Активность
- Последний час
-
Вот не знаю, есть ли на 500 брутто-контракт, 5 лет назад точно не было, а рандов там уже, к счастью, нет.
-
Насколько я понимаю брутто-контракт это как раз 500-й маршрут со своими автобусами Ранд-транса и своими же (может и привлеченными местными) водилами? На том что я ехал был большой китайский автобус с номерами 750 региона, водила типичный русский в кепочке (может и местный). Насчет водил, ехал я как-то от Рязани до Котельников на Сетре Славянского экспресса... От Рязани было 2 водилы (в белых рубашках как там водится), второй вышел в Коломне и далее один водила до Москвы ехал. похоже что это бывшие водилы с а/к 1417...
-
Там кривая и дом рядом начали строить
-
Межгород, очевидно, там расстояние между границами городов явно больше 50 км. Вообще Автомиг был, но да, те же ранды, на билетах могли писать всё что вздумается, хорошо хоть вообще давали.
-
Ну да, по ходу также и отличный подвоз мытищинских в промку КП и в ШРМ. Еще в сети можно встретить фанзону довольных 42ым в Луговой поскольку "не надо лезть на мост в Лобне". Там пошла изрядная хулиганка с подъездом автобуса прямо к платформе. Направление перспективное, если сделать, как я предлагаю.
-
при мне лет 5 назад, при посадке заходил кондуктор в автобус и продавал билеты. Отрывные рулонные, без фамилии, с напечатанной на них стоимостью. Которые потом не приняли к оплате в бухгалтерии, т.к. билеты без ФИО и не соответствовали междугородному автобусу (а междугородный ли он? если пригородный, то может и такие можно билеты продавать). Да, был большой междугородный китаец. Расписание привязано к приходящим московским экспрессам на вокзал (отправление автобуса минут через 15 после прибытия поезда). Есть рейсы и в другое время, и на них как раз возможно бывали автобусы и не междугородного класса. Перевозчик, судя по написанному на билетах, был Домтрансавто (те же ранды).
-
Сегодня обкатал 3К, народ даже не знает, что он на станцию едет. Просто 21 на 15.50 даже не пришёл, но как раз в это время подъехал 3К. По станции все пассажиры поменялись.
-
В области свой перевозчик - мта. Вот его и надо восстанавливать и развивать далее А то человейников настроили, а транспорт свой угробили
- Сегодня
-
От гостиницы до действующего причала метров 500 и где там платформу строить там до домов 50 метров
-
Планируемом Завидово. Как раз у гостиницы Дубна.
-
абсолютно не надежный* но такое точно говорили, так что - наглое вранье от ДТ в очередной раз
-
Это всё-таки форс-мажор Для тех рейсов "Руси великой" они устраивали автобусный трансфер от Северного речного вокзала, и вроде плату за него не брали. То есть, ехать в Дубну на электричке и шкандыбать там пешком было не обязательно
-
с меня первому дизлайк, второму лайк
-
Я уже, к сожалению, в этом убедился. Но конкретно эта вырезка из видео ДТ. Впрочем и сейчас ДТ утверждает, что дикторы останутся, в основном для специальных проектов. Видимо Москва-Область. Там кстати тоже изменения произошли. Начиная с 1540 маршрута убрали простыню текста «Это новый маршрут проекта…»
-
Туристская улица, 22 (88, 96, 488) -> Поликлиника Аптека (62, 96, Т/678) -> Управа района Северное Тушино
-
Мониторинг новостей не самый надёжный источник.
-
https://m.vk.com/wall-137324015_574253?ysclid=mofzzp00nj457236346 «Одно радует: дептранс обещает от услуг дикторов не отказываться, а нейроголос использовать лишь в случаях, когда необходимо создать оперативное объявление.»
-
В Дубне раза в три все же чаще электричка ходит.
-
Никто этого не обещал. Я бы сказал всё до абсурда наоборот. СЛ первая попала под этот эксперимент. ЗЛ это уже вторая очередь.
