БМО

[Касым]

2 минуты назад, jura6666 сказал:

Дневная пересадка по Поварово очередной год не случилась. Разрыв всего минут 20, неужели подвинуть не могут? Удобная же волна была, Когда-то этой волной я совершил кругосветку по Бмо. Ровно 24 часа. 

В моей статье есть расчёты кругосветок на все вкусы. Там есть близкие к 24 часам. Я, кстати, с Артемием в том году успел проехать её за 23:58...

[Lopasnensky]

1 час назад, jura6666 сказал:

Дневная пересадка по Поварово очередной год не случилась. Разрыв всего минут 20, неужели подвинуть не могут? Удобная же волна была, Когда-то этой волной я совершил кругосветку по Бмо. Ровно 24 часа. 

Не могут. Куда они грузовые денут,если там каждая нитка на вес платины? Они явно не идут на поводу у покатушников,у них груз превыше всего. А стоимость одного контейнеровоза и что там внутри,может наверняка превысить весь бюджет среднего колхоза Московской области.

Изменено 7 декабря пользователем Lopasnensky

[Касым]

Только что, Lopasnensky сказал:

Не могут. Куда они грузовые денут? Они явно не идут на поводу у покатушников,у них груз превыше всего. А стоимость одного контейнеровоза и что там внутри,может наверняка превысить весь бюджет среднего колхоза Московской области.

Именно так. Все, кто в теме, отлично знают, что грузовые максимально в приоритете. Я вообще не совсем понимаю, почему ещё не отменили полностью пассажирское движение по БМО. Поток минимален, работа глубоко убыточна. Зайкины сммщики уж точно смогли бы придумать нормальное объяснение для хавающего плебса, почему им это больше не надо и всё отменяется...

[Lopasnensky]

1 минуту назад, Касым сказал:

Именно так. Все, кто в теме, отлично знают, что грузовые максимально в приоритете. Я вообще не совсем понимаю, почему ещё не отменили полностью пассажирское движение по БМО. Поток минимален, работа глубоко убыточна. Зайкины сммщики уж точно смогли бы придумать нормальное объяснение для хавающего плебса, почему им это больше не надо и всё отменяется...

Там есть населённые пункты без общественного транспорта и как то всё равно ездить людям надо. Плюс работяги ездят. Ну и связки небольшие по направлениям.

Вот и гоняют там электрички по минималке.

Ну и плюс работа локомотивным бригадам есть.

[Касым]

1 минуту назад, Lopasnensky сказал:

Там есть населённые пункты без общественного транспорта и как то всё равно ездить людям надо. Плюс работяги ездят. Ну и связки небольшие по направлениям.

Вот и гоняют там электрички по минималке.

Это мы с тобой оба это знаем. А верхам плевать на это всегда было. Я верю, что всё останется как есть, но если они захотят - отменят всё... Пустят казель-некст с167 манюхино - бекасово и идите все остальные в жопу...

[Lopasnensky]

14 минут назад, Касым сказал:

Это мы с тобой оба это знаем. А верхам плевать на это всегда было. Я верю, что всё останется как есть, но если они захотят - отменят всё... Пустят казель-некст с167 манюхино - бекасово и идите все остальные в жопу...

Каими дорогами она только ходить будет🤣

[Касым]

Только что, Lopasnensky сказал:

Каими дорогами она только ходить будет🤣

Я на ходу придумал, не цепляйся ))))))) Ты ж понимаешь, о чём я. БМО - это моя любовь и моя боль...

[Lopasnensky]

Подожди,узкоглазый из неё БКЛ-2 сделает скоро. Ему срать на сортировки и на прочие. Это же как бы и его заслуга есть,что грузовые поезда на широтных направлениях в пробки встают. Московские сортировки в полужопе,а Бекасово и Орехово не справляются-вот и результат безалаберности.

[Касым]

4 минуты назад, Lopasnensky сказал:

Подожди,узкоглазый из неё БКЛ-2 сделает скоро. Ему срать на сортировки и на прочие. Это же как бы и его заслуга есть,что грузовые поезда на широтных направлениях в пробки встают. Московские сортировки в полужопе,а Бекасово и Орехово не справляются-вот и результат безалаберности.

Это мы с тобой знаем. Опять-таки. А москвичам что рассказывают? Мудацэ едет быстрее, много и лучше. А то что закрыли четыре огромные сортировки за последние 15 лет, это всем пох. И то что Орехово и Бекасово захлёбываются - всем в Москве по...ть. При том что Бекасово это типа тоже москва... Собянинские игры в диаметры положили нахер всё грузовое движение... А с ним ложится и пассажирское...

Изменено 7 декабря пользователем Касым

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, Касым сказал:

то что закрыли четыре огромные сортировки за последние 15 лет, это всем пох.

насколько я помню, установка по выводу грузового движения из москвы была ещё при лужкове принята.

