Активность
- Последний час
-
Там плотность населения в разы меньше, и автобус, везущий несколько раз в день пассажиров из райцентра в деревню, не идёт ни в какое сравнение даже с одним маршрутом из ближнего замкадья до метро. Исключения в виде маршрутов между крупным локациями, где зачем-то установили городской тариф, типа Сергиев Посад-Краснозаводск и Руза-Тучково, конечно есть и немало, но с ближними поездками они тоже несравнимы.
-
А что за а107?
-
Прибыльным МТА быть запросто может. А вот обслуживать при этом все нужные маршруты и не разорить область — с этим уже сложнее.
-
Это я знал ещё в момент появления округов
-
Обычно вывозят. Был случай, когда с неисправным составом завезли чудика. Пришлось ещё один состав снимать, загонять его с милицией в тупик и от туда вывозить. Через вент-шахту такое себе выводить.
-
На станцию. Снимать напряжение с КР и выходить. В ПТО может быть эваковыход. Тоже сложно и неудобно
-
Между тем, отбирают у МТА наиболее прибыльные маршруты
-
Кристина Полякова изменил фотографию своего профиля -
Стрелок Рико изменил фотографию своего профиля -
Это понятно, но когда при свободном салоне сознательно вставать на переднюю площадку это уже диагноз. Впрочем, давно пора отгородить половину створки для отдельного входа в кабину. Просто за тебя переживает, чтобы ты не стал мертвой тушкой, тк удар будет именно с твоей стороны, если он кого-то не увидит.
- Сегодня
-
А зачем работать водителем, если такая неженка? Как уже выше сказали, автобус из-за таких снежинок-резинщиков часто настолько набитый, что в него войти целая история.
-
Иногда дальше вглубь автобуса не пройти. Ага. Ждите следующего автобуса, который может прийти таким же забитым. При этом максимальная вместимость скорее всего учитывает и 4-5 человек на передней.
-
Уже всеми способами говорят, что стоять на передней площадке не надо... Интересно, а проводят тесты с разной загрузкой салона перед запуском в серию?
-
МО - одна из лидеров по плотности населения в стране, плотнее только Москва и СПб. Человейников в ней вообще больше, чем в Москве. Куда плотнее?
-
Я пару раз ездил на нем в центр. Значимого потока именно от Саларьево не видел. Значимый поток начинался от Теплостанского проезда. -
ну, 643 Кожухово тоже соединял с МЦК
-
Их ещё подбило перевод районов в городские округа, в результате зонный тариф заменился городским и выручка упала.
-
С 3 октября нет расписания у 631, 638, 687 -
Подкорректировал слегка, но тут действительно можно провести несколько показательных рейдов, а не прессовать терпил с годовыми безлимитами при неработающих валидаторах.
-
На 3-й Впадимирской около Федеративного проспекта уже поставили знак автобусной остановки.
-
Георгий Шматко изменил фотографию своего профиля -
Антон Конобеев изменил фотографию своего профиля -
А зачем на ней стоять, закрывая обзор справа?
-
192422 -> 162541
-
да уж, действительно богатая фантазия))
-
165222 на 935 ползёт 10-15 км/ч -
Всё упирается в деньги, бо МТА не может быть прибыльным с такой плотностью населения
-
Либо это распространяется как вирус, либо я на этого уникума попадал на е80. Ползет 10 км/ч, если на передней площадке стоять, готовясь к выходу (!). За такое, я считаю, надо отправлять на медосвидетельствование. Сегодня он так протестует против того, что люди ездят на передней площадке, а завтра автобус в столб направит или ещё чего похуже.
-
Кто сказал? 788 в 10 АП в 17 колонне как был, так и остался
