Марьино - Текстильщики

[VladimiRsam]

29й бы ещё вернули...

+10

Было бы ещё удобней его от Марьино по Новочеркасскому на Донецкую запустить, а 625 убрать

[Паштет]

Палка о двух концах. С одной стороны стал частоходящим более менее регулярным маршрутом. С другой вечерние пики 623ч частенько идет в мясо, а 29-й спасал как никак ситуацию.

[ВАЗ 21053]

Вот и можно сделать как с 762: оставить Фиаты на коротком участке (в данном случает Кузьминский парк - Текстильщики), а БВшки до м.Марьино вернуть!

[Vasya Pupkin]

Палка о двух концах. С одной стороны стал часто ходящим более менее регулярным маршрутом. С другой вечерние пики 623ч частенько идет в мясо, а 29-й спасал как никак ситуацию.

Да ладно спасал..ха ха .Зато на Рязанском проспекте извините стоишь по часу и ищи свищи того 29-го.. Ещё до Братеево давайте продлим...Как обрезали до Текстелей так хоть видно его стало,а так было такое ощущение как 54 раз в год и то по праздникам,нет уж увольте,хватит простаивать на Люблинке,своих пробок а Рязанке хватает и на Грайвороновской

[Паштет]

Ну видно его стало больше, так как сократив маршрут в 2 раза, выпуск остался тот же, соответветственно и ходить стал чаще. С 54 такая же хрень, часть выпуска отдали на 854, вот и растворился он в пробках на МКАДе/Верхних полей и Текстильщиков.

[VladimiRsam]

Да ладно спасал..ха ха .Зато на Рязанском проспекте извините стоишь по часу и ищи свищи того 29-го..

Ну для этого имеется фиатовский 29К и 725 с В, если в сторону парка. А в сторону Текстильщиков 725, так что не всё так плохо.

По хорошему от Текстилей к метро Марьино нужен троллейбус. Когда то с открытием метро в Марьино об этом были разговоры, но потом всё забылось....

[Vasya Pupkin]

Да ладно спасал..ха ха .Зато на Рязанском проспекте извините стоишь по часу и ищи свищи того 29-го..

Ну для этого имеется фиатовский 29К и 725 с В, если в сторону парка. А в сторону Текстильщиков 725, так что не всё так плохо.

По хорошему от Текстилей к метро Марьино нужен троллейбус. Когда то с открытием метро в Марьино об этом были разговоры, но потом всё забылось....

Ожидание транспорта привёл примерно(Рязанский проспект).Фиаты (дорогой мой)работают только по выходным и курсируют только от -Паперника- до Кузьминского парка,а 725 если взять расписание ходит пореже чем 29 маршрут,а в будни Вк можно ждать и по 40 минут(из за пробок по ул.Зеленодольская,Люблинская ну и Рязаночка так что как то так..

Изменено 24 декабря, 2010 пользователем Vasya Pupkin

[VladimiRsam]

а в будни Вк можно ждать и по 40 минут(из за пробок по ул.Зеленодольская,Люблинская ну и Рязаночка так что как то так..

Верочка - на самом деле, маршрут частоходящий, посмотрите расписание: иные часы 4-5 рейсов за час! В реальности в 3-4 раза меньше. Сколько раз днём-вечером ждал его, почти всегда по 35-50 минут зарекаясь в следующий раз на нём ездить. И пробки это не оправдание! Этих рейсов просто нет, ибо если б они были, то автобусы хоть и с опозданием или по-двое проезжали бы. Ул Скрябина имеет три редкоходящих маршрута и кучу непрерывно курсирующих маршруток.

725 согласен редкий маршрут, разнослойная смесь 29 с 51.

Касаемо 29, с его укорачиванием лично мне он стал гораздо меньше нужен...

[Паштет]

Было б неплохо восстановить 29 до Марьино в том виде каком и был, и откуда-нибудь выудить дополнительные выходы на 725. Тогда всем хорошо будет

[Vasya Pupkin]

Вот как бы 89 и 279 завернуть,так,чтоб не попадали сильно в пробку перед Новорязанской улицей..вот это мысль.. над которой стоит подумать.. Согласен что было удобно сесть от Марьино и без пересадок доехать до Рязанского проспекта,(но при попадании в пробку на Люблике сильно тянуло выскочить и доехать за пару минут до Выхино что и получалось..)

[Паштет]

Новорязанской улицей..

354731[/snapback]

Новорязанским шоссе Новорязанская улица находится у трех вокзалов.

Согласен что было удобно сесть от Марьино и без пересадок доехать до Рязанского проспекта,(но при попадании в пробку на Люблике сильно тянуло выскочить и доехать за пару минут до Выхино что и получалось..)

354731[/snapback]

Да не одними станциями метро тянуло на 29й. В Карачарово метро еще не провели.

[Vasya Pupkin]

Ну уж простите за "обшибку" я так думаю кто знает маршрут тот понял.Не вернут 29 на прежний маршрут.Кажется лучше пообсуждать что то более насущное.А вот 13 парк (с того же 619 маршрута)мог бы выделить машин этак пять шесть хотя бы под самоконтролем к примеру от метро Марьино(есть "асушная" диспетчерская)и до метро Текстильщики...

