Ведомственные пассажирские перевозки

[Valentin Melnikov]

Вопрос о пассажирских ж-д перевозках не входящих в систему РЖД / МПС.

 

1. Были когда-то электрички на Норильской ж-д. Давно нет. Очень жаль.

 

2. Был пригородный Иваново-Комсомольск. Часть маршрута по путям РЖД, затем по необщим. На Ивановском вокзале была отдельная касса, причём тарифы до промежуточных станций отличались от РЖДшных. Я видел и сам поезд, десяток сильно потрёпанных общих вагонов под чмухой. На вагонах вместо стандартной  8-значной нумерации (028 2хххх) - надпись "ИвППЖТ" и 2-3-значный номер. Пассажиров было довольно много. Тоже уже не ходит, жаль.

 

3. В разных источниках - одна и та же скудная информация про электрички в Железногорске с подземной станцией. Слышал, что и там всё грустно.

 

4. Газпромовский ПДС до Бованенковского месторождения. Вот там, вроде бы, всё хорошо. Хотелось бы больше информации.

 

Ещё?

[Mixalblch]

4 минуты назад, Valentin Melnikov сказал:

Вопрос о пассажирских ж-д перевозках не входящих в систему РЖД / МПС.

 

1. Были когда-то электрички на Норильской ж-д. Давно нет. Очень жаль.

Ж/д у комбината вроде отобрали. Но о возобновлении пассажирского движения речи не было

[Фыва Цукен]

черусти-уршель. тоже давно отменён.

 

узкоколейки многочисленные.

 

монза.

 

наволок-янгоры.

[igla]

1) Берещино - Саров, причем в вагонах ФПК. Вроде живо.

Ну и то, на чем сам ездил, но увы, все:

2) Черусти-2 - Уршель - 1 вагон под ТГМ4А три раза в неделю

3) Уралмаш - Балтым - 3 вагона под ТГМ4А, а еще раньше - ДР1

[Фыва Цукен]

яр-лесная. тут часть пути по ведомственному. а вроде и на крутоборку что-то ходило.

[ТГМ4А-0963]

Вообще, если бы не ведомственная принадлежность, доживи эта дорога на Комсомольск до "орланизации" региона, явный кандидат был бы на запуск 3-5 пар. После капремонта, разумеется. Но там за исключением первых 7 км от Текстильного уже всё разобрано.

[Mixalblch]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

яр-лесная. тут часть пути по ведомственному. а вроде и на крутоборку что-то ходило.

"Откройте форточку", но Яр - Верхнекамская (исключительно) в составе ГЖД. А дальше - ведомственная

Upd. В расписаниях поездов дальше Светлополянска больше нет.

С другой стороны тоже продолжают "укорачивать" до Стальной.

Изменено вчера в 17:59 пользователем Mixalblch

[ТГМ4А-0963]

Возможно, ещё живы электрички от Заринска, но в общедоступном расписании их могли перестать указывать по понятным причинам. 

 

23 минуты назад, Mixalblch сказал:

С другой стороны тоже продолжают "укорачивать" до Стальной.

Это, наоборот, дополнительные коротыши, заточенные под смены на омутнинском металлургическом. Одна пара из трёх (ночная), правда, уже сгинула.

Изменено вчера в 18:06 пользователем ТГМ4А-0963

[Фыва Цукен]

53 минуты назад, Mixalblch сказал:

"Откройте форточку", но Яр - Верхнекамская (исключительно) в составе ГЖД. А дальше - ведомственная

ну да.

[Yaroslav]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

наволок-янгоры.

Линия больше не действует, увы... 

От Иксы до Янгор, я имею в виду. 

[Mixalblch]

Новый Уренгой - Ямбург?

 

Борзя - Газимурский завод. По факту ведомственная. Но пасс перевозок на ней вроде не было вообще

Изменено вчера в 18:55 пользователем Mixalblch

[Фыва Цукен]

45 минут назад, Yaroslav сказал:

Линия больше не действует, увы... 

От Иксы до Янгор, я имею в виду. 

я знаю, она вообще разобрана. но я так понял, что вспоминают все ведомственные линии с общедоступным пассажирским движением...

34 минуты назад, Mixalblch сказал:

Новый Уренгой - Ямбург?

а там были общедоступные пассажирские перевлзки?

 

обская-бованенково ещё. но тоже насчёт перевозок не знаю.

 

кстати, коротчаево-новый уренгой, вроде, ведомственная. и западнее тоже (не помню только, докуда она действует или действовала - до пангод или до надыма).

Изменено вчера в 19:24 пользователем Фыва Цукен

[Mixalblch]

13 минут назад, Фыва Цукен сказал:

я знаю, она вообще разобрана. но я так понял, что вспоминают все ведомственные линии с общедоступным пассажирским движением...

 

обская-бованенково ещё. но тоже насчёт перевозок не знаю.

Не уверен, что условием является общедоступность. 

