МАП-5 Подольск, Чехов, Серпухов

[Alexandr]

4 минуты назад, Lopasnensky сказал:

Так и поехали. И наличку он не взял.

В бытность ранда на 322 пару раз также ездил бесплатно на простом автобусе.Терминала у водилы просто не было.Но некоторые давали денюжку.Но он тоже никого не заставлял.

[Lopasnensky]

Только что, Alexandr сказал:

В бытность ранда на 322 пару раз также ездил бесплатно на простом автобусе.Терминала у водилы просто не было.Но некоторые давали денюжку.Но он тоже никого не заставлял.

Ой да ездите как хотите. Я личное мнение высказал на этот счет. 

И ,прошу заметить,никому не навязывал его.

Никогда.

[Mazzy]

40 минут назад, Alexandr сказал:

Водитель МТА водителю рознь.С некоторыми также такой номер не просветит.И высадит или вообще уйдёт с маршрута.А при поломке машины на дороге не всегда и пересадит на другой автобус.И такой же водитель МТА орёт и заставляет платить.И говорит,я понятия не имею,что автобус ваш сломался.Прикладывай карту или вали.И это даже не всегда бывшие рандовские.

У вас в Ногинске еще при Громове был гадюшник. Директору ничего не могли сделать ввиду Уважаемости на уровне МТА. 

 

А позже раздам отдавали маршруты, где финансовая дисциплина хромала. 

[grecha]

Походу бунт протвинцев всё таки дошёл до верхушки МТА: https://t.me/mostransavto_info/30128

интересно, что будет дальше)

[Дон Корлеоне]

В 11.04.2025 в 23:14, Lopasnensky сказал:

Обязать не значит заставить. Если МТАшников обязали и заставили в случае поломки терминала возить задаром,то у частника такой номер не просветит от слова совсем+ терпилы найдутся,которые вступятся за кондуктораста и водятла а не за тебя,вот и будешь ей либо левый нал совать или налычкоперевот делать.

 

Водитель МТА которого обязали возить задаром при поломке терминала, делает это не за свой счет, ему (в идеале) все равно кого и как возить, главное соблюдать график и контролировать оплату, если терминал работает.

У частника другие приоритеты, ему абу начальник колонны ставит план, не привезешь оплатишь из своего кармана или не будешь тут работать.

И мне очень удивительно что находятся такие терпилы которые защищают таких абу-частников, хотя им не место вообще в общественном транспорте.

На официальных маршрутах МАП-1 видел и водителей не русской внешности, которые с улыбкой показывали пассажирам (когда не работал терминал) жестом - проходите внутрь, бесплатно.
Дело не в конкретных водителях, а в перевозчике.

[Lopasnensky]

12 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

 

Водитель МТА которого обязали возить задаром при поломке терминала, делает это не за свой счет, ему (в идеале) все равно кого и как возить, главное соблюдать график и контролировать оплату, если терминал работает.

У частника другие приоритеты, ему абу начальник колонны ставит план, не привезешь оплатишь из своего кармана или не будешь тут работать.

И мне очень удивительно что находятся такие терпилы которые защищают таких абу-частников, хотя им не место вообще в общественном транспорте.

На официальных маршрутах МАП-1 видел и водителей не русской внешности, которые с улыбкой показывали пассажирам (когда не работал терминал) жестом - проходите внутрь, бесплатно.
Дело не в конкретных водителях, а в перевозчике.

Ну в Чехове не абушники у "частного руля" а бабы,в Серпухове в основном "два депутата" Орехов и Пушкин(но мне кажется и они уже под тем,кто Мальдивы на Оке построил)

[seryi77]

Может кому-то будет интересно, а кому-то полезно.

С 01.09.25г в Подольске, на автобусном маршруте №20 изменена схема движения, добавили заезд к кладбищу Лемешово (собственно куда собирались пускать троллейбусы на АХ, о чём я писал в соответствующей теме). Из схемы "двадцатки" исключена ул. Юбилейная (раньше использовалась при движении от Юбилейной площади). Теперь от Юбилейной площади маршрут двигается по Красногвардейскому бульвару в Лемешово, а далее по ул.43-й армии и Ленинградской на свой прежний маршрут. Ну а обратно всё как и было, только после ул.43-й армии поворот в Лемешово, и затем возврат на Красногвардейский бульвар и до Юбилейной площади. Расписание полностью изменено, но количество рейсов не поменялось. Заезд к кладбищу происходит всеми рейсами как от Юбилейной площади, так и от Стройиндустрии. Может я и не прав, но рейсы к кладбищу в 5.40, 6.10, 7.20 нужны ли? 