 

а так - лично я думаю, что грузовым, которые мимо москвы, в москве делать нечего. вот только по рокадам сортировки тоже разгромили, потому бекасово и орехово захлёбываются

[Касым]

Только что, Фыва Цукен сказал:

насколько я помню, установка по выводу грузового движения из москвы была ещё при лужкове принята.

 

а так - лично я думаю, что грузовым, которые мимо москвы, в москве делать нечего. вот только по рокадам сортировки тоже разгромили, потому бекасово и орехово захлёбываются

Да. Ты прав. И сейчас очень сильно вспоминается разобранная ветка от Льва Толстого, по которой сейчас много чего полезного могло бы ехать в понятные военные локации... РЖД пожинает сейчас плоды собственной алчности и некомпетентности. И если критическая масса непровоза по БМО превысит какие-то их рамки - то могут и пассажирское движение легко грохнуть...

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, Касым сказал:

если критическая масса непровоза по БМО превысит какие-то их рамки - то могут и пассажирское движение легко грохнуть...

могут. пдс вон на калугу-алексин вывели, уже давно.

 

ну, правда, это только южного полукольца касается. на севере всё получше.

[Lopasnensky]

5 минут назад, Касым сказал:

Да. Ты прав. И сейчас очень сильно вспоминается разобранная ветка от Льва Толстого, по которой сейчас много чего полезного могло бы ехать в понятные военные локации... РЖД пожинает сейчас плоды собственной алчности и некомпетентности. И если критическая масса непровоза по БМО превысит какие-то их рамки - то могут и пассажирское движение легко грохнуть...

Могут и диаметральное также грохнуть,если груз попрёт,и особенно контейнерные. Я пару раз видел грузовой на 1 и 2 путях между Щербинкой и Красным Строителем. 

[Касым]

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

могут. пдс вон на калугу-алексин вывели, уже давно.

 

ну, правда, это только южного полукольца касается. на севере всё получше.

На севере там тоже не всё так просто. Доделают второй путь до Дмитрова, все разъезды до Калязина, и попрут там 40 пар наливных ежедневно...

1 минуту назад, Lopasnensky сказал:

Могут и диаметральное также грохнуть,если груз попрёт,и особенно контейнерные. Я пару раз видел грузовой на 1 и 2 путях между Щербинкой и Красным Строителем. 

Мы катались по БМО недавно, я в Дзене рассказывал, и всё заставлено грузами, даже все соединительные ветки в кривых, всё стоит под красные...

[Lopasnensky]

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

могут. пдс вон на калугу-алексин вывели, уже давно.

 

ну, правда, это только южного полукольца касается. на севере всё получше.

Ну это убытки бешеные. Время в пути бешеное,ценик в Тулу с Киевского тоже бешеный. И ради чего? Ради реальных транспортных неадекватов и прочьей понаехавшей знатью,которая уже себя в грудь бьёт "Шо я коренной москвич". О чём тогда говорить? Когда ПДС 10 км едет 1,5 часа чтобы свернуть на главход-это тоже убытки. 

[Касым]

1 минуту назад, Lopasnensky сказал:

Когда ПДС 10 км едет 1,5 часа чтобы свернуть на главход-это тоже убытки. 

Кстати да, у меня такое было, ПДС с Восточного до Бирюлёво час шёл и по факту, и по расписанию ))))

[Фыва Цукен]

9 минут назад, Lopasnensky сказал:

Могут и диаметральное также грохнуть,если груз попрёт,и особенно контейнерные. Я пару раз видел грузовой на 1 и 2 путях между Щербинкой и Красным Строителем. 

хм-хм.

 

не знаю. имхо, тут всё не так просто. но посмотрим, да.

9 минут назад, Касым сказал:

Доделают второй путь до Дмитрова, все разъезды до Калязина, и попрут там 40 пар наливных ежедневно...

опять же посмотрим. пока из-за санкций грузооборот балтийских портов падает.

 

9 минут назад, Lopasnensky сказал:

Ради реальных транспортных неадекватов и прочьей понаехавшей знатью,которая уже себя в грудь бьёт "Шо я коренной москвич".

а это действительность, от которой никуда не деться.

[Yaroslav]

2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

насколько я помню, установка по выводу грузового движения из москвы была ещё при лужкове принята.

При Лужкове планировалось оставить три сортировки - Люблино, Перово и Лосиноостровскую. Тотальная ликвидация сортировок - это уже к троллейбусофобу. 

[Зеркало]

13 минут назад, Yaroslav сказал:

При Лужкове планировалось оставить три сортировки - Люблино, Перово и Лосиноостровскую. Тотальная ликвидация сортировок - это уже к троллейбусофобу. 