[Фыва Цукен]

ну, думаю, необщедоступные были вообще на всех ведомственных линиях.

[Mixalblch]

4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

ну, думаю, необщедоступные были вообще на всех ведомственных линиях.

Улак - Эльга нет

 

Кстати, а ЖДЯ (АЯМ) считаем общей?

[Фыва Цукен]

8 минут назад, Mixalblch сказал:

Улак - Эльга нет

что, рабочих там не возят?

 

8 минут назад, Mixalblch сказал:

Кстати, а ЖДЯ (АЯМ) считаем общей?

не знаю.

Изменено вчера в 20:13 пользователем Фыва Цукен

[AE777]

1 hour ago, Фыва Цукен said:

кстати, коротчаево-новый уренгой, вроде, ведомственная. и западнее тоже

Инфраструктура:

Коротчаево-Пангоды - РЖД

Пангоды-Надым - Газпром. 

Общего пользования, перевозчик - АО "ЯЖДК" 

42 minutes ago, Mixalblch said:

ЖДЯ (АЯМ) считаем общей?

Да, общего пользования 

[Марксист]

Из того, что ещё вроде есть 

- Степногорск Маршрут электрички Степногорск - Заводская на карте Степногорска

- Саяногорск Маршрут электрички Предзаводская - Саяногорск на карте Саяногорска

- Зарафшан/Мурунтау, возможно только для сотрудников завода В Узбекистане запустили новый поезд: тепловоз и вагоны электрички с деревянными лавками | 1520. Все о путешествиях | Дзен

[Yaroslav]

10 часов назад, Фыва Цукен сказал:

я знаю, она вообще разобрана.

Я слышал что она уже несколько лет не действует, но не разобрана.

Ещё не забываем про ветку в Парк Патриот - она необщего пользования.

10 часов назад, Mixalblch сказал:

Новый Уренгой - Ямбург?

Она формально общего пользования, так как включена в ТР №4. Общедоступное пассажирское движение раньше было.

Вообще, всё что включено в Тарифное руководство - ЯЖДК, ЖДЯ и пр., считается ж.д. общего пользования.

[Фыва Цукен]

1 час назад, Yaroslav сказал:

Я слышал что она уже несколько лет не действует, но не разобрана.

я год-два назад искал по ней информацию. наткнулся на пост в ливджорнале о поездке там на джипе, с фотографиями. она таки разобрана (хотя, возможно, не вся).

[Yaroslav]

56 минут назад, Фыва Цукен сказал:

я год-два назад искал по ней информацию. наткнулся на пост в ливджорнале о поездке там на джипе, с фотографиями. она таки разобрана (хотя, возможно, не вся).

Понятно, спасибо. 

[Valentin Melnikov]

13 часов назад, Mixalblch сказал:

Не уверен, что условием является общедоступность. 

Конечно, не обязательно общедоступность. Важно, чтобы возили людей, регулярно.

Благодарю всех. Тема оказалась интересная.

Особенно - про ныне действующие. Что было много где и позакрывали - увы.

Про Бованенковский - киньте ссылки, где подробнее почитать.

[Mixalblch]

13 часов назад, Фыва Цукен сказал:

рабочих там не возят?

Упоминал про линию Борзя - Газимурский завод. Повторюсь, не слышал, чтобы там возили рабочих ГОКа.

Аналогично - Талнах - Дудинка.

Грузовые (руда и пр.). Люди - ну максимум разовые поезда для обслуживания / ремонта пути / ИССО или сменные бригады в шельтере

33 минуты назад, Valentin Melnikov сказал:

Про Бованенковский - киньте ссылки, где подробнее почитать.

Вот здесь вроде даже с видео 

https://rutube.ru/video/93bbe7b510dc32c77e758cab51e4d57a/?ysclid=mk3uqzu8nq747645882

 

[igla]

16 часов назад, ТГМ4А-0963 сказал:

Возможно, ещё живы электрички от Заринска

Живы

14 часов назад, Фыва Цукен сказал:

что, рабочих там не возят?

Не-а

 

Ещё, кстати, вспомнил. Бокситы - Североуральск - был ведомственный перегон

[Марксист]

Вроде станция Притаёжная - это заводская станция, но туда заходят поезда РЖД. Официальный портал ОАО «РЖД»

[Марксист]

Были/есть Каработано-Болашак, вот фото восьмое, если считать сверху вниз Фотохронология «Паровоза ИС»: Атырауская область

Изменено 11 часов назад пользователем Марксист

[Марксист]

Музейная ж/д широкой колеи близ Хельсинки.

Железная дорога музея Порвоо — Википедия, свободная энциклопедия

 

По русски нет версии, пишут, что "Движение по Музейной железной дороге было запрещено с 23 октября 2024 года из-за плохого состояния путей. Работы по реконструкции начались 13 октября 2025 года. Пассажирское движение планируется возобновить не позднее мая 2026 года.