Отправление от Юбилейной площади: 5.40б+с; 6.10е; 7.20б+с; 8.30е; 9.30вск; 10.40б+с; 11.10вск; 11.30е; 12.20б+с; 13.05вск; 13.20е; 14.15б+с; 15.00е; 15.15вск; 16.25б+с; 17.10е

Отправление от Стройиндустрии: 6.30б+с; 7.00е; 8.10б+с; 9.20е; 10.20вск; 11.30б+с; 12.00вск; 12.30е; 13.10б+с; 13.55вск; 14.10е; 15.05б+с; 15.50е; 16.05вск; 17.15б+с; 18.05е

б+с - по будням и субботам; вск - по воскресеньям, е - ежедневно

Изменено 2 сентября пользователем seryi77

[Lopasnensky]

6 часов назад, seryi77 сказал:

Может кому-то будет интересно, а кому-то полезно.

С 01.09.25г в Подольске, на автобусном маршруте №20 изменена схема движения, добавили заезд к кладбищу Лемешово (собственно куда собирались пускать троллейбусы на АХ, о чём я писал в соответствующей теме). Из схемы "двадцатки" исключена ул. Юбилейная (раньше использовалась при движении от Юбилейной площади). Теперь от Юбилейной площади маршрут двигается по Красногвардейскому бульвару в Лемешово, а далее по ул.43-й армии и Ленинградской на свой прежний маршрут. Ну а обратно всё как и было, только после ул.43-й армии поворот в Лемешово, и затем возврат на Красногвардейский бульвар и до Юбилейной площади. Расписание полностью изменено, но количество рейсов не поменялось. Заезд к кладбищу происходит всеми рейсами как от Юбилейной площади, так и от Стройиндустрии. Может я и не прав, но рейсы к кладбищу в 5.40, 6.10, 7.20 нужны ли? 

Отправление от Юбилейной площади: 5.40б+с; 6.10е; 7.20б+с; 8.30е; 9.30вск; 10.40б+с; 11.10вск; 11.30е; 12.20б+с; 13.05вск; 13.20е; 14.15б+с; 15.00е; 15.15вск; 16.25б+с; 17.10е

Отправление от Стройиндустрии: 6.30б+с; 7.00е; 8.10б+с; 9.20е; 10.20вск; 11.30б+с; 12.00вск; 12.30е; 13.10б+с; 13.55вск; 14.10е; 15.05б+с; 15.50е; 16.05вск; 17.15б+с; 18.05е

б+с - по будням и субботам; вск - по воскресеньям, е - ежедневно

Там же сама деревня рядом,вот и стал ездить всеми рейсами. А на кладбище просто наверное есть где развернуться.

Вообще раньше по этой связке,"Юбилейная-Стройиндустрия" ходило аж три!!!!маршрута.

8-напрямую через Северный,ЗиО,Пл.Ленина,Родина и далее как обычно без захода на 43 армию.

20-так же как и сейчас

16-через Северный,Машиностроителей,Южный,сразу на переезд до Автоколонна 1127,Индустриальная,Родина и далее по маршруту без захода на 43 армию 

[seryi77]

В 02.09.2025 в 19:30, Lopasnensky сказал:

Там же сама деревня рядом,вот и стал ездить всеми рейсами. А на кладбище просто наверное есть где развернуться.

Вообще раньше по этой связке,"Юбилейная-Стройиндустрия" ходило аж три!!!!маршрута.

8-напрямую через Северный,ЗиО,Пл.Ленина,Родина и далее как обычно без захода на 43 армию.

20-так же как и сейчас

16-через Северный,Машиностроителей,Южный,сразу на переезд до Автоколонна 1127,Индустриальная,Родина и далее по маршруту без захода на 43 армию 

Деревня ближе к 43-й армии и Красногвардейскому бульвару, но там остановки нет. 

У кладбища видимо сделали разворот, при случае посмотрю. А на самом кладбище выделен сектор для погибших в спецоперации... Там очень большое поле уже...

