Зеркало Опубликовано Вторник в 20:36 Опубликовано Вторник в 20:36 2 часа назад, Ulis сказал: Совсем недавно говорили, что разные "головы" у одного состава запросто могут быть. совсем недавно говорили что вагоны ЭП2Д от разных составов очень плохо стыкуются
Корзухин А. Опубликовано Среда в 03:58 Опубликовано Среда в 03:58 7 часов назад, Зеркало сказал: совсем недавно говорили что вагоны ЭП2Д от разных составов очень плохо стыкуются Это скорее про промежутки, голове то что - прицепили и едет.
Зеркало Опубликовано Среда в 09:22 Опубликовано Среда в 09:22 5 часов назад, Корзухин А. сказал: Это скорее про промежутки, голове то что - прицепили и едет. дык такая же секция только еще с кабиной управления и сортиром))
Корзухин А. Опубликовано Среда в 09:52 Опубликовано Среда в 09:52 28 минут назад, Зеркало сказал: дык такая же секция только еще с кабиной управления и сортиром)) Но не моторная же. Значит различий по факту минимум.
Паштет Опубликовано Среда в 09:58 Опубликовано Среда в 09:58 3 минуты назад, Корзухин А. сказал: Но не моторная же. Значит различий по факту минимум. Вот как раз по кабинам различий может быть больше.
Зеркало Опубликовано Среда в 10:24 Опубликовано Среда в 10:24 (изменено) 31 минуту назад, Корзухин А. сказал: Но не моторная же. Значит различий по факту минимум. секция это мотор + прицеп, два вагона Изменено Среда в 10:24 пользователем Зеркало
Корзухин А. Опубликовано Среда в 10:34 Опубликовано Среда в 10:34 9 минут назад, Зеркало сказал: секция это мотор + прицеп, два вагона Но в случае 0125/0014 речь идёт только о подменной голове.
Зеркало Опубликовано Среда в 10:40 Опубликовано Среда в 10:40 Только что, Корзухин А. сказал: Но в случае 0125/0014 речь идёт только о подменной голове. кстати не факт, ибо что там за ней - я не посмотрел да и поменять один вагон внутри секции как я понимаю еще сложнее
Корзухин А. Опубликовано Среда в 10:42 Опубликовано Среда в 10:42 Только что, Зеркало сказал: кстати не факт, ибо что там за ней - я не посмотрел Факт. Остальные вагоны - родные от 0125-й. 1 минуту назад, Зеркало сказал: да и поменять один вагон внутри секции как я понимаю еще сложнее Всю жизнь головные по одному перецепляли, да и с моторными особо не церемонились.
Зеркало Опубликовано Среда в 10:51 Опубликовано Среда в 10:51 6 минут назад, Корзухин А. сказал: Всю жизнь головные по одному перецепляли, да и с моторными особо не церемонились. в ЭП2Д все несколько сложнее чем в более ранних, но видимо обойти запреты и технические сложности при желании можно))
Wh-Censor Опубликовано Четверг в 12:25 Опубликовано Четверг в 12:25 Тем временем в северных тупиках Подольска обнаружена ЭД4МК-0073 в 5-вагонном варианте. Вроде приписана к Новомосковску. Стоит оно тут с утра. Интересно - с Серпухова что ли на отстой пригнали? Места не хватило?
Касым Опубликовано Четверг в 12:28 Автор Опубликовано Четверг в 12:28 3 минуты назад, Wh-Censor сказал: Тем временем в северных тупиках Подольска обнаружена ЭД4МК-0073 в 5-вагонном варианте. Вроде приписана к Новомосковску. Стоит оно тут с утра. Интересно - с Серпухова что ли на отстой пригнали? Места не хватило? Возможно, на МЛРЗ... 1
Wh-Censor Опубликовано Четверг в 13:48 Опубликовано Четверг в 13:48 1 час назад, Касым сказал: Возможно, на МЛРЗ... Странно - что о пяти вагонах. Там либо 4 либо 6 должно быть в полной комплектации в зависимости от направления. А тут мотор один куда-то дели.
