Активность
- Последний час
-
Если им туда запихнут социальник с получасовыми интервалами - то не будут.
-
Сел в новый ещё пахнущий пластиком эп2дм Ну электричка здорового человека. 2+3, кресла как раньше в рексах Широкий проход. Такое на дальняк самое то
-
Местный... Тот что самый старый с памятником Ленину И там втроём шеренгой максимум Ну давайте ничего не делать раз деды не сделали
-
я не в курсе какой там корпус первый, а ходить шеренгой по 5 человек вовсе не обязательно, тем более что это метров 50 всего, это кстати много где в Москве так (off) кстати реально раздражают парочки/компании, идущие под руку по узкому тротуару и считающие что встречные должны прижиматься к стене дома или соскакивать на проезжую часть (end off)
-
Ну Вена и Будапешт всё же сильно разные, особенно, если учесть, что он (точнее, Пешт) в конце позапрошлого века подвергся мощной реконструкции. Ну а Венеция вообще особняком стоит. А они в целом как раз и создают тот дух города, который ты отрицаешь. Я цепляюсь к цифрам в двух случаях: 1. Когда они явно взяты с потолка. 2. Когда я с ними не согласен кардинально, а не в пределах погрешности или округления. Эххх, Воронеж.. http://
-
а зачем тебе все на одной обширной площади? ну за этим в деревню)) ты прекрасно понял о чем я говорил и зачем-то прицепился к конкретным цифрам (кстати ты частенько такой прием применяешь))) так там никто ее и не ищет ну вот в Воронеже мне тоже хочется остаться, но жить я там не собираюсь (хотя зарекаться нельзя ни от чего)))
-
И я про него говорю как бывший студент и бывший офисный работник Тротуар вдоль первого корпуса неадекватно узкий Проход к метро тоже для двоих троих
-
Такого количества в одном городе в России нигде больше нет. Да и в мире где ещё столь обширная по площади историческая часть, остающаяся практически без изменений с самого начала её застройки? Когда кончаются аргументы, деревенские вообще в торец дают. Лишь отчасти. Спальные районы тоже плоские, а где там индивидуальность? Ну ведь ты собираешься там именно жить.
- Сегодня
-
Открывают ко дню города.
-
А какое отношение этот маршрут, как и деятельность МТА вообще, имеет к муниципальному заданию?
-
Но сомнительно что это 4 и 5 путь. На Савёловском бы достроить.
-
Появилась информация, что с завтрашнего дня на 23 маршруте заменят автобусы БК 5250 на СК 4292 в рамках муниципального задания по оптимизации на 2026 год.
-
я про Стремянный конкретно говорю как коренной житель этого квартала... сейчас конечно живу уже не там, но бываю часто и никаких проблем с тротуарами не испытываю