а что сейчас там сортировать? своего в Москве осталось мало, а транзит действительно не нужен

[Касым]

Только что, Зеркало сказал:

а что сейчас там сортировать? своего в Москве осталось мало, а транзит действительно не нужен

Рукалицо... Можно, я больше ничего не буду говорить?...

[Mixalblch]

1 час назад, Зеркало сказал:

а что сейчас там сортировать? своего в Москве осталось мало, а транзит действительно не нужен

Сортировки нужны для работы жд в любом случае. Если вогул прекращает работу станций, про которые @Yaroslav писал выше, то нужно переносить их в другие места. В Москве, в области, в соседних областях. Поступили проще - выкинули мощности. На выходе - вешаются Бекасово и Орешник, затыки на подходах

[Зеркало]

24 минуты назад, Mixalblch сказал:

то нужно переносить их в другие места.

согласен, но не гонять в Москву транзит

[Касым]

3 минуты назад, Зеркало сказал:

согласен, но не гонять в Москву транзит

Это понятно. Но куда, если раньше они были в Москве, теперь они уничтожены, а новых не было построено?

[Зеркало]

2 минуты назад, Касым сказал:

Но куда, если раньше они были в Москве, теперь они уничтожены, а новых не было построено?

а в Москве транзит сортировали?

[Mixalblch]

6 минут назад, Зеркало сказал:

согласен, но не гонять в Москву транзит

Выше я специально отметил несколько вариантов - МО, например. 

Здесь нужно понимать, что движение было заточено на Москву - крупный транспортный узел. Не хотим транзит - передаём сортировки по сабжу. К ОЗ и Бекасово нужно что-то добавлять с севера и юга. Сейчас ни одной такой мощной станции на ум не приходит. А строить практически с нуля? Можно, но событием становится строительство 2го пути на разъездах за Дмитровым.

[Касым]

Только что, Mixalblch сказал:

Выше я специально отметил несколько вариантов - МО, например. 

Здесь нужно понимать, что движение было заточено на Москву - крупный транспортный узел. Не хотим транзит - передаём сортировки по сабжу. К ОЗ и Бекасово нужно что-то добавлять с севера и юга. Сейчас ни одной такой мощной станции на ум не приходит. А строить практически с нуля? Можно, но событием становится строительство 2го пути на разъездах за Дмитровым.

Второй путь на севере БМО строится не для сортировочной станции, а для увеличения парности наливных составов до Лужского порта...

[Зеркало]

3 минуты назад, Mixalblch сказал:

Здесь нужно понимать, что движение было заточено на Москву - крупный транспортный узел.

так эти сотритовки (Люблино, Перово, Лосиноостровская) были построены еще когда там Москвы и в помине не было...

 

3 минуты назад, Касым сказал:

А строить практически с нуля? Можно, но событием становится строительство 2го пути на разъездах за Дмитровым.

это несколько не то - их можно хоть на деревянных шпалах класть, скорости-то никакие, и провода не нужны

[Lopasnensky]

12 минут назад, Зеркало сказал:

так эти сотритовки (Люблино, Перово, Лосиноостровская) были построены еще когда там Москвы и в помине не было...

 

это несколько не то - их можно хоть на деревянных шпалах класть, скорости-то никакие, и провода не нужны

Если есть ежедневно 30 пар,то провода как раз вешаются.

5 часов назад, Фыва Цукен сказал:

хм-хм.

 

не знаю. имхо, тут всё не так просто. но посмотрим, да.

опять же посмотрим. пока из-за санкций грузооборот балтийских портов падает.

 

а это действительность, от которой никуда не деться.

Насчёт санкций... Был в Выборге в прошлом году. Стоим ждём электричку на СпБ,и тут со стороны как раз таки СпБ шпилит минераловоз в вагонов так под 50 в сторону границы. Ну явно же что он этот состав не на Лужайку потащил. Я своей так и сказал спросивши":Ну и где эти чёртовы санкции,если на Суоми груз потащили??!". Моя в шутку ответила что санкции в вагонах с минеральными удобрениями. Так что барыжничество между РФ и странами гЕйС таки имеет место быть.

[Lopasnensky]

26 минут назад, Зеркало сказал:

так эти сотритовки (Люблино, Перово, Лосиноостровская) были построены еще когда там Москвы и в помине не было...

 

это несколько не то - их можно хоть на деревянных шпалах класть, скорости-то никакие, и провода не нужны

Не было Москвы,и места валом было. А сейчас воткни попробуй сортировку в Чехове или в Барыбино например. Да там половину города снести надо чтобы это построить.

[maverik]

9 часов назад, Lopasnensky сказал:

За две минуты! Можно и за 4. Это смотря как на Курский заедешь ещё.

Который может быть под Черусти-Москва а не под Вековку

Только это все видно, если посмотреть опоздания обоих поездов. Оказывается, что первый опаздывает почти всегда, а вот второй - практически никогда. Вывод - он из депо