Интересно, что было бы, если сейчас восстановить маршрутки в Москве

[Suntechnic]

Только что, awdeew сказал:

когда придет следующая команда

читай: сяба уедет (на радугу?), а у пришедшего вместо будет желание что-то делать вместо продолжения похорошеллы

[Higre]

3 минуты назад, Suntechnic сказал:

Пухляши ездили без разбитых окон

Опять же, если бы аратранс интересовали VSN700, они бы встречались на просторах необъятной в промышленных масштабах. Но аратранс интересуют исключительно спринтеры и прочая козель, потому что стоит дешевле и обслуживать проще всего, а лучше не обслуживать совсем.

5 минут назад, Suntechnic сказал:

А МГТ делал бронеморды на троллейбусы и опасное оргстекло в автобусах

Про бронеморды не понял, а оргстеклом и аратранс заклеить может.

[Suntechnic]

Только что, Higre сказал:

Опять же, если бы аратранс интересовали VSN700, они бы встречались на просторах необъятной в промышленных масштабах.

Все зависит от условий, в которые их загнать.

1 минуту назад, Higre сказал:

Про бронеморды не понял

Ну попробуй машине сделать бронеморду и посмотри как быстро попадешь на 12.5.1.

Думаешь бронеморда более безопасна чем оргстекло? По мне выбитое окно, оргстекло и бронеморда - одного поля ягода недопустимого качества обслуживания пассажиров.

[Higre]

3 минуты назад, Suntechnic сказал:

Ну попробуй машине сделать бронеморду и посмотри как быстро попадешь на 12.5.1.

Думаешь бронеморда более безопасна чем оргстекло?

Когда ты такое видел последний (или крайний) раз на государственном транспорте?

[Suntechnic]

2 минуты назад, Higre сказал:

последний

главное - чтоб последний

хотя в нынешней реальности машина просто не выйдет в рейс и будет подпирать забор

а у менеджеров нет ни единого повода, чтоб что-то в этом деле менять. они просто повысят цену 2 раза в год на твой любимый проездной

 

С другой стороны, я и на коммерческих не видел особых проблем с машинами - бутовские вектора ездят не очень уж убитые, вот 1019 помойки, да. Ну и доставшееся от рандов МТА...

 

В МГТ убитые кубики, те что с Садовода ездят. В том числе убитые кондеи и подвеска. Но и на БВ бывает гремящая подвеска.

[Higre]

3 минуты назад, Suntechnic сказал:

а у менеджеров нет ни единого повода, чтоб что-то в этом деле менять. они просто повысят цену 2 раза в год на твой любимый проездной

 

Так проблема в менеджерах.

4 минуты назад, Suntechnic сказал:

вот 1019 помойки, да

Вот и ещё один пример работы маршруток, регулируемых (нет) зайками.

[Suntechnic]

3 минуты назад, Higre сказал:

Вот и ещё один пример работы маршруток, регулируемых (нет) зайками.

ну так ездят же. даже в 10 вечера. Убитые, так кубы на с867 тоже убитые.

[Higre]

1 минуту назад, Suntechnic сказал:

ну так ездят же. даже в 10 вечера

Исключительно потому, что дублирования автобусом нет и оно даже не рассматривается, а пипл хавает. Пока пипл хавает, будут ездить и с разбитыми окнами, и на трех колесах, и с остановками на шаурму по дороге.

4 минуты назад, Suntechnic сказал:

кубы на с867 тоже убитые.

Кубы это отдельный разговор, как и необходимость конкретно этого маршрута вообще.

[Suntechnic]

1 минуту назад, Higre сказал:

Кубы это отдельный разговор, как и необходимость конкретно этого маршрута вообще.

Ну отдельный-не отдельный, а имеет место быть. А маршрут видимо нужен, не бегать же по полкилометра на мкад до м78

[Higre]

2 минуты назад, Suntechnic сказал:

А маршрут видимо нужен, не бегать же по полкилометра на мкад до м78

И опять вопрос к менеджерам, почему на каких-то направлениях "автобусы стали ходить чаще", зато к этой помойке наплодили разного добра вплоть до Силиката.

[Тихон]

 Мне совсем не нравятся эти новые маршруты типа 427, точнее их интервалы 22-28 минут. Когда на моей улице вернут частые маршрутки - всем станет легче. Разумеется кроме злобных Буратин, которые принципиально не ездят на маршрутках.

