Птичку жалко...

[Антикарг]

Итак, после 5 марта в 1 АП останется только неоскотиненных маршрута (не считая 805 и 816, которые привязаны к 642):

642

781

648

600

 

Кто что думает: поднимется ли у них рука на 642 и 781 (с остальными двумя думаю всё понятно, это лишь вопрос времени) ?

[Светлана]

У них на всё рука поднимется, если мозгами Бог обделил.

[Ilya_Petoushkoff]

Теперь будут пробки из 642 - они в часы пик ведь чаще метро бегают...

[ГАЗ-31013]

Теперь будут пробки из 642 - они в часы пик ведь чаще метро бегают...

8692[/snapback]

Какие мы оптимисты!

Лет 15 назад такое было...

[anton121]

А что, 816 уже успели орогатить? Когда?

[Антикарг]

А что, 816 уже успели орогатить? Когда?

8713[/snapback]

Да не орогатили его ещё. Отдельно от 642 его рогатить не будут. Если, не дай Бог, орогатят 642, то 805 и 816 вместе с ним.

[Виталий Шамаров]

А 721 когда отурникетят?

[Серега]

Кто что думает: поднимется ли у них рука на 642 и 781 (с остальными двумя думаю всё понятно, это лишь вопрос времени) ?

8686[/snapback]

 

Можете не сомневаться 642 обязательно отурникетят уже куча машин с этого маршрута с турникетами ходит,причем на 642 почти все выходы ОБВ и на другие маршруты их не перекинут. Так что, как это не прискорбно, но 642 отурникетят-без вариантов. То же самое, уверен, будет и с 781.

[Андрей_Горбунов]

Кстати, 781 становится сборщиком всего старья: там работает большое количество старых неотурникеченных машин 1-го парка.

[Xenon158]

Можете не сомневаться 642 обязательно отурникетят уже куча машин с этого маршрута с турникетами ходит,причем на 642 почти все выходы ОБВ и на другие маршруты их не перекинут.

9025[/snapback]

Вот меня интересует: если маршруты такого типа будут турникетить, то кого же тогда оставят, если Лужков называл цифру в 70 % от всех? Я думал, что это как раз такие маршруты - с большим числом выходов ОБВ, с частой сменяемостью пассажиров - и не будут турникетить.

[Андрей_Горбунов]

Вот меня интересует: если маршруты такого типа будут турникетить, то кого же тогда оставят, если Лужков называл цифру в 70 % от всех? Я думал, что это как раз такие маршруты - с большим числом выходов ОБВ, с частой сменяемостью пассажиров - и не будут турникетить.

9050[/snapback]

ИМХО, просто не успеют дотурникетить 3, 4, 6, 10 парки (в общем те, которые начали переводиться на АСКП позже других)

[Xenon158]

В 3-м уже почти все с узкой кабиной, даже старьё (1995 год) зауживать стали, только Мерседесы не трогают.

[Феофилакт]

ИМХО, просто не успеют дотурникетить 3, 4, 6, 10 парки (в общем те, которые начали переводиться на АСКП позже других)

9054[/snapback]

А второй? Неужели он впереди планеты всей? У нас в районе пока только 749 и 713 бегают (правда вот, скоро разом три маршрута падут).

[Georg]

В 3-м уже почти все с узкой кабиной, даже старьё (1995 год) зауживать стали, только Мерседесы не трогают.

9055[/snapback]

 

Странно, а я на 24 видел недавно нормальные кабины. Бортовики не запомнил, встречу ещё раз - обязательно посмотрю.

[житель ЗАО]

Вот меня интересует: если маршруты такого типа будут турникетить, то кого же тогда оставят, если Лужков называл цифру в 70 % от всех? Я думал, что это как раз такие маршруты - с большим числом выходов ОБВ, с частой сменяемостью пассажиров - и не будут турникетить

9050[/snapback]

Ну я слышал, что рассматривается вариант бестурникетных трамваев на совмещёнке. так что наверное эти 30 % - и есть эти трамы + те, которые не успеют

[Xenon158]

Странно, а я на 24 видел недавно нормальные кабины. Бортовики не запомнил, встречу ещё раз - обязательно посмотрю.

9091[/snapback]

Да не, насчёт всех я, конечно, преувеличил, но уже точно больше половины всех с узкими кабинами.

[Серега]

Вот и ответ на главный вопрос ветки 642 отурникетят 25го июня. Как я и говорил. Правда 781 я в планах не нашел или невнимательно смотрел.

[ГАЗ-31013]

Да, ни 648, ни 781, ни, соответственно, 600 (живущий за счет их выходов), до июля турникетиться не будут. Также не совсем понятно, почему отурникетив 642, не тронули 805 и 816.

