ЗиУ-62052 новые машины на улицах Москвы?

[Гость B-boy]

В последнее время с маршрутов пропало подавляющее большинство троллейбусов особо большой вместимости по причине того, что троллейбусы-гармошки ЗиУ-683 давно исчерпали свой ресурс и поэтому они списываются. Новые троллейбусы ЗиУ-62052, которые станут заменой старых троллейбусов, поступают в троллейбусные парки в крайне малом количестве. На настоящий момент, их количество составляет приблизительно 25 машин.

Мое мнение - сочлененные троллейбусы крайне необходимы городу!

[Юрий А]

Если быть точным, то 30 штук.

[Спутник]

И поступили они все еще в первой половине 2005.

На 2006 Москва пока заказ не делала.

Но по слухам будут закупать именно именно гармони.

[ГАЗ-31013]

Мое мнение - сочлененные троллейбусы крайне необходимы городу!

56374[/snapback]

Только не это говно зиу, гордо называемое троллейбусом

[Спутник]

Мое мнение - сочлененные троллейбусы крайне необходимы городу!

56374[/snapback]

Только не это говно зиу, гордо называемое троллейбусом

56392[/snapback]

 

 

Вряд ли заказ отдадут Беларусам а БТЗ и ВМЗ ничем не лучше Тролзы.

[Suntechnic]

Вряд ли заказ отдадут Беларусам

56397[/snapback]

и очень жаль

ВМЗ ничем не лучше Тролзы.

56397[/snapback]

Ну я бы так не сказал - низкопольник ВМЗ существенно лучше тролзы-Оптиы, которая суть полное г... Да и тролльные гармони ЗИУ - убожество, надо делать тролли в корпусах 6213

[Спутник]

Ну я бы так не сказал - низкопольник ВМЗ существенно лучше тролзы-Оптиы, которая суть полное г... Да и тролльные гармони ЗИУ - убожество, надо делать тролли в корпусах 6213

56400[/snapback]

 

Оптима это не низкопольник. Низкопольником будет Мегаполис тогда и можно будет сравнить. Про качество вмз на tr.ru

 

http://www.tr.ru/forum/read.php?f=3&i=355275&t=355275

 

6213 Вопрос кто их будет собирать если МТРЗ то вряд ли что нибудь хорошее получится.

[Suntechnic]

Оптима это не низкопольник. Низкопольником будет Мегаполис тогда и можно будет сравнить.

56405[/snapback]

А когда он будет? Только, тут еще одно... Москве не нужны БВ, а нужны ОБВ... Так что мегаполис надо делать сочлененным.

Про качество вмз на tr.ru

56405[/snapback]

Ну так правильно, за такую цену Вы хотите качество?

[Chek]

Тролзы вообще на улицы выпускать нельзя. Особенно зимой сейчас. Я еще не видел ни одной оптимы с работающей нормальной печкой. Да и есть ли она вообще там???

[karelalex]

Да и есть ли она вообще там???

56449[/snapback]

В заду под одним из задних сидений работает, а под другим нет.

[житель ЗАО]

Да и есть ли она вообще там???

56449[/snapback]

На ФАТПовских точно есть под первыми сидениями справа по ходу движения

[Ванёк]

Тролзы вообще на улицы выпускать нельзя. Особенно зимой сейчас. Я еще не видел ни одной оптимы с работающей нормальной печкой. Да и есть ли она вообще там???

56449[/snapback]

7459, там нормальная печка стоит.

[Suntechnic]

Тролзы вообще на улицы выпускать нельзя.

56449[/snapback]

А с другой стороны, сегодня видел чудо - ЗиУ10 - крокодила с турникетом, 8660. Прикиньте, сколько это чудо погружаться будет?

[amid]

А с другой стороны, сегодня видел чудо - ЗиУ10 - крокодила с турникетом, 8660. Прикиньте, сколько это чудо погружаться будет?

56542[/snapback]

недавно ездил на 6603 по 73, загружался тролл минуты 4, но был не очень полным.

 

А вот видел ли кто-нибудь нормально отапливаемые старые гармони?

