Выделенные полосы

[М.Е.]

Сегодня по ТВ проскочил репортаж о создании выделенной полосы для ОТ на Волоколамском шоссе. Она действительно сегодня была организована? Какие впечатления, если кто там был? Есть улучшения? Еще говорили о полосах на Шоссе Энтузиастов и Ярославском шоссе (!!!). Насколько реально создание таких полос на указанных шоссе, или это только красивые слова?

[Валерий Кислов]

Я думаю, что на ШЭ и Ярославке это утопия. И так дороги не самые широкие...

[Zoofilin8319]

Ярославка - да. А вот про ШЭ не скажи...

[М.Е.]

В общем очень жалко, что на Ярославке не получится это сделать Я уж надеялся, что когда-нибудь смогу добираться до места учёбы меньше чем за час.. Но боюсь что не в этой жизни

[Валерий Кислов]

А вот про ШЭ не скажи...

56668[/snapback]

Только местами это не возможно сделать, т.к. ШЭ несколько раз превращается в двухрядку в каждом направлении.

+ еще много поворотов направо. Тоже гимор тот еще: придется светофоры переделывать, чтобы выделенную полосу тормозить для пропуска потока поворачивающих направо машин.

[Chek]

На ровславке как раз это реально весьма. Бо большей часть ведь движение по ней бессветофорное...

[Валерий Кислов]

Бо большей часть ведь движение по ней бессветофорное

56749[/snapback]

Поэтому и придется ставить светофоры для остановки движения по выделенной полосе для пропуска поворачивающих направо. Как следствие, будут затруднения при ожидании стрелки направо во второй полосе.

[karelalex]

Поэтому и придется ставить светофоры для остановки движения по выделенной полосе для пропуска поворачивающих направо.

56752[/snapback]

Нет, если грамотно организовать, то светофоры должны будут тормозить поварачивающих для пропуска транспорта на выделенной полосе.

[karelalex]

Народ, вы чё? Никакой полосы нет. Ещё только трёп идёт. А полоса должна быть, не зря же я свои призы получал.

[Виталий Шамаров]

А полоса должна быть, не зря же я свои призы получал

57002[/snapback]

Не знаю как насчёт призов, а полоса реально работать будет только при условии неизбежности крупных (порядка 10000 рублей) штрафов за её нарушение всевозможными АУ. А штрафы госдума не введёт!!! Вот и всё, проект полностью утопичен.

[Фыва Цукен]

13:58 (9 ноября)

МВД предлагет ввести на магистралях полосу для автобусов

Первый заместитель министра внутренних дел России Александр Чекалин предлагает установить на автомагистралях дополнительную полосу специально для автобусов. С этой инициативой он выступил в четверг на заседании думского комитета по безопасности.

 

Как отметил Чекалин, в текущем году число дорожно-транспортных происшествий с участием автобусов уже достигло 12 тыс. В таких авариях, подчеркнул он, зачастую страдают и дети.

 

Первый замглавы МВД предложил также ужесточить требования к водителям автобусов, в частности по состоянию здоровья и возрасту. По его мнению, водители автобусов обязательно должны пройти специальную подготовку и иметь российское гражданство. // РИА «Новости»

 

http://www.gazeta.ru/news/lenta/2006/11/09/n_1002362.shtml

[Виталий Шамаров]

водители автобусов обязательно должны пройти специальную подготовку и иметь российское гражданство

101065[/snapback]

Насчёт спецподготовки вопросов нет, а вот где Чекалин возьмёт деньги на повышение зарплаты российским гражданам?

 

заместитель министра внутренних дел России Александр Чекалин предлагает установить на автомагистралях дополнительную полосу специально для автобусов.

101065[/snapback]

Непонятно, какие санкции он предлагает для нарушителей режима спецполсы? Опять никого не пугающий небольшой штраф?

[DennisM]

Помнится, в центре Москвы, на Сретенке и Покровке, тоже были полосы только для общественного транспорта. В часы "пик" впереди троллейбуса ехала ГАИшная машина, отгоняя АУ, забивших встречную полосу... Не повторится ли история?

[Валерий Кислов]

По его мнению, водители автобусов обязательно должны пройти специальную подготовку и иметь российское гражданство.

101065[/snapback]

Иногда лучше жевать, чем говорить...

[GrUser]

А,что,это новость?!?

[Кардинал]

если учесть,что в планах отделять полосу для НОТа пластиковыми панелями,то АУ ее будут заполнять всегда,а в конце концов эти панели просто будут разбиты.

[moskonst70]

В мире есть два опыта организации выделенных полос для ОТ:

1. Положительный.

2. Отрицательный.

 

По какому из двух сценариев будет развиваться ситуация в конкретном городе можно поределить почти наверняка и очень просто: Выделенные полосы себя оправдывають только там, где дорожная полиция (или как там еще это называется) способна особенно в первое время после введения полос жестко навести порядок, т.е. эффективно потребовать от участников дорожного движения соблюдать запрет въезда на полосу ОТ. При этом конечно необходимо, что бы было соответствующее законодательство с жесткими санкциями за въезд на выделенку и простым механизмом взимания этих штрафов.