 

Да, раньше было три маршрута. Но они работали в период, когда функционировали все заводы города. Поэтому маршруты и собирали по всем районам заводчан. Кабельный, Микропровод, Гидропресс, ЗиО, Механический, Электромеханический... В те времена по будням утром у №20 были 4 экспрессных рейса даже, чтобы напрямую от Юбилейной вывезти сотрудников Кабельного и Микропровода

Изменено 7 сентября пользователем seryi77

[Lopasnensky]

1 час назад, seryi77 сказал:

Деревня ближе к 43-й армии и Красногвардейскому бульвару, но там остановки нет. 

У кладбища видимо сделали разворот, при случае посмотрю. А на самом кладбище выделен сектор для погибших в спецоперации... Там очень большое поле уже...

 

Да, раньше было три маршрута. Но они работали в период, когда функционировали все заводы города. Поэтому маршруты и собирали по всем районам заводчан. Кабельный, Микропровод, Гидропресс, ЗиО, Механический, Электромеханический... В те времена по будням утром у №20 были 4 экспрессных рейса даже, чтобы напрямую от Юбилейной вывезти сотрудников Кабельного и Микропровода

Но насколько помню,16 маршрут был с расписанием а 8 и 20 интервальный,типа 5.30,5.45,6.02 далее инт.15-18 минут

[Дима Щ]

В 02.09.2025 в 19:30, Lopasnensky сказал:

Там же сама деревня рядом,вот и стал ездить всеми рейсами. А на кладбище просто наверное есть где развернуться.

Вообще раньше по этой связке,"Юбилейная-Стройиндустрия" ходило аж три!!!!маршрута.

8-напрямую через Северный,ЗиО,Пл.Ленина,Родина и далее как обычно без захода на 43 армию.

20-так же как и сейчас

16-через Северный,Машиностроителей,Южный,сразу на переезд до Автоколонна 1127,Индустриальная,Родина и далее по маршруту без захода на 43 армию 

Вообще, 3-й троллейбус ходит примерно как бывший 8-й автобус.

[seryi77]

В 07.09.2025 в 19:47, Lopasnensky сказал:

Но насколько помню,16 маршрут был с расписанием а 8 и 20 интервальный,типа 5.30,5.45,6.02 далее инт.15-18 минут

Да, всё так. У 16 на каждой остановке было полное расписание, а у 8 и 20 на табличках интервалы, т.к. ходили часто, уже не помню (надо смотреть), но мне кажется даже во вне пик чаще чем 15-18 мин. Но расписания у кого надо были 😉

 

На аппаратном совещании у главы Подольска, во вторник подводили промежуточные итоги работы МАП-5 Подольска. Говорили о кадрах, зарплатах, об изменении расписаний (по просьбам пассажиров) на нескольких маршрутах, об изменении схем движения на №1045 и №20. Из интересного: до конца сентября Москва, в виде гум.помощи передаст 7 автобусов, как сказал Директор МАП-5 в прекрасном состоянии. Глава даже переспросил, не будет ли это как обычно хламом, которые чтобы поехали, надо много ремонтировать. на что руководитель заверил, что автобусы хорошие. Также стало известно, что до конца года придут 20 абсолютно новых автобусов. Но какой марки и вместимости, озвучено не было. Ждать недолго, посмотрим.

Целиком видео здесь

Изменено 13 сентября пользователем seryi77

[Lopasnensky]

33 минуты назад, seryi77 сказал:

Да, всё так. У 16 на каждой остановке было полное расписание, а у 8 и 20 на табличках интервалы, т.к. ходили часто, уже не помню (надо смотреть), но мне кажется даже во вне пик чаще чем 15-18 мин. Но расписания у кого надо были 😉

 

На аппаратном совещании у главы Подольска, во вторник подводили промежуточные итоги работы МАП-5 Подольска. Говорили о кадрах, зарплатах, об изменении расписаний (по просьбам пассажиров) на нескольких маршрутах, об изменении схем движения на №1045 и №20. Из интересного: до конца сентября Москва, в виде гум.помощи передаст 7 автобусов, как сказал Директор МАП-5 в прекрасном состоянии. Глава даже переспросил, не будет ли это как обычно хламом, которые чтобы поехали, надо много ремонтировать. на что руководитель заверил, что автобусы хорошие. Также стало известно, что до конца года придут 20 абсолютно новых автобусов. Но какой марки и вместимости, озвучено не было. Ждать недолго, посмотрим.

