезный]

24 минуты назад, Касым сказал:

Видать, много народу этими дверьми под сраку получили

Правильнее сказать, не под сраку, а по жопе.

А вообще, явление в нашем метро очень распространенное. Причем это же касается и стеклянно-металлических дверей из подземных переходов на улицы и в кассовые вестибюли.

[Varanas]

3 часа назад, Laser сказал:

Предлагается заменить эти двери на аналогичные по внешнему виду, но более лёгкие,

Мне кажется, это невозможно физически. Если там деревянная дверь три метра в высоту, со стеклом и металлом, то она неизбежно будет тяжелая. Ты ж ее из пенопласта не сделаешь.

Я бы другое предложил. Держать одну из створок в течение дня зафиксированной в открытом положении. Как минимум в теплое время года. Хотя мне кажется если посчитать реальный воздухообмен, то через одну постоянно-открытую воздуха пройдет не больше, чем через 3-4 постоянно-машущие, то есть ее можно держать открытой и зимой, по теплопотерям выйдет не хуже. Но для начала хотя бы летом. Уже всем выйдет большое облегчение.

[Любезный]

По-хорошему, в таких местах нужно подобие раздвижных дверей.

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, Varanas сказал:

Мне кажется, это невозможно физически. Если там деревянная дверь три метра в высоту, со стеклом и металлом, то она неизбежно будет тяжелая. Ты ж ее из пенопласта не сделаешь.

Если поставить доводчики, то проблема решится. 

2 часа назад, Varanas сказал:

Я бы другое предложил. Держать одну из створок в течение дня зафиксированной в открытом положении. 

На некоторых станциях, в частности, на Бауманской, в жаркую погоду так и делают. 

[Varanas]

38 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Если поставить доводчики, то проблема решится. 

Как она решится? Доводчик нужен, чтобы обратно закрывать, а проблема в том, что ее вперед открыть трудно.

 

39 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

На некоторых станциях, в частности, на Бауманской, в жаркую погоду так и делают. 

В жаркую погоду так везде делают, в качестве дополнительного проветривания. Но это только в жаркую, несколько дней буквально. И они фиксируют открытыми все двери. А я предлагаю - в любую более-менее теплую погоду, то есть минимум полгода, но фиксировать только одну, а остальные пусть работают стандартно.

[Путевой Объездчик]

18 минут назад, Varanas сказал:

Как она решится? Доводчик нужен, чтобы обратно закрывать, а проблема в том, что ее вперед открыть трудно.

Ну по крайней мере, бить не будут. Ну и вроде как существуют механизмы (не знаю, как называются), которые облегчают открытие. 

[rvu]

2 часа назад, Любезный сказал:

По-хорошему, в таких местах нужно подобие раздвижных дверей.

 

Можно и не раздвижных. Можно и открывающихся как сегодня, но делающих это автоматически. 

[Varanas]

Механизмы автооткрывания распашных дверей вероятно довольно сложны, по крайней мере я сейчас навскидку не помню, видел ли где такие. А раздвижные двери стоят в любом захудалом ТЦ, что говорит о том, что эта технология уже давно массовая, недорогая и достаточно надёжная. Такой бы вариант был бы идеален, но увы.

[Mixalblch]

4 часа назад, Varanas сказал:

В жаркую погоду так везде делают, в качестве дополнительного проветривания. Но это только в жаркую, несколько дней буквально. И они фиксируют открытыми все двери.

На БЛЛМ, кстати, при выходе на платформу в жаркую погоду двери снимают полностью. Зимой же делают "тамбур".

[art_b]

5 минут назад, Mixalblch сказал:

На БЛЛМ, кстати, при выходе на платформу в жаркую погоду двери снимают полностью. Зимой же делают "тамбур".

Не только на БЛ. 

[rvu]

3 часа назад, Varanas сказал:

Механизмы автооткрывания распашных дверей вероятно довольно сложны, по крайней мере я сейчас навскидку не помню, видел ли где такие.