[Suntechnic]

1 час назад, Тихон сказал:

Разумеется кроме злобных Буратин, которые принципиально не ездят на маршрутках.

Они не принципиальные, просто у них проездной есть, который уже дважды в год дорожает, а возможности им пользоваться - депвел постоянно сокращает. 

[sai]

2 часа назад, Suntechnic сказал:

просто у них проездной есть, который уже дважды в год дорожает

Можно подумать, маршрутки дорожать не будут. Ну и если купить годовой проездной, то по единому затраты на транспорт в день будут 57 рублей, а если покупать без метро - 41 рубль(я считаю это как стоимость проездного/365). 

 

3 часа назад, Тихон сказал:

 Мне совсем не нравятся эти новые маршруты типа 427, точнее их интервалы 22-28 минут

Ну если вернуть маршрутку, она будет минуты за 3 до автобуса уходить, чтобы собрать сливки.

[Mazzy]

13 минут назад, sai сказал:

Можно подумать, маршрутки дорожать не будут

В области вовсю дорожают. Халяву для бабок надо ПОкрывать. 

[Suntechnic]

16 минут назад, sai сказал:

а если покупать без метро - 41 рубль

а зачем и кому это может быть нужно? 

 

Понятно, что годовой проездной дешевле, но оксимирон ведь в том, что плата увеличивается, а транспортная работа сокращается.

 

19 минут назад, sai сказал:

Ну если вернуть маршрутку, она будет минуты за 3 до автобуса уходить, чтобы собрать сливки.

А если она вообще дублировать автобус не будет? 

[sai]

Только что, Suntechnic сказал:

а зачем и кому это может быть нужно? 

Ну например тем, кто на работу только на НОТ ездит.

 

1 минуту назад, Suntechnic сказал:

А если она вообще дублировать автобус не будет? 

Слабо в такое верится. Маршрутка будет там, где можно снять сливки. А если по улице есть только один автобус с интервалом 20-30 минут, сомневаюсь, что такая улица для маршруточников интересна будет.

[awdeew]

5 минут назад, Suntechnic сказал:

А если она вообще дублировать автобус не будет? 

Тогда в московских реалиях будет 1 вариант из двух:

1) Будет жесткий невывоз в пик при относительно нормально заполненных маршрутках в межпик.

2) Будет воздух в межпик при неплохом вывозе в пик.

В 1 варианте очень быстро рассчитывать на эту маршрутку народ перестанет и уйдет на параллельную улицу с автобусом, во 2 перевозчик быстро разорится.

[Suntechnic]

16 минут назад, awdeew сказал:

Тогда в московских реалиях будет 1 вариант из двух:

А если все будет хорошо? Такого варианта вообще не предполагается? 

22 минуты назад, sai сказал:

Слабо в такое верится. Маршрутка будет там, где можно снять сливки.

Сейчас зайки все делают для того, чтобы сливки валялись везде под ногами, только бери ложку и ешь 

[Mazzy]

16 минут назад, sai сказал:

Маршрутка будет там, где можно снять сливки. А если по улице есть только один автобус с интервалом 20-30 минут, сомневаюсь, что такая улица для маршруточников интересна будет.

В лучшие годы в области бобиководы раскатали немало полезных маршрутов, где транспорта-то толком не было. Например, в поселках между Люберцами и Раменском. У нас в Лыткарино на 348 бобики начинали работу раньше, а заканчивали позже автобусов.

 

Понятно. что за 90-е транспорт в области, ещё при совке аскетичный, ушёл в полную жопу и это был бизнес на свободном рынке при высокой стоимости проезда и низких затратах.

 

Но тем не менее, трансфанатские и урбанистические догмы рушились только в путь. 

 

Сейчас я категорически сомневаюсь, что будут этим заниматься, разве что в новый человейник короткий маршрутик.

[awdeew]

4 минуты назад, Suntechnic сказал:

А если все будет хорошо? Такого варианта вообще не предполагается? 

А как ты его себе представляешь? Для этого нужно чтобы водитель работал 3 часа утром и 3 часа вечером. Кроме как у самокатающегося ИП это невозможно. А самокатающихся к Москве близко не подпустят.