Целиком видео здесь

Будем ждать!😃✌️

[seryi77]

В 13.09.2025 в 17:25, seryi77 сказал:

до конца сентября Москва, в виде гум.помощи передаст 7 автобусов, как сказал Директор МАП-5 в прекрасном состоянии.

Первые три автобуса приехали в Подольск. На линии пока не работают

[Lopasnensky]

1 час назад, seryi77 сказал:

Первые три автобуса приехали в Подольск. На линии пока не работают

И будут ли вообще. А то на запчасти пустят.

[igla]

 За такие фокусы их, как и железнодорожников, главк натягивает. Хотя в депо Москва-Окт был вагон ЭР2Т-717203, не проехавший с пассажирами ни километра.

[Lopasnensky]

13 часов назад, igla сказал:

 За такие фокусы их, как и железнодорожников, главк натягивает. Хотя в депо Москва-Окт был вагон ЭР2Т-717203, не проехавший с пассажирами ни километра.

Нехотя натягивает,если таковое имеет место быть. Смотришь вон на Фотобус(если он не врёт конечно),то некотлрые машины в парках уже год зелёные стоят без выхода на линию,особенно те что переданные с Москвы.

[igla]

Переданные из Москвы, скорее всего, и в Москве не один месяц забор подпирали. В вот чтобы новые... Не встречал, но скорее всего, их не приняли по какому-то браку

[Kirusha]

Только Серпухов очистился от московской рухляди, так видимо снова его нагрузят… 

[Lopasnensky]

В 21.09.2025 в 11:10, Kirusha сказал:

Только Серпухов очистился от московской рухляди, так видимо снова его нагрузят… 

Они хоть как-то спасали на 27 вместо микриков. 

[Kirusha]

29 минут назад, Lopasnensky сказал:

Они хоть как-то спасали на 27 вместо микриков. 

Да как знать. Очень медленные, грязные, душные, без слез не взглянешь. Хотя конечно лучше чем ничего. На 26 и 27 нужно запрещать микрики ставить, только заменять нечем. Было 5 нефазов и те Подольску зачем-то отдали. Все лучшее в головной филиал типа  

[Lopasnensky]

5 часов назад, Kirusha сказал:

Да как знать. Очень медленные, грязные, душные, без слез не взглянешь. Хотя конечно лучше чем ничего. На 26 и 27 нужно запрещать микрики ставить, только заменять нечем. Было 5 нефазов и те Подольску зачем-то отдали. Все лучшее в головной филиал типа  

8 их было. 5 в Чехове было а осталось три штуки. Потому что Нефазы,как посчитали,нужны чтобы уважаемых ипотечников из Боброво/Дрожжино развозить каждые 5 минут а Протвинское и Пущинское быдло и в микриках потеснится.

5292.2### МГТешные не совсем уж медленные были. Ехал как то на последнем Протвинском в нём-весьма бодренько пилил. И по утрянке на первом самом таком ездил-тоже шустренько. Салон да,не совсем косметичный.

[grecha]

6 часов назад, Kirusha сказал:

На 26 и 27 нужно запрещать микрики ставить, только заменять нечем

Да эти микрики из первых поставок сами по себе скоро откинутся уже. А газелей сити в 1790 не так много вроде, будут на малонаселенных маршрутах ошиваться. БК да, очень нужны, причем можно и с городским салоном, а то смотрю частенько по Серпухову на городских маршрутах мягкие машины ездят.

Ну губернатор или кто-то пообещали, что больше не будут МК закупать, посмотрим 🤣

и ещё, пусть уже МТА отсыпет филиалам копейку на новые маршрутники, ну сколько можно уже с этими бумажками кататься то) на 363 вообще иногда попадается табличка «Протвино – Москва (м. Южная)».

Изменено 14 минут назад пользователем grecha

[Kirusha]

6 минут назад, grecha сказал:

А газелей сити в 1790 не так много вроде, будут на малонаселенных маршрутах ошиваться.

Штуки 3-4 как будто, и те катаются на 3/8