Предложение по маршруту трамвая

[Georg]

Не лучше!

Тм1 не фига трогать, уже не раз говорил.

64187[/snapback]

Тогда новый маршрут запустить: скажем, Нагатино - ул. Красного Маяка.

[amid]

Лучше туда единичку продлить, чтобы она не была уменьшенной копией 16, и чтоб была хоть какая-то у неё индивидуальность. И связка нужная.

64176[/snapback]

Обычно маршруты прокладывают не из спортивного интереса, а народ возить и у единицы это получается намного лучше, чем у большинства московских трамваев, например того же 16. Ее ИМХО лучше не трогать...

[portenos]

А если изменить трамвай 11 следующим образом: от Медведково по трассе 17 трамвая до улицы Б.Галушкина, далее по ней и Ростокинскому проезду своим маршрутом, вместо Краснобогатырской по Богородскому шоссе к метро Сокольники, от него по Стромынке через Преображенскую к Семёновской, где будет его конечная. А 46 маршрут от Преображенской повернуть по Стромынке к Сокольникам, 2 маршрут продлить до 16-й Парковой. Так может уменьшиться трамвайная пробка на Краснобогатырской улице при движении к Преображенской. Отпадёт также необходимость в автобусе Медведково - Щёлковская. А изменение 46 маршрута потребуется, если выход с Электрозаводской закроют.

И что, если ветку от Енисейской улицы к метро Свиблово подвести?

[portenos]

На другом форуме пишут, что трамвайный разворот на Соколе долго не продержится, линия по Волоколамскому шоссе в этом месте – тоже. Трамвай придётся ликвидировать, как начнут строить автомобильную развязку на Соколе, это по-видимому произойдёт после открытия метро Строгино. Маршруты, пользующиеся этим разворотом, можно изменить следующим образом:

№6 – Братцево, метро Сходненская, ул. Свободы, Волоколамское шоссе, ул. Авиационная, метро Войковская

№10 – без изменений (Строгино, не подходя к метро) – метро Щукинская

№15 – может быть отменён. Потому что после открытия Строгино Горьковский радиус будет более загруженным, чем Краснопресненский, а станции Сокол и Войковская находятся ближе к центру, чем станции Щукинская и Строгино на менее загруженных радиусах

№21 – без изменений (Строгино – метро Строгино – метро Щукинская)

№23 – отменяется

№27 – без изменений

№28 – Живописная ул., метро Щукинская, Авиационная ул., метро Войковская, Соболевский пр., Михалково

№30 – Строгино, метро Щукинская, Авиационная ул., метро Войковская, Соболевский пр., Михалково.

Маршруты 28 и 30 будут идти по оставшейся трассе маршрута 23.

[Соскочивший с дороги]

А если изменить трамвай 11 следующим образом: от Медведково по трассе 17 трамвая до улицы Б.Галушкина, далее по ней и Ростокинскому проезду своим маршрутом, вместо Краснобогатырской по Богородскому шоссе к метро Сокольники, от него по Стромынке через Преображенскую к Семёновской, где будет его конечная. А 46 маршрут от Преображенской повернуть по Стромынке к Сокольникам, 2 маршрут продлить до 16-й Парковой. Так может уменьшиться трамвайная пробка на Краснобогатырской улице при движении к Преображенской.

68437[/snapback]

 

Зато в другую сторону - возрастет. Левый поворот с Преображенского вала к Сокольникам- самый проблемный на этом перекрестке, и вообще не рекомендуется для организации регулярного движения трамваев.

Да и вводить сообщение Медведкова с районом Преображенской можно только в дополнение к нынешнему 11-му, а не вместо него.

У 46 на Улице Подбельского диспетчерская, которой на Сокольниках нет.

 

И что, если ветку от Енисейской улицы к метро Свиблово подвести?

68437[/snapback]

 

Теоретически - можно. Практически - толку немного, т.к. недалеко есть м. Бабушкинская.

 

На другом форуме пишут, что трамвайный разворот на Соколе долго не продержится, линия по Волоколамскому шоссе в этом месте – тоже. Трамвай придётся ликвидировать, как начнут строить автомобильную развязку на Соколе, это по-видимому произойдёт после открытия метро Строгино. Маршруты, пользующиеся этим разворотом, можно изменить следующим образом:

68460[/snapback]

Не спеши хоронить.

[KAGOR]

Кстати, в программе развития Ленинградского проспекта написано, что уберут 23-й с проспекта. Про кольцо ничего не сказали. Вряд ли на него замахнутся!!!

Интересно, а почему нет поворота трамвайных путей с Братцево на Щукинскую? Вроде их можно проложить. И с учётом их я предлагаю сделать так:

6-Братцево-Войковская

6к-отменить

10-не менять

15-Строгино-Щукинская-Войковская или до Михалково, объединяя с 23, что лучше.

21-не менять.

