Активность

Согласен. Но ее деяния это уже совсем другая история. Эти на отдельном балансе висят в другом юрлице.

Более того, гниющей в основной своей массе, до потенциальной разделки в недалёком будующем. (Это если даже если не касаться музея собачки Люси). Но в случае чего - получит именно он, а не Бондаренко Оксана Александровна. Это так, "с высоты прожитых лет".

Я бы понял Ваше возмущение, если бы явление было массовым. Тогда такой вид неэффективного хозяйства можно было бы признать значимой проблемой. Однако на фоне: 1. массового падежа электробусов и зарядок 2. устаревания и последовательного уменьшения ОБК 3. раскидки выпуска в область вместо истинной Москвы 4. эксплуатации дизелей вместо КПГ даже там, где заправки доступны 5. наличия не приносящей никакого значимого дохода коллекции экспонатов один водитель, которому явно не плевать на работу, — вообще не проблема.

За сим каждый останется при своём мнении. Поколению соцсетей не понять. А скоро подрастёт поколение Тик-тока.

Я надеюсь, что там сидят люди поразумнее Вас. План по ОБК выполнен? Выполнен. Даже чуть-чуть перевыполнен. Вопросы?

Для приобретения БУ сойдёт и Яндекс-такси . Его (такси), кстати, тоже можно фотографировать в нестандартных локациях, и соответствующий сайт существует. а) Нет там ничего существенно "более тяжёлого" в принципе. Не 180-й Икарус чай... б) Конечно, пусть выходит, но на те маршруты, где эта машина ОБВ востребована, а не на радость фанатам-фотографам (по предварительной записи) и не для хайпа в соцсетях. Тогда и вопросов бы не было. А шоу реально затянулось, и пока товарищу везёт, что сверху не прилетает "обратная связь".

Технически это так, но с учетом сообщения ниже и не только о большом числе невыпуска, недумаю, что где-то вышедшая гармошка вместо БК нанесла сопоставимый ущерб. И вообще, мы же не ругаем тот же Стартранс за выпуск БК вместо СК. Почитайте цитаты выше. Это раз. Два. Гармошку себе сами покупайте. Можете, кстати, рассказать, какой род занятий может в разумные сроки помочь накопить на средство производства стоимостью с квартиру в элитном ЖК. Три. Если водитель так фанатеет от работы, что готов выходить на более тяжелой в управлении машиной просто потому что хочется, то лучше уж позволить небольшую по сравнению с недовыпуском в сотни единиц шалость. Это как ругать фрезеровщика за то, что успел не только план выполнить, но и красивую гравировочку в свой выходной нанести. Можно, но не нужно.

https://www.mosoblduma.ru/Zakoni/Zakonoprecti_Moskovskoj_oblasti/9fddc7af-7709-4e45-aae2-f8ccbe1244ec Предварительное рассмотрение изменений в «Кодекс Московской области об административных правонарушениях»:

Сегодня еще 2 газели пригнали из Долгопы, пока будут работать в Дубне

Опробовал открывшийся вчера вестибюль Вавиловской на чётной стороне Ленинского. По эскалатору вниз от входа - прикольно. До входа на станцию совсем недалеко. И на Вавиловской кончилась "тёмная тема", всё вернулось к привычной навигации.

del

1982 год. Был ремонт или строительство коммуникаций под проезжей частью Первомайской улицы от Измайловского проезда до 8-й Парковой 51-го

Восстановлено движение трамваев в районе метро «ВДНХ».

а когда и в связи с чем тб22 ходил через 2ю Прядильную ? я честно говоря совершенно этого не помню, хотя саму линию конечно много лет видел. А вот движение 22го по 15й парковой и далее по линии 55го помню отчетливо, ездил не раз

В районе метро «ВДНХ» задерживаются трамваи № 11, 17, 25. Маршруты временно изменены. Будьте внимательны, следите за объявлениями водителей.

Кто бы эту мысль донёс бы до руководства Москвы... Про МЦК шутят, что шмонают на наличие взрывчатки, а она и не потребовалась...

Хотя бы к остановке 2В, где 585 и м9 Там высадка. А посадка где сейчас на Бочкова Либо продлить до остановки Новоалексеевская улица. Там до метро недолго

По утрам вижу, что хорошие потоки к метро ВДНХ создают два подъехавших друг за другом электробуса маршрута т76, а вовсе не потоки из Подмосковья. Потоки от маршрутов 511 и 538 могут способствовать тому, что южный вестибюль станции метро ВДНХ лопнет? Верится с трудом. Загрузка серверного вестибюля метро ВЛНХ многократно выше, чем южного.

Когда в Медведково метро не было, таких потоков из Подмосковья не было

Не лопнет. Когда в Медведково метро не было, гораздо больше автобусов у ВДНХ было. И выход только один был.

Зачем к ВДНХ, лучше к Алексеевской, как 561. ВДНХ скоро и так лопнет, туда не хватает еще построить вокзал и электрички всех направлений перенаправить.

Либо, как вариант, напрямую по всей длине Звёздного бульвара, с новой остановкой где-нибудь посередине не используемой сейчас части Звёздного бульвара.

Вы наряд автоколонны видели за тот день что-ли? Или откуда такая уверенность?) Не переживайте, в тот день на ни одном маршруте Филей БК не ездило вместо ОБК. В Филях с БК щас ситуация хуже, чем с ОБК. Привет СЭТрансу с их ремонтом, точнее, его отсутствием.

Ну вот висит на станции Катуар расписание: в нем есть в 17-10 до Савеловского вокзала. А по яндекс расписаниям это 6359/6255 до Бородино. И по факту это обычно до Бородино. И во всех расписаниях есть 6253 Дмитров-Голицыно ежедневно в 16-55. А по факту в это время то дрезина идет, то Чмуха, то вообще ничего.

Я считаю, что указать фактическую станцию назначения поезда - это однозначно правильно. Схема направлений висит в вагоне и обычно есть на станциях (если нет - значит нужно повесить). Подойди и посмотри.