[Suntechnic]

9 минут назад, awdeew сказал:

А как ты его себе представляешь?

Как ездят ранды на 1019 в Видном. Да, на грязных помойках (но кубы в МГТ с867 не лучше), но автобуса там нет, не было и не будет. 

Трех газелей-сити с головой хватит кататься по всей длине Белова, с которой зайки убрали маршрут, и будут быстро довозить людей до метро. То же самое про Кустанайскую и юг Орехового проезда, можно сделать маршрут восьмеркой через м.Шипиловскую и КРГ. Запретить работать без исправного валидатора.  

 

Предлагаю тебе также в крупную клетку описать свое видение, как поможет трамвай (как универсальное убанистическое сверхдобро) вывезти, к примеру, север Борисовского и север Захарова к метро.

 

Изменено 21 мая пользователем Suntechnic

[awdeew]

4 минуты назад, Suntechnic сказал:

Как ездят ранды на 1019 в Видном.

Не в курсе. А что, они правда ездят не дублированные маршрутами больших автобусов и без проблем вывозят всех желающих?

[sai]

4 минуты назад, Suntechnic сказал:

Как ездят ранды на 1019 в Видном.

1019 на всем протяжении автобусами дублируется.

[Higre]

4 минуты назад, Suntechnic сказал:

Как ездят ранды на 1019 в Видном.

И ты считаешь, что это хорошо?

4 часа назад, Тихон сказал:

Когда на моей улице вернут частые маршрутки - всем станет легче.

Отучаемся говорить за всех.

1 минуту назад, sai сказал:

1019 на всем протяжении автобусами дублируется.

Не дублируется, разве что с пересадками.

[awdeew]

7 минут назад, Suntechnic сказал:

Предлагаю тебе также в крупную клетку описать свое видение, как поможет трамвай (как универсальное убанистическое сверхдобро) вывезти, к примеру, север Борисовского и север Захарова к метро.

Я нигде не писал, что перед трамваем ставится задача вывезти все гребеня. Трамвай должен по возможности заменить то, что у заек называется магистральными автобусами.

[Mazzy]

Лучший вариант ограниченного допуска бобиков - ижевский. Но я не верю в такой вариант в Москве, зайки либо нарисуют ненужных маршрутов по глупости, либо другие регуляторы нарисуют так, чтобы снять максимальные сливки. Наличие в городе системы метро, по новомодному, рельсовый каркас, сильно расхолаживало и продолжает расхолаживать занимающихся НОТом, они считают его работу неважной, поэтому пятничество лезет изо всех дыр.

[Suntechnic]

Только что, Higre сказал:

И ты считаешь, что это хорошо?

Они возят людей, другие-то это делать не хотят. То, что людей возят, разве это плохо? 

Напомню, такого же качества кубик возит людей по Москве. 

3 минуты назад, sai сказал:

1019 на всем протяжении автобусами дублируется.

Там надо трижды пересесть, троекратно заплатить, да еще и подождать подмосковный интервал. По карте видать посмотрел? 

[Higre]

2 минуты назад, awdeew сказал:

Не в курсе.

Как обычные ранды. Состояние ПС соответствующее, оплата - налычка и перовот, 80 рублей с носа, карта нэ прынымается (и не обязана, потому что маршрут курируют зайки).

Только что, Suntechnic сказал:

То, что людей возят, разве это плохо? 

То есть хоть на трёх колёсах, плевав на ПДД, главное что возят? Да, это не плохо. Это ужасно (с)

[awdeew]

1 минуту назад, Suntechnic сказал:

Там надо трижды пересесть, троекратно заплатить, да еще и подождать подмосковный интервал. По карте видать посмотрел? 

Заинтриговал. Нашел его на карте. В москве заек за маршруты такой кривизны предлагают сжигать на костре. Нашёл что в пример ставить. 

[Suntechnic]

2 минуты назад, Higre сказал:

То есть хоть на трёх колёсах, плевав на ПДД, главное что возят? Да, это не плохо. Это ужасно (с)

Не видел на трех колесах, это твои фантазии. Грязные, да. Кубы в том же состоянии. Камазы в ОрБоре тоже бывает едут, гремя подвеской на всю улицу, если там что отлетит - тоже будет грустно. ПДД - там особо негде гонять, да и незачем.