Активность

В TG хоть за деньги, а вы в MAX будете с голой жопой сидеть, ибо даже и этого не будет. Комментариев, рилсов нет до сих пор. Ну-ну. Ещё не нашёлся ни один чиновник в России, который будет указывать, какие сайты можно посещать, а какие нет.

Из тиктока. Интересно, про е50 - это творчество или какие-то планы..

А ты где живёшь? Давай я тоже чего-нибудь предложу для твоего района

Власиха - Катуар

этот из списка можно убрать

У живого голоса интонации живые, у нейроголоса интонации электронные. Ясно-понятно, угу.

Власиха - Лианозово? 🙂

С переводрм его в МГТ под номером 1477 🤣

Ну кубики сыпятся без ремонта. И так-то не шибко надежные машины, а при отсутствии работяг в ремзоне... Впрочем, вопрос нормального финансирования отрасли и нормальных зарплат чувак предусмотрительно обошел

А давно 477 до Садового кольца продлили? 😁

Так в этой параше телеграмм скоро все нормальное будет только за бабло. Правильно делают в принципе лохов то разводить...

ПТСР🤣

На 752 на ЭМУ уже обозначают конечную «ул.Щорса», хотя сам павильон и в Я. картах пока по-старому «Солнцево». Последние два — нахрена? Две Тайнинские улицы в разных местах 393 так и не убрали.

При большом желании порезать мог бы и в Москве-Сити заряжаться, отнюдь не рекордный пробег был бы для зарядки.

А сколько людей живет в Брейтово по сравнению с Рыбинском? Причем, Рыбинск, это фактически наукгоград. Где делают двигатели для самолетов и огромные цеха для этого там построены.

Маршрут экспресс без сменяемости, самое то.

Не нужно, пусть в Измайлово ходит. А куда его резать? Он на Рижской заряжается.

На момент отправления движения там не было почти сутки. Соответственно, поездной должен был скропать оперприказ об укоротах и объявлять об этом должны были из каждого утюга. К бригаде тут у меня претензий никаких, а вот движенцы на оповещение пассажиров откровенно забили

Из НТ:

Так он по Трифоновской же и ходил, разве что к другому метро. А вот 418 резать никто не стал...

На Трифоновской прокатило же с 519, так и тут могут грохнуть сразу три маршрута, ведь надо как-то нагружать вагоны.

В Ивановское-бы 11 завернуть, а на Восточное Измайлово 32 продлить.

А зачем в Суходреве городской вокзал? С Калуги можно ездить с первой (на ЦППК) и со второй (на брянских экспрессах) и вряд ли кто будет на Суходреве пересаживаться. Там разные целевые потоки: с Калуги-1 ездят обычно пенсы, а с Калуги-2 (от самой Калуги на такси), тем кому нужно побыстрее в Москву.

по мнению собянина, диаметр - это не сумма двух радиусов, а нечто неизмеримо большее (я бы даже сказал - сакральное). потому радиус не катит (любые заклинания типа "центральный" в сочетании с радиусом тоже обнуляются).

Честно, не знаю, я эту новость без подробностей вычитал в серпуховском ТГ. Возможно @Lopasnensky больше подробностей знает.