23-перенаправитть вагоны на 27. ( в т.ч. оставить 23к Войковская-Михалково, 27к Дмитровская-Михалково, если там есть прямые пути)

27-не менять

28-Проспект маршала Жукова-Щукинская-Братцево

28к-можно оставить

30-не менять

И убрать дурь с этих трэмов!!! А то будет одна большая пробка из трэмов!!! При таком количестве вагонов не допустимо долго стоять на посадке!!!

Кстати, а как насчёт кольца на Тушинской или даже дальше в сторону Митино?!!

[VladimiRsam]

Вообще было бы здорово если б в городе появилось несколько ещё трамвайных маршрутов, но не из существующих, а с укладкой нового, хотя бы отрезка пути....

9 мая с таким удовольствием проехал на 11 от ВДНХ до Первомайской!

Правда местами пути совсем негодные, грохочут жутко, но это не повод убирать трамвай ..

...дороги ведь не убирают, а ремонтируют..

[KAGOR]

Я сегодня в 11:15 видел на Алабяна почти пустой трэм с табличкой: По маршруту трамвая №28. Неужели и у трэмов "маршрутки" бывают???!!!

Хотя наверное, к величайшему сожалению , это всего лишь испытания!!!

[Юрий А]

Я сегодня в 11:15 видел на Алабяна почти пустой трэм с табличкой: По маршруту трамвая №28. Неужели и у трэмов "маршрутки" бывают???!!!

69376[/snapback]

Нет, это просто один из видов табличек. Достаточно часто такие таблички используют при переключениях или оперативных изменениях маршрутов движения.

[Дмитрий Касаткин]

Нет, это просто один из видов табличек. Достаточно часто такие таблички используют при переключениях или оперативных изменениях маршрутов движения.

69387[/snapback]

Если точнее, то табличка эта с конечной станции "Проспект Маршала Жукова". Их там всегда лежит несколько штук и они используются для автобусов, которые оперативно переключают на 28-й маршрут.

[Независимый эксперт]

Может я скажу ерунду, но позвольте помечтать, господа.

В условиях минимума пробок и идеальных условий (что к содалению невожможно) я бы поменял следующие маршруты:

1 ул. Акад Янгеля - Нижние Котлы

5 Красноказарменная пл. - м. "Беллоруская"

7 м. "Ул. Подбельского" - Каланчевская ул.

9 Курский вокзал - Рижский вокзал (с укладкой соответствующего кольца)

12 2-я ул. Машиностроения - м. "Семёновская"

15 Таллинская ул. - Больница им. Боткина

19 Каланчевская ул. - м. "Новослободская" (Мимо МИИТ, через Трифоновскую ул.)

23 - Михалково - Белорусский вокзал (без комментариев)

30 Таллинская ул. - Михалково

50 Пр. Энтузиастов - Рижский вокзал (необходимо бы также построить эстакаду ч-з просп. Мира)

Также в идеале хотелось бы объединить конечную 5 трамвая с конечной 23-го, тем самым соединить две московскх системы.

Плюс хотелось бы ещё одно депо

 

И отмечу господа, не ищите логики в этих изменениях, мечты несбыточные. Да и возможно не совсем необходимые изменения. Словом, мы все больны трамваем (с)

[karelalex]

Беллоруская

69575[/snapback]

Знаю, что нарушаю, поэтому скажу только "Хм..."

1 ул. Акад Янгеля - Нижние Котлы

69575[/snapback]

Там разворот в другую сторону. Зато можно Янгеля - Нагатино.

5 Красноказарменная пл. - м. "Беллоруская"

69575[/snapback]

А почему именно Красноказарменная, только потому, что там круг?

12 2-я ул. Машиностроения - м. "Семёновская"

69575[/snapback]

Каким именно маршрутом? Как 46 - тогда нафиг надо, а если через просп. Будённого, то уже интереснее.

15 Таллинская ул. - Больница им. Боткина

69575[/snapback]

Ну это уже из разряда фантастики, и все занют почему.

23 - Михалково - Белорусский вокзал (без комментариев)

69575[/snapback]

Та же фигня.

30 Таллинская ул. - Михалково

69575[/snapback]

не вижу смысла. Он и в настоящам виде хороший востребованный маршрут.

[Независимый эксперт]

Ой блин....если бы всё упиралось только в отсутствие поворота - проблем бы не было, поворот уложить проще простого.

 

Я же просил не искать логики...просто иногда кажется знаете, вот такого маршрута не хватает, вот этот бесполезный. И захотелось помечтать

[portenos]

Что если разделить 11 трамвайный маршрут таким образом: 16 Парковая ул. - Первомайская - Семёновская - Преображенская площадь - Улица Подбельского - Богородское (первый маршрут) и Медведково - Бабушкинская - Северянин - ул.Б.Галушкина - Ростокинский пр. - Миллионная ул. - Улица Подбельского? В таком случае с Медведково на Щёлковскую, Первомайскую, в Гольяново можно будет попасть с одной пересадкой - от метро Улица Подбельского до Щёлковской 3 автобус. Но проезд наземным транспортом по предложенным маршрутам может занять больше времени, чем проезд на метро. После открытия участка Чкаловская - Трубная со стороны Медведково в сторону Щёлковской будет ещё целесообразнее на метро ездить.