56544[/snapback]

видел.

[anton121]

видел.

56549[/snapback]

В первом парке таковых, скорее всего, нет...

[Шурко]

К вопросу о наполняемости: на днях, на улице Каховка видел 8611 с АСКП, в салоне у неё было достаточное количество пассажиров, причём даже в хвосте.

Поэтому проблем с загрузкой, ровно столько же, сколько с обычной узкодверной ЗиУ, вот только пассажиров уедет раза в полтора больше.

[Гость B-boy]

Все сочлененные троллейбусы ЗиУ-62052 (8672, 8673, 8674, 8675) 8-го тролл. парка переведены с м-та №85 на маршрут №60. Хоть бы парочку оставили. Сейчас в Ясеневе нет ни одной сочлененной машинки!!! А жаль!

[Bimbula]

Все сочлененные троллейбусы ЗиУ-62052 (8672, 8673, 8674, 8675) 8-го тролл. парка переведены с м-та №85 на маршрут №60. Хоть бы парочку оставили. Сейчас в Ясеневе нет ни одной сочлененной машинки!!! А жаль!

56555[/snapback]

Да, а на 85 перевели несколько АКСМов и ЗиУ. Но вот как парковцы будут решать проблему с 72? Там тоже гармоней маловато. Новые, конечно же необходимы. И не только 8ТП.

А если зашла речь и про соло-тролли, то у АКСМов тоже недоделки или брак случается. В 8822 в конце осени нас с другом чуть не поранило разбившимся вдребезги задним стеклом и всыпавшимся в салон. Как утверждал водитель следовавшего за троллем баса, никакой посторонний предмет в стекло не летел.

[amid]

кстати, а 8662 отурникетили? А то в данной машине явно кабина была крутая. Или с 49 ее перебросили?

[Гость B-boy]

Но вот как парковцы будут решать проблему с 72? Там тоже гармоней маловато. Новые, конечно же необходимы. И не только 8ТП.

56574[/snapback]

 

Сейчас на 72-м нет ни одного ТБ с гармошкой! (убрали на №60)

 

Взяли бы пример с Минска! http://transphoto.by.ru/trolley/aksm213/

 

P.S. Даешь в Москву ТБ с гармошкой!

[Железнодорожник]

Да, а на 85 перевели несколько АКСМов и ЗиУ. Но вот как парковцы будут решать проблему с 72

56574[/snapback]

Оставят так как есть....

[Georg]

Взяли бы пример с Минска! http://transphoto.by.ru/trolley/aksm213/

 

P.S. Даешь в Москву ТБ с гармошкой!

62115[/snapback]

 

БКМ-213 очень бы хорошо к Москве подошёл. Лучше б их закупали, чем 201-е. А так боюсь, нормальной ситуации с длинными троллями у нас будет очень не скоро. И чем МГТ думал, когда отказался их закупать?

[Железнодорожник]

А в москве есть троллейбусы с гормошкой?

[Юрий А]

А в москве есть троллейбусы с гормошкой?

63422[/snapback]

В этой теме есть ответ на поставленный вопрос.

[Виталий Шамаров]

БКМ-213 очень бы хорошо к Москве подошёл. Лучше б их закупали, чем 201-е.

63407[/snapback]

Так 201 же без "гармошки"! А чем 213 лучше 62052? Не вижу особой разницы.

 

Сейчас на 72-м нет ни одного ТБ с гармошкой! (убрали на №60)

62115[/snapback]

А вот это уже непонятно - 72 загружен заметно больше 60-го. В чём причина?

[Шурко]

А вот это уже непонятно - 72 загружен заметно больше 60-го. В чём причина?

63436[/snapback]

Здесь, скорее всего логика следующая: 72-й достаточно длинный и загрузка салона в различных точках маршрута в течение дня неравномерна, а 60-й и короткий, и по пробкам не очень стоит, а пассажиров там тоже предостаточно, т.к. "гармошки" пустыми не ездят. Спрашивается, что им делать на 72-ом, если и на 60-ом они очень даже к месту (главное, не стоят пустыми где-нибудь в пробке на Профсоюзной)...