 

Вопрос: У нас хотя бы какое либо условие из вышеперечисленных есть?

...

Вывод: Ни черта в Москве при нынешней системе не получится!

[PavelV]

Если честно, то эта тема уже надоела. Говорил и ещё раз скажу, что такое решение, это вариант для бедных. Не обойтись тут путём навешивания двух цепочек и установки трёх отбойников.

[Корсар]

Если мы имеем виду автомагистрали в городах (?) - я правильно понял, что это не автомагистрали вообще ? по всей стране, то оптимальный вариант - это отрезать от автомагистрали одну полосу и пустить по ней трамвай - разумеется, чтобы на рельсы никто кроме трамвая "залезть" не мог...

[Тутанхамон]

Кстати, а в Петербурге подобные полосы были ещё три года назад. Они и сейчас живы, скажем на пл. Восстания и на Загородном проспекте, а также на Московском у Алтайской ул. (правда сабж используется как стоянка Гатчинских автобусов).

[GrUser]

сли честно, то эта тема уже надоела. Говорил и ещё раз скажу, что такое решение, это вариант для бедных. Не обойтись тут путём навешивания двух цепочек и установки трёх отбойников.

101142[/snapback]

Не соглашусь... Вариантом для бедных нормальную выделенную полосу назвать нельзя!!!В теории-хорошая,работающая система.Конечно,остаётся много вопросов по реализации этой идеи,но... Вариант для бедных-та жалкая желтая разметка на остановках,на которую все дружно плюют!!!

Добавлено

Помнится, в центре Москвы, на Сретенке и Покровке, тоже были полосы только для общественного транспорта. В часы "пик" впереди троллейбуса ехала ГАИшная машина, отгоняя АУ, забивших встречную полосу... Не повторится ли история?

101068[/snapback]

Классно!!! Потому что,несмотря на корявость метода,цель была достигнута-троллейбус имел приоритет над АУ на дороге...

[Georg]

Помнится, в центре Москвы, на Сретенке и Покровке, тоже были полосы только для общественного транспорта. В часы "пик" впереди троллейбуса ехала ГАИшная машина, отгоняя АУ, забивших встречную полосу... Не повторится ли история?

101068[/snapback]

 

Почему были? На Покровке она и сейчас есть. И надо сказать, вполне себе прилично соблюдается, хотя иногда и приходится гаишной машинке там постоять. А вот Сретенку прямо-таки до слёз жалко, особенно троллейбусную остановку прямо напротив моего переулка так и хочется дать в зуб тому, кто его снял оттуда

[PavelV]

GrUser

 

Не соглашусь... Вариантом для бедных нормальную выделенную полосу назвать нельзя!!!В теории-хорошая,работающая система.Конечно,остаётся много вопросов по реализации этой идеи,но... Вариант для бедных-та жалкая желтая разметка на остановках,на которую все дружно плюют!!!

 

Если полоса отгорожена блоками, как проводить дорожные работы на ней?

[Mazzy]

Народ, я так понял, речь идет о междугородних автобусах и выделении им полосы именно на автомагистралях, то есть дорог, не имеющих пересечений на одном уровне, проходящих вне населенных пунктах и т.д. (см. ПДД).

[Зеркало]

ну варианты есть, причем относительно недорогие.

например, до и после каждой автобусной остановки делать искусственное препятствие типа ЛП, но повыше и ступенькой, которое по ширине пройдет между колесами только у автобуса.

 

хотя у нас в России на всякую хитрую задницу...

[Chek]

Вообще, нормальные полосы ОТ должны выглядеть так:

 

http://www.v2asp.paris.fr/v2/Deplacements/...alhautdebit.htm

http://www.v2asp.paris.fr/v2/Deplacements/...ealbasdebit.htm

http://www.v2asp.paris.fr/v2/Deplacements/...ealbasdebit.htm

 

А наступление трамваев на автомобильные улицы должно выглядеть так:

 

http://www.tramvia.org/galeria/videos/parla.wmv - видео 26 мегов.

 

Так должны выглядеть Покровка и Сретенка.

[Корсар]

Так должны выглядеть Покровка и Сретенка.

101297[/snapback]

 

Присоединяюсь. Видео очень рекомендую к просмотру всему Департаменту транспорта и сязи г. Москвы и особенно Лужкову и К. Хотя боюсь в последнем случае "медицина бессильна"

[PavelV]

Дык в том и дело, что это не два блока, три цепочки. Это комплексный подход к решению проблемы.

[Chek]

http://www.chilloutzone.de/files/06102401.html - видео

 

Это что бы на полосы ОТ не выезжали

[Alex-57]

ДА!!!

Вобще непонятно: если полоса с краю, то машине нельзя остановиться, что есть жестоко. Если полоса посередине, то к остановке не подойдешь. Так где же она будет? Да и показанное устройство возможно только на выделенных улицах а не полосах.