Активность

Не открывается. А я правильно понимаю, что в 1991 году весь транспорт стал стоить одинаково - 10 копеек? Или автобус стал ещё дешевле, потому что в начале 1992 года он стоил 10 копеек, а тогда повысились цены на всё?

Ну то, что может оказаться квестом, обычно лежит на меньшей глубине.

e66. Надо знать, куда смотреть)

Я в курсе, где существует проезд, но тут про данный ЖК уже сформировалось устойчивое наименование (ты просто пропустил).

Ну тогда пиши в следующий раз понятнее, ибо Хлебобулочный проезд существует совсем в другом месте. Логичнее так как быстрее, остальное - удел извращенцев.

На фуре много цемента не перевезёшь

Потенциально, если рынок откроют, выстроится очередь. Но, что-то подсказывает, что справятся имеющимися ресурсами, в том числе самолётом Уральских, который унёс тебя в другую релокантскую жизнь

Точно так же можно спросить и про любую другую межрайонную связь. МГИМО - крупный вуз, и связь с целым районом Тропарево-Никулино наверное кому-то да нужна.

Билет для проезда дизель поезде 2011 год.Как щас помню модель дт 116 с вагонами от эр 2п.Да и проезд стоил дешевле чем в 303 автобусе. Добавочный билет автобус 2007 год.

Хотеть-то он хочет, да кто ж ему даст. Разве что северокорейский ИЛ согласится. Раньше ещё Венесуэла могла помочь. Всякие казахские, узбекские летают не только в пределах СНГ, и там им не хочется риска вторичных санкций. Кыргызы вроде тоже особо дальше России не летают, да и то не факт что в Дубай нет. Ну и потенциально Белавиа может.

Одна сплошная боль Построили, грубо, половину от того, что хотели. Количество станций минимальное - Газимур и вроде Ал. завод ещё. Разъездов тоже минимум. Пассажирского движения нет и не предвидится. Дай Бог, чтобы допилили ИССО и замечания сняли надзорных органов, чтобы хоть как-то это работало Трансполярная магистраль туда же. Сахалин - материк, наверное, тоже. Если была реальной

Да, вполне возможно. В любом случае в текущей конфигурации полезна будет в основном бирюлёвцам и тем, кому по дороге, кто не завязан на центр. Как минимум до появления МЦР-5, если он конечно состоится.

Туда тоже быстрее будет через зл, ибо на Каширской там надо просто перейти на другую сторону платформы

https://vk.ru/wall-45322374_274111 Автобус с необычной нумерацией заметил сосед. Он интересуется, «что это за зверь такой?» Все произошло в районе Сокольников, в автобусе ехали люди. Вместо привычного номера и маршрута на нём были указаны красные цифры: 14, 29, 16, 12. Кто в курсе, что это за автобус-шифр?

Только тем, кому будет нужно в окрестности ЗИЛа ина восток БКЛ. Для остальных вряд ли что поменяется, ЗЛ быстрее и беспересадочнее довезёт в центр и не только.

Ты спрашивал о втором прикладывании, я о нём и ответил. Если приложить первый раз - спишется 71 рубль. Если приложить второй - спишется 0. Если не приложить второй - спишется 0. Если приложить Подорожник - спишется 0. Если приложить листок подорожника - тоже.

Там не шансы, а если ехать по внешнему кольцу - 100-процентное сидячее место на Каховской. И дальше спокойно читаешь/спишь/загораешь до Рижской.

Из Ясенево логичнее, из Зюзино - нет, потому что на БКЛ есть шансы на жопоместо, в отличие от КРЛ от Калужской.

https://transphoto.org/photo/2238378/ на 641 Мерседес выходил сегодня

То есть, вообще ничего не списывают, типа как вообще не ездил? "Не верю!"(с)

Да мне кажется логичней сразу по КРЛ изначально. Но хозяин барин.

Теперь плодят аккаунты для одного и того же вопроса?.. даже формулировка слово-в-слово)) да не, в ЮАО, туда же в 17 АП перегоняют 6274?

Какой длины ещё может оказаться переход с ГЗЛ на БрЛ на Технопарке. И где он будет идти - скорее всего полностью под землёй от южных торцов Технопарка, проходить под проспектом и выходить в западный торец станции БрЛ

И тем жителям Видного, которые сейчас ездят на 489 и 1020.

Это по какой трассе? По имеющейся - надо или до СТЛ было, или до ГЗЛ