Активность

Там все мутно, его срочно вызвали из-за отсутствия машинистов...

Сергей Семëнович.

Если рассматривать применительно к ситуации с Дубной, то не так. Пупкин - известный человек в своей сфере, при упоминании Пупкина понятно, о ком речь, а дочь Таня, которая теперь Уразова, своим папой гордится и каждый раз говорит, что она из славной семьи Пупкиных. По мне - абсолютно нормальная ситуация. Если кому-то не нравится нынешняя ситуация с названиями, зачем демонстративно плодить новые такие?

Он один что ли ехал, без помощника?

Стрелка активно используется в области. По удобству, Тройка даже близко не стоит. Как обычно, крыша оказалась лучше...

Чёт не: Ну и собственно, я езжу через Павелецкую ежедневно - и вижу, что у 913 интервалы явно не 10 минут, они ходят очень часто.

Дело же не в не нравится, а в том, что у Васи Пупкина на груди висит бейджик "Сергей Сергеевич". Давайте тогда на каждой нечётной станции ставить заодно табличку с названием следующей, а на каждой чётной - табличку с названием предыдущей, местные и так в курсе, как их станция выглядит, а неместные - ну, могут от вокзала остановки считать.

Сколько раз приходилось пользоваться 913 в тех краях, интервал был не меньше 10 минут. А то и все 15.

Ага. У меня преподаватель была в институте Нелли Михайловна, а потом она стала Наиля Манияновна, и ее нынешние студенты называют только так. Но я до сих пор зову её по прежнему, как и вся "старая гвардия" института, кто застал её под старым ником

Это на Павелецкой невысокая? Там 913 один ходит как все автобусные маршруты по Краснопрудной вместе взятые. Проблема не в интенсивности движения по самой полосе, а в том, что вся эта красота упирается в светофор на Каланчёвской, который это всё не переваривает.

Начинали действительно неплохо, но потом забили на развитие и Тройка со всеми глюками и зайками обошла.

Помню когда запускали, в ответ на скепсис тут писали что это будет супер карта для всей страны

На карту Стрелка у МТА долгосрочный договор со Сбербанком - Сбер проинвестировал во внедрение этой карты, и ему отчисляется какой-то процент с оплаченных ей поездок. Поэтому будут держать, как минимум, пока не истечет срок договора

Я это и имел в виду. Имхо, надо было Кутузовской, которая на МЦД-4, не приделывать суффикс, а просто оставить историческое название Кутузово.

Противоречит вогульщине. У него уже митро в С-Петербург строится. Про Одинцово, Раму и ЖелДор говорить не приходится

ну, та кутузовская, которая когда-то была 46-м километром, формально относится к мцд (д2, зона дальняя)

Ну вообще меня с не работающим эму не выпускали из парка гку оп, было пару раз но было. Трафарет им не канает

Во-первых, это кольцо перегружено. Во-вторых, не заблокированы ли стрелки между кольцом и Сахарова? Поэтому всë-таки будет сложнее.

Ещё как надо! И с проколом тут же на ленинградский ход, чтобы вообще. Про метро можно было забыть, всё можно будет на мцд с кайфом проехать.

Да, они с прошлого года на местности есть.

Это каких? Кутузовская есть на ФЛ, МЦК, МЦД-4 и Курском направлении, к МЦД относится только одна из них.

Это легко можно сделать и на Каланчёвской.

Подозреваю если бы показали статистику то оказалось что процент стрелки минимален сейчас. Ну без учета ученических

Нет, мой трамвай сглючило примерно в 20 часов. На Покровских воротах возможен оперативный укорот для постановки в график. Точнее, только здесь это можно осуществить. И интересно, держат ли запасной Львëнок на случай оперативной замены - Покровские ворота тоже были бы вариантом.

Пример двух Кутузовских в "этомитро" опровергает этот посыл.