м9

[Kirusha]

С 18 апреля автобусы маршрута м9 пойдут по Большой Переяславской улице.

Добираться до метро, МЦД и социальных объектов станет удобнее на магистральном маршруте.

[portenos]

В каждую из сторон? От конечной на Рижской так он пойдёт под Крестовский мост, с первой остановкой у железной дороги, перед Рижской эстакадой. И в направлении центра будет отдалён от метро Рижская. Хотя если вообще к метро, то на/от Проспект/а мира можно ещё им ездить. И по привычке с дальнего от центра конца Переяславской продолжат на Рижскую ходить

[Kirusha]

Очень далеко посадка на Рижской от метро. Сомневаюсь, что кто-то будет в курсе вообще про него теперь

[portenos]

Участок по Переяславской улице, где пока не было транспорта, будет в курсе и остальная кроме Рижской часть трассы

[Gleb72442]

что-то какая-то совсем идиотия... ладно, пусть м9 по какой-то районной улочке, из него все равно такой себе магистральник по параметрам, но почему остановки-то у Рижской нормальной нет, как у 265 и 778? если не было цели сделать нормальную остановку на Рижской, закрутили бы туда 604 прямо с путепровода

Изменено 10 апреля пользователем Gleb72442

[Серп]

Такая трассировка подходит скоррее для с585 чем для магистральникаю

[Andrewww]

К электричкам захотели завернуть.

[Чебурашка]

И действительно транспорта там нет, а м9 на финальном отрезке был не то чтобы популярен. Другое дело что есть же 604

Сама тенденция заворота магистральных напрягает 

Изменено 10 апреля пользователем Чебурашка

[Gleb72442]

1 час назад, Чебурашка сказал:

И действительно транспорта там нет, а с9 на финальном отрезке был не то чтобы популярен. Другое дело что есть же 604

Сама тенденция заворота магистральных напрягает 

опечатка про с9 ну очень к месту  

[portenos]

Можно ли перевести М9 на конечную на ЗиЛе или в 13АП? Тогда можно его вывести с конечной на Рижской. И там сделать с Переяславской далее по кругу ТТК-метро-Водопроводный

[Чебурашка]

20 минут назад, Gleb72442 сказал:

опечатка про с9 ну очень к месту  

Да, по фрейду. М9 конечно же 

[Gleb72442]

11 минут назад, portenos сказал:

Можно ли перевести М9 на конечную на ЗиЛе или в 13АП? Тогда можно его вывести с конечной на Рижской. И там сделать с Переяславской далее по кругу ТТК-метро-Водопроводный

778 ничего не мешает иметь конечную на Рижской и все равно по-человечески начинать от метро

[ASG]

26 минут назад, portenos сказал:

Можно ли перевести М9 на конечную на ЗиЛе или в 13АП? Тогда можно его вывести с конечной на Рижской. И там сделать с Переяславской далее по кругу ТТК-метро-Водопроводный

Такому длинному маршруту для нормальной работы нужны конечки с двух сторон. 

[OlegSS]

как красиво сделали остановку "Средняя Переяславская улица" в сторону центра, там прямо 18 метров и перед перекрестком. Раньше бы такое гибдд отбраковал

[Gleb72442]

1 час назад, OlegSS сказал:

как красиво сделали остановку "Средняя Переяславская улица" в сторону центра, там прямо 18 метров и перед перекрестком. Раньше бы такое гибдд отбраковал

она там по ощущениям не планировалась изначально, как будто когда остановки делали, хотели односторонним кольцом с585 просто пустить

 

[Дмитрий Касаткин]

18 часов назад, Gleb72442 сказал:

почему остановки-то у Рижской нормальной нет, как у 265 и 778?

Смысл делать её у Рижской вместе с 265 и 778, если м9 оттуда будет идти совсем в другую сторону? Ему бы нужна общая остановка с 903 и 604, на клумбе рядом с трамвайной остановкой, но это сделать невозможно, ибо с конечной станции на основной ход проспекта Мира не попадёшь. Оставлять его у задания Рижского вокзала бессмысленно - м9 сейчас там почти никто не ждёт. По расстоянию от метро остановка в Водопроводном переулке почти тоже самое, плюс ещё и вестибюль БКЛ там в будущем появится. Для целевого потока до остановки "Средняя Переяславская улица" посадка в Водопроводном - это сейчас наверное лучшее решение.

[Gleb72442]

21 минуту назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Смысл делать её у Рижской вместе с 265 и 778, если м9 оттуда будет идти совсем в другую сторону? Ему бы нужна общая остановка с 903 и 604, на клумбе рядом с трамвайной остановкой, но это сделать невозможно, ибо с конечной станции на основной ход проспекта Мира не попадёшь. Оставлять его у задания Рижского вокзала бессмысленно - м9 сейчас там почти никто не ждёт. По расстоянию от метро остановка в Водопроводном переулке почти тоже самое, плюс ещё и вестибюль БКЛ там в будущем появится. Для целевого потока до остановки "Средняя Переяславская улица" посадка в Водопроводном - это сейчас наверное лучшее решение.

тоже верно, но в итоге я бы все равно пропустил там 604, ему как раз остановка на Рижской со всеми не особо нужна  

[Nonesuch]

Я бы все маршруты с конечной у Рижской продлил бы через Водопроводный проезд и посадку-высадку сделал прямо перед воротами ОРП (место там есть). Больно далеко пешком в те цветочные идти, 800 метров от вестибюля метро. Конечную назвать «Рижская площадь».

[Nonesuch]

Кстати, 778 зря так петляет у Рижской, можно сделать как у м9, потому что у него целевая трасса и поток по ТТК, с 265 только одна общая остановка за эстакадой. А у 265 отстой у м. Бульвар Рокоссовского, поэтому он просто закольцован по Рижской.

[igla]

В 22.04.2026 в 00:11, Nonesuch сказал:

Кстати, 778 зря так петляет у Рижской, можно сделать как у м9, потому что у него целевая трасса и поток по ТТК

Поэтому пускай лезут от метро 300 метров по буеракам среди вечной стройки до остановки "платформа Ржевская" вместо 100 м по проспекту Мира?

[portenos]

Но остановка на Водопроводном проезде, перед Рижской эстакадой, очень востребованной стала, для всех маршрутов там. Хотя дальше они идут в разные стороны

[Nonesuch]

6 часов назад, igla сказал:

Поэтому пускай лезут от метро 300 метров по буеракам среди вечной стройки до остановки "платформа Ржевская" вместо 100 м по проспекту Мира?

«стройка на время, польза навсегда». А так наполняемость Ржевской сейчас возросла, а с открытием гипер-хаба тем более. А у электробуса не будет перепробегов, позволит на минуту сократить интервалы на маршруте.

[igla]

4 минуты назад, Nonesuch сказал:

«стройка на время, польза навсегда».

"нет ничего более постоянного, чем временные изменения". "временный" 0-810-с510 прожил 25 лет и успел дважды сменить номер. Так и с бывшим Рижским рынком: они могут ещё лет 20 его "реконструировать", а потом после реконструкции и вовсе огородить забором и объявить его режимной зоной, предложив паксам ходить в обход

[Nonesuch]

По мне на Ржевской терпимо. Получше, чем в новостройках, которые сдают в эксплуатацию, а последние дома и инфраструктуру достраивают по ходу пьесы, как на проспекте Куприна и дороги в сторону Ямонтово.