Активность
- Последний час
-
Зато 791 с вполне магистральными интервалами вдруг стал социальным )) https://mosgortrans.ru/upload/iblock/7e0/3vfz2j3liqd3diio4cdinwiub3c7efxx.png
-
Сегодня утром примерно в 8.15 на Измайловской подходит поезд (с пассажирами) в сторону Партизанской, останавливается... и через минуту, так и не открыв двери, отправляется дальше Пришлось запихиваться в следующий поезд, причём заметил, что в кабине машиниста было аж 3 (три!) мужика.
-
Было-бы неплохо сделать из 623+664=м63 . А 634к пернумеровать в 664 и продлить до Измайловской. Также вместо 884 сделать м68.
-
Сегодняшний сон. Я ехал по СТЛ метро. Я задремал, рядом мужик тоже. В других вагонах тоже народа было немного. Доехали до Чертановской, нас увезли в тупики. Просыпаюсь: рядом два бомжа. Один подальше сидит, поинтеллигентнее выглядит. Второй поближе, говорит, что забрал мои кроссовки и какие-то вещи. Ведёт себя агрессивно довольно. Я вижу, что на мне чужие кеды, их носы в крови. Снимаю их, там носки (опять-таки не мои) тоже ей пропитались. Снимаю с отвращением и иду отмывать (откуда-то кран с водой появился и мыло). Обычные пассажиры, кто в тупик уехал, обсуждают, что поезд на линию подадут только через часов 7-8, сейчас у него отстой. Прибегает какой-то рыжий малолетка лет 10-12, хулиганистого вида, говорит, мол, ща Женька придёт, будем с ней порно тут смотреть, как обычно, потому что это "круто!". Просыпаюсь...
-
Судя по фотобусу, там на свежих фото Драконы и Ютонги.
-
Ранее были такие примерно (Автомиг). Но мне попадался белый и более новый. https://fotobus.msk.ru/photo/2686279/
-
Ярославское АТП, госперевозчик.
-
(01:04:18) до этого они шли на разваливающемся пароходе и на паруснике из своего Мелководска, а уже от Большой Волги и далее до СРВ (где по сюжету и была песенная олимпиада) - уже на "Иосифе Сталине". Что в принципе логично - негоже всякими корытами портить вид на свеженький и новенький тогда КиМ и СРВ. Так может просто история повторяется - допустим всякие ретро потихоньку спихнуть на это самое Завидово, а по КиМу кто хочет - на теплоходах "московских линий", а у кого времени нет - на чудо-электричке, для которой аж целую линию собрались строить
- Сегодня
-
Кавзы это печаль. А что за перевозчик там сейчас на 500-м маршруте?
-
Там по идее сейчас могут быть Ютонги, НефАЗы и КАвЗы.
-
Там ничего не меняли на моей памяти. Можно лесом любоваться. Как раз попал в этот сбой. Ситуация еще осложнилась плохой работой трамваев. Тм12 шли только в обратную сторону, на Тм11 немного не успел, а следующий пришел минут через 20. Между ними прошел мясной 622. Я бы влез, но пассажиры держали двери изнутри, не давая им открыться. На Измайловском проспекте водитель выходил, видимо убирал ветку с путей - их много уже там вдоль линии лежало. У метро он остановил трамвай, поравнявшись только с частью платформы, и сказал, что высадка будет только через первые две двери. И вот, мясной трамвай разгружался практически через одну дверь, что заняло несколько минут, тем более, что многие пассажиры в передней секции собирались ехать дальше и мешали выходить тем, кто сзади (а я был в хвостовой секции). Оказалось, что прямо на остановке ветки легли на контактную сеть. После того как вышли последние, кто выходил, включая меня, водитель опустил пантограф и проехал под этой веткой. Почему-то он не сделал это сразу, не высаживая пассажиров. Недостаточно мощности при движении на аккумуляторах? Хотя мог бы вообще накатом. Когда добрался до метро, поезда уже шли в обе стороны, но часть составов оборачивали на Партизанской.
-
Вернее в Форде Рыбинск-Москва были как раз сиденья междугородного класса, но запихнутые туда с таким интервалом, что ноги девать бывать было некуда... Мы из командировки ехали в составе 3 чел. и когда все вышли в Мытищах (двое там жили, а я взял такси в Желдор где жил тогда), однозначное мнение было больше никогда на таком. Следующая моя поездка в Рыбинск в командировку была уже на ярославском экспрессе до Ярославля и междугородный китаец Ранд-Транса и обратно так же, о чем я писал выше.
-
Забытая сумка?
-
А зачем торопиться? Не лучше ли выходить заранее? За год у меня бывают считанные случаи (меньше пяти) когда мне приходилось действительно торопиться и даже бежать и связано было с опозданием на самолет/поезд или срочное совещание. В обычном режиме на работу лучше приехать минут на 20 раньше.
-
Нет. 477 сразу с голубизной запустили с 30-40 минутами. 202 в пик 20, но в основном были социальные интервалы.
-
только расписание не сравнивай... утро сравнил - дальше не буду... в общем, пустили маршрут для дома по реновации - видимо, там жалоб на 902 наверное много
-
Наверное если все купе выкупить семьей или компанией, но явно не на верхней полке плацкарта у туалета. И дело даже не в самом туалете, а то что мимо тебя постоянно все ходят.
-
Там низко достаточно и деревья огромные.
-
По правилам сплошную никак пересекать нельзя.
-
На рейтинг всем давно посрать. Он только влияет на приоритет заказов и слотов, но в г-погоду ты быстро отыграешь приоритет. В доставке Яндекса как раз штраф -150р/заказ. С такси мне сам таксист рассказывал, типа как в доставке. Я ему просто поверил на слово. А inDrive — там надо мониторить с вкл.телефоном 24/7. Хорошо, хоть не жрёт память, в отл. от Яндекс.Про, где заряд за полдня на ура просаживает. На практике ни разу не видел, чтобы отключали. Мигрантов — да, но там больше из-за патента и пр. документов. А как же расходы на топливо? В inDrive в любой момент заказчик может без объяснения причин отменить заказ. Ты потратил время и остался без денег, ответственности никакой. И да, там засилие любителей водил. Даже в лютые морозы, когда сугробы по колено было зимой: нет, только водитель, никаких пеших. Букет 9 роз километр дворами до адресата. И пофиг, что 10балльные пробки — только авто. За это время розы не примёрзнут.
-
Продолжим здесь.
-
80% трассы по трам.путям. Скорее, отменят и напишут, пользуйтесь пересадками на трамвай.