 

В соседних странах повсеместно. Фрагментарно даже в Белоруссии.

[Путевой Объездчик]

Раздвижные двери существенно сокращают общую ширину прохода, автоматические распашные будут сильно тормозить. 

[rvu]

21 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

автоматические распашные будут сильно тормозить. 

 

При сильном людском потоке они закрываться не должны. 

[Путевой Объездчик]

45 минут назад, rvu сказал:

 

При сильном людском потоке они закрываться не должны. 

Если сплошной, да, а если с разрывами,  но плотный, то первый после разрыва будет тормозить. 

[rvu]

1 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

Если сплошной, да, а если с разрывами,  но плотный, то первый после разрыва будет тормозить. 

 

Можно запрограммировать время ожидания.

[Путевой Объездчик]

1 минуту назад, rvu сказал:

 

Можно запрограммировать время ожидания.

Это как?

[Антон Чиграй]

2 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Это как?

Отрегулировать время от прохождения последнего отмеченного человека до закрытия дверей. Поскольку сейчас один фиг такие штуки делаются на каких-нибудь микроконтроллерах, можно даже сделать зависимость этого времени от времени суток и от фактической интенсивности движения, чтобы в пик подольше ждал, а в полночь закрывал дверь сразу. Можно даже термодатчик навесить, чтобы при тёплой погоде увеличивать время ожидания, а при холодной сокращать.

Да и готовые решения на этот счёт наверняка есть, проблема-то одинаковая для всех городов с точностью до климата.

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, Антон Чиграй сказал:

Отрегулировать время от прохождения последнего отмеченного человека до закрытия дверей. Поскольку сейчас один фиг такие штуки делаются на каких-нибудь микроконтроллерах, можно даже сделать зависимость этого времени от времени суток и от фактической интенсивности движения, чтобы в пик подольше ждал, а в полночь закрывал дверь сразу. Можно даже термодатчик навесить, чтобы при тёплой погоде увеличивать время ожидания, а при холодной сокращать.

Да и готовые решения на этот счёт наверняка есть, проблема-то одинаковая для всех городов с точностью до климата.

А если вдруг электроника глюканёт в час пик, и двери вдруг перестанут открываться, то через 1-2 минуты соберётся огромная толпа. Всё же лучше механика, облегчающая открытие. 

[rvu]

4 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

А если вдруг электроника глюканёт в час пик, и двери вдруг перестанут открываться, то через 1-2 минуты соберётся огромная толпа. Всё же лучше механика, облегчающая открытие. 

 

Думаешь, пора вагоны метро переделывать на ручное открывание дверей? А то вдруг электроника глюканёт в час пик, и двери вдруг перестанут открываться. 

[Путевой Объездчик]

29 минут назад, rvu сказал:

 

Думаешь, пора вагоны метро переделывать на ручное открывание дверей? А то вдруг электроника глюканёт в час пик, и двери вдруг перестанут открываться. 

Там, где они открываются-закрываются простым нажатием кнопки, проблем меньше, чем с участием электроники, как в Москвах. 

[Mixalblch]

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Там, где они открываются-закрываются простым нажатием кнопки, проблем меньше, чем с участием электроники, как в Москвах. 

То есть в Ежиках и номерных?

[art_b]

21 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Там, где они открываются-закрываются простым нажатием кнопки, проблем меньше, чем с участием электроники, как в Москвах. 

А в Москвах (не считая .2) они как-то по-другому открываются?) 

Edited August 28, 2019 by art_b

[житель ЗАО]

В 26.08.2019 в 19:01, Varanas сказал:

Механизмы автооткрывания распашных дверей вероятно довольно сложны, по крайней мере я сейчас навскидку не помню, видел ли где такие

 

Кх-м... Да у меня в подъезде стоит (формально - для удобства инвалидов)