Изменено 24 декабря, 2010 пользователем Vasya Pupkin

[VladimiRsam]

Согласен что было удобно сесть от Марьино и без пересадок доехать до Рязанского проспекта,(но при попадании в пробку на Люблике сильно тянуло выскочить

Спокойней надо! Этот маршрут через Текстильщики проложен для тех, кто не очень и спешит Только пробка в Текстильщиках последнее время стала двигаться быстрее. В прежние времена ездил в 29, летом, пробка бывала и до 35 минут. Сейчас уж точно наполовину меньше, но 29 нет...

[Степан Нихто]

По хорошему от Текстилей к метро Марьино нужен троллейбус. Когда то с открытием метро в Марьино об этом были разговоры, но потом всё забылось....

Разговоры об этом были значительно раньше открытия метро "Марьино". Значительно!

[portenos]

Всё же считаете, нужен ли прямой маршрут между Капотней и Курской ж.д.? Тем более что ранее существовавшие и ныне урезанные идут по наиболее длинным трассам - 95 шёл до Москворечья, 54 и сейчас идёт к Текстильщикам, но это худший из возможных вариантов. Ближе всего к Капотне Перерва, раньше до неё был 35, а как сейчас ездят? На двух маршрутах с пересадкой в Марьино или маршрутки имеются?

[Паштет]

Из Капотни маршруток до станций курского направления нет. Только 54 до ст.Люблино, но не самый быстрый маршрут.

Оптимальней или А95+Тб67, 71 до Москворечья или А112+А657/55 до Перервы.

[q-w-e-r-t-y]

95 шёл до Москворечья

354800[/snapback]

Ну во первых у платформы Москворечье у него никогда конечной не было а во вторых он ходил от метро Каширская до капотни.

[Паштет]

q-w-e-r-t-y, речь идет о подвозе к курской жд, а не в целом о маршрутах

[q-w-e-r-t-y]

речь идет о подвозе к курской жд, а не в целом о маршрутах

354861[/snapback]

Это понятно но единственый кому нужен подвоз к железной дороге это те кому надо на дачу если нет машины , а остальным будет проще и дешевле пользоваться связкой ТАТ - метро.

Изменено 25 декабря, 2010 пользователем q-w-e-r-t-y

[ВАЗ 21053]

А нет таких кто живёт в области а работает на заводах в Капотне? 35 ведь не как 112 ходил, он к Хроматографу заезжал. Может неспроста....

[portenos]

657 вроде как до Перервы не доходит, 55 идёт не по кратчайшей трассе. Поэтому можно ли продлить от Братиславской до Перервы, но не трассой 55, 112 маршрут? Только у него будет большая сменяемость у метро, но ездящие из конца в конец тоже могут появиться.

И кто сейчас пользуется 35 автобусом? Ведь если из Курьяново к метро вообще, то быстрее через Печатники. Разве что тем, кому надо в гипермаркет "Москва", 35 может быть нужен

[ВАЗ 21053]

Поэтому можно ли продлить от Братиславской до Перервы, но не трассой 55, 112 маршрут?

355069[/snapback]

Застрянет в пробке на Иловайской так, что Капотчане его не дождутся у метро.

657 вроде как до Перервы не доходит, 55 идёт не по кратчайшей трассе.

355069[/snapback]

657 сейчас самый оптимальный вариант проезда от м.Братиславская на юг Курского направления. От Перервы, д.6 там пройти немного.

Разве что тем, кому надо в гипермаркет "Москва", 35 может быть нужен

355069[/snapback]

Большого пассажирообмена на остановке у гадюшника не замечал, китаёзы в основном маршрутками пользуются.

[Паштет]

У 35-го есть некоторые пиковые рейсы, на которых он неплохо наполняется, где-то человек 40-50, которых он вывозит из Курьяново в район улицы Верхние поля. Смею предположить, что это работники станции аэрации, живущие в Люблино. Вдобавок ездит много школьников.

[ВАЗ 21053]

В таком случае можно и 30ку до Курьяново пустить вместо м.Печатники и по Люблино какой-нибудь более интересной трассой - по трассе 201 далее до Головачёва например. Ибо не совсем понятен смысл его петляния по параллельным друг другу улицам в Печатниках...

[Аккорд1970]

Для большего охвата жителей Печатников, которым надо в Люблино, он и петляет. После ввода м. Волжская и тд он неделю напрямки ходил, без петляний, народу жутко не понравилось. Пусть лучше остаётся как есть.

[Паштет]

Так уж исторически сложилось. В свое время когда Люблино и Печатники соединял 231й, то он шел по кольцу Полбина-Шоссейная-Кухмистерова, а когда запустили метро, то посчитали, что нужно обязательно его подвязать к метро и оставить у Николо-Перервенского монастыря.

[Аккорд1970]

Ты про 30-й, что ли? 231 с самого ввода метро в Печатники не заезжал.

[Паштет]

Да, про 30-й, он пришел в Печатники на смену 231-му, когда ЛЛ запустили.

Изменено 28 декабря, 2010 пользователем Паштет

[MacConst]

Да, про 30-й, он пришел в Печатники на смену 231-му, когда ЛЛ запустили.

 

Ну что он пришел «на смену», сказать сложно, так 30 и 231 в 80-е точно уже работали вместе, задолго до открытия ЛЛ. Но 30 пережил открытие Печатников/Волжской, а 231 — нет.

[Паштет]

Ой, прошу прощения, 30-ка реально давно в Печатниках сидит.