Касым Опубликовано Четверг в 13:53 Автор Опубликовано Четверг в 13:53 (изменено) 5 минут назад, Wh-Censor сказал: Странно - что о пяти вагонах. Там либо 4 либо 6 должно быть в полной комплектации в зависимости от направления. А тут мотор один куда-то дели. Весь Новомосковск - сборные солянки, доставшиеся от Домодедово и Куровской, где эти солянки были ещё круче. Сколько было родных вагонов по срокам ТР или КР - столько и отправили, обычно так бывает. Вот я и предположил. Изменено Четверг в 13:54 пользователем Касым 1 1
Паштет Опубликовано Четверг в 17:15 Опубликовано Четверг в 17:15 3 часа назад, Wh-Censor сказал: Странно - что о пяти вагонах. Там либо 4 либо 6 должно быть в полной комплектации в зависимости от направления. А тут мотор один куда-то дели. ЭД могут в нечётном исполнении быть от 5 вагонов, главное чтобы профиль позволял.
Касым Опубликовано Четверг в 17:17 Автор Опубликовано Четверг в 17:17 Только что, Паштет сказал: ЭД могут в нечётном исполнении быть от 5 вагонов, главное чтобы профиль позволял. На БМО пятивагонка в том году работала из Домодедово, фотки были, так что это не диковинка
Lopasnensky Опубликовано Четверг в 17:58 Опубликовано Четверг в 17:58 5 часов назад, Wh-Censor сказал: Тем временем в северных тупиках Подольска обнаружена ЭД4МК-0073 в 5-вагонном варианте. Вроде приписана к Новомосковску. Стоит оно тут с утра. Интересно - с Серпухова что ли на отстой пригнали? Места не хватило? На Серпухов как ездила 35 ЭД4М последний период так и ездит. И сегодня она была,с вагоном от 073. 4 часа назад, Wh-Censor сказал: Странно - что о пяти вагонах. Там либо 4 либо 6 должно быть в полной комплектации в зависимости от направления. А тут мотор один куда-то дели. В 035 он 43 минуты назад, Паштет сказал: ЭД могут в нечётном исполнении быть от 5 вагонов, главное чтобы профиль позволял. Если пустой едет,то профиль не страшен от слова совсем. Если ты едешь битком на двух моторах из пяти,тогда это проблема из проблем. А тут 5 вагонник всего лишь. 4 часа назад, Касым сказал: Весь Новомосковск - сборные солянки, доставшиеся от Домодедово и Куровской, где эти солянки были ещё круче. Сколько было родных вагонов по срокам ТР или КР - столько и отправили, обычно так бывает. Вот я и предположил. И сколько на базах запаса гниёт или раздербанено. После отмен и всеобщего о4-х вагонивания сколько вагонов так потеряли?! Очень много.
Касым Опубликовано Четверг в 18:05 Автор Опубликовано Четверг в 18:05 198 вагон в составе эт914 распилили ))) Чудо чудное ))) 1
Паштет Опубликовано Четверг в 20:08 Опубликовано Четверг в 20:08 2 часа назад, Lopasnensky сказал: Если ты едешь битком на двух моторах из пяти,тогда это проблема из проблем. А тут 5 вагонник всего лишь. Если подойти математически, то будет 11:2 и 5:1 -> 5,5 и 5. Соответственно не так сильно разница по мощности будет для 11 вагонов и пяти.
Lopasnensky Опубликовано Четверг в 20:47 Опубликовано Четверг в 20:47 36 минут назад, Паштет сказал: Если подойти математически, то будет 11:2 и 5:1 -> 5,5 и 5. Соответственно не так сильно разница по мощности будет для 11 вагонов и пяти. Разницу в скорости чувствуешь. Если у тебя 2 мотора стрельнуло до конца ты просто график положишь напрочь. Уже было такое,когда у нас из Тулы чуваки без двух остались и в Москву притащили 10 минут,и ДНЦ их по Курскому и отменил в итоге. На 11 вагонах ехали они.