[Железнодорожник]

А у меня есть предложение сократить 6 маршрут до Тушино или 6К до конца тушино довести (к метро), а Братцевскую конечную продлить до Митина. Получится маршрут:

№6 Митино-м.Сокол

№6к Митино-м.Тушинская

[Антон Чиграй]

А у меня есть предложение сократить 6 маршрут до Тушино или 6К до конца тушино довести (к метро), а Братцевскую конечную продлить до Митина.

71521[/snapback]

То, что вы написали - это не предложение. Предложение - это когда вы напишете то же самое на бумаге и отправите Лужкову. Дело в том, что всё написанное выше - предложения по изменению маршрутов в рамках существующей сети. Продление же в Митино уже требует строительства новой линии.

[VladimiRsam]

Как бы это не считалось провести в Митино трамвай было бы неплохо. Это бы немного улучшило ситуавцию с транспортом в районе. Метро пока построят...

[Юрий А]

Метро пока построят...

71615[/snapback]

Да даже когда построят. Метро-то будет идти через Крылатское, а связь Митино с ТКЛ так и останется пробочно-автобусной. Поэтому трамвай там нужен будет даже тогда, когда метро построят.

[Виталий Шамаров]

После открытия участка Чкаловская - Трубная со стороны Медведково в сторону Щёлковской будет ещё целесообразнее на метро ездить.

71520[/snapback]

Что, поедете через "Тургеневскую" - "Сретенский Бульвар" - "Чкаловскую" - "Курскую" АПЛ? Ну и зря! Существующий вариант через "Проспект Мира" короче.

[Железнодорожник]

Продление же в Митино уже требует строительства новой линии.

71604[/snapback]

Ну кто мешает начать строительство?

[Антон Чиграй]

Ну кто мешает начать строительство?

71697[/snapback]

А кто позволяет? Вот доведите до Лужкова сию мысль - может он и проникнется.

[Железнодорожник]

Вот доведите до Лужкова сию мысль - может он и проникнется.

71703[/snapback]

доступа к лужкову нет. Увы пароль незнаю...

[Виталий Шамаров]

Прежде чем мысль доводить до Лужкова - её нужно внятно сформулировать. а то разговор про трамвай в Митине пытаются вести, и ничего конкретного. Трассу где прокладывать? На Волоколамском шоссе мета нет!

[Железнодорожник]

Трассу где прокладывать? На Волоколамском шоссе мета нет!

71707[/snapback]

Продлевание 6 трэма: через салемй нерис, парковая улица, проезд № (непомню) в митино

[Независимый эксперт]

Угу. Было бы замечательно. И уложить круг в другую сторону у Щукинской, будут маршруты Сокол - Митино, Щукинская - Братцево.

[Железнодорожник]

Угу. Было бы замечательно. И уложить круг в другую сторону у Щукинской, будут маршруты Сокол - Митино, Щукинская - Братцево.

71722[/snapback]

Неплохо. Есть повод написать предложение лужкову. Кто поможет?

[Гость]

Я бы оставил в случае ликвидации трамвайного кольца на улице Алабяна следующую схему:

 

6 Братцево- Восточный мост

10 без изменений

15 Таллинская улица - м.Войковская

21 без изменений

23 проезд Черепановых - м.Войковская

27 без изменений

28 проспект маршала Жукова - м.Щукинская

30 без изменений

 

Оставшиеся трамвайчики перекидываются на "свежевырытый" маршрут

проезд Черепановых - м.Дмитровская. Можно ему допустим дать №47.

 

После чего интервал на непосредственно 27 можно урезать.

 

Предвижу, как на меня сейчас ополчатся сторонники выделенки на ул.Свободы. Но тут одно "но"- в Строгино этот маршрут не завернуть, а Войковская, если на нее нагрузить еще один маршрут впридачу к 15-23-27-30, просто сдохнет. Если кто предложит реальную "точку разворота" (без фантазий типа "а вот если бы построить пятиуровневый супермост для трамвая с разворотным кругом")- я соглашусь, что его надо разворачивать там.

[Независимый эксперт]

47-й маршрут уже есть.

[Антон Чиграй]

Войковская, если на нее нагрузить еще один маршрут впридачу к 15-23-27-30, просто сдохнет.

71730[/snapback]

Она уже от этих сдохнет. Максимум, что можно в постоянном режиме навесить на Войковскую к 30 и 27 - ещё один малодеятельный маршрут.

[Юрий А]

Но тут одно "но"- в Строгино этот маршрут не завернуть,

71730[/snapback]

Сделать треугольник на Авиационной никаких проблем не составит, но тогда загнется узел у м.Щукинская, уже сейчас работающий на пределе. Хотя есть ещё один вариант, а именно "сшить" например 15-й (номер назвал первый какой в голову пришел, можно любой другой "Щукинский") с 6-м, получив в итоге маршрут Таллинская - Братцево, ну или Живописная - Братцево.

 

Впрочем, надеюсь что до закрытия Алабяна дело не дойдет.