МЦД (Московские центральные диаметры)

[McVit]

6 часов назад, Mazzy сказал:

Не надо смотреть в расписание! 

+100500!!!

 

6526 аэр.Домодедово - Москва-Пав.(15.06-16.08) указана окромя Ленинская, Булатниково, Дербеневская, а в реале тормозит на первых двух и пролетает Калинина...

[Mixalblch]

А что на дидва учинили в очередной раз? Интервалы - "как повезёт". Станции назначения тоже.

[Lopasnensky]

33 минуты назад, Mixalblch сказал:

А что на дидва учинили в очередной раз? Интервалы - "как повезёт". Станции назначения тоже.

ЦАРИЦЫНО. И этим всё сказано.

А дальше раздвижка путей в Перерве,или что они там будут делать. Так что этот вопрос "что случилось на Курском направлении и на Рижском?",можно задавать до бесконечности.

[Хлорка]

45 минут назад, Mixalblch сказал:

дидва

Он стал R2D2 

[Krendel79]

Кстати, ну чтобы не оффтопить в паралельной теме - давайте тут, ладно. 

 

 Одним из неоспоримых плюсов проекта МЦД всё таки стал перенос старых платформ, там где они были чуть ли не при царе ещё построены к новым ТПУ и районам. Так как что не говори без ПОручения ПИД с этим тянул десятилетиями и максимум что где то и сделал - это подтянул пересадки к МЦК. 

 

Да, конечно, в частых остановках по городу тоже мало хорошего для пассажиров дальних электричек - но для этого нужны доппути.

 

 

  Хочу вот обсудить (да это пока вне проекта МЦД больше, так как касается в основном  перспективного Д5) нужно ли переносить Маленковскую ближе к Ростокинскому проезду с более удобной пересадкой на трамваи и нужна ли пересадка Д2 - Павелецкое направление в Котляково? Расстояние до Покровской будет тогда вообще минимальным? Ну и нужна ли эта пересадка, особенно после пуска БКЛ? 

[Фыва Цукен]

4 минуты назад, Krendel79 сказал:

Расстояние до Покровской будет тогда вообще минимальным?

примерно километр между торцами платформ, не так мало. есть меньше - перово-плющево 570 метров, люблино-печатники 600 метров, марк-лианозово 500 метров от той, что из москвы и 800 от той, что на москву, аминьевская-матвеевская 810 метров, бирюлёво п-бирюлёво т 850 метров, курьяново-москворечье 880 метров, волоколамская-трикотажная 910 метров, косино-ухтомская тоже примерно километр. причём из-за мцд образовались только люблино-печатники, аминьевская-матвеевская, курьяново-москворечье и волоколамская-трикотажная. лианозово подвинули из-за метро, а остальные существовали с хрен знает каких времён. так что ничего страшного я в этом не вижу.

 

что касается пересадки - то лично я за её строительство. во всяком случае, она мне представляется более нужной, чем те же печатники. но, похоже, не дождёмся

[Krendel79]

Я не очень в этом уверен. Да, до пуска БКЛ смысл в ней был, а так чисто в силу конфигурации какой то смысл в основном есть лишь для потока юг Павелецкого направления - Д2 по городу, причём до Печатников. 

   Но и то опять же, если на Павелецком направлении нормально Тройку сделают. 

   От Петровско - Разумовской как пересадки толку будет больше. 

   

Изменено 7 часов назад пользователем Krendel79

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

какой то смысл в основном есть лишь для потока юг Павелецкого направления - Д2 по городу, причём до Печатников.

да как бы не до серпа и молота (в перспективе). и, имхо, это не так уж мало. а вот кому нужна пересадка на печатниках, я вообще не понимаю.

 

4 минуты назад, Krendel79 сказал:

От Петровско - Разумовской как пересадки толку будет больше. 

если платформу на д3 перенесут - да. если ограничатся платформой на д1 - нет. в последнем случае эта платформа не нужна вообще.

[Krendel79]

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

да как бы не до серпа и молота (в перспективе). и, имхо, это не так уж мало. а вот кому нужна пересадка на печатниках, я вообще не понимаю.

 

 

 

ЛДЛ до КЗ, да и далее в центр тоже удобнее чем через вокзал и через Товарную. Ну или в Люблино - где метро идёт. 

 

3 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

 

 

если платформу на д3 перенесут - да. если ограничатся платформой на д1 - нет. в последнем случае эта платформа не нужна вообще.

 

Тут согласен. Естественно со строительством Д3. 

[Фыва Цукен]

2 минуты назад, Krendel79 сказал:

ЛДЛ до КЗ, да и далее в центр тоже удобнее чем через вокзал и через Товарную.

товарной в перспективе не будет, платформу перенесут на серп. а в том, что на лдл удобнее попадать через печатники, а не через серп или через вокзал - я сильно сомневаюсь.

[Зеркало]

27 минут назад, Krendel79 сказал:

От Петровско - Разумовской как пересадки толку будет больше.

безусловно, но только если платформу перенести

 

22 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

а вот кому нужна пересадка на печатниках, я вообще не понимаю.

тому кто едет с юга БКЛ чтобы Текстильщики не забивали, а также с Дубровки, Кожуховской, Волжской и Люблино

[Фыва Цукен]

15 минут назад, Зеркало сказал:

чтобы Текстильщики не забивали

ну вот разве что. но, имхо, это не настолько серьёзно.

 

16 минут назад, Зеркало сказал:

с Дубровки, Кожуховской, Волжской и Люблино

куда?

[Зеркало]

Только что, Фыва Цукен сказал:

куда?

в сторону Подольска

 

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

ну вот разве что. но, имхо, это не настолько серьёзно.

ну как сказать, в пик если трамваина с области приезжает то на турникетах аншлаг

[sai]

1 час назад, Krendel79 сказал:

нужно ли переносить Маленковскую ближе к Ростокинскому проезду с более удобной пересадкой на трамваи

Не думаю. Близко остановку и платформу сделать все равно не получится. Для тех, кто живет ближе к проспекту Мира проще по проспекту до Ростокино доехать (с учетом того, что автобусов и трамваев там полно), а для тех, кто ближе к Маленковской - пешком до платформы дойти. А с другой стороны жд - Сокольники, там на пересадку ехать некому особо. Ну и сам перенос платформы вряд ли без перестройки путепровода возможен. А перестройка путепровода потребует его длительного закрытия и обрыва существующих транспортных связей.

[Krendel79]

35 минут назад, Фыва Цукен сказал:

товарной в перспективе не будет, платформу перенесут на серп. а в том, что на лдл удобнее попадать через печатники, а не через серп или через вокзал - я сильно сомневаюсь.

 

Это если север ЛДЛ и центр. Но и то, пересадка через вокзал тоже на любителя. В плане удобства и остального. На Серпе все пока только в процессе. 

  Так что на ту же Дубровку или Кожуховскую - удобно. Но я согласен, что Печатники не самая важная из тех станций МЦД, которые были нужны. 

 

[Зеркало]

8 минут назад, Krendel79 сказал:

Но я согласен, что Печатники не самая важная из тех станций МЦД, которые были нужны.

по-моему если не перенесут платформу Д3, то что-то более ненужное чем П-Разумовская Д2 и придумать трудно))

[Krendel79]

11 минут назад, sai сказал:

Не думаю. Близко остановку и платформу сделать все равно не получится. Для тех, кто живет ближе к проспекту Мира проще по проспекту до Ростокино доехать (с учетом того, что автобусов и трамваев там полно), а для тех, кто ближе к Маленковской - пешком до платформы дойти. А с другой стороны жд - Сокольники, там на пересадку ехать некому особо. Ну и сам перенос платформы вряд ли без перестройки путепровода возможен. А перестройка путепровода потребует его длительного закрытия и обрыва существующих транспортных связей.

 

Нет, ну почему я думаю тех кто вплоть до Сокольников живёт и работает вполне бы заинтересовала удобная пересадка (чем через МЦК) да и в другую сторону трамвай продлят вплоть до Д3. 

   Но да, без перестройки и серьёзных работ удобно не сделаешь. 

   Перестройка Ростокино МЦК гораздо более важная задача. 

Изменено 6 часов назад пользователем Krendel79

[Зеркало]

2 минуты назад, Krendel79 сказал:

Перестройка Ростокино МЦК гораздо более важная задача.

что ты называешь перестройкой - второй выход на Ярославку?

[sai]

7 минут назад, Krendel79 сказал:

Нет, ну почему я думаю тех кто вплоть до Сокольников живёт и работает вполне бы заинтересовала удобная пересадка

Не проще ли из Сокольников до Комсомольской доехать?

 

8 минут назад, Krendel79 сказал:

да и в другую сторону трамвай продлят вплоть до Д3. 