Касым Опубликовано Суббота в 06:49 Автор Опубликовано Суббота в 06:49 Всё, отлетались... В Новокузнецке последнюю ЭД2Т-0053 отставили. Сохранять как ретро ничего не планируется. Из 0046 сделали обрез-памятник на ДМЗ, головной 0049 в полном размере будет в музее в Перми, остальное на гвозди. НО! В Иркутске стоит 4 вагона ЭД9Т-0001, и шансы на восстановление со временем в виде ретро весьма высоки. 1
Корзухин А. Опубликовано Суббота в 07:02 Опубликовано Суббота в 07:02 12 минут назад, Касым сказал: Из 0046 сделали обрез-памятник на ДМЗ, головной 0049 в полном размере будет в музее в Перми, остальное на гвозди. В Тагиле ещё в депо памятник из ЭД2Т-0038 планируется.
Зеркало Опубликовано Суббота в 10:19 Опубликовано Суббота в 10:19 вот по мне грустить пока не по чему с точки зрения пассажира ЭР2, ЭД2Т, ЭД4М и ЭТ2М отличаются разве что шириной тамбура а кругломордых с линкрустом уже давно нигде нет
Касым Опубликовано 1 час назад Автор Опубликовано 1 час назад Надёжный источник с очень ненадёжной информацией доложил, что лично видел сегодня Ласту в тупиках вокзала Рязань-1. Что бы это могло быть?
Lopasnensky Опубликовано 54 минуты назад Опубликовано 54 минуты назад 1 час назад, Касым сказал: Надёжный источник с очень ненадёжной информацией доложил, что лично видел сегодня Ласту в тупиках вокзала Рязань-1. Что бы это могло быть? Перегонка. Как вариант.
Касым Опубликовано 53 минуты назад Автор Опубликовано 53 минуты назад Только что, Lopasnensky сказал: Перегонка. Как вариант. Это и пятикласснице понятно. Вопрос: откуда, куда и зачем...
Lopasnensky Опубликовано 52 минуты назад Опубликовано 52 минуты назад Только что, Касым сказал: Это и пятикласснице понятно. Вопрос: откуда, куда и зачем... По номерам смотрите куда,откуда и зачем
Касым Опубликовано 49 минут назад Автор Опубликовано 49 минут назад (изменено) 4 минуты назад, Lopasnensky сказал: По номерам смотрите куда,откуда и зачем Номеров зафиксировано не было, отсюда вопрос: откуда, куда и зачем чисто теоретически... Рязань-1 и его тупики, ну, максимально неожиданное место для Ласты... Изменено 48 минут назад пользователем Касым
igla Опубликовано 44 минуты назад Опубликовано 44 минуты назад (изменено) 8 минут назад, Касым сказал: Это и пятикласснице понятно. Вопрос: откуда, куда и зачем... из Безымянки в Подмосковную или Металлолом на ТО. Или обратно. Раньше из Ебурга тоже так гоняли, чтобы гнать своим ходом, но теперь вроде ласточки там извели. Изменено 44 минуты назад пользователем igla
Касым Опубликовано 41 минута назад Автор Опубликовано 41 минута назад (изменено) 4 минуты назад, igla сказал: из Безымянки в Подмосковную или Металлолом на ТО. Или обратно. Раньше из Ебурга тоже так гоняли, чтобы гнать своим ходом, но теперь вроде ласточки там извели. Даже не думал, что в Безымянке есть Ласты... Кстати, Безымянка сама их не тянет? Там вроде полный порядок с ТО и КР всех степеней, со всей страны туда гонят ЭДэхи на ремонт... Неужто сами не тянут западные поделки? Удивление... И что, Металлослом ещё что-то делает? Изменено 40 минут назад пользователем Касым
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти