Перейти к содержанию

Предложение по маршруту трамвая


ЛЕХАН

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Вот-вот, именно это правильно. И один маршрут будет выполнять сразу 2 функции на двух загруженных линиях - в Строгино и в Тушино, как в своё время было с 23.

 

По мне давно пора разворот у Щукинской перенести выше от рынка и стройки по склону, к ПТБ-диспансеру.

Опубликовано

По мне давно пора разворот у Щукинской перенести выше от рынка и стройки по склону, к ПТБ-диспансеру.

71817[/snapback]

Нельзя этого делать. По технике безопасности пока трамвай не отъедет от остановки на Щукинской следующий не может начинать спускаться с горки. То есть получается искуственное ограничение пропускной способности участка Диспансер - Щукинская. И в этом смысле кольцо, расположенное внизу за этой остановкой хорошо добавляет пропускной способности линии, ибо пока один грузится, а второй наверху стоит, третий с кольца может уйти на линию. А так все будут в общей очереди тусоваться и провозная способность линии упадет.
Опубликовано

Так, например можно мост построить с переносом на него остановки. И ликвидировать три ТМпробки - на этом самом склоне, у светофора на Новощуке и у 6-й больницы.

Опубликовано
Сделать треугольник на Авиационной никаких проблем не составит, но тогда загнется узел у м.Щукинская, уже сейчас работающий на пределе.

А после открытия метро в Строгино узел у метро Щукинская не разгрузится? Но если на Щукинскую, в случае ухода с неё Строгино, повесить улицу Свободы, то всё останется, как было.

Опубликовано

А чем плох вариант Братцево-Восточный мост?

Что это за трамвайный маршрут получится Братцево-Строгино? Сколько на него вагонов понадобится? Это вообще почти нереально.

Еще предложите его к проспекту Жукова завернуть по-пути.

Мол, еще и 28 грохнем.

 

Нуу... 47 есть значит... А 33?

  • 4 недели спустя...
Опубликовано

Пустите трамвай Шмитовский проезд-Митино . и вернется старая трасса 23.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

На Преображенской площади при подъезде к ней со стороны Измайловского вала новую трамвайную линию прокладывают. Она отходит от основной линии, где сейчас 11 трамвай, идёт параллельно ей и будет сворачивать на Большую Черкизовскую улицу. По-видимому, собираются уменьшить трамвайные пробки на Преображенской площади, не изменяя маршрутов.

И ещё - нужны ли укороченные рейсы на 11 маршруте? Наибольший пассажиропоток на нём, как я предполагаю, на участке от ВДНХ до Богородского храма, дальше - пересадка. Периодически возникали короткие дублирующие его маршруты: в 1994 - 7к ВДНХ - Ростокинский пр. - метро Улица Подбельского, в 2001 - рейсы от Останкино до разворота в Богородском. Есть ещё укороченный вариант Останкино - Семёновская.

Опубликовано

Чтож, хрупка жизнь трамвайная, товарищи. Неровен час и мне придётся ходить по улицам родного района с транспарантом "Руки прочь от нашей Семёрки". Хотя и признаю: грешна семёрка, и на проспекте Мира пробки собирает, и у Олимпийского пробки собирает, и на Новослободской пробки собирает -- и тем не менее востреброваннный маршрут. Потому что самый нормальный в этих краях. А для любителей покороче, до Сокольников есть специально организованный для этого 7к.

Я даже о товарище 50-м и о конечной до Двинцев не горевал особо. Ну поставил свечку за упокой и баста. Как-никак 3-ТК могучее напирает со всех сторон -- негоже громадной толпе машин на Сущёвском валу ждать на красном светофоре, пока мелкий и наглый трамвайчик, полупустой причём, проскользнёт с Тихвинской на Двинцев. Это увы суровая реальность. И про кольцо на Рижском забудьте -- чтобы потом тысячи автомобилистов и водители нерельсового траснспорта дружно вспоминали по матушке всех, кто к этому причастен.

Не советую особо париться по поводу кольца на Соколе -- тут уж совсем другая история. Там трамвай, скромно идущий себе по выделенке, никому ровным счётом не помешает. А попробует кто-нибудь из энтузиастов его тронуть -- так всё население СЗАО и САО их дружно помидорами закидает. Сокол -- это сердце Краснопресненской сети. Нет кольца на Соколе -- нет Краснопресненской сети.

А вот кастирование 16-й Парковой улицы -- это действительно реальная угроза. Тут уж, боюсь, будут бессильны и товарищи Москвичи за трамвай, и товарищи жители Измайлова. Батька Лужок про эту 16-ю Парковую нам ещё в марте месяце трубил, а то и раньше. Тут и накроется наш 11-й такой большой медной посудиной. Придётся сокращать его и 34-го до Партизанской а то и вовсе до Семёновской.

Про 12-й лучше никаких планов не стройте. До Семёновской -- это, уж извините, бред. На съезде с Будённого на шоссе Энтузиастов в часы пик такая :good: случается, что лишний транспорт, да к тому же трамвай, совершенно ни к чему. Да и к тому же 43-й прекрасно справляется на участке от Угрешской до Семёновской.

1-й до Нагатинской -- теоретически хорошо, но практика не теория. Во-первых, туго с поворотом на Нагатинскую ул. с юга Варшавки, во0вторых, регулярная толчея у метро Коломенская. Системы, которыми славится единичка, совершенно не к месту на таких участках.

Опубликовано

1-й до Нагатинской -- теоретически хорошо, но практика не теория. Во-первых, туго с поворотом на Нагатинскую ул. с юга Варшавки, во0вторых, регулярная толчея у метро Коломенская. Системы, которыми славится единичка, совершенно не к месту на таких участках.

78375[/snapback]

это плохо. У маршрута есть поток в Чертаново, причем поток огромный. Тем 3,5 человекам, желающим доехать в Нагатино поможет пересадка. Не зачем такой маршрут гробить.

Опубликовано

На Преображенской площади при подъезде к ней со стороны Измайловского вала новую трамвайную линию прокладывают.

77898[/snapback]

Это всего-лишь временная перекладка путей для строительства подземного пешеходного перехода. После его завершения, всё будет возвращено старой трассой.

 

И ещё - нужны ли укороченные рейсы на 11 маршруте?

77898[/snapback]

А нужны ли вообще где-то эти укороченные рейсы? Давайте вообще маршруты пускать будем только от одного кольца до соседнего, а там пусть пересаживаются как хотят. И будет твориться, словно в Черёмушках: 26к высаживает пассажиров и идёт разворачиваться, а весь народ из него бежит в стоящий 38-й, который повезёт их дальше по маршруту. А ведь на простом 26 они доехали бы без пересадок.
Опубликовано

Слышал ,что трамвай будут продлять на восток от 3-й Владимирской маршрут 36 хотят сделать скоростным трамваем на подобии Волгограда.

Опубликовано

И ещё - нужны ли укороченные рейсы на 11 маршруте?

Нужно ли соединять трамваем Останкино с метро Улица Подбельского? Но у такого маршрута есть недостаток - постоянные пробки на Ростокинском проезде и особенно у разветвления линии к Сокольнокам и Преображенской. Но если пробок нет, то проехать от Подбельского до Останкино можно быстрее, чем на метро.

Опубликовано

Продление по шоссе Энтузиастов 36 отличная идея! Жители Южного Измайлова обязательно оценят! Только надо бы сделать так, что бы линия для движения была пригодна только трамваю, как ж/д поезду....

Опубликовано

Слышал ,что трамвай будут продлять на восток от 3-й Владимирской маршрут 36 хотят сделать скоростным трамваем на подобии Волгограда.

78691[/snapback]

Вообще, разговоры о том, что на Энтузиастов будет СТ, который построят в рамках реконструкции шоссе, ходят уже довольно давно. Но конкретных проектов никто пока не видел, а посему сказать будет ли СТ только в рамках существующей линии, или будут продлевать линию, пока неизвестно.

 

А сама идея СТ в Южное Измайлово хорошая, сам иной раз смотрю на эту просеку по продолжению линии и думаю о том, что было бы хорошо трамвай и дальше продлить.

Опубликовано

Моя мечта, чтобы маршрут трамвая №1 в будущем ходил от Москворецкого рынка до м. "Битцевский парк". Плюс скоростной маршрут трамвая платф. Красный Строитель-м. "Ул. Акад. Янгеля"-м. "Битцевский Парк"-м. Коньково" ("Теплый Стан")-м. "Юго-Западная"

 

P.S. Если строить трассу по просеке Битцевского парка (Новоясеневский туп.), то в целях экологической безопасности, нужно построить эстакаду (по аналогии с Монорельсом в районе ВДНХ), а также спрятать в "трубу" (аналогично надземным переходам через МКАД).

 

Прощу прощения, если не в тему ;)

Опубликовано

маршрут трамвая платф. Красный Строитель-м. "Ул. Акад. Янгеля"-

79079[/snapback]

На этом отрезке требуется подземная линия с подземными станциями. Раскачается ли городское начальство?

 

постоянные пробки на Ростокинском проезде и особенно у разветвления линии к Сокольнокам и Преображенской.

78726[/snapback]

Ростокинский проезд, ул.Космонавтов и прилегающие улицы нуждаются в серьёзной реконструкции. Возможно, до неё дойдёт дело, когда завод "Красный Богатырь" снесут.

Опубликовано

Моя мечта, чтобы маршрут трамвая №1 в будущем ходил от Москворецкого рынка до м. "Битцевский парк". Плюс скоростной маршрут трамвая платф. Красный Строитель-м. "Ул. Акад. Янгеля"-м. "Битцевский Парк"-м. Коньково" ("Теплый Стан")-м. "Юго-Западная"

79079[/snapback]

фтопку!!! вот 1 нужна на Красном, это точно, 682 и 797 порой не справляются с ЖД траффиком. КрС-ЮЗ - согласен, только лучше бы до очаково (в калугу тоже иногда надо ;) ). Можно запустить 49-й БП - Чертановская - Нагатино

Опубликовано

Значит линию СТ, предлагаешь сделать совмещённой с линей обычного трамвая?

Опубликовано

КрС-ЮЗ - согласен

79557[/snapback]

А где он там будет отстаиваться? Предложение сносить вузы-фтопку!!!

только лучше бы до очаково (в калугу тоже иногда надо ).

79557[/snapback]

Боюсь, что от дома до Очакова вам, господин Лямин, придется ездить так же долго, как и потом в электричке, в случае если на этом иаршруте введут дурь.

Опубликовано

Вот как раз на Очаково можно место найти...

Хотя конечная А - должен быть Красный, там место есть, если снести дом 40 - двухэтажный полукриминальный магазин, всё равно он нахрен никому не нужен

Опубликовано

фтопку!!! вот 1 нужна на Красном

79557[/snapback]

Бред сивой кобылы

Можно запустить 49-й БП - Чертановская - Нагатино

79557[/snapback]

И как оно ходить будет ? Раз в год ? Здесь логичнее было бы часть выпуска кола направить от Балаклавского до БП.

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

А рельсы на Ленинградском убирают. Трамваем решили пожертвовать ради автомобилей. Нужно потребовать вернуть трамвай и пустиь его до"Белорусской", так как там можно соединить Северо-Западную трамвайную сеть с Основной, тем самым можно будет сделать новые маршруты.

Опубликовано

Пустое это, в мерии упорно не хотят трамвай на Ленинградке :angry: а зря!

Был недавно в Екатеринбурге. Город кишит трамваями и путями на остановке по 6-9 маршрутов. В основном Татры, много сдвоенных. Двигаются быстро, почти везде совмещёнка, но автолюбителей на ней не замечал. Грохота тоже особо не слышно, хотя пути не самые новые.

Можно всё, если захотеть! Наш город Москва - особый! Здесь пешехода запросто на зебре переедут, не то что трамвай, там всегда пропускают - цивилизация! И проезд 7 рублей между прочим..! :angry:

Опубликовано

В центре, по бульвару, по Московской, у вокзала везде совмещёнка. Выделенных путей тоже немало.

Впрочем тема немного отклонилась.

В Москве новых трамвайных линий похоже ждать нескоро - эти бы сохранились и то хорошо! Провода тролейбусу повесить проблема, а линию проложить...

А вообще Газелюки по трамвайным-тролейбусным маршрутам это ненормально, - экология портится, да только кому сейчас до неё дело.... :angry:

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Возможно ещё восстановление трамвайной линии на Ленинградском проспекте от Сокола до Аэровокзала.

84332[/snapback]

Может, нам обсуждение этой темы временно закрыть, во избежание склок - как это разумно сделали на Трамвайном форуме тр.ру? :blink:

Опубликовано
 i 
Уведомление:

Может, нам обсуждение этой темы временно закрыть, во избежание склок - как это разумно сделали на Трамвайном форуме тр.ру?

84518[/snapback]


Предложение принимается, ибо смысла разводить в очередной раз флуд нет никакого.

Если у кого-то есть идеи как восстановить трамвай на Ленинградке, то прошу их слать на Тверскую, 13.

Если, вдруг, ситуация поменяется и трамвай на Ленинградку решат вернуть, то мы все об этом и так узнаем. А разводить здесь по сотому разу флуд на тему "Если бы да кабы, да во рту росли грибы..." не надо.

P.S.: Возможно все. Были бы деньги и соответствующее желание властей.

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.