С МЦД Останкино до Ярославки через Комсомольскую проще. А от жилых домов на Королева есть 17 трамвай до Ростокино. Маленковская расположена в таком месте, что основной ее поток - это жители окрестных домов. 

[Фыва Цукен]

37 минут назад, Зеркало сказал:

в сторону Подольска

ну вот разве что. но пересадка на котлякове не только на сами станции д2 позволит доехать, но и на восток ткл, калл, апл. имхо, потенциальный поток на котлякове больше.

 

39 минут назад, Зеркало сказал:

в пик если трамваина с области приезжает то на турникетах аншлаг

это много где так.

 

38 минут назад, Krendel79 сказал:

пересадка через вокзал тоже на любителя.

ну шмон, конечно, неприятен. но и не 400 метров чапать, как на печатниках.

 

29 минут назад, Зеркало сказал:

по-моему если не перенесут платформу Д3, то что-то более ненужное чем П-Разумовская Д2 и придумать трудно))

д1 только, а не д2. а так да, без переноса будет просто вредная остановка (толку ноль, а тормозить поезда будет).

[Зеркало]

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

ну вот разве что. но пересадка на котлякове не только на сами станции д2 позволит доехать, но и на восток ткл, калл, апл. имхо, потенциальный поток на котлякове больше.

ну так я и не говорю что Котляково не нужно, это вообще о другом

 

3 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

это много где так.

как в Текстильщиках? СлавБуль разве что из-за дебильных эскалаторов, а еще - даже не знаю... на Выхино и то больше турникетов, справляются когда все работают

вот еще в ЖелДоре раньше полная жесть была при выходе со шпунтиков, как сейчас - не знаю

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

как в Текстильщиках?

не знаю. но толпа у турникетов - для пика обычное явление.

[Krendel79]

1 час назад, Зеркало сказал:

что ты называешь перестройкой - второй выход на Ярославку?

 

Да, но самое главное - вторая платформа МЦК с юга. Тогда хотя бы можно будет закрыть старую на реконструкцию и когда всё доведут до ума ввести "Тройку" на Ярославском направлении. Нынешняя Ростокино это не потянет. 

55 минут назад, sai сказал:

Не проще ли из Сокольников до Комсомольской доехать?

 

 

 

А если, например, с Богородского? Но ближе к трамваю, а не к МЦК? 

    Плюс бомжвокзальная пересалка со шмонами, ну и некий крюк. 

[Зеркало]

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

Тогда хотя бы можно будет закрыть старую на реконструкцию и когда всё доведут до ума ввести "Тройку" на Ярославском направлении. Нынешняя Ростокино это не потянет.

ты сильно преувеличиваешь магическую силу тройки))

[sai]

4 минуты назад, Krendel79 сказал:

А если, например, с Богородского? Но ближе к трамваю, а не к МЦК?

Со всей Краснобогатырской улицы есть 7 трамвай до вокзалов. Ну и такой вопрос. Насколько в Богородском больше желающих ехать к Маленковской по сравнению с теми, у кого она сейчас находится в пешей доступности? Ведь перенося платформу и делая лучше одним, получится хуже для других. 

 

11 минут назад, Krendel79 сказал:

Плюс бомжвокзальная пересалка со шмонами

Вроде на Ярославском вокзале сейчас есть пригородные кассы на улице, и соответственно никакого шмона нет. А на Комсомольской сейчас наземный переход от трамвая к Ярославскому и Казанскому вокзалам открыли.

[Krendel79]

13 минут назад, Зеркало сказал:

ты сильно преувеличиваешь магическую силу тройки))

 

Для того чтобы закупорить Ростокино (где и так ПЦ в час пик) много не надо. 

[Зеркало]

2 часа назад, Krendel79 сказал:

 

Для того чтобы закупорить Ростокино (где и так ПЦ в час пик) много не надо. 

и с этим ты тоже преувеличиваешь))

[Krendel79]

5 минут назад, Зеркало сказал:

и с этим ты тоже преувеличиваешь))

 

Приезжай туда в час пик. 

[Зеркало]

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

 

Приезжай туда в час пик. 

бывал и не раз, даже в Сити круче показалось))

[Krendel79]

10 минут назад, Зеркало сказал:

бывал и не раз, даже в Сити круче показалось))

 

А я наоборот, в Сити ни разу ничего "такого" не заметил. В любом случае нужна вторая платформа и выход к Проспекту Мира.