[Антон Чиграй]

Странно, а я на 24 видел недавно нормальные кабины.

9091[/snapback]

Да и на 692 (который через неделю одурникетят) тоже ещё ходит 03109 с обычной кабиной. Только вот это всё ещё ни о чём не говорит...

[Андрей_Горбунов]

Да и на 692 (который через неделю одурникетят) тоже ещё ходит 03109 с обычной кабиной. Только вот это всё ещё ни о чём не говорит...

9836[/snapback]

Там будет еще новый ПС. Или ты думаешь, что в 3-й парк пришло лишь 5 катов и 2 саранчи?

[Антон Чиграй]

Или ты думаешь, что в 3-й парк пришло лишь 5 катов и 2 саранчи?

9847[/snapback]

Я даже не задумываюсь, сколько там чего за забором стоит. Когда выйдет на линию - изловлю, 692 я сейчас просматриваю через день. Кстати, на 692 закрепился МАЗ (03111), который тоже вполне могут быстренько отурникетить.

Под 23 уже начали вылезать новые машины - на днях видел 5256 07322 (ве015/77). Так что в ближайшие две недели по пути с работы мне будет что отлавливать...

[Александр А.]

Под 23 уже начали вылезать новые машины - на днях видел 5256 07322 (ве015/77).

9851[/snapback]

 

В субботу мне встретился также 07318.

[Xenon158]

В 3 АП ещё ЛиАЗ 6212 - 03247 - вв778 77, но чёрных молдингов и новых лампочек нет, это всё старое.

[Андрей]

ИМХО, просто не успеют дотурникетить 3, 4, 6, 10 парки (в общем те, которые начали переводиться на АСКП позже других)

9054[/snapback]

Успеют, успеют. Они всё успеют. Ведь до 25 июня отурникетят большинство маршрутов этих парков. А то, что останется - во второй половине года.

 

И я бы не сказал, что трамвай на совмещёнке - 30% НОТа. Это где-то 10% или меньше. А вообще, трамваи трогать не будут до 25 июня, а может быть, и до конца года.

[Georg]

Интересно, а 6212 изначально с узкой кабиной, или её тоже заужают? Т.е. реально ли встретить 6212 с незауженной кабиной?

[Xenon158]

Там будет еще новый ПС. Или ты думаешь, что в 3-й парк пришло лишь 5 катов и 2 саранчи? 

9847[/snapback]

Как это 5 ХБИ-шек, когда их 7 на линии с отурникечиванием 181-го?

03209

03215

03216

03217

03224

03242

03264.

 

Ну и вот теперь 3 ЛиАЗа 6212. Только вот в связи с передачей получается, что 3 парк опустили ещё хуже: новые 6212 идут даже не на АСКП, а в качестве компенсации за М2-шки... Да, ну и руководство стало, слов нет.

 

ЗЫ. Стали зауживать ещё более древние машины, совсем не понимаю, у кого-то крыша точно поехала. Такими темпами скоро и какой-нибудь 03137 будет с турникетом.

[Андрей_Горбунов]

Ну и вот теперь 3 ЛиАЗа 6212. Только вот в связи с передачей получается, что 3 парк опустили ещё хуже: новые 6212 идут даже не на АСКП, а в качестве компенсации за М2-шки... Да, ну и руководство стало, слов нет.

14260[/snapback]

Они идут на АСКП. В следующую субботу турникетизация на новом ПС, так что все вылезет опять в последние несколько дней.

ЗЫ. Стали зауживать ещё более древние машины, совсем не понимаю, у кого-то крыша точно поехала

А кто сказал, что старые машины не будут турникетить? Вон, в 16-м парке отурнимкетили машину 1987 года, заузили 283-й Икар. В 5-м 1993-95 год во всю рассекает по турникетным маршрутам.

Такими темпами скоро и какой-нибудь 03137 будет с турникетом.

14260[/snapback]

А вот почему на линии еще всякие 03222 и 03229 - это вообще непонятно. Неужели их нельзя докатать побыстрее?

[Андрей]

Интересно, а 6212 изначально с узкой кабиной, или её тоже заужают? Т.е. реально ли встретить 6212 с незауженной кабиной?

9908[/snapback]

У 6212 заводской сборки кабина не заужена, у 6212 тушинской сборки кабина заужена.

[Андрей_Горбунов]

У 6212 заводской сборки кабина не заужена, у 6212 тушинской сборки кабина заужена.

14282[/snapback]

Кто такое сказал? Как заказчик попросит, такую кабину и поставят.

[АЕ]

Т.е. реально ли встретить 6212 с незауженной кабиной?

14282[/snapback]

Реально: 08317 и 18301 (стоит даже комплект АСКП), ещё есть в 16ап.